新能源汽车能便宜多少_新能源汽车能便宜多少钱一辆

新能源汽车能便宜多少_新能源汽车能便宜多少钱一辆

       现在我来为大家分享一下关于新能源汽车能便宜多少的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于新能源汽车能便宜多少的问题，我们开始谈谈吧。

1.新能源汽车保养能省70%！！！

2.新能源汽车比普通汽车能省很多油费，为什么很多人还是不愿意买新能源汽车？

3.最便宜的电动汽车多少钱一台

4.纯电动汽车最便宜要多少钱

5.这几款新能源车比油车还便宜，你选谁呢？

新能源汽车保养能省70%！！！

       新能源汽车保养能省70%！！

       综合考虑石油能源储备战略、环境污染治理、消化过剩电能、为光伏能源布局做好基础准备等多方面因素，国家推广新能源汽车已初步显现成效，相关技术和各类配套设施电动汽车生产也将效仿。随着行业快速发展，逐渐走向成熟，多家大型车企在新能源汽车垂直生产方面取得了实质性进展。此外，造车新势力在造车理念、营销模式、服务体系等方面不断呈现新亮点，新能源汽车在国内市场展现出强劲势头。

       2019年上半年，全国新能源汽车保有量达344万辆，较2018年底增加83万辆，增长31.87%；较去年同期增加145万户，增幅72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总数的81.74%。

       作为一种交通工具，在日常使用中，新能源汽车在动力来源、动力控制、驱动等方面都与传统燃油汽车有所不同。使用后的日常维护有哪些异同以及需要注意的方面？

       首先，明确新能源汽车和燃油汽车都需要保养，但两者在零部件的使用上存在差异。国内一家研究机构曾做过一项调查，结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车也需要保养；超过一半的消费者认为新能源汽车的维修价格高于汽油车；在数百名新能源车主中，约70%的车主不知道车辆日常保养需要检查哪些项目。

       新能源汽车应该多久保养一次？

       传统燃油车的发动机保养需要定期更换机油、“三滤”等，而新能源汽车的保养主要是电池组和电动机。据了解，国内新能源汽车的主要保养周期为1万公里。

       新能源汽车需要保养哪些部位？

       1、外观：检查车辆的外观，主要是灯光功能、雨刷橡胶变质、漆面损坏等。

       2. 底盘：检查传动部件、悬架和底盘上的连接器是否松动或损坏。

       3、轮胎：轮胎直接与地面接触，就像你的旅行鞋一样，其重要性不言而喻。路况、驾驶风格习惯等因素都会影响正常使用。检查项目包括主要轮胎压力、裂纹、划痕和磨损。

       4、液位：冷却电机的防冻液，与燃油动力汽车不同，需要厂家规定的定期更换（一般更换周期为2年或4万公里），齿轮油也需要多检查和更换经常有。

       5、机舱：检查机舱内线束是否磨损。请勿用水清洗机舱内部。

       6、电池：电动汽车的动力来源电池是电动汽车最特殊、最重要的部件，需要经常注意车辆底部是否有划痕和磨损。

       那么看完这几点，你是不是发现驾驶新能源汽车也有很多烦恼呢？但仔细一看，纵然担心，似乎能花钱的地方也很少，而事实上，新能源汽车的日常保养费用比汽油车便宜70%。新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常维护成本。

       还应该注意什么？

       避免大电流放电

       为了延长电池寿命，尽量均匀加速，避免猛踩油门，高速行驶时尽量控制在100公里左右。超过高速公路限速会形成大电流放电，容易导致硫酸铅结晶，损坏蓄电池极板。物理特性。不要接近明火，不要泡在水里，避免长期暴露在阳光下，停车时关闭车内所有电源……

       定期检查、定期维护

       定期检查电气元件，确保无进水、无异物、灰尘。如果短时间内连续行驶里程大幅下降，很有可能是电池组中的电池出现问题或者单体电池荷电状态不同，这是“短板效应”造成的”。因此，新能源汽车的电池尤其需要维护。车主应及时到品牌4S店进行检查、维修或组装，以延长电池组的使用寿命，节省以后的维护费用。

       新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养一次，保养主要是更换齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。

       保持电能充足

       新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。

       车辆维护讲究“七分养，三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查，定期保养，有问题早发现、早解决，达到以保代修，乃至终身不大修的目的。

       传统的燃油车慢慢退出市场已是不可阻挡之趋势，以后就是新能源汽车的天下了。欧洲的英国、德国等也相继制定自己的燃油车退出时间表，大多是20到30年左右缓冲时间。

       对于已经尝鲜购入新能源汽车的消费者，明白如何养车，我们的车辆才能开的更长久，所以定期给爱车做保养是车主们不可或缺的例行功课，毕竟新能源车的保养费用确实不高。

新能源汽车比普通汽车能省很多油费，为什么很多人还是不愿意买新能源汽车？

       现在电动车，高端一些的，指导价都要在50万左右，加上补贴后大概30多万，优惠后大概25~28万。一般的电动车，指导价30万，加上补贴后大概25万，优惠后大概20万。现在的电动汽车，在大城市，续航不够的没人买，续航够的又贵，很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束，其实现在买电动汽车，还是挺贵的。但是在小城市，一些几万块，续航150~200公里的电动汽车挺受欢迎，我买的是宝骏E100，一个续航150KM的两座电动汽车。在柳州补贴后售价不到4万，很好用。

