cng双燃料汽车_cng双燃料汽车正确使用方法
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1.油气两用汽车有哪些
2.油气混合动力汽车有哪些,
3.哪些汽车是油气两用的
4.油气两用的汽车哪个品牌比较好
5.双燃料汽车有哪些?双燃料汽车推荐
油气两用汽车有哪些
有下列油气两用汽车:1、爱丽舍
爱丽舍的双燃料是比较成熟的,全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上,按照年行驶3万公里计算,可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置,使用很方便。
2、东风风神S30CNG
东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。
无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势,除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。
3、吉利帝豪车
吉利帝豪车也有双燃料的车,如EC7181.8,是今年新出的,颜值高,时尚耐看,比起老帝豪EC7,年轻了许多,性价比高。
扩展资料:
特点
(1)有较高的经济效益。在相同的当量热值下,世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L。汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下,单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半,甚至更少。
就汽车发动机而言,天然气容易扩散,在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较充分,不容易产生积炭,抗爆性能好,不会稀释润滑油,不污染机油,因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少,使发动机的使用寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用,提高汽车使用的经济性。
(2)有较好的社会效益,保护环境。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
(3)比较安全。
百度百科-油改气
中国经济网-东风汽车公司介绍
油气混合动力汽车有哪些,
汽油/天然气两用燃料发动机,是一种同时适用于汽油和天然气的发动机。但是改装汽油机成为汽油/CNG双燃料发动机后,使用天然气时,发动机的功率和扭矩明显下降。为了解决这个问题,研究者提出,适当提高改装发动机的压缩比,不仅可以降低动力损失,还可以提高发动机的燃油经济性。CNG供应系统,是汽油/CNG双燃料发动机的重要组成部分。而目前,汽油/CNG双燃料发动机的CNG供应系统有多种类型。国产CYTZ-100CNG供气系统是一个带步进电机伺服阀和比例混合器的闭环控制系统。汽车上的CNG储气瓶,通常采用50L、20MPa的规格。多个气瓶通过连接阀和高压管道连接在一起。当驾驶员将汽油/CNG开关设置在“气体”位置时,电子控制单元(ECU)给CNG电磁阀通电,并打开电磁阀。车辆气缸中的CNG,通过充气阀、过滤器、手动截止阀和电磁阀进入减压调节器。CNG在调节器中被降压,然后通过由步进电机控制的低压通道进入混合器。在混合器中,天然气与空气混合,形成可燃混合物,最后进入汽车发动机。减压调节器的作用是降低气缸中的CNG压力,以保持天然气和空气的稳定混合比。同时,调节器还配有三级压力调节螺栓,可用于调节一级和三级压力。此外,减压调节器还安装有循环水套,用于加热CNG,防止其减压后温度降至冰点以下。比例调节混合器,用于将空气和天然气按一定比例混合,形成一定浓度的可燃混合物。比例混合器的工作原理是利用进气管的真空度,同时控制空气和天然气通道的通过面积,来控制混合气的空燃比。混合器安装在化油器的进气口上,由汽油/CNG转换开关来控制进气方式。手动截止阀是一种必要的安全装置,可以在CNGV充气、维修或入库停放时切断从气瓶到减压器的CNG通道。截止阀的阀体内装有柱型阀,柱型阀的左端面嵌有垫片。弹簧的预压力作用在柱阀右端,使柱阀保持常开,CNG从气瓶经柱阀流出截止阀。当手轮转动时,心轴将隔膜压向左侧,并将柱塞阀推向左侧,压在阀座上,使截止阀关闭。最后,汽油/CNG转换开关是用来控制发动机使用汽油还是天然气。汽油/CNG转换开关有三个位置,分别是“油”、“气体”和“中间”位置。
哪些汽车是油气两用的
1、东风风神S30 CNG东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势,除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。
价格:7-8万
2、新爱丽舍CNG双燃料车
新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车,代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术也由此横空出世。新车售价为8.48万元,采用国内首创的国III+双OBD系统,实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。
价格:9-10万元
3、帝豪EC718
帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。
价格:7-8万
4、利丰奇瑞旗云2
利丰奇瑞旗云2拥有优异的操控性和动力性能,在外形上更加富有个性,特别是内饰的全面升级让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。“旗云之星”之所以能够节油,是源于它搭载的优良发动机,TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机,动力强劲,节油安静。
