宝骏悦也皮卡版官图发布_宝骏 皮卡

宝骏悦也皮卡版官图发布_宝骏 皮卡

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于宝骏悦也皮卡版官图发布的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.上海车展倒计时 4月哪些皮卡新品值得期待？

2.宝骏悦也最新动态：大疆车载，配备有趣的Car-Watch

3.宝骏全新纯电SUV官图曝光 KiWi或将独立为全新品牌

上海车展倒计时 4月哪些皮卡新品值得期待？

       一转眼，2023年便要迈入二季度，我们将要迎来疫情管控放松后的又一个重要的大型车展。在去年各大车展接连取消的情况下，大部分皮卡车企都鼓足了劲儿，打算在上海车展上推出重磅新品。同时，眼下正值“金三银四”的销售旺季，国内皮卡市场也将迎来“新车月”，根据我们掌握的信息，已经有多款新品皮卡确定将在4月推出，今天我们便给大家汇总一下。

江铃大道

状态：盲订中，上海车展预售

        3月20日，江铃皮卡全新品牌“大道”正式发布，会上，大道亮相了商乘、乘用和越野三个版本车型，而在不久之前，大道商乘版、乘用版开启盲订。据官方表示，盲订结束后，江铃大道将在4月中旬上海车展正式开启预售，预计起售价不高于13万元。

        商乘版在外观上采用双横幅镂空中网设计，两侧前大灯造型方正，整体风格比较素雅。新车可选装货箱隔板以及电动货箱盖，配有一键启动、陡坡缓降、定速巡航、蓝牙电话、自动雨刷等配置，预计会采用分时四驱系统，驱动模式切换位于中控台底部，为按键式操作。

        乘用版的前中网改为了三横幅镀铬装饰，前大灯为贯穿式设计，保险杠两侧的雾灯造型也换装了与整车风格更加统一的方正造型。车尾部分没有加装额外的配件，但在货箱内部集成了电源插口，且尾门带有液压杆。此外尾灯采用了带有LED灯带的风格，更有设计感。

        车内配有悬浮式中控屏，支持一定角度的旋转，配有无线充电面板，采用带有自动模式的适时四驱系统，预计会配备自动驾驶辅助系统、语音交互、智能网联系统等配置。

        在动力方面，新车匹配了FEU 2.3T汽油发动机以及PUMA型2.3T柴油发动机两种动力可选，其最大功率分别为190kW、130kW；传动部分预计商乘版有手动挡和自动挡可以选择，乘用版则为自动挡；悬架方面，乘用版的后部换为多连杆后悬架+瓦特连杆的设计，整体舒适性和稳定性预计都有不错的效果。

江淮悍途自动挡

状态：预售价公布，上海车展上市

        2023年，江淮将为旗下皮卡产品新增自动挡车型，其中，全新悍途自动挡为重头戏。近日，中国皮卡网从江淮皮卡官方获得了新车的预售价，全新悍途汽油自动挡车型预售价为13.68万元起，柴油自动挡车型预售价为14.98万元起。据了解，新车将在上海车展上正式上市。

        最新官图显示，江淮新款悍途采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，中间嵌有JAC的标识，而早前的专利图显示，新车还有带悍途英文字母“Hunter”的LOGO。车内配有7寸液晶彩屏运动仪表+10.4寸触控显示屏，此前消息显示，新车拥有很多配置来区分车型级别，包括有电动座椅、电动转向、天窗、侧踏板、防滚架、车顶行李架、平底货箱、卷帘式货箱盖、翼子板装饰件、轮辋等等。另外在选装配置图中还拥有改装减震系统、涉水喉等，预计对应的越野版也会有新款亮相。

        动力部分，汽油版搭载东安D20TG的2.0T汽油发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩380N·m；柴油版额定功率125kW，峰值扭矩410 N·m，传动系统新增8AT自动变速箱可供选择。新车还会增加四种驾驶模式，车辆后悬架支持选装多连杆结构。

福田火星

状态：官图曝光，上海车展亮相

        3月19日，福田对外公布，旗下全新打造的大尺寸皮卡正式定名“火星”，成为继大将军之后福田旗下的最新旗舰皮卡。据了解，新车是目前国内首款48V柴油混动全尺寸皮卡，亮点颇多。

        根据此前工信部申报信息来看，福田火星系列将分为7和9。其中火星7前脸采用比较硬朗的整体造型，也就是之前曝光的谍照中大灯方正的那一款。车辆尾部造型方正，尾门中部带有FOTON的字母标识，左下是火星7的车型名称，后杠中部带有拖车方口。

