四川南骏汽车_四川南骏汽车集团有限公司

四川南骏汽车_四川南骏汽车集团有限公司

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于四川南骏汽车的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于四川南骏汽车的话题，我们开始讲解吧。

1.南骏好还是解放车好

2.南骏汽车好不好？

3.四川现代南骏车玻璃多少米

4.四川南骏汽车集团有限公司的发展历程

5.南骏瑞吉自卸车拉多少吨

南骏好还是解放车好

       南骏好。南骏做自卸是他的强项，底盘好，配件便宜，性价比较高。而解放价格要比南骏贵，性价比不及南骏。因此，南骏、解放车相比，南骏好。四川南骏汽车集团有限公司（简称南骏集团公司）即原资阳市南骏汽车有限责任公司，2010年7月14日完成更名，并于同日发起成立了四川南骏汽车集团（简称南骏集团）。

南骏汽车好不好？

       南骏瑞逸好。相比较东风，南骏瑞逸外观更漂亮，性价比更高，南骏瑞逸更好。南骏瑞逸是四川南骏汽车集团有限公司生产的一款汽车。四川南骏汽车集团有限公司是国内唯一一个与韩国现代合资的企业，品牌大，品质高，高配置。

四川现代南骏车玻璃多少米

       我们就是买的南骏的双排小货车，1.5排量，拉两千多斤的货上高速车就吃力，还费油，售后服务差，买的时候说的天花乱坠，结果出了小问题都不管，买回来不到一年修了都一千多块了，本来做生意就不容易，这一年挣点钱三分之一都花在了维修，和费加油里，有苦说不出。真垃圾。千万别途它便宜了就买，我们就是列子。

       敢用我人格担保，我说是实话，有半句假话，不得好死。

四川南骏汽车集团有限公司的发展历程

       题主是否想询问“四川现代南骏车车窗玻璃多少米吗”？平均4.6平方米。四川南骏汽车集团有限公司位于资阳市雁江区南骏大道南骏汽车工业园，该公司生产的汽车车窗玻璃尺寸平均4.6平方米，该公司主营，汽车整车、改装汽车、低速货车等。

南骏瑞吉自卸车拉多少吨

       资阳市南骏汽车有限责任公司1958年创建于内江，名为内江地区拖拉机站，因修建资阳老鹰水库，迁至资阳县；

       1971年，改组为资阳县农机修造厂，主营水泵、柴油机、拖拉机等农机修理；

       1986年，更名为资阳县新星工业公司，因农村包产到户，农机体系受到重大影响，主营业务大量减少，开始多种经营，发展食品机械、食品饮料和餐饮服务三大业务，公司下辖资阳县农机修造厂、资阳县食品机械厂、资阳县食品饮料厂、资阳县新星旅馆；

       1991年，因食品机械业务快速萎缩，食品饮料业务给企业造成重大亏损，遂重新回归农机主业，开始农用车制造；

       1992年，累计亏损500多万，被资阳县委、县政府列为破产企业，多次讨论破产方案；同年，上级调整公司领导班子，公司进入扭亏增盈运行期；

       1993年，因撤县设市，更名为资阳市新星工业公司；

       1996年9月，上级调整公司领导班子，任命孙振田同志为公司法定代表人，公司由此进入发展新阶段；当年仅产销农用车400余辆，创产值990余万元；

       1997年，全年产销四轮农用车、运输型拖拉机2100余辆，创产值4600余万元，各项指标均较上年翻两　番。

       1998年，全年产销四轮农用车、运输型拖拉机4200余辆，创产值1.01亿元，各项指标较上年翻一番。同年12月，企业更名为资阳市南骏车辆制造总公司。

       1999年，全年产销四轮农用车、运输型拖拉机6100余辆，创产值1.83亿元。公司获得省汽车工业领导小组办公室颁发的“四川省汽车、农用车行业贡献奖”。

       2000年，全年产销轻型自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机8000余辆，创产值2.73亿元，较1999年分别增长33%和58%。公司总经理孙振田被四川省人民政府评为“四川省劳动模范”。

