09款大发森雅汽车缺点_大发森雅08款

09款大发森雅汽车缺点_大发森雅08款 _大发森雅08款

       下面，我将为大家展开关于09款大发森雅汽车缺点的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊09款大发森雅汽车缺点的问题。

1.一汽森雅S80车怎么样?自用.油耗多少,小毛病多不多?用过的前辈请指教.优点和缺点越详细越好,谢谢

2.小货车一汽森雅故障如何解决

3.一汽森雅起步1挡2挡共震声比较大是什么原因

4.森雅R9为什么总跑电?

5.森雅M80，这车怎么样？买5座的好还是7座的好？5座是不是要省点油？比起五菱面包车来质量如何？

一汽森雅S80车怎么样?自用.油耗多少,小毛病多不多?用过的前辈请指教.优点和缺点越详细越好,谢谢

       油耗8个（开空调）。车构造简单 小毛病没啥。主要是看你在不在乎。优点原装进口发动机dvvt和dohc。动力十足 省油。造型比较好看我个人觉得。abs ebd 安全气囊 安全性高。缺点 内饰做工一般，怠速略高。磨合期过后好点

小货车一汽森雅故障如何解决

       一汽森雅停产是因为销量不好。

       一汽森雅其实并没有停产，而是在做车型的更新换代，但因为同级别车型选择太多了，导致消费者将目光放在别的车型上，销量少了，就要做产品的更新换代了，因为要吸引消费者，只能通过不断的创新，才能制造出来更加符合需求的车型。

       森雅是隶属于一汽的自主品牌，森雅S80停售的原因有很多，最主要一个就是小问题比较多，像车子挡位切换的时候会感觉有点卡顿，而且可能是离合器和油门的设计有问题转弯时一定要减速。

汽车品牌

       XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。

       一汽森雅曾经辉煌过，而且作为皮实耐用的代名词，是众多家庭用车会选择的品牌，但后来它的造车技术出现下滑，特别是一汽森雅的R7，市场上的投诉率非常高，小问题不断，大毛病频出，并且一汽森雅也没有对此进行相关的回应以及找回，造成了消费者的严重不满，从而直接导致了一汽森雅停。

一汽森雅起步1挡2挡共震声比较大是什么原因

       发动机的异响表明一个机构的技术状态发生了变化，主要是由于部分零件磨损或装配不当，导致调整不当。发动机发出异响行驶熄火，如果检查发现链条松动，这个可以不更换。换也不会那么贵吧。一汽森雅小货车的发动机链条最贵也就300多条。收1200是不正常的。这个费用不正常。一般的发动机链条在200元到500元左右，包括工作时间在内也在600元左右。1、森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休假车，于2007年上市。XENIA森雅是大发品牌中国首款车型，大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式生产；2、作为大发品牌回归中国的第一款车型，XENIA森雅是由大发和丰田在日本共同开发，大发根据国内消费者的喜好进行了改良，是超越多功能轿车和小型轿车边界的创新设计；3、重新定位私家车概念，“n种组合，精彩n乘”是XENIA森雅的广告口号，除了普通的2排5人座外，同一个空间内还可以选择3排7人座的风格，XENIA森雅拥有灵活多样的室内空间组合。

森雅R9为什么总跑电?

       原因是: 点火角过于提前发动机积碳过多发动机温度过高。

       森雅是由大发工业株式会社（简称大发）和一汽吉林汽车有限公司（简称一汽吉汽）共同联合推出的一款跨越多功能轿车与小型乘用车界限的新概念休旅车。森雅装备了1.5L和1.3L两种排量的DVVT发动机。

       搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能。

       森雅XENIA作为日本大发重返中国的发力之作，在上海车展发布之时就受到了极大的关注，一度被评车展“最受期待的小型车奖”。

       2007年6月21日森雅XENIA作为日本大发与一汽吉林合作的结晶正式下线并且上市。森雅XENIA的上市具有跨时代的意义。标志着久别中国市场多年的大发又回来了。

森雅M80，这车怎么样？买5座的好还是7座的好？5座是不是要省点油？比起五菱面包车来质量如何？

如果是长期城区道路短途行驶的，蓄电池馈电是正常的啊，每次冷车启动后发动机还没有完全热起来就到目的地了，还有冬季气温低也会影响蓄电池的存电量。多跑跑长途，或者定期到4S店充电。如果不是这些原因，到4S店更换维修一下。

       森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休旅车，于2007年上市。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念，"n种组合，精彩n次方"是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。

       我认为从实用的角度出发还是7坐的车型比较实用，载人装货皆可，森雅的5坐和7坐车型车身重量也就相差10-20Kg，差距不大，你想想两者相比无非就是7坐的后排多了两个座位而已，差距不大，比一般的五菱面包车相比，大约要重100-150Kg左右，原因其实很简单，面包车就像是个纸箱子，这只是对于其外形和使用功能的形容，而森雅既可作为一般的轿车使用也可大量装货，所以其内饰等方的的增加肯定会增加车重

       好了，关于“09款大发森雅汽车缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“09款大发森雅汽车缺点”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。