        而另外一款偏向运动风格的前脸车型或将被命名为火星9，选用比较狭长的大灯造型，中部格栅也稍微扁一些，内部采用黑色纹路。新车配有2900kg的准牵引质量，且高配车型或将在发动机舱盖前沿增加FOTON的字母标识，选用镀铬装饰包围中网等。

        动力方面，火星将搭载代号为4F20TC17的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，油耗值7.3L/100km。此套动力系统最大亮点是将配备48V柴油混动系统，这也让火星成为了国内首款48V柴油混动全尺寸皮卡。

郑州日产锐骐7虎啸版

状态：预售中

        3月中旬，郑州日产锐骐7虎啸开启预售，价格为16.8万元。作为郑州日产旗下一款官方改装皮卡，锐骐7虎啸拥有多种越野改装套件，在车身颜色及前脸部分进行了大胆改进，让整车更具越野风格。值得一提的是，相比普版锐骐7，增加2.8吨牵引资质和坦克调头功能。

        锐骐7虎啸版采用了机甲风格元素，搭配翠绿色喷涂，整体观感十分醒目，因为更换了全新的轮眉设计，所以整车显得更宽大。新车增加了右侧集尘杯涉水喉、绞盘支架、拖车绳、多功能卡口等，换装了熏黑轮毂，搭配18寸MT越野轮胎，车辆后部还带有拖车方口，并拥有2.8吨的牵引资质。新车拥有座椅电动调节、加热、手机无线充电等，7寸液晶仪表增加了越野信息显示功能，12寸悬浮式中控大屏配备540度透明底盘。另外基础的车联网功能还能实现远程启动、远程开/关空调、远程寻车等操作。

        动力方面，锐骐7虎啸搭载雷诺日产三菱联盟动力系统，其中柴油动力扭矩达到420牛·米，匹配采埃孚纵置8AT变速箱。传动部分为分时四驱系统，并具备前后桥电控伊顿差速锁和坦克调头功能。

福特F-150猛禽烈焰风暴特别版

状态：4月10日新一轮定购

        根据福特中国消息，4月10日15点30分，全新一代福特F-150猛禽将开启新一轮定购，同时，首款为中国市场专属打造的福特F-150猛禽特别版将同步推出。

        全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版采用了烈焰红作为专属配色，提供烈焰风暴专属拉花、标识照地迎宾灯及甄选脚垫三件套等标配附件包，并特别打造了由驭猛定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯所组成的定制选装包，满足猛禽车主深度的个性化需求。此外，该车还提供烈焰风暴专属安全带护肩套、AB柱拉手包覆件、车载香氛、前格栅标志牌以及定制车标徽饰等，其中，车标徽饰可以根据车主要求实现专属定制。

        动力上依然搭载3.5升V6 EcoBoost双涡轮增压高功率发动机，将最大功率强化311千瓦，峰值扭矩达到了684牛·米。传动部分搭载10速自动变速箱。同时，全新一代福特F-150猛禽的后悬架系统，悬架行程为历代最长，首次运用五连杆螺旋弹簧后悬架结构，精准控制后桥运动，提升越野性能。

悍马EV

状态：报关手续办理中，即将销售

        日前，我们从天津港平行进口商处了解到，通用汽车旗下悍马EV现在国内已经到港，正在办理相关的报关手续，不久就会在市场上销售，这也标志着这台纯电“怪兽”即将正式走入我们的视线。

        悍马EV皮卡采用通用集团的奥特能平台打造，是一款纯电皮卡车型。该车在外形上最大程度地保留了老款悍马的设计风格，看上去非常庞大。由于没有进气格栅，悍马EV将传统的中网变成了贯穿式前大灯，中部带有HUMMER的英文标识。车尾部分也深得通用精髓，多功能尾门也在悍马EV上搭载，并且为了适应如此庞大的车身和车重，悍马EV配备空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统，独有的Extract Mode脱困模式可以让自适应空气悬挂升高约15厘米，进一步提升通过能力。

        由于纯电平台的加持，悍马EV的货箱与座舱采用了一体式设计。接触地面的部分，采用了18英寸轮圈和35英寸的固特异牧马人All Territory泥地轮胎。也正是由于其出自纯电平台，动力的设计更加灵活，配备三电机e4WD驱动系统，最大功率1000马力（735kW），最大扭矩可达惊人的15592N·m。0-96km/h加速时间仅3秒，而续航里程可以达到350英里（约563km），并且支持350kW直流快充。另外其超强的越野性能——螃蟹模式重点也在车轮的部分，该车前后车轮可以同时转向一侧，实现像螃蟹一样斜着走的姿态；而且也可以前后轮转向相反的方向，实现较小的转弯半径。

