易色汽车改色贴膜_易色汽车改色贴膜多少钱

易色汽车改色贴膜_易色汽车改色贴膜多少钱

       现在，请允许我来为大家分享一些关于易色汽车改色贴膜的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于易色汽车改色贴膜的讨论，我们开始吧。

1.汽车贴改色膜有什么坏处？

2.最全面讲解汽车改色贴膜和选择技巧

3.汽车贴改色膜需要注意什么？

4.汽车改色贴膜好不好？

汽车贴改色膜有什么坏处？

       汽车贴改色膜的坏处是：1、难撕胶、损伤车漆：劣质改色膜使用劣质的胶水，残胶留在车漆上，难以清理，不仅没有起到保护原车漆的作用，而且腐蚀原车漆；2、起皱、卷边：劣质改色膜由于使用的材料稳定性能差，用不了多久就开始起皱、卷边；3、褪色：劣质改色膜使用劣质材料制作，颜色亮度、耐久性都比较差，很容易褪色。汽车贴改色膜的好处：1、在不伤原车漆的前提下，改变车身颜色与涂装或拉花；2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好，颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼；3、如果想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。

最全面讲解汽车改色贴膜和选择技巧

       随着汽车消费者的年龄愈加年轻，许多年轻的车主纷纷追求时尚，想要的爱车没有喜欢的颜色，又不想去汽车喷漆，这时候汽车改色膜就出现，那么汽车改色膜有什么优缺点？

       车身贴膜对原漆的保护作用

       1、为车身加上一层防护膜，保护车漆免受日晒雨淋、沙石划痕。车身改色膜贴在汽车漆面上，完全覆盖，隔绝外界环境，保护汽车漆面不受酸雨、紫外线、鸟粪树脂的腐蚀，也阻挡石子沙尘对车身的划伤磨损。

       2、封存原漆色彩与光泽，减缓老化，历久弥新，为爱车保值。车身在改色膜的覆盖下，完整封存，不受外界环境伤害，几年之后，撕掉改色膜原漆依旧亮丽如新，汽车保值的不二之选！

       汽车改色贴膜，价格的话，国产的贴膜3、4000元，进口的贴膜5000到8000元。它的优势在于，不会影响到原厂漆和汽车保值，本身车主不喜欢这个颜色了，也可以撕掉重新换颜色。

       那改色贴膜的缺点就是，万一不慎有石子刮花车膜，整张膜就废了，而且三、四年后车膜本身也会发黄、变色。所以我的建议是，如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自由，那么价格便宜的国产改色膜比换车漆更划算。

       汽车更改颜色要去车管所进行变更登记：

       首先是相关法律规定，根据中华人民共和国公安部第 102 号令，自2008年10月1日起施行修订后的《机动车登记规定》。其中第二章、第二节、第十条规定：办理变更车身颜色；更换发动机；更换车身或车架的，机动车所有人应当在变更后十日内向 车辆管理 所申请变更登记。如果改变车身颜色，未按规定时限办理变更登记的，将处罚150-500元不等，甚至扣押车辆。

       车辆改色，法律是允许的，但也有明确限制，那就是不能改成警车、消防车、救护车、 工程救险车 的样子。改色之后要办的手续也不复杂，而且也可以交由他人代理，非常方便。

       车辆改色后，车主应在改色后十日内前往车管所进行变更登记：办理时需携带：机动车所有人的身份证明原件及复印件、机动车登记证书、机动车行 驶证。如果是由他人代理，还需要委托书、 代办人的身份证明原件及复印件。

汽车贴改色膜需要注意什么？

       为了满足我们日益提升的个性化，时尚化，改装需求，汽车改色贴膜可以说是目前改装车友们的标准配置。那么今天我们就花一点时间来聊聊汽车改色贴膜的那些事儿，相信对车友们日后在选择改色膜方面会有非常大的帮助。

       第一，关于政策法规的问题，汽车改色在前几期的一篇文章中已经做了重点介绍，想了解的车友们可以翻阅之前的文章。针对汽车改色的最新规定，车身颜色不超过三种，并且排除那些特种车辆汽车使用的颜色，比如消防车，工程车之外，在不影响道路安全的情况下，汽车改色是合法的，但是要在改色完成之后15日内去车管所进行车辆颜色变更。