价格:6-7万
5、睿行M90
外观非常的大气,是给人一种很威风的感觉。动力不错,就算是加速的比较猛的情况下,车子的整个动力也很足够,推背感比较强。舒适性也很好,因为空间给的确实很充分,所以有充足空间舒展身体。
价格:6.85-9.25万
油气两用的汽车哪个品牌比较好
有以下油气两用汽车:1、新爱丽舍CNG双燃料车
新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车已经上市,代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术。新车售价为8.48万元,采用国内首创的国III+双OBD系统,实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。
2、帝豪EC718
帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性。
103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。
3、东风风神S30CNG车型
东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势。
除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。
4、利丰奇瑞旗云2
利丰奇瑞旗云2的内饰的全面升级,让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人,它的发动机是车子的一大亮点,动力强劲,节油安静。
扩展资料
油气两用汽车使用注意事项:
1、启动车辆时,应用燃油启动。发动以后应使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度,寒冷季节尤为注意}。
2、在使用天然气时,汽油箱中要有1/4以上的备用燃油。
3、用户每星期至少用汽油行驶30公里以上,以保证燃油系统处于良好的工作的状态
4、使用燃气在行驶过程中,如发现不正常现象{如动力不足、转速不稳等}不要强行使用燃气,应立即转换成燃油行驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用。
5、由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能。因此不宜空挡滑行,导致熄火、转速下降等。
百度百科-油改气
中国经济网-东风汽车公司介绍
百度百科-双燃料汽车
双燃料汽车有哪些?双燃料汽车推荐
油气两用的汽车比较好的品牌有奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版、江淮瑞风M4、东风菱智PLUS、鑫源X30L、帝豪EC718。1、奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版
艾瑞泽5目前是市面上唯一的一款在售油气两用轿车,车辆搭载的是1.6L自吸发动机以及5档手动变速箱,可添加压缩天然气以及92标号汽油,尽管艾瑞泽5油气两用版依然在售,但据了解目前只有在加气站较多的城市才有售,而且私家车用户基本也买不到。
2、江淮瑞风M4
江淮瑞风M4油气两用版是一款中大型尺寸的面包车,车身长宽高分别是5200x1890x1980mm,搭载的是2.0L自吸发动机以及5档手动变速器,车门结构为3门,左侧只有主驾驶门,右侧为副驾驶门以及后车门,该车型比较适合用于拉货。
3、东风菱智PLUS
东风菱智PLUS同样也是一款油气两用的中大型面包车,可选7座或者9座,3车门的设计使其同样比较适合用来拉货,但由于菱智PLUS是一台油改气车型,安装了储气设备后,油箱容积由燃油版车型的55L缩小至15L,燃油续航比较堪忧。
4、鑫源X30L
鑫源X30L隶属于华晨鑫源旗下,与金杯汽车师出同门,该车型也是一台油气两用面包车,但车身尺寸远远小于上述两款车型,车辆可选6/7座以及2座货车版本,搭载了70L储气罐以及15L油箱,虽然鑫源X30L是一台小面包车,但据真实车主反映,车辆的真实油耗为百公里8-10L。
5、帝豪EC718
帝豪EC718是吉利历时三年,联合国外某著名设计公司打造的首款b级车。搭载吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JL-4G18,中低速扭矩提升10%,高速动力提升8%,燃油经济性提升5%,最大功率103Kw/6000rpm,最大功率172Nm/4200rpm。
以上内容参考:百度百科-奇瑞艾瑞泽5
以上内容参考:百度百科-瑞风M4
以上内容参考:百度百科-帝豪EC718
随着科技的发展,汽车的驾驶方式也发生了很大的变化。在前几款的基础上,还有更多的方式,比如双燃料汽车。我给大家介绍几款双燃料汽车。双燃料汽车推荐:东风雪铁龙全新爱丽舍CNG双燃料车采用PSA全球研发应用的最新技术,其汽油喷射系统采用与全新爱丽舍相同的BOSCHME7.4汽油电控单元,并适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代CNG压缩天然气多点喷射系统,在国内汽油和CNG双燃料汽车市场处于领先水平。双燃料车推荐:长安悦翔悦翔搭载G系列1.5L全铝发动机,最大功率72KW,最大扭矩137N,3500转即可实现。可以说是低速大扭矩发动机。部分悬架悦翔采用了前麦弗逊后扭力梁的半独立结构,这也是家用车中常见的设计。这种设计的优点是它可以在运动性和舒适性之间找到平衡。以上就是推荐给大家的两款性价比高的双燃料车。这两款车在所有双燃料车中都做得不错,双燃料车更环保。你可以考虑买车。
今天关于“cng双燃料汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“cng双燃料汽车”,并从我的答案中找到一些灵感。
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