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       大家好,今天我想和大家讲解一下“bacalar是什么意思”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.无双之作 揭秘宾利Mulliner高级定制部门

2.2020日内瓦车展 闪亮超跑抢先看

3.宾利穆莱纳Batur车型发布 售约人民币1330万元/限18台

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无双之作 揭秘宾利Mulliner高级定制部门

       车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来宾利的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

       提起宾利,但凡对汽车有点了解的对这个英伦汽车品牌都不陌生,在超过百年的历史中,宾利有着无数经典之作,而在今年初亮相的宾利Mulliner?Bacalar就是经典中的经典,因为它是一辆Mulliner,一辆出自宾利汽车个性化定制部门的稀世作品。

       宾利汽车个性化定制部门Mulliner的作品之所以会被视为经典,首先他代表着更高阶的英伦定制水准与格调;其次则是稀有,因为每年出自Mulliner之手的作品,只占宾利全年产量的2%。除了今年限量版的Mulliner?Bacalar,此前宾利推出过欧陆GT?Speed百年灵喷气机队车型仅限量七台,可谓是灵魂之作。

       宾利的个性化定制,可以满足不同不同高端用户的各类需求,如客户可以选择个性化的内饰皮革颜色、外漆颜色或其他个性化的设计,Mulliner部门可根据其独具品味的需求,为其量身定制,满足客户各方面的追求。

       选车君观点:宾利的高级定制,不仅仅是内饰颜色、外漆以及一些个性化的元素,甚至还可以为用户定制等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、融入互联网和通信功能的移动终端,总之只有你想不到的没有宾利Mulliner做不到的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020日内瓦车展 闪亮超跑抢先看

       宾利,?大众旗下的超豪华高端品牌,与劳斯莱斯并驾齐驱,知名度非常之高。

       这样的超豪华汽车品牌,似乎距离普通人的生活很远,绝大多数人一辈子都不会接触到。

       “车轱辘话”获悉,日前宾利发布了“一个车轮的预告”,而预告车型则是即将在日内瓦车展发布的全新GT跑车Mulliner?Bacalar。

       新车的设计灵感来自于EXP?100?GT概念车。新车定位全新GT跑车,由宾利Mulliner部门手工打造,并将在日内瓦车展上首发。

       从预告图上看,新车展示了新车流畅的车顶线条,溜背式的设计与车尾融为一体,看上去非常动感。

       车尾采用了小鸭尾的设计,进一步提升运动感。轮圈采用了旋风样式,符合GT跑车的定位。

       新车采用了宾利标志性的圆形大灯组,搭配盾型进气格栅,并应用重叠设计手法,看起来富有层次感。

       尾部设计上,虽然整体依然采用马蹄铁形状,但整个尾部由一块OLED屏进行覆盖,并在之上嵌入宾利LOGO和主尾灯组,整体的动态菱形尾灯光源,均由OLED屏幕进行展示。

       动力方面,EXP?100?GT概念车搭载一套纯电动动力系统,采用四电机布局,电池密度是传统电池的5倍(官方尚未公开电池信息),系统峰值扭矩1500牛·米。

       性能参数上,新车的0-100km/h加速为2.5秒,最高时速将达到300km/h,续航里程可达到700km,15分钟内完成80%的充电量。

       宾利从2002年开始正式进入中国市场,发展速度很快,已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅。

       “车轱辘话”注意到,中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。2018年宾利在中国市场的销量达到近3,000辆,占全球销量30%左右,增速超过20%。

       目前宾利旗下在售的共有四个车系,分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越,裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚,接近800万。

       欧陆?GT?和飞驰,是除添越外的两大销量主力。前者是?GT?跑车/敞篷车,国内售价300~400?万元,正常状态下销量占比近?1/3。

       从经营数据看,过去几年宾利的盈利难言健康,2018年更是转盈为亏,亏损达到2.8亿欧元,折合人民币超过22亿元。

       再说几句

       宾利未来在大众集团的定位中最“危险”。?对于大众集团,宾利品牌的价值和意义不再那么重要,反而逐渐成了一个需要大量投入的烫手山芋。

       宾利未来的前景只有两个,要么大众集团继续为其投入,要么寻找买家。

       不过,大众集团未来的PPE、J1两个高端车平台与宾利的基因并不符合,相比之下出售或许更现实。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宾利穆莱纳Batur车型发布 售约人民币1330万元/限18台

