奔驰gla图片_奔驰gla图片白色

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       奔驰gla图片是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.北京奔驰gla怎么样(奔驰gla国产和进口的区别)

2.全新设计，2021款奔驰GLA官图亮相

3.全新GLA/CLA/E级年内发布，下半年奔驰新车盘点，看点十足

4.入门即豪华，试驾奔驰全新GLA 200

5.全新2021款奔驰AMG GLA 45 官图 搭全球最强发动机

北京奔驰gla怎么样(奔驰gla国产和进口的区别)

       奔驰GLA是奔驰新一代小型车家族的最新成员，采用与新一代A级、B级、CLA级相同的MFA模块化前底盘架构打造。从奔驰发布的官方来看，5门SUV架构的GLA采用了很多类似于A级掀背车的设计理念，但整体造型较为粗犷，加上车身的高价和大轮拱的设计，带来了更多带有越野气息的硬朗风格。

       奔驰GLA延续了概念车的设计框架，车头水箱格栅由奔驰品牌的双横镀铬条和中央三满兴厂徽组成。同时采用了类似A级的三通道进气口，但GLA在前保险杠下方配备了挡泥板，显示出更加粗犷的运动氛围。从奔驰提供的车身尺寸数据来看，GLA的长宽高分别为4，417 mm、1，804mm和1，494mm，车身尺寸相比A级明显增大，带来更强的视觉效果。GLA还拥有仅0.29的Cd风阻性能，提升了车型的节能性能。

       奔驰GLA的中控台设计很熟悉。它采用了与A级和B级车型相同的全新家族设计。三座式跑车多功能方向盘、双环仪表、十字形镀铬出风口、独立中控彩色显示屏全部移植到GLA上，并根据车身造型在中控台线下进行了小幅改装。此外，奔驰还提供多种真皮座椅和内饰板供消费者搭配。

       奔驰GLA有四种动力选择。汽油动力部分为GLA 200提供1.6升涡轮增压发动机，为GLA 250提供2.0升涡轮增压发动机，可分别输出156马力和211马力。此外，GLA 250还提供了4Matic四轮驱动系统的车型选择。柴油动力部分，提供GLA 200 CDI和GLA 220 CDI，搭载2.2升柴油发动机。前者的最大马力输出为136马力，而后者则进一步提升到170马力的水平。GLA 220 CDI还提供4Matic四轮驱动系统车型。

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全新设计，2021款奔驰GLA官图亮相

作为北京奔驰入门级SUV，GLA虽然顶着三叉星车标，但颇有话题性的外观及相对逊色的操控一直市场表现不佳，所以GLA车型目前已经处于停产局面。去年底，奔驰正式发布了旗下的全新一代GLA车型，新车设计回归主流审美，家族元素融入其中，获得了不错的网络关注度。据此前消息，新车预计将在今年由北京奔驰国产并上市，目前工信部目录已出现该车的申报信息，接下来我们就来看看这款车的特点和市场前景。

       从工信部的申报信息来看，北京奔驰全新GLA很大程度上延续了海外版车型的设计，前脸采用了星辉式镀铬格栅，中间由横向饰条衔接着奔驰LOGO。大灯并未采用家族最新三角眼设计，即使这样全新造型的灯组也非常时尚，并且配备了LED几何光束。此外，奔驰GLA将推出普通版和运动版两种版本，两者在细节上的外观会有所差异，主要体现在前后包围、中网样式、门把手颜色等细节。

       车身侧面省去了不必要的线条，视觉效果更为圆润，C柱三角窗增加了一些SUV的气质，同时溜背的车顶线也更加明显，整体回归主流审美。

       新车尾部同样为圆润风格，且细节上更加简洁，尾灯内部带有双环状LED灯带，牌照区域则采用了内凹设计，搭配下方的贯穿式线条，营造出立体的视觉效果。双边共两出式排气造型与灯组相呼应，极具辨识度。

       北京奔驰全新GLA长宽高为4417/1834/1610毫米，轴距为2729毫米，相比现款车型，新车短了32毫米，宽了30毫米，高了75毫米，轴距加长了30毫米。

       国产全新GLA内饰还没有发布，不过参考海外车型，新车在内饰上也同样采用了最新家族式设计，仪表+中控双连屏、涡轮空调出风口、带有双拇指控制的多功能方向盘都为我们所熟悉，其中双连屏预计提供3种组合可选，分别是“7英寸仪表 + 7英寸中控”、“7英寸仪表 + 10.25英寸中控”和“10.25英寸仪表 + 10.25英寸中控”，带有语音控制的MBUX系统整合其中，能够通过人工智能来不断学习，根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲，或推荐并自动打开经常使用的导航路径。

