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       大家好，今天我想和大家分享一下我对“4s汽车保养常识大全图片”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.汽车保养常识大全

2.很重要的10个汽车保养小知识

3.汽车保养知识大全以及保养周期

4.汽车常规保养的项目包括哪些？

5.汽车保养小常识10条

6.汽车保养不得不看的常识

汽车保养常识大全

       汽车保养常识大全

       1.机油、机滤

       ① 经济条件允许的，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次(以先到者为准);

       ② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：

       Ⅰ.矿物机油：严格按照厂家说明书来。

       Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。

       Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。

       2.空气滤芯、空调滤芯

       空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。

       3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂

       玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。

       如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。

       防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。

       但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的 ，一般为4-5万公里更换。

       空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。

       4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油

       制动液：一般为4万公里更换。

       但是，制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。

       变速箱油：一般为8万公里。

       转向助力油：现在大多数车辆转向助力为

       电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的。

       离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作。

       差速器油：可能很多车友还不知道差速器是什么，其实每辆汽车都至少有一个差速器。

       一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。

       5.蓄电池

       蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。

       当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。

       6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵

       雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。

       雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。

       7.传动皮带

       发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。

       8.火花塞

       火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：

       ① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换;

       ② 白金火花塞：每4万公里更换;

       ③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换;

       ④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换;

       ⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。

       9.燃油滤清器

       很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。

       其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可。

       10.节气门

       一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。

       11.点火线圈

       点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。

       12.刹车片、刹车盘

       刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查)，就更换刹车片;对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

       13.减震器、减震弹簧

       减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。

       一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。

       减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。

       14.轮胎

       轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎。

       但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。

       轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。

       15.雨刮片

       雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

很重要的10个汽车保养小知识

       汽车保养常识

       汽车保养注意事项有10点:

       1、核对车辆信息:如果修车单位相关信息比如车牌号，底盘号，进出厂时间等，记得要防止结算错误。

       2、回收零配件: 如果有损坏配件要尽量回收，以防不良商家以次充好，给车主带来隐患。

       3、注意工时:修车时，一般都涵盖了小时费用，如果分开算是重复计费，维修更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，更换的工时费应该包含在维修费用里，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论。

       4、注意里程数:汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子，这个时候就要记住里程要防止修车师傅把车子开出去玩耍，一般修车，及时加上一些试车的项目最远也不要超过20公里。

       5、防止小病大修和无病大修: 汽车本来是小故障是没毛病的，但有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目，甚至没有什么故障，报出一些不必要的维修项目大幅度提高维修费用，如果消费者没办法确认服务是否属实，可以要求工作人员拿出相应凭据。

       6、看维修项目: 维修的时候可以理解哪些维修保养操作，如果没有超出开始和汽车服务约定的项目，可以问问汽车服务顾问和修车师傅。

       7、把多余机油带走: 买机油的时候很难买到合适的亮，比如买了5升的油不需要那么多，多余的可以尽量带走。

       8、要会看维修结算单: 要先仔细看结算清单上的内容再签字，如果出现维修费用，可以用单据作为凭证。

       9、用好车辆免检项目: 4S店铺和连锁店会有免费检测的项目，周期性的做一些车况检查是很必要的。

       10、最可能出现猫腻的项目: 三滤: 空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。清洗: 清洁进气道清洁节气门，清洁喷油嘴。更换机油，四轮定位，火花塞清洗和底盘检查，平时可以积累一些汽车保养维修知识，爱车出现一些小毛病自己也可以轻松搞定。

       汽车保养的4点常识:

       1、机油更换。关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

       不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

       2、防冻液使用常识。防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

       3、刹车油使用常识。刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件的时侯，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

       4、变速箱油。为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

汽车保养知识大全以及保养周期

       很重要的10个汽车保养小知识

       10个汽车保养小知识开车不拖档很重要

       1、发动机不能直接启动。开关打开后，车辆一般会有一次自检，会看到所有指示灯一起亮，自检结束后一个一个熄灭，车辆可以整个过程结束后开始。一般等待3秒左右。

       2、刹车片应定期检查。前刹车片每3万公里检查一次，后刹车片每6万公里检查一次。如果它们很快磨损，应及时更换。

       3、轮胎每3万公里需要交叉换一次，前轮换后轮，后轮换，可以延长轮胎的使用寿命。

       4、冷车启动时，注意让车子高速跑一分半钟，让车子有一段时间的暖机时间。启动时，发动机内部温度未达到正常工作温度（90度为正常）。在这种情况下，发动机很容易积碳，因为发动机在低温下燃烧不充分。