       作为全球最顶级的汽车盛会之一,每年的日内瓦车展都是超跑云集。去年布加迪展出的一辆跑车价值超过1500万欧元,堪称世界上最贵的跑车。今年即将亮相的超跑们同样惹人关注,其中帕加尼Huayra的一款限量版车型售价已经超过的500万欧元。

       帕加尼Huayra?Imola限量版

       帕加尼Huayra?Imola是Huayra车系的最新款限量版车型,其名字取自意大利圣马力诺的伊莫拉赛道,将限量打造5台,售价约为500万欧元(约合3785万人民币)。

       帕加尼Huayra?Imola的造型延续了现款Huayra的设计。它拥有非常宽大扁平的车身、触须般向两侧伸展的外后视镜、4个近似椭圆形的前大灯、由10颗点光源组成的LED日行灯、大尺寸后扰流板以及中置四出排气。此外,新车还增加了如车顶进气口等更加竞技的套件。

       极致轻量化是顶级超跑们一直着重强调的亮点,Huayra?Imola大量应用铝、钛和铬钼钢等轻质量材质,车漆还采用了新型喷漆技术,这为整车节省了5kg涂料,整车重量最终为1246kg。

       帕加尼Huayra?Imola的内装摒弃一切浮躁的事物,没有时下非常主流的大尺寸液晶屏,追求的是纯粹的机械感及战斗气息。机械仪表、机械手刹、裸露的金属挡把搭配上碳纤面板和碳纤边框的三幅方向盘,一切都是简单粗暴。

       动力部分,帕加尼Huayra?Imola搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T?V12双涡轮增压引擎,最大功率616kW(838PS),峰值扭矩1100N·m,引擎参数相对Huayra?BC提升了26kW(36PS)、50N·m,匹配的是7速手自一体变速箱。

       迈凯伦620R

       迈凯伦620R将在2020日内瓦车展正式发布,该车定位高于600LT,限量生产350台,设定更加偏向赛道化,规格上十分贴近570S?GT4赛车。更重要的是,它可以合法上路。

       620R外观空气动力学套件基本与570S?GT4赛车保持一致,造型激进的前保险杠以及大型固定可调式尾翼对车身的空气动力学性能有着不可忽视的作用。620R采用了前19英寸,后20英寸的轮毂设定,并且被设计成可无需额外调整便能直接使用光头胎,这意味着车主能在天气允许的情况下,换上光头胎便能直接上赛道。

       620R搭载与570S?GT4赛车同款?M838TE?3.8升双涡轮增压发动机,由于不受赛规限制,发动机ECU以及涡轮的设定更自由,让整套动力总成最大功率达456kW(620PS),峰值扭矩620N·m,匹配7速SSG变速箱,配合仅1282kg的车重,620R的0-100km/h加速仅2.9秒,0-200km/h?加速8.1秒,最高时速322km/h。

       宾利Mulliner?Bacalar

       宾利汽车将于2020年日内瓦国际车展推出Mulliner?Bacalar车型,以此诠释未来车身定制水准。作为宾利品牌个性化定制部门Mulliner,其拥有悠久的车身定制工艺,宾利Mulliner?Bacalar车型由这一部门的专业匠师手工打造,这款车型采用了符合可持续发展理念的选材,其设计灵感是来源于去年8月亮相的宾利EXP?100?GT概念车。

       从曝光的细节图来看,宾利Mulliner?Bacalar车型采用了非常动感的溜背式设计,倾斜的车顶后部设计加上尾部的鸭尾尾翼,相信会带给我们一张非常动感的侧脸。此外我们还看到,这款车还配备了旋风样式的轮圈,运动感十足。