        此外，长城、上汽大通都将参加上海车展，其中山海炮改装版有望亮相，上汽大通也有可能亮相在售改款车型，且福特国产Ranger也将在上海车展上揭开神秘面纱，整体看来，4月上市皮卡选择丰富，说热门车扎堆也不为过，有买车计划的卡友们可以重点关注一下。

       本文来自易车号作者中国皮卡网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝骏悦也最新动态：大疆车载，配备有趣的Car-Watch

       作为长城炮皮卡系列中的最后一款越野版，终于在19日线上发布了，并将于今年第二季度正式上市。

       在整体设计方面，越野版与之前发布的乘用版和商用版大致相同，基于长城P71平台打造。但是在一些细节方面做了改进，以适应越野的需要和增强冲击力。

       前脸方面，中网采用黑色蜂窝状材质搭配宽幅镀铬饰板，前后黑色铁质保险杠和铆钉连接的四个轮眉突出了野性和生命力，彰显硬朗的做派。另一方面，也是为了防止在驾驶过程中出现划痕，起到美观的作用。

       车尾方面，长城炮越野版全系标配货厢宝涂层，以保护后备厢的漆层，至于货厢盖板则有帆布和塑料两种选装。

       越野版车身的长宽高分别为5437X1958X1893?mm，轴距为3230mm。接近角和离去角分别为30°和26°，离地间隙为245mm，对于大部分路况都应对自如。针对越野车主迥异的风格，长城炮越野版制定了不同规格的选装件，如配合熏黑越野轮毂的百路驰KO2越野轮胎、原装位的9500磅绞盘、涉水喉及粗壮的后防滚架，有助于提高通过性和增强越野能力。其中，安装涉水喉的车型涉水深度可达900mm。

       内饰方面，越野版与乘用版和商用版风格基本相似，具有明显的家用轿车的设计痕迹。红黑两色的使用，很有可能是为了突出越野性能。液晶仪表、9英寸中控大屏、自动空调、后排独立出风口、USB充电接口、一键启动等配置一应俱全。

       在当前疫情尚未完全解除的情况下，CN95级空滤作为全系标配。此外，长城炮越野版也搭载了包括360环视系统、车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别在内的L2驾驶辅助系统。

       车机智能方面，长城炮越野版具有语音识别、手机互联、远程启动等功能，显示了向家用轿车倾斜的特征。

       动力方面，长城炮越野皮卡依旧搭载了代号为GW4C20B的2.0T发动机，其最大功率190马力/4000-5500转，峰值扭矩360牛·米/1800-3600转，匹配采埃孚的8挡自动变速箱，满足国六排放标准。

       毕竟是一款越野型车辆，所以长城炮越野版在四驱系统和越野辅助配置方面下足了功夫。除了标配的TOD智能适时四驱系统及前中后三把差速锁外，还提供经济、标准、运动、雪地、泥泞、沙地、低速四驱一共7种驾驶模式。

       此外，越野版配备的越野蠕行模式功能，可使车辆在时速15公里以下自行控制发动机的扭矩输出、变速系统及刹车系统，让车辆以非常缓慢的速度通过恶劣路面，其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成车轮打滑或陷车的局面。还有，越野版同样具备了在高端车型配备的“坦克掉头”功能，即后桥差速器处于开放状态时，可以通过电子系统给内测车轮制动来缩小转向半径，这对于这款体型庞大的皮卡而言，在越野遇到狭窄、复杂路况时，对操控灵活性有很大帮助。

       悬挂方面，长城炮越野版是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，非承载车身和不同于传统皮卡车型的螺旋弹簧同时保证了公路行驶的舒适性和通过崎岖路面时整体车身强度有保障。

       长城炮越野版似乎对于一些资深人士情有独钟，特别设置了所谓的“专家模式”：通过连续按下ESP?OFF开关大于3S小于10S，车辆可关闭牵引力控制系统（TCS）、车辆动态控制系统（VDC）、电子防侧翻系统（RMI）、动态牵引力控制系统（DTC），以便于驾驶者享受车辆的极限性能。说白了，就是完全摆脱电子模式，纯靠人工的技术驾驶车辆，体验原汁原味的驾驶感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏全新纯电SUV官图曝光 KiWi或将独立为全新品牌