       4、冷车启动时，注意让车子高速跑一分半钟，让车子有一段时间的暖机时间。启动时，发动机内部温度未达到正常工作温度（90度为正常）。在这种情况下，发动机很容易积碳，因为发动机在低温下燃烧不充分。

       5、在规定时间内到专业4S店进行保养。一般是5000公里的小险，10000公里的大险。

       6、停车后应熄火半分钟。停车后发动机仍处于高温状态，应立即关闭发动机——风扇会关闭，不利于发动机的冷却。

       7、油箱不要放空，在油灯亮之前及时加油。现在的汽车都是电喷发动机，油泵靠汽油冷却。一旦油量过少，油泵就无法冷却，油泵过热容易损坏。

       8、起步时不要急于油门，达到一定速度后才换档。起步时急加速只会增加汽车的油耗，因为自动挡汽车在正常车速下也需要换挡。正确的做法是当车速达到2000-2500（具体车速由车型而定）时，抬脚轻松油门，待车速下降后再加油，让车子合理进入下一档位。

       9、行车时不要拖档，发动机有抖动时应及时换档。拖档会导致发动机承受压力过大，动力不足，汽油燃烧不完全，喷油嘴积碳，影响发动机的使用寿命。

       10、底盘保护。底盘是车身上离地面很近的部分。也是行车过程中容易被地面物体损坏的部位。因此，要经常检查机箱，避免异物对机箱造成过大的损坏。

       汽车讲究“七点保养三点修”，即只按要求进行定期保养，发现问题及早解决。目的是达到安全、经济、无故障行驶，使汽车的使用寿命更长。

汽车常规保养的项目包括哪些？

       汽车保养知识大全以及保养周期

       一、汽车保养周期及内容

       1、一天的保养内容

       （1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

       （2）可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。

       2、一周的保养内容

       轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物；不要忘记对备胎的检查。

       发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充挡风玻璃清洗液等。

       3、一月的保养内容

       （1）外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

       （2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

       （3）轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

       （4）底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

       4、一年的保养内容

       （1）点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

       （2）清洁润滑：清洁发动机舱盖，车门和行李舱的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

       （3）气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

       二、关于汽车维修与保养的几点小知识

       1、常规保养不必换的别换

       到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

       2、更换部件时多留心

       有些维修站为追求利润，会让车主更换一些不必要更换的部件。增加车主负担。一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门，机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

       3、价格要货比三家

       在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。不同维修站的进贷旦和时间等不同；就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

       4、充分利用免费检测服务

       为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

       5、平常开车少磕碰

       对很多新手而言；除了正常保养外，维修费用才是大块头，车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

       6、没事别老进维修站

       车主只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 还有一些新手车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，其实，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

汽车保养小常识10条

       项目一、小保养

       主要包括更换机油和机油滤芯。

       项目二、大保养

       进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

       1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

       2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

扩展资料

       一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

       二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

       三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

       四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。

       五、如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

       百度百科-汽车保养

汽车保养不得不看的常识

       汽车保养小常识10条

       汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。

       先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。

       1、相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。

       2、打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。

       3、机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

       矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

       4、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

       手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

       5、助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

       助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

       6、由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

       刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

       7、时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

       8、作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

       空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

       9、如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

       空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

       10、过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

几个汽车保养小知识你知道几个

       汽车保养，

       不得不看的常识，

       90%的人都不知道！

       为什么说“买车容易养车贵”。主要是因为大部分车主对保养件的更换周期不了解，遇到养车护理的一系列问题，很多车主其实都是门外汉，不懂该怎么保养爱车。最终结果就是把车开到4S店，任由修车师傅一张嘴摆布，不但多花了很多冤枉钱，下次再遇到这种问题依然是“一脸懵”。今天我们就大家详细聊聊汽车配件保养周期的事！

       一、机油

       所谓的机油其实就是发动机润滑油。如果按照类别分类的话，大概可以分为三类：矿物质油，半合成油和全合成油。所谓矿物质油就是在提炼石油时一起产生的石油附属品，价格相对较低。半合成油就是在矿物质油的基础上加入了部分防止氧化的制剂和部分人工合成的润滑剂，而全合成油就是全部都是人工提炼，合成的润滑油。

