起亚k5汽车坐垫女士_起亚k5汽车坐垫女士可以用吗
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2.2020年值得期待的轿车之一:全新起亚K5有什么看点?
3.起亚k5座椅气囊FRLH是哪边的
4.起亚k5凯酷驾驶模式说明
5.起亚k5电动调座椅不能调高低有故障是什么问题
6.二手老款起亚k5怎么样
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起亚K5是今年推出的新车型,它被认为是下一代的?Optima,只是换了个名字而已。2021款起亚K5取代了推出已久的起亚Optima,成为该品牌的中型家用轿车。它带来了更大胆、激进的外观造型和舒适的驾驶体验。
与竞争对手相比,它的性价比很高。虽然它为了顾及舒适性而牺牲了一些运动性,但起亚将在年底推出一款高性能的GT车型,应该可以弥补驾驶感不足的问题。市场上有一些轿车的运动性和舒适性融合得非常好,比如性价比超高的本田雅阁、优雅老成的马自达6,但是起亚K5凭供它的强项足以让它成为中型车消费者不容错过的车型。
起亚K5的尺寸为长193.1英寸(4.9米),宽73.2英寸(1.86米),高56.9英寸(1.45米)。它的轴距也有112.2英寸(2.8米)。与它所取代的Optima相比,它的总长度和轴距都长了2英寸(5厘米)左右。它的宽度和Optima差不多,比Optima短了一英寸(2.5厘米)左右。与本田雅阁和丰田凯美瑞等细分市场的基准相比,K5与这两款轿车的差距都在一英寸以内,可以说是相差无几。
在车内,K5为前后排乘客提供了充足的腿部空间和肩部空间。尽管K5的头部空间比Optima、雅阁和凯美瑞都要大,但是前后排的头部空间还是有些紧张的。从数据上来看,肩部空间与本田和丰田几乎相同。这几款车的腿部空间规格差别很大,但试乘过后排之后,K5后排的腿部空间已经足够成年人长时间舒适的乘坐。
起亚K5的货运空间为16立方英尺(453升),介于雅阁和凯美瑞之间。雅阁的空间多了0.7立方英尺,凯美瑞少了0.9立方英尺。它与现代索纳塔大致相似。
K5的外观设计大胆激进,内饰也没有中规中矩。仪表盘采用了独特的设计,独立的层次感让它有一定的视觉趣味。在大多数车型上,仪表盘和车门上有铝制外观装饰,EX款采用哑光处理仿木装饰。高质量塑料有许多受欢迎的软触摸表面和有趣、有吸引力的图案。
仪表和信息娱乐屏幕占据了驾驶员前方和仪表盘中央的位置,仪表是数字模拟式的,显示屏嵌在它们之间。标准的信息娱乐触摸屏是一个8英寸的装置,两侧是物理快捷按钮和旋钮。这是起亚使用了几年的同一系统,使用起来很方便,但外观上有点过时。GT-Line和EX版可作为选装件提供一个10.25英寸的屏幕。它更大,并具有更新的图形,更好看,但功能类似。选装系统也不采用普通的快捷键,而是采用触摸感应式的快捷控制,而不是物理按键。还好温度控制部分还使用传统的按钮和旋钮。
另外值得一提的是,座椅的舒适度相当高。特别是前排座椅的坐垫很厚,有温和的支撑。座椅的调节幅度很大,所以很容易找到一个舒适的位置。后排座椅虽然没有那舒适,但也没有让人反感,空间布局也很合理。
除了GT之外,每个起亚K5都得到了相同的涡轮增压1.6升四缸和八速自动变速器。它的功率为180马力(132千瓦),扭矩为195磅英尺(264牛米)。LX、LXS、GT-Line?和?EX?车型标配前轮驱动,LXS?和?GT-Line?可选装全轮驱动。前轮驱动的燃油经济性是27英里(43公里)/加仑在城市,?37英里(59公里)/加仑高速,31英里(50公里)/加仑综合。LX是唯有自动启-停的版本,?它的燃油经济性略高,为29(46)/38(61)/32(51)英里(公里)/加仑。全轮驱动的K5的燃油经济性下降到26(42)/34(54.7)/29(46)英里/加仑。