       硬派风的宝骏悦也实车图正式发布了，只不过这次给出的只秀出了车尾。

       这是怎么回事？

       先来看吧。

       就是这么回事，虽然没有看到车头却仿佛看到了大灯；橙**的配色还是很鲜艳的，挺抢眼，不过最抢眼的还是尾门上的小屏幕里的几颗心。这块小屏幕两车的饰板采用的是“表带”的设计理念，也就是说这不是“迷你备胎”而是可以编辑内容的显示屏，匹配的是宝骏的Car-watch系统；这套系统可以关联苹果手表，屏幕显示的内容可以与表盘相同，也可以编辑文字、表情甚至视频去显示。

       很有意思，五菱终于找到了一个别出心裁的理念。

       这台车主打的是年轻、时尚和社交，车子可以不贵，年轻不需要攀比，要的是一种态度；现在的年轻人看似最懂社交，可是也最不懂社交，同时最缺乏社交！很多年轻人越来越喜欢独处，究其原因其实是缺少社交的载体；线上的社交虚无缥缈，真正的社交还是要到线下，要面对的感受彼此。可是很少有人敢去尝试，那么有了这么一台小车的话，似乎就可以更加含蓄的实现线下多元化社交了。

       一个品牌、一款车，总需要有些与众不同之处才有卖点，宝骏汽车的燃油车已经无需讨论，基本是全部放弃了；现在需要做的就是转动方向，朝向新能源汽车赛道全面转型。悦也作为转型的第一款车确实很有看点，多元化线下社交是一个很不错的概念；同时大疆车载系统的应用也是很有看点的， 全景影像会出现在这台车上，不过最值得期待的还是自动辅助驾驶系统。

       在10万以内的微型汽车里鲜有车辆具备智驾系统，如江南U2这样的小车虽然也有，可是车子看起来又少了一点个性。

       而悦也这辆车采用的是硬派SUV的设计语言，相比普通的两厢轿车会更有吸引力；所以只要悦也这辆车给出一个理想的价格，那这台车则有望助力宝骏重回第一阵营。

       基础参数：

       车身尺寸为3381*1685*1721毫米，轴距2110毫米，是一台五门四座微型车；空间不会多大，但对于年轻人作为代步工具而言总是足够了；悬架采用前麦弗逊、后多连杆式整体桥，这倒是算偏硬派的结构。不过悦也只是后驱，可是后驱车只要能加上差速锁也会具备一定的越野能力，曾经就有后驱的越野车和皮卡车提供后驱越野版；相信宝骏悦也即便原车没有差速锁的选项，后期也会有改装达人自己研发出来套件。

       作为城市通勤和轻越野车，承载式结构的悦也要比多年前的哈弗M2更值得期待。

       宝骏悦也的动力电池组容量是28.1kWh，是宁福电池的磷酸铁锂，也是目前主流的动力电池类型；续航里程为303公里，客观来说不算很长。

       但还是要以价格来决定结论，如果大疆车载和Car-watch都是标配的话，综合续航分析售价应当在8~9万级；如果有低配选项的话，起售价应当放在7万左右；如果真的有差速锁可以选装的话，起售价可以达到8万上下。

       最后提一个建议：Car-wtach系统的兼容性要提高，几大品牌的智能Watch都要兼容才能够真正提升吸引力。此车将于六月正式亮相，现在也许就是宝骏收集意见的阶段，有什么看法可以提一提。

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       易车讯 在2023款宝骏KiWi EV上市活动上，官方曾发布了名为“城市玩乐潮品”的全新车型预告图。近日，这款有着方正造型的纯电SUV官图也现身互联网，上标注的全新品牌第一款车或许意味着KiWi或将成为独立品牌。

       宝骏全新车型造型与铃木吉姆尼十分相仿，新车采用了经典方盒子的车身造型与三门设计，并采用双色车身配色，同时包括A柱、外后视镜及前格栅均进行了黑化处理。四条横线的LED日行灯点亮后更是有着不错的辨识度。

       除此之外，车侧前后隆起的轮眉造型营造出浓浓的越野风格味道。花瓣造型的轮圈造型、两个**点缀的拖车钩更在一定程度上整车的精致感。

       根据易车App“品牌热度榜”数据显示，宝骏日均关注度13.48万，位列第38名。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，关于“宝骏悦也皮卡版官图发布”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝骏悦也皮卡版官图发布”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。