x炮全尺寸皮卡最新消息_x炮皮卡参数

x炮全尺寸皮卡最新消息_x炮皮卡参数

       接下来，我将为大家解答有关x炮全尺寸皮卡最新消息的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下x炮全尺寸皮卡最新消息的话题吧。

1.将会在澳洲上市 长城炮新能源车型更多消息曝光

2.2021上海车展探馆：长城炮全尺寸皮卡概念车

3.2021上海车展新车来袭！这五款“王炸”车型可不容错过

将会在澳洲上市 长城炮新能源车型更多消息曝光

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，长城汽车澳大利亚公司内部营销人士表示，长城炮的新能源车型将会在澳洲上市，该车目前已在中国加紧进行进行匹配，在去年北京车展上，长城炮纯电动皮卡正式亮相并预售，新车将搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥，辆续航里程405km，除了纯电动版本，炮还将推插电混动版本，此外全尺寸的X炮等也有望未来澳洲上市。

        外观部分，长城炮EV将会采用与炮相同的外观设计，前脸部分采用大灯与中网分离的样式，并且由于是纯电动车型，中网内部使用的是封闭式格栅，长城炮的标识处或能打开，内部预计为整车的快慢充插口。

        车身侧面与尾部也与商用炮基本上没有区别。长城炮EV还带有原厂货箱盖，加上朴素的白色涂装，蓝色拉花等，使整车看上去非常简约。尾门右下角还将加入长城炮EV的标识，以显示其新能源车的身份。

        ?车身尺寸，长城炮EV分为标箱版和长箱版两种车型。其中标箱版车身尺寸为5362x1883x1882mm，货箱尺寸1520x1520x538mm，轴距3230mm，整车总质量为3365kg；长货箱车身尺寸5602x1883x1882mm，货箱尺寸1760x1520x538mm，轴距3470mm，整车总质量3390kg，两种车型额定载质量一样，均为995kg。

        内饰方面，炮EV与商用炮采用类似的设计。只不过在换挡杆的地方，采用了旋钮换挡的样式，并且后方还配备了驾驶模式按键。配置方面，展车配备了多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航、蓝牙电话、中控大屏等等。

        三电方面，长城炮EV只曝光了电机部分，将会采用蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司代号为TZ180XS003的电机驱动系统，该电机峰值功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配单级减速器。另外，该电机与桥管集成一体式设计，还可以选装差速锁，更多持续关注。

2021上海车展探馆：长城炮全尺寸皮卡概念车

       长城发布长城炮之后，长城炮就成功带着长城皮卡出圈，让原本只在商用车领域发展的长城皮卡成功带入了乘用车市场，在长城炮之前国产皮卡很少有专注乘用车市场的车型，大多注重商用市场，目标客群也都是把皮卡当工具使用的人。乘用皮卡大多数都是进口车型，价格昂贵普通消费者难以企及。

       而最近长城又再次曝光了旗下的又一款乘用级皮卡，而且还是全尺寸皮卡，对标猛禽、坦途这样的进口高端皮卡，让中国皮卡也真正的走向了高端化。而且这一次长城还首次把坦克平台运用到了皮卡车型上，主打高端化高性能越野，并且匹配了长城自研的3.0T+9AT的纵置平台动力总成，让这款皮卡成为了当之无愧的"猎鹰人"，不把猛禽踩到脚下誓不罢休。

       放眼中国皮卡市场，尚未有一款车型能与这些进口皮卡相抗衡，虽然之前长城炮表现的就非常优秀了，但是受制于平台与动力总成它和全尺寸皮卡还是有着不小的差距，如今坦克平台全尺寸皮卡来了，对标猛禽坦途不再是梦想，也代表着我国皮卡与进口皮卡在逐步缩小差距，未来我国皮卡进军海外市场也不再是梦想了。对了你们觉得这款皮卡会怎样命名呢？是与长城炮一样用兵器命名叫"导弹"？还是像大狗、白猫这样的车型用动物命名叫做"金雕"？还是沿用坦克平台命名规则坦克+数字呢？我们拭目以待吧。

