尼桑汽车价格2023款_尼桑汽车价格2023款图片

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       对于尼桑汽车价格2023款的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.2023款日产奇骏海外上市 起售价约18.9万元

2.自动挡选择更丰富，14.28万元起售，新款日产纳瓦拉值吗

3.2023款日产途乐海外上市 起售价约35.88万元

4.中期改款日产轩逸家族正式上市：售价9.98-17.49万

5.日产奇骏2023款参数配置

2023款日产奇骏海外上市 起售价约18.9万元

       易车讯 2023款日产Rogue（对应国内车型奇骏）在美国上市，新车起售价27360美元，约合人民币18.9万元。

       新车在海外市场提供S、SV、SL、Platinum四个配置级别，并可选前驱及四驱车型。顶配车型售价38640美元，约合人民币26.7万元。

       同时，在SV车型基础上，奇骏还新增Midnight Edition套装。它包括18英寸的轮圈、亮黑格栅、徽章、真皮座椅以及Amazon Alexa信息娱乐系统。

       值得注意的是，海外新车与国内市场均标配1.5T的VC Turbo发动机，CVT变速箱负责动力传递。

       此外，车辆还标配Nissan Safety Shield 360安全系统，以及带8英寸触控屏幕的NissanConnect。

       作为参考，日产奇骏国产在售，指导价18.19-26.29万元。根据易车App“热度榜”数据，日产奇骏在紧凑型SUV同级别竞品中排名第42，日均关注度4.44万。如需更多数据，请到易车App查看。

自动挡选择更丰富，14.28万元起售，新款日产纳瓦拉值吗

       2023年3月10日，新款日产轩逸正式上市，新车共推出8款配置车型（不包括3款轩逸·经典），官方指导价为11.9-17.49万元。新车作为中期改款车型，在内外饰等方面都有了较大变化，并且依然提供燃油版和e-POWER版车型。轩逸作为国内热门的合资紧凑型A级车，在市场里受到了很多人关注，去年它也以420665辆的销量成绩夺得国内轿车销量第一的排名，可见大家对它的认可，而新款轩逸的到来又有哪些亮点，用车成本又如何呢？

       燃油版

       e-POWER版

       保险费用：每年保险费5431元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       车型层面，我们选取2023款日产轩逸1.6L CVT舒享版车型，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格是4061元，一年保险总计5431元。

       保养费用：1年保养费用2628元

       保养层面，新款日产轩逸燃油版车型基本每5000公里或6个月保养一次，6万公里/6年计算总的保养支出为7883元，平均一年2万公里保养费用为2628元。

       从保养具体明细来看，新车基本保养每隔5000公里或6个月保养一次，保养间隔比较合理，不过作为一款合资入门紧凑型轿车，保养价格并不便宜，不过好在6万公里内没有火花塞以及变速箱油等项目，4万公里的大保养价格也仅仅只有974元，如果能延长整体保养间隔的话，那么保养费用可以进一步降低。

       一年油费：总共为9200元

       新款日产轩逸燃油版车型搭载一台1.6L自然吸气发动机，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.75元/升（截至3月16日），WLTC工况百公里综合油耗为5.94升，若是一年跑2万公里来看，其2万公里燃油费总共约为9200元，6万公里为27600元，油费相对来说已经很便宜了。

       外观上，新款日产轩逸提供燃油版和e-POWER版车型，两种版本在前脸设计上基本保持一致，只是在中网细节之处有所区别，新车整体采用最新家族式设计语言，中网大嘴样式搭配犀利的LED大灯组等设计，看上去很年轻动感，像极了小号天籁。而车侧整体变化不大，保持了传统轿车视觉效果，通过上扬的腰线以及窗框黑色饰条等设计凸显一定的层次感和运动感。车尾依旧层次感突出，并且尾灯组造型也十分前卫。车身尺寸方面，新车燃油版车型长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm。