       2002年，全年产销自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机1.56万辆，创产值6.38亿元。公司于同年8月28日改制,国有资产全面退出,由50个股东发起成立资阳市南骏汽车有限责任公司;同年10月提出实施二次创业，打造百亿南骏；

       2003年，全年产销自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机1.92万辆，创产值8.82亿元。同年1月，南骏汽车工业园一期工程被批准立项并全面启动；同年4月，公司党委书记、董事长兼总经理孙振田同志被省政府授予“四川省优秀民营企业家”称号；同年7月，公司通过CCC认证工厂生产条件检查，公司所有产品均通过了国家强制性产品认证；

       2004年，全年产销自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机2.5万辆，创产值13.43亿元。同年5月18日，日本专用汽车行业访华团一行18家企业到公司访问；同年5月20日，原四川省委书记张学忠、原省长张中伟率省委工业工作会会议代表到公司视察，对公司给予高度评价并提出殷切期望；

       2005年，全年产销自卸汽车、低速货车2.53万辆，创产值18.1亿元。同年1月，公司团委被共青团四川省委授予“四川五四红旗团委”光荣称号；同年3月，公司汽车累计产销量突破10万辆大关；

       2006年，全年产销货车、客车、低速货车3.26万辆，创产值25.2亿元。同年3月，原省委书记张学忠、原省长张中伟率工业强省工作会会议代表到公司视察，张学忠盛赞公司：“充满活力，欣欣向荣。”张中伟高度评价公司：“敢于闯市场，敢为天下先。”公司被省委、省政府联合授予“突出贡献工业企业”光荣称号。同年6月，公司党委被省委授予“先进基层党组织”光荣称号。

       2009年，全年产销货车、客车7.4万辆，创产值60亿元，产销规模已跃居全国汽车行业第十七位、全国商用车行业第十二位，稳居四川汽车行业第一位。南骏牌载货汽车被四川省人民政府授予“四川名牌”称号。

       2010年7月14日，资阳市南骏汽车有限责任公司更名为四川南骏汽车集团有限公司。

       2012年6月，四川资阳南骏汽车与韩国现代汽车合资项目通过国家发展改革委审议通过。该项目总投资56亿元，其中一期投资30亿元，将在资阳市建设重型卡车、轻型卡车及配套发动机生产制造基地。

       大多数的型号能拉1.5吨左右的，需要看具体的型号。

       南骏汽车诞生于1992年邓小平南巡讲话之际，在计划经济向市场经济转轨的过程中应运而生。

       南骏汽车诞生之时，企业举步维艰，已濒临破产的边缘。为了求得企业的生存与发展，为了全体员工能够安居乐业，南骏从汽车修理转向了车辆制造，毅然踏上了造车之路。

       27年的不懈奋斗，南骏以农用车起步，借拖拉机助跑，凭自卸车加速，靠商用车起飞，历经风雨坎坷，从敬陪末座到省内第一，从省内第一到全国农用车行业前十，再到全国货车行业第十三位。2010年车辆产销量达到8.1万辆，年产值达到63亿元。

       2012年，在省、市两级党委和政府的强力推动下，南骏凭借多年积累造就的技术基础、产品基础、市场基础、资源基础、团队基础，成功实现与韩国现代汽车合资，成为全国以农用车起步的汽车企业中，仅有的与世界主要汽车集团合资的两家企业之一。

       南骏从1992年诞生于濒临破产边缘的小型农机企业，到2012年以全国货车行业骨干企业身份，成功牵手韩国现代汽车合资建立总投资超60亿元的四川现代汽车有限公司，开四川汽车产业历史先河，缔造了资阳造车产业的辉煌时刻和四川汽车产业的不朽传奇。

       可以说，南骏在与现代汽车合资前，从无到有，从小到大、从弱到强，走过了一条成功的创业之路，在资阳带动起一大批配套企业，有力地促进了相关产业的发展和就业。资阳汽车产业因南骏而兴，资阳城市建设因南骏而进，“西部车城”因南骏的大发展而大踏步前进。

       好了，今天关于“四川南骏汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“四川南骏汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。