       作为出自MFA2平台的车型，全新GLA180车型搭载1.3T直列四缸低功率版本，发动机最大马力为136马力，峰值扭矩为200牛米；GLA 200搭载高功率版本，最大功率163马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。另据了解，新车后续还有望推出插电混合动力版本车型，其纯电续航里程可达70公里。

       价格方面，北京奔驰GLB 180官方售价29.28万元起，现款GLA起步价格26.48万元，华晨宝马X2起售价为26.68万元，奥迪Q3轿跑也将在近期上市，综合考虑北京奔驰的价格体系和豪华紧凑SUV的市场现状，我们认为全新国产GLA的起步价格或低于现款，或为26.28万-26.48万元之间，以此来抢夺之前丢失的市场。

       市场分析

       从上述简单的车型介绍，我们看到全新GLA的外观设计变化使其成为一台真正意义上的SUV车型，沿袭家族式内饰设计，科技感、豪华感和品质感领跑同级竞争对手，唯一的不足可能就是动力总成，1.3T小排量在与同级车的比拼中并没有优势，好在成本得到缩减，这也为后期的定价埋下伏笔。全新GLA竞品主要是奥迪Q3轿跑和BMW X2，前者并未上市，后者属于新车型，在国内市场热度不高，所以全新GLA有很大机会去抢占市场。不过，需要提及的是，奥迪Q3轿跑未来上市后在价格方面预计与GLA不会相差太多，前者率先上市提前释放优惠，后者品牌认可度更高，它们或许才是同价位市场上竞争最激烈的两款车型。

       结语：

       随着GLB上市和GLA换代，奔驰在华豪华紧凑SUV市场的布局已完成，从产品特点来看，GLB主打空间和实用性，GLA主打时尚运动，定位也略低于前者。另外，数据显示今年一季度GLB累计销量5305辆，这样的成绩或许并不亮眼，但对于一款去年11月末上市，定位在30万元以上的豪华SUV也算说得过去，待到GLA正式上市后，奔驰或许将在此前失利的紧凑级SUV市场占有主动权，整体销量也将更进一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新GLA/CLA/E级年内发布，下半年奔驰新车盘点，看点十足

       近日，戴姆勒汽车发布了一组2021款奔驰GLA的官方，新车是加入该阵容的第八款车型，进一步完善了奔驰的紧凑型车。同时，它代表了该奔驰成功的SUV车型系列的入门级别。值得一提的是，新车在外观上还提供了普通版和AMG-Line运动版等多种外观造型供消费者选择。

       2021款奔驰GLA的外观设计方面，前照灯的内部采用标志性品牌风格，以高品质、细节和精确度进行了修饰，传达出宁静的运动气息和现代感。全新GLA采用了单横幅式满天星状进气格栅，格栅上辅以矩形块状结构进行装饰，LED头灯组内部集成“7”字形灯带，十分硬朗时尚，前照灯的内部采用标志性品牌风格，以高品质、细节和精确度进行了修饰，传达出宁静的运动气息和现代感。

       新车的尾部，全方位的保护性覆层增加了整体比例的结构，并强调了车辆的越野特性。尾灯方面，新车采用了是三角形设计，内部带有双LED灯带的设计，具有极高的辨识度。

       2021款奔驰GLA的内饰设计方面，仪表板由一个基本容积组成，驾驶员侧由独立式显示单元控制，两个7英寸显示屏有三种组合形式。圆形通风口具有高品质的涡轮外观和精心设计的导流叶片。带有双拇指控制功能的运动方向盘、MBUX车机系统等配置也下放到了奔驰入门级车型GLA的身上。

       动力方面，从目前海外市场的全新GLA车型来看，新车在国内市场预计会搭载1.3T/2.0T两款四缸发动机，最大功率分别为163Ps和224Ps，峰值扭矩为250N·m和350N·m，传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱，另外，高配车型将提供4MATIC四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门即豪华，试驾奔驰全新GLA 200