       燃油版

       燃油版

       内饰方面，新车整体中控布局基本是相同的，中间三个圆形空调出风口设计和双色拼搭设计亮点满满，搭配尺寸更大的12.3英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表，保证了一定的科技感。另外，两种版本车型在换挡机构设计等方面所不同，突出不同的定位需求。值得一提的是，新车内置Nissan Connect超智联多媒体系统，支持高德地图导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，用车体验大大提升。

       燃油版

       e-POWER版

       动力部分，新款日产轩逸提供燃油版和e-POWER版，燃油版搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为135匹，最大扭矩为159牛·米，匹配CVT变速箱。而e-POWER版搭载一套由1.2L自然吸气三缸发动机和电动机组成的油电混动系统，内燃机只负责发电，不参与驱动，发动机最大马力为72匹，WLTC工况百公里综合油耗最低为3.96升。

       写在最后：新款日产轩逸是一款大气时尚且舒适的合资紧凑型A级车，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在17259元左右，每个月大约花费1438元，整体月均费用在合理范围内。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023款日产途乐海外上市 起售价约35.88万元

       随着皮卡限禁政策的逐渐解冻，我国汽车市场中涌现出了不少皮卡产品，一些合资品牌也将海外皮卡引入到国内生产，并且它们纷纷开始推出比工具型皮卡更高一级的产品。作为皮卡领域的明星级选手，郑州日产纳瓦拉在前几年完成国产，不过名气高不意味着销量就好，该车后续并未取得太过理想的销量成绩。

       近期，2023款郑州日产纳瓦拉正式上市，售价区间14.28~20.28万元。对比2022款车型，2023款车型新增一款配置，其他配置的售价则与2022款保持一致，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

       外观设计

       2023款郑州日产纳瓦拉在造型设计方面未发生变化，本次所推出的新增车型在造型设计方面也并无太多不同。具体来看，新款纳瓦拉整车依旧采用方正的造型设计，车头部位完全承袭了家族式的造型，虽说这套设计放在现在来看谈不上过时，但确实没有太强的新鲜感，给人的感觉比较保守。其中该车匹配大尺寸的倒梯型中网，内部使用丰富的镀铬元素作为装饰，周边也装备了宽大的饰板，彰显出较强的力量感。两侧前大灯组与中网衔接，新增车型的前大灯采用LED光源，同时具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

       车身尺寸方面，新增车型长宽高分别为5266×1850×1839 mm，轴距为3150mm。该款车型车身侧面采用了皮卡产品经典的造型设计，周身的肌肉线条比较明显，前后轮眉突出，不过底部所匹配的轮圈仅为16英寸，视觉方面有些显小。

       纳瓦拉的尾部造型敦实方正，尾灯组采用竖直状设计，尾箱盖中间部位设置拉手，同时底部匹配宽大的后保险杠，并且集成了上车踏板的作用，细节处加入镀铬材质加以修饰，实用性不错，不过给人的感觉依旧比较廉价。

       内饰设计

       2023款郑州日产纳瓦拉的内饰设计同样毫无惊喜，新车的内饰采用大面积的黑色进行搭配，部分区域融入了银色饰板，中控台上方以及门板内侧使用大面积硬质塑料材质进行覆盖，做工以及用料方面相对一般，廉价感较强。同时，该车的仪表盘造型有着很强的时代感，中间的液晶屏可显示水温，油量，里程，平均油耗等信息，两侧依旧为传统的指针式仪表。新增车型中控台上方匹配内嵌式的触控液晶屏，功能配置较为基础，仅支持导航等，实用性一般。

       根据配置不同，新车的车内座椅分别采用织物和真皮面料包裹，新增车型功能方面提供主驾驶座椅电动调节。新车前排座椅的内部填充物软硬程度适中，不过椅面过于平坦，整体的支撑性和包裹性不强。

       后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的角度略显平直，坐姿并不舒适。同时坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。

       动力系统

       2023款郑州日产纳瓦拉依旧匹配2.5L四缸汽油自然吸气发动机，其最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩235牛米。传动系统方面，具备6速手动变速箱和7速手自一体变速箱可供选择，并且提供后驱或四驱布局。