GT三厢版是唯一一款配备2.5升四缸涡轮增压发动机的车型,其功率为290马力(213千瓦),扭矩为311磅英尺(421牛米)。它配备了八速双离合自动变速箱,并且只有前轮驱动。
起亚K5的优势在于舒适性。悬架调校偏软,但车身控制出色,让你拥有平稳、丰满的驾驶感受。车厢非常安静,发动机和变速箱也是如此。抛开支撑性的座椅和坐姿,K5很容易成为最舒适的家用轿车之一。
但如果想开得有劲,K5的确会有所欠缺。方向盘的重量很好,有一定的反馈,但不如本田雅阁或马自达6。柔软的悬架在弯道中表现出相当大的车身侧倾。底盘对输入的反应也不快,抓地力很小。另外,变速箱的换挡速度很慢,所以很难发挥1.6升发动机的最大作用。
也许GT版能够解决前面的问题。它有一个运动调校的悬架,理论上,应该会提高操控性。它还将拥有更多的马力,其双离合器自动变速器应该是一个敏捷的换挡器。
起亚K5?LX在海外的基本型起价24455美元(16.5万元人民币),包括965美元(6520元人民币)的目的地费用。这款基本款车型配备了16英寸合金轮毂、自动LED大灯、后视镜加热、带驾驶员和副驾驶员座椅六向手动调节的布艺座椅、双区自动空调、8英寸信息娱乐屏幕和无线苹果CarPlay和Android?Auto。
安全配置包括后排乘员警示、前方碰撞预警和带行人探测的紧急制动、车道保持辅助和自动高光大灯。高配车型上一些更值得注意的配置,无论是作为选装还是标准配置,都包括真皮内饰、座椅加热、方向盘加热、导航、10.25英寸信息娱乐屏幕和无线手机充电。
基本款K5包括标准的带自动紧急制动和行人探测功能的前方碰撞预警系统、车道保持辅助系统和后排乘员预警系统;LXS、GT-Line、EX和GT车系则增加了盲点和后方交叉交通预警系统;EX还标配了后驻车传感器;GT-Line和EX获得了LX和LXS所不具备的多项安全功能选装;GT-Line的选装件包括自适应巡航控制,基于导航的弯道加速辅助和高速公路转向辅助;EX只有基于导航的自适应巡航控制作为选装件,它还可以选装后紧急制动功能。
2021款起亚K5目前还没有经过第三方的碰撞测试,因此相关碰撞安全数据还未得知。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年值得期待的轿车之一:全新起亚K5有什么看点?
众所周知,韩系起亚品牌最近几年在国内混的并不如意,几年前凭借彼得·希瑞尔带来的“虎啸式前脸”,让起亚着实火了一阵,很多年轻人都被它动感的外形所吸引,起亚K系列车型也风靡一时。不过随着某些国际事件的发生,导致国人对于韩系车的态度发生了巨大转变,与此同时国产车的迅速崛起,也成为了压倒骆驼的最后一根稻草,以至于现在很多人都产生了买韩系车不如买国产车的想法,起亚品牌的销量也是一落千丈。为了扭转颓势、重新赢得消费者的青睐,韩系车也在不断推陈出新,就在前不久,起亚将旗下的中型轿车K5进行了换代,同时更名为?K5凯酷,那么这款新车的表现如何呢?今天就带大家来实际体验一下!从外观上看,这一代起亚K5凯酷(以下简称起亚K5)在继续保持年轻时尚的风格同时,其整体要比上一代车型变得更加动感,前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体,内部鳞片式的中网看上去十分凶悍,全LED大灯组为全系标配,并带有自动头灯和大灯延时关闭功能,而且日间行车灯的线条形似一道闪电,显得犀利无比。在前脸下半部分则是体型的黑色前包围,两端带有LED前雾灯,搭配两侧獠牙式的进气口,使得整个前脸犹如一只张开大嘴的猛兽,非常有视觉冲击力。
车身侧面新款起亚K5采用了大溜背的轿跑式车身,线条相当流畅,车身姿态也十分低趴,在车窗上方带有一根镀铬亮条,完美的勾勒出了动感的身姿,并且这根镀铬条一直延伸到了车尾形成闭合状态,整体性做的很好。要看一台车运动与否,轮圈也是关键,新款起亚K5除了最低配车型使用的是17英寸轮圈以外,其余几款车型都配备了18英寸的双色轮圈,视觉比例相当协调大气,内部结构也很漂亮。