       任何油都会有衰减，矿物质油3个月就开始氧化衰减，就算是你车停在那里并没有开，三个月后也需要去换机油，而半合成的油则是6个月，全合成的油大概是9个月到12个月。这是机油的一个使用“保质期”。但是我们常说的几千公里换机油的说法，是按照行驶公里数来判断的。

       全合成机油更换周期：10000公里或1年；

       半合成机油更换周期：7500公里或6个月；

       矿物质机油更换周期：5000公里或3个月；

       二、滤清器

       滤清器包括了机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯。

       a、机油滤芯：发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，以确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。

       b、空气滤芯：空气滤芯的主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。假若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空气滤清器最好每10000公里更换一次。

       c、空调滤芯：空调滤芯与空气滤芯的工作原理相似，是为了保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤芯也要定期更换，最简单的识别方法就是使用空调时，闻排风口吹出的风是否有异味，若有异味或吹出的风有大量灰尘就要进行清洁保养和更换。

       d、燃油滤芯：燃油滤清器与机油滤清器的原理差不多，它是过滤燃油中的杂质，是有滤清器中，燃油滤清器的过滤精度是最高的。燃油滤清器一般分为内置与外置燃油滤清器。内置燃油滤清器的更换周期为30000~50000公里，外置滤清器一般建议10000公里。

       三、轮胎

       轮胎的保质期为5年。如果车主对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么建议车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎。并且轮胎的行驶总里程不能超过10万公里。如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。

       四、刹车片

       通常来说新的刹车片厚度一般是在1.5CM左右，但是经过不断的摩擦，会慢慢的变薄，而专业的技术人员建议，如果当肉眼观察刹车片厚度已经只剩下1/3的时候，那么我们就要开始考虑更换刹车片了，当然有些车型利用肉眼看不到刹车片厚度，那就只有去修理厂请师傅观察了，而有些车辆还提供了自检功能，仪表盘上会显示提示刹车片磨损情况。

       五、雨刮器

       一般雨刮片使用寿命是在1-2年左右，如果保养的好可用3-4年。当发现有些雨刮不干净了，可用通过细砂纸来打磨翻新一下。如果刮不干净比较严重了或者到了年限，还是尽快更换为佳，比较价格不贵，更换起来也比较简单。

       六、火花塞

       现在按照市面上所有的火花塞的类型来说，镍合金材质的火花塞是最常见的一种，而且价钱也是最便宜的，一般情况下几十块钱一个，对于这种火花塞，我们一般在车辆行驶里程达到3-5万公里左右去更换就行。

       当然还有一些是银合金材质制作的火花塞，这一类的火花塞话拥有点火可靠性强的特点，所以这对发动机和三元催化器都有很好的保护作用，而这种银合金材质火花塞的使用寿命要稍微短一些，一般4万公里左右就需要更换一次。当然还有一种使用寿命更长的铂金火花塞，一般9万公里才更换一次，但是它的价格相对也更贵一些。

关于汽车保养的知识详解

       几个汽车保养小知识你知道几个

       经济发展愈发迅速，人们的生活质量提高了不少，人人都可以成为有车一族了，基本的养护知识，需要了解一下，毕竟道一辆汽车有上万个零件，每一个零件都有作用。

       机油更换

       机油衰减有一定期限，“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。

       机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油......我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。平常就算不去店里养护，也要经常去换一下机油。

       空滤保养

       俗话说，汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第1道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘太厚，会把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，造成难以想象的后果。

       一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。

       刹车片要定期检查

       前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。这些小地方虽然平常养护时也会有人帮忙看，但是别人总没有自己细心，所以，平常自己也要注意一下，不要不在乎，小问题不管会出大事的。

       关于汽车保养的知识详解

       你知道应该怎样理解汽车美容吗？所谓汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。

       而4S店中的车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，座垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

       车内保养又是什么意思呢？车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

       还有车体翻新，如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

       汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，比如大型连锁有服务保障的4S店或是比较熟悉的4S店，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大哦！你明白了吗？

       好了，关于“4s汽车保养常识大全图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“4s汽车保养常识大全图片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。