一汽大众柴油捷达汽车

一汽大众柴油捷达汽车

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答一汽大众柴油捷达汽车的问题。这个问题集合囊括了一系列与一汽大众柴油捷达汽车相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.捷达是一汽大众还是上汽大众

2.捷达是什么品牌的车

3.捷达车的自重是多少？

捷达是一汽大众还是上汽大众

       是一汽大众旗下的品牌。2019年2月之前，捷达作为独立车型销售。这次之后，捷达成为独立品牌，也是大众集团旗下的第一个子品牌，与中国一汽合作。

       捷达是什么时候在中国销售的？

       1991年12月，第一辆国产捷达正式从一汽大众的生产厂家生产出来。这款车是在海外版第二代捷达的基础上打造的。到2016年，捷达汽车在中国累计销售360万辆，成为独立品牌后继续辉煌。

       一汽大众捷达品牌有几款车型。

       有三种型号。第一款车型是捷达va3，紧凑型车型，售价6.58万-9.28万元。第二款车型是捷达va5，紧凑型SUV车型，售价8.48万-11.28万元。第三款是捷达vs7，中型SUV，整车价格10.68万-13.68万元。

       以上关系到捷达是一汽大众还是SAIC大众。希望对大家有帮助。

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捷达是什么品牌的车

       第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。根据配置的不同，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不同的发动机，捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。

       高尔夫Golf生产上市后不久，大众汽车公司便发现：现在已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫Golf并驾齐驱。

       1981年初期，大众汽车公司在FORMEL E技术的倡导下，推出了一系列的节能措施，捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采用了一种3+E变速箱技术。这种技术是通过运用一个'巡航'齿轮，使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。捷达Jetta-MK1的其它FORMEL E设备都是仿高尔夫Golf的，只有后部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷达Jetta-MK1使用的是高尔夫Golf一直使用的1471cc柴油机，此后捷达Jetta-MK1改为使用1588CC的柴油机。

       在英国市场上的捷达Jetta-MK1的L型和GL型都可以选择1.3升、1.5升汽油发动机或1.6升LD柴油发动机。1982年，市场上L型的捷达Jetta-MK1被C型取代，新的C型使用1.3升的发动机。此后，又推出了装备1.5升发动机的CL型。同年，大众公司用1781cc的发动机取代了1588cc发动机，与高尔夫Golf-GTI使用同样的1.6升发动机的捷达Jetta-MK1CLI和GLI退出了市场。

       在Jetta-MK1的最后季度里，欧洲市场上的捷达车型只剩下以下3种：C、CL和GL。

       第二代捷达Jetta MK2于1984年上市的。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf。在机械性能上,沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压. 捷达Jetta-MK2有四种不同的配置,分别为C、CL、GL、GLX。

       1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机,这款车也被称作GTI。与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

       1988年捷达的外表有了少许改变：采用了由三个横栏组成的全新中网罩；保险杠和车身两侧的装饰条也有了细微的变化。车型设计重新调整后，意味着捷达Jetta-MK2（C suffix已淘汰）相继出现了CL（1986年投入使用）、GL、GTX和GTX16气阀发动机，其中，后两种为电喷的发动机。

       1989年捷达Jetta-MK2从5种型号简化到3种：GT、CL和GL,。三种车型标准的配置都有一些变化.其中捷达GT16气阀拥有129马力，四开门的车身, 从它红色的中网罩和尾部电动天线，装备的更柔软的弹簧，保险杠和平衡杆上，你可以很容易地辨认出它来。

       从1990年开始，捷达Jetta-MK2做了新设计，新型的保险杠，黑色的车轮拱罩，遥控的后视镜和6x14英寸的钢制车轮。柴油车型的引擎改进了尾气冷却装置使其更为“洁净”，这种装置之前只用于帕萨特车型。

       捷达踏上中国之旅

       1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。

       我国引进的这一款，是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两阀化油器轿车，即捷达CL。尽管如此，捷达CL面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先同行业水平。

       后来推出的捷达王多少有点像第三代捷达———V en to。捷达更新到第四代就是宝来了，而在美国仍然被叫做捷达。

       1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。

       1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。

       1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。

       1996年，一汽-大众第一次对捷达CL动升级手术，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车的技术升级步伐便一发而不可收。

       1997年5月，首台装备了五气阀发动机的“捷达王”正式下线；

       1998年2月，一汽-大众人殚精竭虑，经过三年研制开发的全新外改脸“新捷达王”上市；

       1999年1月，国内首台装备自动变速箱的捷达轿车“都市先锋”又一马当先，率先进入市场

       2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”美名风靡大江南北；

       2001年4月，酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场；而仅仅相距4个月，一款紧贴消费者需求，以两阀电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅”又占据国内自动变速箱轿车市场性能价格比的最强档……

       2002年3月捷达销售首次突破万辆大关，销售从此跃上超万辆的台阶，并保持至今。

       4月3日捷达前卫、海风之旅安全升级版轿车(双气囊、2、绿色玻璃)在北京正式投放。

       6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。

       8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。

       10月12日捷达SDI在长春进行了投放，开创了中国家庭轿车新动力时代。

       2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭发先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。

       2004年3月25日新捷达上市。

       新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

捷达车的自重是多少？

       捷达是一汽大众品牌的车。

       捷达属于合资车，捷达汽车独立之后，依旧属于大众汽车旗下的汽车品牌，所以捷达汽车旗下推出的车型依旧是合资车。合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目，中方出资，出让土地厂房使用权、资金，生产技术由国外提供。

       实际上汽车生产的核心技术还是由国外掌握。大众汽车可以说是非常懂得中国消费者对用车的需求，汽车生产场上更懂得适应市场的变化和消费者的产品需求，大众汽车最大的优势不仅仅是在于注重购车群体的产品需求，大众旗下有非常多的子品牌，涉及的消费人群非常广泛。

捷达

       是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的vento Bora）都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Gol的衍生型。

       1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

       现在的捷达整备质量有：1050KG（伙伴）、1110?KG（新捷达CIF舒适型MT）、1125KG（有中控锁，四们电动车窗，无天窗、后出风口。标准双气囊。属于捷达车的中档配置）、1170KG（新捷达柴油GDF豪华型MT?）

       捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

       就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

       德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。

       我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

       捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国第一汽车集团有限公司的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

       捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

       捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

       今天关于“一汽大众柴油捷达汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“一汽大众柴油捷达汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。