在车尾部分,最引人注目的便是它的贯穿式尾灯了,虽然贯穿式尾灯如今已经十分常见,不过在新款起亚K5身上,它的内部被做成了点断式的结构,点亮之后的效果相当吸睛。另外新车尾部带有一个上翘幅度很大的尾翼,底部也带有扩散器结构,实拍的这台1.5T车型采用的是隐藏式排气,两端的镀铬排气口仅仅起到装饰效果,算是收敛了一些,而如果是2.0T车型,则换成了更加炸裂的双边四出真排气管,运动气息直接提升了一个层级。
来到车内,可以看到新款起亚K5采用了时下非常流行的双大屏设计,7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏是全系标配的,顶配车型还给出了12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感营造的十分到位,三幅式平度方向盘突出了运动感,握感也十分出粗壮,换挡机构则采用了旋钮式挡杆,金属的质感以及转动时发出“咔哒、咔哒”的声音,都在凸显着它的做工精致。另外,车内用料以软性搪塑材料和皮革为主,还点缀了不少木纹饰板以及钢琴烤漆面板,档次感在同级别车型之中算是比较突出的,应该说这一代起亚K5确实给人带来了耳目一新的感觉。
在其它配置方面,新款起亚K5还全系标配了全车6个安全气囊以及定速巡航、真皮方向盘、换挡拨片、仿皮座椅、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调、后座出风口、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置,并且支持CarLife手机互联,而在中高配车型上,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、手机无线充电、64色氛围灯这些功能都是可以选装的,语音识别控制、车联网和OTA升级这些科技性配置也都没有缺席,对于时下的年轻人来说,有了这些在开车的时候就会方便很多。
车身尺寸方面,新款起亚K5的长宽高分别是4980/18601445mm,轴距2900mm,这样的车身尺寸在同级别之中出类拔萃,在面对雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这些对手时显得特别有底气,即使是和丰田亚洲龙、别克君越这样的B+级轿车相比也毫不逊色。得益于较大的车身尺寸,这台车的车内空间也相当宽敞,超过三拳的后排腿部空间可以让成年人轻松翘起二郎腿,而且前后排坐垫的填充也都非常柔软,座椅皮面手感细腻,坐在上面非常舒服。
动力方面,新款起亚K5提供了两套动力总成,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速箱,2.0T车型最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱。如果只是日常代步,对动力没什么要求的话,那么1.5T车型就够用了,平时喜欢激烈驾驶,想要猛烈的推背感那么2.0T车型则更加合适,另外这两台发动机都是喝92号粗粮即可,这一点要比大众的发动机实在很多。新车的底盘使用了常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,调教偏欧系风格,开起来十分扎实,完全没有以往韩系车那种松散的感觉。
最后,新款起亚K5凯酷的官方指导价为16.18-20.58万元,门槛要比雅阁、凯美瑞这些同级对手低一些,因此显得更具性价比,不过由于品牌的关系,这台车未来到底能有什么样的表现还不好说,一切就交给市场来检验吧!