       第二，改色的需求。这个问题我觉得至少需要分成两个层面来讲，首先，为什么要改色？自然就是要满足我们广大车友们的个性化需求了，展示自我的个性，更多的优劣势分享，我们后文会做重点介绍。其次，改什么颜色？这个问题其实才是最难回答的问题，每当我们在路上看到一些特别喜欢的颜色的时候，我们都会想，如果这个颜色贴到自己的车身上是不是好看呢。所以，关于选什么颜色的问题，确实是见仁见智的问题了。

       第三，改色贴膜的优劣势问题。

       1．优势：

       （1）在不伤害原漆的前提下，整车贴覆对于车子来说基本没有伤害，目前的产品技术工艺和品质都能够到达无限接近零伤害的情况，并且可以实现整车车面的整体覆盖，不需拼接，无暇接缝，能够完美展现车身的流线，包括那些弧度较大的前后保险杠的角落都能完美处理。

       （2）贴膜跟整车喷漆相比，相对施工比较简单，而且对车子又增加了一层膜的保护。

       （3）耐用度极高，目前市场上新推出的产品，都能到达5年甚至更久的使用寿命，保持颜色的靓丽，不褪色。

       （4）隔绝腐蚀，保护原车漆。因为车身表面贴一层保护膜，对于沥青，雨雪等有腐蚀性伤害车漆的作用具有极强的保护作用。

       2．劣势：

       （1）背胶对于车漆的损害。膜本身材质一般都是非常优秀的，而且大部分都是环保安全无害材质，但是膜毕竟还是要贴在车身上，所以，背胶就是一个非常头疼的问题。目前一些大品牌的改色膜，采用无残留背胶，相对比较安全，一般在经过几年的风吹日晒雨淋之后，去除车身表面的膜，通过加热的方式除膜之后，背胶残留能够降低到30%以下，再使用一些微化学成分的除胶药水之后，车漆表面基本没有任何损伤。

       （2）施工不当造成的车漆损伤。目前市场上贴膜的店非常多，门槛低，利润高，所以好多没有接受过正规培训，没有什么实际施工经验的施工门店，裁膜，加热，贴合等操作都有可能对原车漆造成损伤，所以，在选择的时候务必要选择靠谱的施工门店。

       （3）车身外设部件的拆装，对车辆造成损伤，产生异响等问题。因为贴膜施工，是需要对车子的一些外设部件，进行拆除之后，才能贴膜施工的，比如门把手，左右后视镜，个别车型可能需要拆下前后保险杠（比较少），所以，在这些拆卸之后，再安装过程中就有可能对默写脆弱的卡子机关等造成损伤，日后出现不牢靠，甚至行驶中异响等问题。

       第四，关于改色膜原材料的科普。标准的改色贴膜由四层结构构成的，分别是面膜、背胶、涂硅层、底纸。

       1．背胶，也叫压敏胶，一种通过对其施加一定的压力，从而对被贴基材产生粘结力的粘胶剂。这是一种长时间地保持粘性的粘胶剂。通过改变粘胶剂内的配方，我们可以生产出普通永久性和可移除性及特殊用途的粘胶剂。所以，上文提到的背胶好坏与否就是这个意思了。

       2．面膜，就是我们能够带给我们最直观感受的带有颜色的主要部分了。改色膜的面膜种类：最常用的是PVC聚氯乙烯薄膜，最贵的是铸造级PVC膜，其次是链体压延级，单体延压级3种薄膜。

       （1）PVC膜是目前市场上占比最多的使用材质。这种膜的制造方法和工艺就决定了膜的质量的好与坏。在制造PVC膜的过程中添加的PVC增塑剂，以及其他添加剂就是各品牌膜的秘密武器了。

       （2）PVC又分两种不同的类型：单体，最基础的增塑剂类型，很不稳定。目前市场上一些便宜的膜都是单体膜，使用年限非常短，褪色明显。2：链体，结构更复杂，提供更好的柔性和耐久性。链体膜，是目前国产膜里面比较好的品牌使用比较多得工艺，进口膜使用也较多。所以，车友们在选择改色膜的时候，重点询问门店，膜是单体膜还是链体膜，自己就能做出判断了。

       （3）铸造级PVC薄膜的成分，PVC原料，汽车级无铅颜料，链体增塑剂，高温稳定剂，高级紫外线阻隔剂，化学有机溶剂，铸膜纸。这种膜会在制造过程中使用铸膜纸，涂上一些混合化学溶胶，经过一系列复杂的工艺过程，最终完成膜的生产。这种膜尺寸稳定性几号，户外耐久度，柔韧度都极为出色，颜色丰富多样，而且基本不褪色。但是由于工艺要求高，复杂，成本比普通工艺贵了好多，所以，市场上一些高端品牌的膜才使用这种铸造级的PVC工艺。