       这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以，柳州很多地方有充电桩，单位也有充电桩，220V插口在家也可以直充，一般充个两三小时也够开三四十公里了，反正差不多没电了就充电，没什么里程焦虑。这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。

       你如果要买新能源车，你要考虑的问题首先是续航，如果你在大城市，续航如果低于400估计有点焦虑，因为每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用车需求多，逛街？聚会？出游？这样来说每两三天需要充电一次，这个频率还是挺高的，而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平，那也是会影响下一轮用车，如果充电设施没有办法满足你的需求，那不仅生活被打乱，你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊胆，那会感觉这个钱花得很不值。

       所以你如果想买新能源车，一定考虑好你充电的问题，能否充电，无法充电的几率，无法充电无法用车对生活的影响程度，考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段，买车不是问题，用车才是最大的问题。

最便宜的电动汽车多少钱一台

       新能源汽车发展迅猛。相信很多业主也能感受到。现在新能源汽车已经成为一个普遍的话题。2022年上半年，中国新能源汽车销量已突破260万辆，而许多燃油汽车品牌销量有所下降，这意味着更多的车主选择了新能源汽车。新能源汽车的优点很明显，只需要充电，不需要加油，而且电费比油价低很多，100公里的耗电量非常少，所以在很多车主的严格要求下，新能源汽车都是省油省钱的。

       如果纯电动汽车的耗电量是每百公里15千瓦时，居民用电每小时0.6元，那么每百公里只要9元，相当于每公里不到10美分。而100公里平均油耗以7L计算，92汽油价格约为8.5元，100公里成本约为59.5元，每公里约0.6元。如果按一年行驶2万公里计算，纯电动汽车的成本约为1800元，燃油汽车的成本为11900元，纯电动汽车的成本将节省11000元。

       从电费和油费的对比中可以明显发现，纯电动汽车既省油又省钱，但是一些开过燃油车的车主说了实话，其实纯电动汽车并没有想象中的那么漂亮，省油不等于省钱。纯电动汽车的四大缺点导致其综合使用成本并不低于燃油汽车。为什么没有很多人选择新能源汽车?车主:省油不省钱，6年的成本比省油车还高。

       现在纯电动汽车的成本远远高于燃油汽车，其中电机、电池、电控的汽车占到车辆的90%左右，电池直接占到70-75%左右，是一辆车最贵的部分。同样的车型，电动版要比燃油版贵很多，而同级别的电动车型要比燃油车贵300 - 500万左右。省下的油钱实际上是在买车时提前花掉的。

       现在新能源汽车有专属保险，这与汽车的性质有关。新能源汽车配备了大量的电子元器件，如高清摄像头、计算机芯片、激光雷达等，因此保险成本较高。与同级燃油车型相比，纯电动汽车的保费要高3000元左右。目前市场上电动车的电池更换成本在6 - 8万元左右，基本可以买一辆新车。虽然大部分汽车公司都有8年或15万公里的电池保修政策，但该政策有严格的条件。如果电池在正常的衰减范围内，即被视为表观电池寿命，而不是实际电池寿命，则不会免费更换电池。

纯电动汽车最便宜要多少钱

       最便宜的电动汽车：

       1、宏光MINIEV

       官方指导价：2.88-4.36万

       级别：微型轿车

       自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下已经见怪不怪，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜冠军。

       说实话，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在没有快充系统的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。

       2、欧拉黑猫

       官方指导价：6.98-13.78万

       级别：微型轿车

       欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备造就了欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。现在想要让年轻人欢迎可不简单，只能说“欧拉你可真牛”。

       3、欧拉白猫

       官方指导价：7.18-10.68万

       级别：微型轿车

       早上好，奋斗的年轻人们！要想上班准时到，如果希望不缺勤乐哈哈，你得买一款欧拉白猫。漂亮、乖巧的造型足以令车主当上最靓的打工人，四百多以上的续航也能够导致用户当上夜生活相对出众的车主，卖得不贵的白猫还是极具诱惑力的，是款值得考虑的车型。

这几款新能源车比油车还便宜，你选谁呢？

       纯电动汽车的价格因车型、品牌、配置等因素而异。目前，纯电动汽车的价格在20万至50万元之间。以下是一些较为便宜的纯电动汽车：

       1. 北汽新能源EC系列：售价在10万元至20万元之间，车型包括EC3、EC5等。

       2. 比亚迪e系列：售价在20万元至30万元之间，车型包括e2、e3、e5等。

       3. 长城欧拉iQ：售价在10万元至20万元之间，是一款小型纯电动汽车。

       4. 威马EX5：售价在20万元至30万元之间，是一款中型纯电动SUV。

       需要注意的是，纯电动汽车的价格相对于传统汽油车还是有一定的差距，但是随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，价格也会逐渐趋于合理。