       时光荏苒，6月已经过去，也正式宣告2020年的上半年已经结束，许多人感慨这半年的时光都处于疫情的阴影之下，而同样的感觉也体现在汽车市场。所以，下半年将是汽车厂商最重要的时间，许多新车将登陆中国市场，拯救疲软的汽车销量。今天，就为大家带来奔驰下半年重磅的新车盘点，款款都非常有看点。

       全新奔驰GLA

       作为一款深受市场欢迎的紧凑型SUV，奔驰GLA拥有着广泛的消费群体。全新奔驰GLA在2020粤港澳大湾区车展完成了首秀，同时好评不断，许多消费者都期待着它的上市。

       可以确定的是，全新奔驰GLA会在下半年上市，国产版车型已经完成了下线。在外观上，保持了和海外版车型的高度统一，提供普通版和运动版两种外观套件，车身高度比老款有所增加，轴距也增加了30mm，达到了2729mm。

       此次换代最大的亮点也来自于内饰，采用了家族主流的内饰设计，10.25英寸仪表中控液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感，同时搭载了最新MBUX车机系统，相比喜爱这套内饰的女性用户会更加喜爱这款车型。

       动力方面，全新GLA搭载与全新GLB相同的1.3T涡轮增压发动机，GLA?180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7速双离合变速箱，GLA?200为高功率车型，最大功率为120kW，GLA?200还会提供四驱车型。

       奔驰CLA

       曾经上一代车型也创下过进口车销量第一的记录，新一代车型早早在国外上市，却迟迟不来中国市场，终于在今年下半年敲定以进口的方式引进。

       这款车型给很多人的印象就是贵和好看，所以很多对动力要求不太高的消费者对这款车非常青睐。新车延续家族式的设计语言，和A级还是呈现出不同的设计造型，星辉式的中网采用了单条的镀铬装饰，并宣称此次的风阻系数达到了0.23。另外，猎装版车型也确定引进。

       同样上一代车型饱受吐槽的是内饰，新款车型采用了家族一体化的屏幕设计，更加吸引年轻消费者。

       动力方面，奔驰新款CLA?200车型将搭载1.3T发动机，发动机最大功率120kW，相较于现款车型的1.6T发动机，动力参数有所提升。油耗方面，新车的综合油耗水平为6.1L/100km。

       全新奔驰E级

       相信关注奔驰的朋友都了解，在日内瓦车展期间，奔驰官方在线上公布了全新奔驰E级，新车造型饱受争议，两级分化较多。

       比较重要的变化来自车头和车尾的造型，灯组更加的圆润，日行灯采用了家族L型的设计，中网开口变成了倒梯形，尾灯也变成了长条的造型。对于新车型外观，许多人评论没有了以前E级商务大气的感觉，变得更加普通。

       在内饰方面，整体设计变化不大，主要集中换装了最新的方向盘，进一步增加科技感。

       动力方面，新款E级车将有两台新发动机加入：代号为M254的4缸2.0T发动机最大输出功率272马力，代号M256的3.0T直6发动机最大输出功率367马力，都会匹配48V轻混系统。

       迈巴赫GLS

       这款超豪华的SUV产品首发亮相选择了中国，未来主要的市场也将针对中国。在外观上，豪华气质不用过多解释，轮圈尺寸将达到23英寸，双色涂装也体现了迈巴赫的尊贵。

       动力方面，迈巴赫GLS?600采用了4.0升V8配合48V轻混，最大输出功率558马力，峰值扭矩730牛·米，标配空气悬挂带有魔毯底盘技术，首次提供专属于迈巴赫车型的专属驾驶模式。

       总结：下半年的豪华品牌市场将会异常激烈，逐渐回暖的汽车市场将迎来多款重磅车型，作为豪华品牌老大，奔驰GLA、CLA、E级都是各自细分市场强有力的产品，所以让我们期待一下下半年的新车吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新2021款奔驰AMG GLA 45 官图 搭全球最强发动机

       作为豪华品牌入门级车型，?奔驰GLA在中国市场可谓“出道”即巅峰，销量傲视同级，但奔驰显然并不满足与此。

       此次试驾的全新GLA200就是一款自我革新的改款产品，虽然只是中期改款，但是变化却异常之大。

       新车基于MFA?II平台打造，外观上沿袭了新生代家族的血统，前进气格栅采用了星空式网状设计，内部搭配镂空的镀铬饰条和硕大的奔驰星徽标，整体看上去非常大气。

       同时，两侧锐利的前头灯组与前唇的银色饰板搭配，运动氛围十足。车身侧面，全新一代GLA明显更具SUV车型特征，相比上一代车型，新车高度增加75mm，轴距、宽度各增加30mm。车尾方面，乍一看视觉效果相比前脸要更运动一些。全新的尾灯设计，层次感很强，点亮之后极具辨识度。

