比亚迪唐soc怎么设置_比亚迪唐soc怎么设置中文模式

比亚迪唐soc怎么设置_比亚迪唐soc怎么设置中文模式

       接下来，我将为大家解答有关比亚迪唐soc怎么设置的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下比亚迪唐soc怎么设置的话题吧。

1.比亚迪唐混动怎么充电

2.比亚迪dmi四种模式怎么切换

比亚迪唐混动怎么充电

       比亚迪唐混动充电需要使用专用的慢充充电桩，充电口位置在车辆的侧面，打开充电口，插入充电插头就可以开始充电了，具体操作步骤如下：

       1、打开驾驶员车门。

       2、拉起车辆手制动。

       3、拉动车辆充电口开关。

       4、打开车辆充电口。

       5、插入充电插头就完成了。

比亚迪dmi四种模式怎么切换

       分享一下车速和转速啊。100的时候1800，110的时候2100，120的时候2200。所以，你不急着赶路的话，推荐高速100巡航。

       插电式混动，尤其是比亚迪的插混，提供了多种驾驶模式，不同路况、速度使用不同模式也会有不同的效果。这里说日常行驶，就是入门技巧，谁都学得会，而且日常行驶中一定会有用。

1、SOC设置：高速上当然要保电，但是SOC设置也不宜太高，一般设置为60%—65%即可。首先，你要给下高速后的市区路况留下足够的纯电里程，那我的唐80为例，60%的电量同样意味着40Km以上的续航，一般在市区内行驶足够了。其次，之所以不设置70%，是因为那是SOC的最大值，当你电量70%的时候，发动机有剩余功率的话也不会向电池继续充电了，包括减速时的动能回收也不积极，这样必然会造成能量的浪费。

2、行驶原则：要想要省油，要注意这样几点：

提前预判，避免急刹车：刹车不耗油，但是速度降下来之后，要重新加速到原来的速度就需要消耗燃油了。不过正常行驶，不踩刹车是不可能的，但是插混车有一个好处，它可以动能回收，刹车的前半段可以把动能转化成电能储存起来，而不需要磨刹车片。所以，我们可以提前预判，提前减速，用动能回收代替刹车。比如说远远看见前面车刹车灯亮了，那这脚油门先不给了，避免急刹。降低车速：要知道，高速行驶中，风阻和速度的平方成正比。以我的唐一代为例，120Km百公里要10个油足有，如果匀速100，只需要8个油。你想要省油，那就别顶着130的超速极限开。速度放缓，也会降低刹车的频率。

       比亚迪dmi四种模式可以通过圆形旋钮旋转进行模式切换。

       比亚迪dmi日常用车可根据实际用车情况设置好SOC值，因为整车控制策略会根据数值智能切换工作模式，从而保证良好的能耗。比亚迪dmi有ECO(节能)、NORMAL（正常）以及SPORT（运动）三种驾驶模式可选，与此同时，用户可切换EV（纯电）或者HEV（混动）模式。

       比亚迪唐dmi中控台上，有一个圆形旋钮，比亚迪dmi驾驶模式通过这个圆形旋钮旋转可以进行模式切换。?

比亚迪dmi四种模式介绍

       1、ev+eco模式：纯电动的节能模式。在这种模式下汽车使用电能来驱动，并且行车电脑调节发动机参数，使得发动机效率降低，从而节省能源，这种模式下车辆最节能。

       2、ev+sport模式：纯电动的运动模式。在这种模式下使用电能来提供能源，并且行车电脑会调整发动机参数，提高发动机效率，从而提高车辆性能。

       3、hev+eco模式：油电混合模式的节能模式。车辆使用电能跟燃油两种混合动力，行车电脑调节发动机参数，使得发动机效率降低，从而节省能源。

       4、hev+sport模式：油电混合模式的运行模式。车辆使用电能跟燃油两种混合动力，行车电脑调节发动机参数，使得车辆能源消耗增加，马力增强，这种模式下能源消耗最大。雪地（草地、沙砾）模式：优化湿滑道路上的四轮抓地力，适当减弱扭矩输出，提升路面抓地力与稳定性。

       好了，今天关于“比亚迪唐soc怎么设置”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪唐soc怎么设置”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。