       车型配置及购买建议

       2023款郑州日产纳瓦拉依旧保持了现款车型的造型设计，功能配置也并未进行明显升级。对比2022款车型，新车主要是新增了一款2.5L 自动四驱尊享版车型，全系可选车款数量从12款增加至13款。接下来车叔便选取新增车型和售价与之接近的2023款 2.5L 自动四驱尊贵型来进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款2.5L自动四驱尊享版

       推荐指数：★★★

       配置点评：配置较为完善，性价比高

       指导价格18.98万元，功能方面提供牵引力控制，车身稳定控制，360度全景影像，上坡辅助，无钥匙启动，前排无钥匙进入，真皮方向盘，行车电脑显示屏幕，真皮座椅，主驾驶座椅电动调节，触控液晶屏，卫星导航，USB充电接口，LED日间行车灯，自动头灯，卤素车前雾灯，大灯高度可调，内后视镜自动防眩目，外后视镜电动调节，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，基础功能配置表现较为完善，性价比不错。

       2023款2.5L自动四驱尊贵版

       推荐指数：★★

       配置点评：提升有限

       指导价格19.98万元，价格提升1万元，功能方面仅增加铝合金轮圈和车顶行李架，同时前后轮圈尺寸由16英寸提升至18英寸，整体的提升幅度比较有限，性价比一般。

       车叔总结

       总的来说，2023款郑州日产纳瓦拉的主要变化是推出了一款新增车型，其指导价格为18.98万元，从售价来看，属于自动挡的入门级版本。随着新增车型的到来，纳瓦拉的可选车款数量增加至13款，同时也一定程度上拉低了自动挡版本的购入门槛。通过以上的对比分析可以看出新增车型也就是2023款 2.5L 自动四驱尊享版，具有较为完善的基础功能配置，而且对比2023款 2.5L 自动四驱尊贵版在功能方面没有太大差异，性价比相对较高。

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中期改款日产轩逸家族正式上市：售价9.98-17.49万

       易车讯 2023款日产Armada在海外上市，新车提供两驱、四驱共8款车型，起售价50400美元，约合人民币35.88万元。

       作为参考，Armada对应国内车型途乐，日产已通过平行进口渠道引入，在东风日产专营店销售，指导价79.8-83.8万元。

       海外版车型在配置方面进行了升级，包括Amazon Alexa车机娱乐及语音控制系统、远程启动、LED前雾灯等。

       相比老款车型，2023款车型涨价约1500美元左右。2023款日产Armada顶配车型售价69720美元，约合人民币49.6万元。

       日产途乐是日产SUV家族的旗舰产品，动力方面搭载5.6升V8发动机，最大功率400马力，配合7挡自动变速箱使用，低速四驱可将扭矩放大2.7倍，最大拖曳能力8500磅。

       根据易车App“热度榜”数据，日产（进口）在同级别竞品中排名第89，日均关注度3.12万。如需更多数据，请到易车App查看。

日产奇骏2023款参数配置

       日产（Nissan）正式推出中期改款轩逸，2023款轩逸只对新款进行了小改，经典款没有变化但是仍旧会继续销售。

       现在的轩逸共有经典款、新款燃油版和新款非插电增程三个版本，共计11个选项。

       新款轩逸的售价就是这样，看起来多多少少有些“不合规律”了。

       首先来看e-POWER（全电驱）版本，其售价达到13.89-17.49万！这个价格很难体现出一点竞争力。因为日产的所谓“全电驱”是增程不假，其1.2L-L3（直列三缸）发动机作为增程器来使用也不用吐槽，因为增程状态下的发动机转速真的能避免怠速抖动了，这点是1.5T的奇骏做不到的；可这毕竟还是一台“非插电”的燃油车，其驱动电机所使用的电能全部要依靠发动机耗油来转化，电能是用燃油来换的。