       外观上它采用了非常霸气的设计语言，巨幅的盾型镀铬中网有点类似坦途，而多层次的车头正面视角又有点像RM1500，大灯造型有点类似猛禽的多边形设计，总之将各种肌肉皮卡车的造型融合在了一起，整体魁梧硬派，而且肌肉感十足。

       尺寸方面预计在5.5米以上，能和猛禽坦途硬碰硬，宽度至少2米起步，轴距不会低于3米。是标准的全尺寸皮卡。关于内饰以及其它详细配置，长城尚未曝光所以我们只能等后续消息的放出，不过对于动力以及越野能力等其它详细参数方面之前在坦克平台发布时有曝光。

       首先是动力总成方面，不出意外将搭载搭载3.0T?V6涡轮增压汽油机，动力数据为260kW/500N·m，实现了38%的热效率，这台发动机是长城首款纵置平台的V6动力，之前长城曾发布过直列六缸的3.0T发动机，遗憾最终胎死腹中没有上市。这台发动机拥有双喷射系统、米勒循环、双VGT增压等先进技术。变速箱则匹配的是全国首款自主研发纵置9AT变速箱，由前奔驰变速箱设计师打造。并且该套动力总成还支持轻混和插混系统，能进一步降低油耗增加动力。

       四驱系统方面预计是前独立后整体桥的悬挂架构，非承载式车身、主动悬挂、三把锁、坦克掉头、主动稳定杆、电控减震等都有配备。让这款全尺寸皮卡的越野能力大幅度增强，未来与猛禽坦途之类的车型相比也不落下风。

       总结：长城在越野车上下的功夫一直是国产品牌中最大的，也是值得我们尊敬的。而这款新皮卡的到来预示着长城皮卡再度走向一个巅峰，未来全尺寸高端皮卡不再是进口品牌的专属，也有了中国人的份额。让我们拭目以待吧。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展新车来袭！这五款“王炸”车型可不容错过

       易车讯?在2021上海车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了长城炮全尺寸皮卡概念车，该车的亮相意味着在皮卡领域，长城开始了向高端产品的冲击，预计未来量产后新车将搭载3.0T+9AT动力组合。

       结合此前的预告图，能看到新车的外观设计方正硬朗，符合皮卡车型在人们心目中的印象，方形头灯内部LED光源点亮后是原型的设计，进一步提升了数据冲击力，同时车身尾部也采用了贯穿式LED光源。

       随着两年一届上海车展的如约而至，汽车圈的所有目光都聚焦到了魔都。据统计，上海车展共计有1000家企业参与，这也表明了作为2021年的首个重磅车展，中外各大车企都对上海车展表现出了高度的重视。为了与上海车展的“拥抱变化”主题契合，各大车企都纷纷神通尽显并推出了亮眼且重磅的新车。那么今天，讯哥就为大家介绍此次的上海车展中的五款重磅新车。

       ●日产奇骏●

       对于国内汽车消费者来说，日产奇骏是他们非常熟悉的紧凑型SUV，目前这一代奇骏虽然已经卖了7年，但是它凭借过硬的产品力和巨大的优惠幅度，日产奇骏还是稳稳的占据了国内紧凑型SUV市场的一席之地。有些人担心老款的奇骏到底能走多远，而在近期亮相的全新日产奇骏，则是以实力来告诉他们这些担心是多余的。

       在上海车展的现场，日产全新一代奇骏来到了现场。从外观方面来看，日产奇骏采用了全新的V-Motion 3.0设计语言，相比于老款奇骏，全新奇骏给人的感觉从以前的中年大叔，变成了如今颜值在线的时尚达人。其家族标志性的V形镀铬饰条的面积也进行了增大，从而使得奇骏的整体视觉凝聚力变得更强。

       日产奇骏的车身侧面设计新颖，整个线条在经过重新设计后，凸显出了一股独特的立体效果。尺寸方面，日产奇骏的长宽高分别为4681mm、1840mm、1730mm，轴距达到了2706mm，新款奇骏的尺寸数据相比老款来说，长度增加了6mm、高度增加了8mm，显然是能够满足消费者们对于大尺寸、大空间的需求。