       所以，针对目前市场上的几种主流改色膜的材质科普就是以上这些，各位车友在选择门店沟通的时候记得多多询问该门店所使用的品牌的改色膜是那种工艺制造的，这样你也就心里大致知道在什么档次和层级，应该付出多少血汗来换取一套车身改色膜了。

       第五，改色膜的选择。通过上文的一些基础知识的介绍，我相信大部分的车友们对这个改色膜应该有一定的了解了。车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的，那么我们去选择膜的时候，该如果选择呢？

       1．价格，正所谓一分钱一分货，了解改色膜市场的各档次膜的价位，然后根据膜的材质做出正确的选择。

       2．观察，决定选择之前，要充分的观察膜的色泽，质量好的改色膜色彩饱满均衡，不好的膜表面颗粒感会特别明显。

       3．触感，质量好的改色膜表面细腻，厚度适宜，不容易出现折痕。那么不好的膜就完全相反了，表面粗糙，缺少韧性。

       4．背胶，简单的几次测试，背胶的好坏就轻易的显现了，经过几次粘贴之后，背胶的粘度依然优秀，那就应该就是不错的背胶，如果只测试了一两次背胶粘度就不行了，那么肯定是次品。

       5．大品牌，这个方面基本就不用说了，只要是正品真品，大品牌的工艺，做功，甚至于所在门店的施工水平应该都是差不了太多的，就看兜里的银两是否充足了。

       最后，关于改色膜的一些基础知识，以及选择辨别的方法，就是这么多了。提示各位，今天介绍的改色膜就是纯粹用于改色用的一种贴膜，本身并不具备隐形车衣的那种修复作用，对于一些碰撞，改色膜对于车漆的保护也基本是没有实质作用的。我们在最近会专门找一个机会给车友们介绍一下隐形车衣的那些事儿。

       在使用和选择方面有任何不明白或者需要咨询的地方，欢迎各位随时留言给我，我都会一一回复的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车改色贴膜好不好？

       汽车贴改色膜有以下几点需要注意：

       1、施工完成后初期，汽车改色贴膜的附着力较低，不要触摸，特别是边缘部分。

       2、会有后续产生气泡或水泡的可能性，属正常现象，经过10~20天会自然消失，也可返店进行处理或咨询，以便及时处理。

       3、洗车要在汽车贴膜干燥后进行（约三天以后），不要用水枪对着膜与车漆接缝处喷射。

       4、避免使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面。

       5、避免使用易对车身改色膜表面造成损伤的清洗工具。请勿使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

       6、使用柔软湿抹布清水擦拭膜表面，如需使用清洗剂，须使用中性清洗剂进行清洗。

       7、如需要去除汽车改色膜时，须由专业技师操作。

扩展资料：

       车身改色贴膜，用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。

       如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。

       单说改色膜本身的话，市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、珠光膜、金属亮光膜、亚光金属膜、拉丝金属膜、汽车电镀膜、碳纤维膜、变色龙膜、透明膜等。

       

参考资料：

百科-车身改色贴膜

       不好，车漆很薄，很脆弱，以至于一个石子、一根树枝足以伤到底漆，更不用说细微剐蹭和恶意划伤，另外车漆每天经过风吹日晒，车漆很容易腐蚀和泛黄，很快就成为旧车了。

       关于隐形车衣的话题最近成了焦点，每个人对于车衣的理解是不一样的，有些人觉得它就是一层保护膜，可贴可不贴，对于新兴事物，不愿意成为第一个吃螃蟹的人，而另一类人则会认真的了解，然后实地参考，同时又具有一定的消费能力，而贴上了隐形车衣，越用感觉越好，以至于换车的第一件事情，就是贴车衣。

       如果是在车身贴改色膜则要看是否是亚光膜，如是则不能抛光，但可以洗车，亮面则无问题。贴膜都有防水功能，贴膜初期最好不要着急清洗或淋水。

       2周后胶沾牢了就没问题，注意避免水枪直射接缝处，好一点的洗车店都知道该怎么洗，喷上泡沫后，人工清洗，力度不会影响贴膜的牢固性。

       好了，今天关于“易色汽车改色贴膜”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“易色汽车改色贴膜”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。