       自比亚迪秦PLUS DM-i用9.98万的价格将新能源车价格打下来后，“油电同价”成了当下热门的词汇，毕竟，比起油车来说，新能源车的用车成本简直可以低到忽略不计，如果，价格还能比同级的油车还便宜，那你还考虑油车吗？今天，给大家推荐几款比油车还便宜的新能源车，什么“油电同价”已经在悄然的被改变了！

零跑C01

官方指导价：14.98-28.68万

       外观方面，零跑C01和大部分新能源车型一样，前脸格栅进行了封闭式处理，两侧的LED大灯中间由一条贯穿式的可发光灯带相连，给人一种不怒自威的感觉，在大灯下方，设计师采用了类似折痕的设计，让车头看起来立体感更强。在车身侧面，并没有采取过多的线条进行修饰，只是在车门上方，一条流畅的线条从车头一直延伸至车尾，配合溜背的造型，勾勒出自然修长的车身。凹凸有致的尾部造型，让尾部的立体感有所加强，贯穿式的尾灯内部进行一定的黑化处理。

       内饰延续了零跑家族式设计语言，三连屏由于采用了高通8155芯片，因此能够在实际操作中带来流畅、顺滑的体验。车内的人脸识别功能最多支持八组记忆，能关联25项功能。驾驶员坐进车内通过识别，系统就会主动进行调整，匹配驾驶员记忆，从而带来更为便利的智驾体验。驾驶辅助系统方面，零跑C01搭载了Leapmotor Pilot 2.0智能驾驶辅助系统，全车标配28个感知硬件和23项智能辅助功能。

       动力方面，提供了前置单电机和前后双电机两种动力方案，其中单电机版本能提供200kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，而双电机版本则能达成400kW的最大功率和720N·m的最大扭矩，能让车辆在4.3秒内完成零百加速。并且提供了525km、606km、630km和717km四种CLTC纯电续航里程，不过0.67小时快充比市面上大部分0.5小时快充的车型要稍逊一筹。

深蓝SL03

官方指导价：17.19-69.99万

终端优惠：2.2万

       深蓝SL03的前脸很能打。引擎盖设计了前倾的弧度还有突起的棱线，和狭长的大灯配合在一起，整个前脸醒目而且锐利。在停车场一排汽车之中，一眼就能认出来。侧面有圆滑的车身线条。溜背式的车身有鱼跃龙门灵动。无框车门和隐藏式门够拉风。上车的时候，“有型”两个字妥妥就从脑海冒了出来。尾部的设计是弱项。虽然贯穿式的尾灯有辨识度，但是尾门内凹的设计过于深入，用力猛了一点。好像被钩机挖走了一块一样。

       坐在车内的时候，相信大家就会被高级与科技融为一体的设计理念所吸引。中控台加入了大量软质材料加以包覆，悬浮设计的14.6英寸中控显示屏还可以进行左右偏移15°的功能操作，日常使用起来有着不错的实用性。配置方面，长安深蓝SL03基本做到了面面俱到。除了常规的安全实用配置以外，还配备了HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及AR实景导航、索尼音响等在内的高端智能配置。

       动力方面，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本，官方给出的0-100km/h加速仅5.9秒。增程版采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。电池容量为28.39度，日常上下班通勤完全可以纯电，增程模式综合续航1200km，加油就走，里程零焦虑。

埃安Y Younger

官方指导价：11.98万

       广汽埃安AION Y Younger的“天空之城”动感造型设计，搭配上“天使之翼”的LED大灯组，最终让用户在第一眼就被广汽埃安AION Y Younger潮酷的设计所吸引。从车身的侧面部分来看，广汽埃安AION Y Younger延续了我们所熟悉的箱式设计，整车的腰线贯穿了车身的侧面，配合上“隐藏式”的门把手以及“五辐式”的轮圈，进一步展现出了独特的年轻属性。

       作为一款主打年轻消费者市场的智能纯电SUV，AION Y在年轻人能接受的价格范围内，加入了一系列超越同级的舒适配置和科技体验。凭借弹匣电池第一车、智能娱乐大客厅、天空之城百变造型等产品魅力，AION Y迅速成为了年轻Z世代心目中的网红爆款车型。内饰仍然配备了10.25?英寸液晶仪表和?14.6?英寸中控屏液晶屏，还搭载了单踏板模式、自动驻车、自动大灯、高通6125芯片、无感启动等功能，对于这个价位，实用性和智能化都兼顾到了。

       动力方面，采用的是前置单电机布局，其中的永磁同步电动机最大功率为100kW，峰值扭矩达到了176Nm，该车将搭载容量为51.9千瓦时磷酸铁锂电池组，综合续航里程为430公里。

       在新能源车如此火爆的行情下，相信很多人都有考虑过是不是该买一台来代步了，当下市场的价格战让不少新能源车企不得不跟进，也让价格直接来到了比油车还便宜的时代。不过，这只是一个开始，将来只会越来越便宜，甚至，让油车无路可走。

       本文来自易车号作者选车荟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“新能源汽车能便宜多少”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车能便宜多少”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。