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起亚k5座椅气囊FRLH是哪边的
目前,新型冠状肺炎疫情还没有过去,全国不少城市开始实施交通管制,暂停部分公共交通运行,人们也开始意识到一个问题:独立的出行空间虽然也存在安全隐患,但相比公共交通,引起交叉感染的可能性更小,更安全。因此,部分人在度过这次疫情过后,潜在购车家庭可能会将购车提上新的日程。而今天咖哥就给大家介绍一款2020年值得期待的轿车之一,那就是全新起亚K5。2019年12月份全新起亚K5已经在韩国正式发售,新车采用了时下流行的溜背式造型,设计更加科幻激进,视觉效果也比现款运动不少。那么这次新车更迭能否给整个起亚品牌焕发新的生机呢?新车又有什么看点呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观亮点:最新家族化设计语言,更加年轻时尚
全新起亚K5的前脸采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作"Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)",内凹式的前中网配合下保险杆造型以及头灯视觉上很张扬。
两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连,搭配俯冲式的前发动机盖,显得很有气势。
车身整体造型更加接近于轿跑车型,复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果,溜背车身造型也是全新起亚K5最重要的一个特点,镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,形成了一个环形。
作为一辆中级车,新车在车身尺寸上也进行了全面的提升,从韩国官网公布的尺寸数据看,车身尺寸长宽高分别为4905/1860/1455mm,轴距达到了2850mm,比现款车型轴距增加了45mm。
同时,尾部带给我们的惊喜也是很多的,侧面上窗线处的镀铬条装饰在后备厢盖上形成了闭环,与贯穿式尾灯设计相结合,使得尾部极具辨识度。
全新起亚K5拥有翘起的"鸭尾"设计,尾箱盖短促,更加显示出超强的运动感。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共两出的排气和底部扩散器也显得较为运动感。
车尾还搭载了贯穿式尾灯,LED示廓灯在两端也采用了明显的折线设计,中间区域则采用渐变断点式处理。可以说全新起亚K5整车外形线条感极强,凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值。
内饰亮点:双联屏设计,增加人机交互感
内饰设计上全新起亚K5与以往起亚车型都有所不同,中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹,运用了极富科技感的设计理念,采用液晶仪表+中控大屏组成的双联屏设计,整体感更强。
中控及门板处使用了多种材质的拼接,中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹,很好的提升了内饰的质感。
值得注意的是,新车换挡机构采用了电子旋钮式操作,视觉冲击感更强。
前排无论是坐姿还是空间表现都还不错,中等偏低的坐姿也能够很好的把握方向盘,座椅支撑和包裹性也比较出色。多向电动调节功能及带有两组记忆功能的真皮座椅,都保证了驾驶者能够找到适合自己的坐姿。
后排空间在长轴距及老板按键的加持下自然也不需要担心,靠背的角度也比较舒适,坐垫长度也很充足,地台还是有一定的凸起,好在高度可以接受。不过,由于是溜背式造型,后排乘客的头部空间表现还是比较局促。
后备厢容积表现一般,由于不支持后排座椅放倒,扩展性还是稍差一些。好在后排座椅中间有一个小开口,便于拿取常规小物件。
动力方面:多种可选,增加混合动力
据了解,全新起亚K5国产车型将提供1.5T、2.0T以及2.0L混动版,共计三种动力供选择。传动系统,部分车型将匹配一台8速手自一体变速箱。底盘将采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬架的组合,预计在底盘调校上也会更加偏向运动。
咖哥点评
目前来看,全新起亚K5不论是更年轻化的外观设计还是内饰科技配置上都有了比较大的提升,是一款比较值得期待的车型。
但不可否认的是近年来中国汽车品牌不管在产品实力还是品牌力上提升也非常明显,这么看,全新起亚K5优势就显得不那么明显了,而如何通过产品,把品牌定位拉回到此前的高度上,这也将是起亚面临的一个最大挑战!大家说呢?
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起亚k5凯酷驾驶模式说明
起亚k5座椅气囊frlh在前排座椅的外侧
起亚k5说明书车辆的每个前座椅上都安装了侧面安全气囊。安装它的目的是给驾驶员和/或前座乘员提供安全带以外的额外保护。当车辆发生一定程度的侧面碰撞时,侧面安全气囊才展开。它的展开取决于碰撞严重程度、撞击角度、速度及冲击点。侧面安全气囊不是在所有的侧面碰撞情况中都展开的。
起亚k5电动调座椅不能调高低有故障是什么问题
起亚k5凯酷的 座椅 采用打孔皮革面料包裹,不仅手感细腻,而且透气性也比普通面料更好。前排座椅两侧凸起的侧翼可以提供很好的包裹性,座椅的腰部支撑/通风/加热、boss键等东西都出现在这款车上,配置丰富。起亚k5凯酷新车后排座...