       布加迪Chiron?R

       近日,布加迪官方发布了全新车型的预告图,该车将于3月的日内瓦车展首发。结合之前的谍照来看,这款车基于布加迪Chiron打造,或命名为Chiron?R。

       虽然预告图中新车被包的严严实实,隐藏伪装下的细节虽难以得知,但从此前的谍照中可以看到,新车有一个造型夸张的后扰流板。据说它还将配备特别设计的航空套件,用来增加后轴的下压力,最大程度的提高操纵性能。

       目前,新车在动力方面,暂时还没有得到太多信息。鉴于该车将基于Chiron打造,所以我们猜测这款车在动力上或将沿用Chiron?的8.0T?W16涡轮增压发动机,最大功率为1500马力,峰值扭矩1600牛·米,匹配7速双离合变速箱,并采用四轮驱动。

       阿斯顿·马丁全新V8?VantageRoadster

       全新V8?Vantage?Roadster号称是一款优雅的野兽,新车拥有全新的前包围设计,这使得它看起来更像阿斯顿·马丁DB10概念车。除此之外,就是官方为其设计的一套全新的机械式软顶敞篷机构。

       据悉,工程师为该车配备了轻巧的“Z”字折叠车顶机构,重量仅仅是60kg。在不高于50km/h的车速下,该车顶仅需6.8秒就可升起,收起时间则是6.7秒,这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的(手动的不计)。

       除此之外,新车整体和硬顶版基本保持一致,短前悬的车头、富有肌肉线条感的侧翼、尾部夸张的空气动力学套件,无不让你感受到他的性能感。内饰更是与硬顶版一致,车内拥有强烈的战斗气息,大量的物理按键等设计与时下流行的简约风格相反,包括空调、座椅通风/加热和挡位在内的一切功能都以独立的物理按键存在,机械感十足。

       动力方面,新车搭载的4.0T?V8双涡轮增压发动机最大功率510马力,最大扭矩685牛·米,并提供运动、运动+和赛道三种模式。该车0-60mph(97km/h)加速时间为3.7秒,相比硬顶版慢0.1秒。该车同样搭载了自适应悬架、动态稳定控制、动态扭矩矢量分配、E-Diff(电子后差速器)等系统,但是针对敞篷版有专属的调校。

       全新保时捷911?Turbo/Turbo?S

       保时捷911?Turbo车系是保时捷的经典之作,如今又到了推陈出新的时期。随着全新一代911的投放市场,代表更高性能的全新一代Turbo/Turbo?S也将迎来发布。新车将会在即将开幕的日内瓦车展期间正式首发,据悉其3.8T发动机的最大功率将超过600马力。

       作为更高性能版本,新车将会换装新的前包围,除了造型更加激进以外,还会换装新的LED灯带,并增加额外的中央散热器。

       全新911?Turbo/Turbo?S的车身整体线条并不会发生变化,突出的后翼子板能够带来强烈的肌肉感。作为更高性能版本,新车会增加后侧的进气口。同时我们看到Turbo?S版本会同目前这一代一样采用**刹车卡钳,预计Turbo版本继续为红色。

       动力部分,新车依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机,不过保时捷对这款发动机进一步开发,诸多部件优化更新,例如换用了更大的涡轮增压器,继续采用可变涡轮截面(VTG)技术。最终,全新911?Turbo/Turbo?S的最大功率都将超过600马力。

       日产GT-R50量产版

       日产GT-R50量产版将于下月日内瓦车展开启首秀。日产GT-R50是由日产为庆祝GT-R问世及Italdesign创立50周年而打造的特别限量版车型,新车基于新款日产GT-R?NISMO打造,由Italdesign操刀设计,限量50台,起售价99万欧元。