       这只是插电增程或混动汽车的“混动模式”，其缺少了最重要的“纯电驾驶模式”。

       插电类混动车都具备纯电驾驶模式，比如秦PLUS DM-i有55-120公里的纯电续航，吉利帝豪L Hi·P均为100公里，长安深蓝SL03更是达到了200公里！这些车都能够通过接充电桩甚至插座充电。电单价很低，在这三台车里即便是中型后驱的深蓝SL03，以充电方式纯电驾驶的成本也只是0.1￥/1km左右！——仅相当于1-2L/100km的油耗成本。而轩逸e-POWER的众测油耗还在5L/100km以上，此类插电混动或增程汽车以混动模式驾驶的油耗与其相当或更低，深蓝SL03大一些所以略高1.5L/100km左右。

       也就是说插电混动或增程汽车可以选择不充电，使用成本与其相当；反之也可以选择充电，使用成本可以大幅下降。并且大容量的动力电池组还可以给空调供电，车辆怠速使用高功耗的配置基本不用启动发动机。

       所以轩逸e-POWER面对这三台车确实是弱了一些，其中秦PLUS DM-i的起售价是99800元，帝豪L Hi·P覆盖11-15万区间，后驱中型轿跑车深蓝SL03增程版的售价也只是17万出头。

       前驱、非插电的轩逸e-POWER如何？

       敢于如此定价是不是因为配置高或智能程度高呢？

       都不是。

       轩逸e-POWER 15万以内的选项全系没有智能驾驶系统， 16万以内的选项都没有倒车雷达！低配没有倒车影像，除旗舰版以外都是最普通的倒车后视。15.59万和17.49万的版本有智驾系统，但是均缺少“道路交通标识识别”。

       其配置的标准是低配款和14.29万的版本没有天窗，用塑料材质方向盘和织物座椅，用卤素大灯，其他版本均为普通小天窗并增加真皮覆盖方向盘和皮革座椅，座椅只有旗舰版主驾驶位支持电动调节，全系没有座椅加热或通风，没有电动开关后备箱。12.3英寸的车机是低配款没有的。自动空调系统全系没有净化装置，有PM2.5过滤装置。

       这个配置标准也是远不如上述三台国产轿车的。

       新款燃油版的指导价为11.90-13.39万，经典款还是9.98-11.86万。

       这两个版本的配置就不赘述了，低、中、高配款对应e-POWER的不同版本，标准是差不多的；所以配置仍旧不是燃油版的亮点，那就只有看动力系统了。其实并不用看了，其使用的必然是1.6升的自然吸气发动机配合无级变速器（CVT），这是尼桑轩逸的标配；新款的动力标准是99kW/159N·n，净功率只有88千瓦，水平还是非常一般，加速成绩要十二三秒。

       经典款也是动力羸弱，这种动力水平只能看齐入门级的吉利帝豪、逸动PLUS或桑塔纳，老款起售价定位99800元实在是过于高了。

       燃油版的轩逸耗油量为7.0L/100km，高于e-POWER版本，其e-POWER版本高于个别国产插电混动轿车。

       那么在轩逸经典款的起售价与国产插电混动轿车相同的前提下，这台车是不是有些过于“过时”？在2023年里推出这样一台轿车，感觉只有“考古爱好者”才会看中它吧。当然这只是个人观点。

       编辑：天和Auto-汽车科学岛

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从东风日产官网获悉，旗下2023款日产奇骏·荣耀现已正式上市，依旧提供“智联舒享版”和“智联臻享版”两款车型给消费者选择，指导价分别为18.93万元和19.28万元，与2022款车型的价格保持一致。

       作为年度改款版本，2023款日产奇骏·荣耀延续了2022款车型的造型设计，前脸部分采用倒梯形进气格栅和V型镀铬条的配搭，而钻石切割式前大灯、全景天窗、LED组合尾灯等外观装备也没有缺席。

       至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1820/1722毫米，轴距则是2706毫米，与2022款车型相同。

       值得一提的是，2023款日产奇骏·荣耀拥有“珠光白”、“曜石黑”以及“琥珀金“三款车身配色可选，而“极光蓝”和“天际红”车漆则不再供应。另外，新车的整备质量为1494公斤，相比2022款车型降低了20公斤。

       好了，关于“尼桑汽车价格2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑汽车价格2023款”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。