起亚k5凯酷驾驶模式说明
起亚k5凯酷的座椅采用打孔皮革面料包裹,不仅手感细腻,而且透气性也比普通面料更好。前排座椅两侧凸起的侧翼可以提供很好的包裹性,座椅的腰部支撑/通风/加热、boss键等东西都出现在这款车上,配置丰富。
起亚k5凯酷新车后排座椅宽大厚实,腿部支撑到位。值得肯定的是,薄/短坐垫不是用来换空的。
起亚k5凯酷驾驶模式
起亚K5凯酷娱乐功能包括QQ音乐、聆听伙伴和喜马拉雅。这三个平台都可以登录您的个人帐户来同步收藏夹。如果购买VIP,还可以享受一些会员权利。
三大音频娱乐平台中,听众可能不太熟悉。事实上,考拉FM是为智能汽车系统单独开发的程序。内容库和我们平时用的考拉FM差不多。
在起亚K5凯酷倒车影像方面,支持全景影像俯瞰,可分别查看左右盲区影像,可为特定工况下的驾驶员提供辅助。 起亚k5凯酷驾驶模式说明 起亚k5凯酷驾驶模式 @2019
二手老款起亚k5怎么样
您好;
一般是调整马达碳刷没了或者座椅调整马达烧了导致的,或者座椅马达保险丝断路了,建议到维修站检修座椅马达。希望能帮到您,汽车问题问汽车大师,如有不明请登陆汽车大师找我
起亚K5是起亚汽车公司发布的一款轿车,2011年正式上市,从此便成为了起亚汽车的代表性车型之一。起亚K5的外观大气,层次感强,室内设计新颖,采用的许多科技都是当时最先进的,而如今,就该车而言,2015款的二手起亚K5早已成为了市场上的一把热门,也成为了许多消费者入手的首选。1.二手起亚K5的性价比优越
在二手车市场上,起亚K5的价格非常受欢迎,性价比优越,购车成本相对较低,在同样同级别的车型价格上,价格比其他车型都要低,起亚K5拥有非常优秀的性价比,对于合理投资及规划开销的消费者来说,是一款非常划算的汽车。
2.二手起亚K5的外观美观
二手起亚K5的外观设计时尚大气,给人留下一种非常新颖的感觉,而且由于起亚K5外观设计的细节特别多,令人眼前一亮。在其外观设计上,采用了大灯、前保险杠、车身曲线、车身线条等多种元素,使得起亚K5更具时尚感。
3.二手起亚K5的配置齐全
起亚K5的配置也是非常齐全的,多媒体系统包括了电脑辅助车辆控制系统、多种空调系统、车载电脑系统、蓝牙连接系统等,涉及到了车身的安全、舒适性、便利性等诸多方面,可以说是在一个汽车中,无论是安全性还是便利性都是很高的。
4.二手起亚K5的动力强劲
二手起亚K5的动力也是十分强劲的,起亚K5搭载的是1.6L发动机,最大功率为115KW,最大扭矩为156N·m,6速手自一体变速箱,可以为车主带来更好的驾驶体验,在开车过程中,动力十分强劲,可以轻松的应对日常的出行需求。
5.二手起亚K5的使用维护方便
二手起亚K5的使用维护也是十分方便的,由于该车型的更新时间比较久,很多配件的价格都比较便宜,使得该车型的维护成本更加低廉,该车型的维修也比较容易,很多店家也都会提供一定的优惠,使得起亚K5在保养方面更加受消费者喜爱。
好了,今天关于“起亚k5汽车坐垫女士”的探讨就到这里了。希望大家能够对“起亚k5汽车坐垫女士”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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