       奔驰的豪华舒适不仅仅是外观，置身其中才能真切地感受。进入驾驶舱内，熟悉的“豪华”味扑面而来，虽然GLA是一款入门级SUV，但奔驰在配置、用料上也没有丝毫懈怠。

       悬浮式双10.25?英寸大屏，经典的涡轮造型出风口和精致导流片依然很有特色，还有10种主题风格的64色环境氛围灯。中控台基本全都使用了软性材质覆盖触感十分舒适，还有缝线的包边装饰。在老款上的一体式赛车座椅在这次的更新中换成了更为舒适、包裹性强的座椅，加上了腰垫，前排标配12向电动调节和手动腿托调节，且后排座椅与前排差别不大，中央扶手、中央头枕都是标配。

       全新GLA长宽高为4417*1834*1610mm，较之老款车宽增加30mm，车高增加75mm，轴距增加30mm达2729mm，这个尺寸相较与老款完全是提档升级，这里的提升也实实在在地体现到了实际的乘用空间上：头部、肘部和腿部等各处空间也都显著提升，跷个二郎腿也是轻而易举的事。而它尾部的行李厢容积更是达到435升，开口也更宽。

       我们试驾的这台全新GLA?200搭载了一台代号为M2821.33T直列四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，比上一代的1.6升发动机最大输出功率提高了11%，升功率提高25%。

       这套动力系统就是从GLB上完全移植过来的。通过中央扶手的驾驶模式调节下，分为节能模式、舒适模式和运动模式，特别在运动模式下，车内还会有模拟的声浪，增加驾驶气氛。若要找出它驾驶的一点缺点，可能作为一台偏向运动的紧凑型SUV，它的方向盘虚位相比其他运动调教的车型来说略大，加速性能也并没有特别快，可能奔驰希望将更大的性能属性赋予在AMG系列上，毕竟AMG的入门门槛也越来越低。

       全新GLA给人的印象确实是不错的，颜值爆表已经是奔驰的常态，动力上对于选择GLA车型的消费者来说，也算是十分畅快。而对于GLA的受众来说，激烈驾驶并不是他们所追求的，极致的豪华和相符的气质才是他们选择GLA的原因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰最近动作连连，继全新一代奔驰GLA和AMG?GLA?35发布后，奔驰继续发布了全新AMG?GLA?45/AMG?GLA?45?S车型的官图，毫无疑问，作为AMG45系列车型，新车的动力将比此前的AMGGLA35更加强劲。

       外观方面，全新GLA?45系列是基于全新一代奔驰GLA打造而来，相比GLA?35，新车对外观空气动力学部件做了升级，比如：前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等。?而全新GLA?45也配备了Panamericana直瀑式前格栅，配合下方尺寸更大的黑色进气口，更加的霸气。

       尾部方面，新车车型在尾部还采用了更加宽大尺寸的后尾翼设计，并且新车车型在后尾灯灯组内部的结构上还采用了更加新颖的设计风格，并且新车车型在后尾部下方采用的是熏黑的设计，新车车型的尾排采用的是双边四出的圆形镀铬排气管设计。

       内饰方面，新车车型在内饰的设计上采用了三幅式的多功能方向盘设计，新车车型在中控的液晶显示屏以及信息显示屏还将会继续采用的是双大屏相连接的设计风格，并且新车车型在车内增加了更多颜色的氛围灯灯组设计，进一步体现出新车车型在内饰设计风格上的改动。

       动力方面，根据海外汽车媒体的报道称，全新2021款奔驰AMG?GLA?45车型将会搭载的是2.0升涡轮增压四缸发动机设计，最大输出功率382马力，最大扭矩480NM，新车车型匹配的是8速双离合自动变速箱设计，新车车型百公里加速4.3秒，最高时速高达250公里。

       据了解，全新2021款奔驰AMG?GLA?45车型搭载的发动机是世界上可量产功率最大的涡轮增压四缸发动机。可惜的是，GLA稍显尴尬的定位、销量让这一款车一直都是叫好不叫座。至于综合实力再度升级的全新GLA?45/45S能否扭转局面，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰gla图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰gla图片”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。