       动力方面，日产奇骏将搭载有1.5T直列三缸的VC-Tubro涡轮增压发动机，其压缩比可以在8:1和14:1之间根据驾驶情况进行切换，匹配模拟8速的CVT变速器，并且还将提供四驱系统。日产奇骏最大功率可以输出204马力，峰值扭矩为300Nm，从数据的表现上来看，日产奇骏发动机的表现已经很不错了。

       在乘用多功能性和全地形通过性之间取得一个恰到好处的平衡点，是奇骏一直以来坚持的产品方向。日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是大气硬派的外观、丰富的智能科技，还是全新的动力总成，都将让它在面对竞争对手时更加充满底气。

       ●长城全尺寸皮卡概念车●

       作为如今国产皮卡的头部品牌，长城炮的成功也让长城在整个皮卡领域中充满了自信心。此次车展当中它又以多种版本与我们见面，诸如火炮、黑弹、旅装炮、龙弹、火弹、越野炮、乘用炮全球版等，但最令人期待的，还是这台全尺寸皮卡概念车的亮相。

       长城发布的这款全尺寸皮卡属实非常吸引人，毕竟身为自主品牌的首款全尺寸皮卡，据说它将直接对标国外高端品牌。目前它还未公布正式命名，所以只能暂时称之为“X炮”。它的推出不仅弥补国内该细分市场的空白，也让越野玩家有更高的越野追求。

       细节方面，大尺寸LOGO、贯穿式尾灯以及狂野的腰线设计，都和之前传出的概念图如出一辙。看得出来，这款车的设计风格有一些东方元素，整体轮廓非常饱满、威猛。和普通的长城炮车型相比，这款全尺寸皮卡的中网非常精致，点阵式的网格结构辨识度明显，整体的气场表现十分强大。

       目前长城推出的这款全尺寸皮卡没有公布出名字，官方选择了“网友众筹”的这种方式，根据粉丝的建议、与用户共创这台车的名字。说实在的，自主品牌的汽车产业发展到这个地步，现在已经度过了那种夯实产品力的阶段，提高粉丝粘性、提升用户品牌归属感显然是未来越来越重要的方向。

       ●奥迪A7L●

       自从当初上汽奥迪A7L的谍照曝光后，无数车迷网友都在吐槽它的设计略显奇怪，可如今随着实车的发布，A7L看起来还是非常协调，加长三厢版的实车观感并没有此前谍照伪装车的那种不和谐。

       车身侧面才是差异最大的地方。首先就是A7L相比进口A7的后车门明显更长了，几乎与前车门长度相同，这样的加长方式如果是在溜背轿跑的基础上去做，会显得非常奇怪。正因如此，奥迪才将A7L设计成了与A6L相似的三厢车形式，最终结果才不会让人感觉很奇怪。

       动力方面，车展亮相的是顶配车型，尾标为55TFSI，它搭载了代号为EA839的V6引擎，最大输出功率250kW，峰值扭矩为500Nm，官方百公里加速5.5秒。并且这款引擎匹配了48V轻混系统，这套动力总成之前在A7 55TFSI曾体验过，电机的加入让整个动力输出极其顺畅，没有顿挫，没有涡轮延迟，而且在松油滑行时发动机会熄火。

       A7L存在的意义很明确，就是要抢占当下年轻人的消费市场，毕竟目前在40-50万这个价位里，最常见的豪华轿车就是A6L、5系和E级，他们都或多或少偏向商务风格，对于当下的80、90后购车人群来说，奥迪A7L还是油腻了一些。

       ●大众揽境●

       随着时间的推移，有关大众这款新车的更多信息也逐渐展露于人前，据了解，新车将会被命名为Talagon，中文名则为揽境。而在今年的上海车展上讯哥也见到了<a class="hidden" href="/yiqidazhongsmv/" title="揽境" data-keyType="Serial" data-id="

       本文来自易车号作者壹车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“x炮全尺寸皮卡最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“x炮全尺寸皮卡最新消息”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。