       相比于早期的概念版本,GT-R50量产版的内饰更加务实,能够看到现款GT-R的影子。新车车内采用了两种碳纤维面板,分布在中控、仪表和门内饰板等部位,并搭配有大量的Alcantara仿翻毛皮材料,大大提升了车内质感。此外,带有四点式安全带孔位的运动桶形座椅也采用了Alcantara+皮质拼接的面料,有效防滑。每位客户还可以结合自身审美需求自由定制内外配色和材料等,使每台限量版车型更加具有专属感。

       动力方面,日产GT-R50搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率达到720马力,峰值扭矩780牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。

       红点点评:

       超跑虽然对大多数人来说都是奢侈品,但依然不会影响发烧车友对超跑的关注。以上车型相信随便一辆就足以引来惊叫围观。在日内瓦车展之上还有更多车型云集,各位超跑发烧友当然不能错过。小编也会持续关注,为大家带来更多的有关日内瓦车展新车消息。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯? 日前,宾利穆莱纳Batur车型发布,这款全新的双门运动旅行轿跑车型仅限量18台,每台售价165万英镑(约合人民币1330万元),不包含税和选配价格,现全部被预订,该车于2022蒙特雷汽车周期间的宾利品牌酒会首秀。该车如同此前的Bacalar车型,同样得名自风光旖旎的自然湖泊,位于印度尼西亚巴厘岛金塔玛尼地区。

       外观采用新设计元素,包含一条自发动机罩延伸贯穿至整个车身的线条,这一条将发动机罩和车身连接起来的曲线不仅让车型的视觉效果修长且明快,也使得车头部分比例更为舒展。官方称之为无界式发动机罩,它可以让整车造型更加简洁干练,车型的视觉重心随之后移至后车轴,同时增加了腰部造型的纵深感。

       前格栅设计位置更低、形态更直立,在增加现代感的同时,令车头造型部分更具力量感,格栅两侧的大灯采用全新的形状和设计,同时保留了两侧单体式大灯的布置形式。尾灯也采用了全新设计,并搭配车尾中部的可伸展式扰流板。

       车身所有的表面颜色或饰面工艺均可实现个性化定制。从纹理质感到处理工艺,丰富的甄选材质成就真正个性化的最终设计方案,确保车型完全符合客户的个人喜好。不论是外观车漆颜色,还是通风口表面处理工艺,车型内外即便是最微小的细节都可以根据客户选择量身定制。

       外观车漆颜色具备不设上限的丰富选择,可以进行个性化定制,乃至手绘车身涂装。前扰流器、侧裙板和尾部扩散器等空气动力学车身配件可选用碳纤维。

       外部亮面饰件可采用明暗混搭的外观,甚至选用钛合金材质打造。另一可选配置是渐变对比色调的前格栅,增强整车充满活力的渐变视觉效果。车型引入22英寸专属漆面轮毂,标配水晶黑漆面,表面采用银色车削和抛光工艺。另有一款深色轮毂可选,采用深色抛光漆面搭配哑光辐条。此外,客户还可选择与车身漆色相匹配的轮毂颜色。

       该车采用双座的座舱布局,内饰体现个性化定制,设计灵感源自Bacalar车型,座舱内的所有元素均可以按照宾利客户的需求进行量身定制。客户可从众多符合可持续理念的内饰材料中甄选,此外,座舱内的地毯由再生纱线制成,与皮革一样体现了可持续理念,这也是宾利车型上首次采用这种地毯。

       车内饰件提供亮面或暗色外观选择,材质亦有钛金属可供选配。风琴音栓式出风口控制键等部分操控装置甚至可以选用打印成型的金材质专属部件。

       该车搭载6.0升W12双涡轮增压发动机,采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器,并经过重新调校,最大输出功率超过740马力,峰值扭矩高达1000牛·米,空气弹簧拥有三个可开关的气室,能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统驾驶模式旋钮,驾驭者可以在运动模式、宾利模式、舒适模式和自定义模式四种驾驶下选择。制动系统采用宾利碳化硅制动盘,前制动盘直径为440毫米,后制动盘直径为410毫米,搭配10活塞前卡钳和4活塞后卡钳。

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       好了,今天关于“bacalar是什么意思”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“bacalar是什么意思”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。