1.09别克凯越夏天跑5个小时高速能行吗

2.凯越1.6顶棚灯全部不亮什么原因

3.别克凯越停产了吗

4.15款凯越都有那些毛病

5.凯越发动不起来,仪表盘指针在跳动

凯越燃烧不好如何改善_凯越汽车自燃

凤凰网：据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网相关数据统计，今年第一季度，占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上汽通用别克凯越以647件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中制动系统异响、变速箱电脑板故障、变速箱漏油、变速箱无法换挡 异常费油 ?行驶时方向锁死 自燃 发动机缺缸故障灯报警?等问题是典型故障。

投诉榜首易主别克领衔

中国汽车质量网统计数据显示，2016年，中国市场131个汽车品牌共接到车主投诉28190例，较历年增长5902宗，创历年新高。

09别克凯越夏天跑5个小时高速能行吗

1.这几款的话首先应该关注安全啊，日产阳光和本田锋范都没有后防撞钢梁，虽然说后防撞钢梁不是安全的唯一标准，但却是后排乘客的保命最重要的条件，家用的话最好重视一下。

丰田花冠是这个级别日系车里少有的前后都有防撞钢梁的车，美系新凯越也有的，但是好像是玻璃钢的，效果一般。

2.这几款车首先剔除日产阳光，阳光的电瓶只有33的容量，搭配的电器也都是低能的电器，效果很不好，线路也非常细，夏天高温有自燃的危险哦。直接导致空调毫无效果，也没有空调的空气滤清器，点烟器也不能用，所谓偷工减料到了极点。唯一的优点就是舒适性和空间不错。省油是因为自重轻而已。

3.花冠的铝合金轮毂和倒车雷达只有豪华版才有，轮胎不错，但自动挡搭载的是经济型平顺性不好的4AT，车型较老，新款价格降低了但是减了不少配置，车型较老，动力较弱，这款车只有豪华版值得购买。

4.锋范车型较新，空间是比较的几款里最小的，底盘和舒适性配置都也不错，缺点是没有后防撞钢梁和轮胎宽度太窄导致抓地力弱和刹车距离长，电瓶同样低于国际标准，影响安全性，但燃油经济型还是可以的，作为小型车定价太高了，有点坑人。家用空间不够。

4.凯越这个车的平台已经为合资自主品牌宝骏贡献出来了，凯越油耗高，但空间够用，保养超级方便，保有量巨大，日后保养成本非常低，搭载的是一台4AT变速器，这个车完全没有宝骏630的性价比高，630搭载的是6AT，油耗也比凯越低不少，相同的地盘发动机技术，宝骏630作为家用非常合适，做工用料也很好堪比合资品牌，所以选择凯越不如宝骏630。

个人认为这四款车，凯越>花冠>锋范>阳光。个人建议在这个价位你可以再选选。。。推荐一下宝骏630，长城C50的CVT版本，帝豪EC7的ESP版本，奔腾B50，中华骏捷，雪弗兰爱唯欧，标志307、308，雪铁龙世嘉。每一个都比上面四款有竞争力，至少比日系车更安全厚道。

凯越1.6顶棚灯全部不亮什么原因

不行。

1、长时间高速行驶会影响车辆的冷却系统，车辆连续跑12个小时以上，会导致水箱堵塞和水道堵塞等异常状况的发生，导致车辆的温度过高。

2、发动机渗油，长时间的驾驶车辆，会导致发动机渗油。再加上车辆持续行驶而不断升温，渗出来的机油会导致车辆出现自燃。

别克凯越停产了吗

原因是：1。短路、损坏、虚连接。2.灯泡损坏或松动。3.如果保险熔断，顶灯要及时修理，否则车辆行驶安全会有一定隐患，容易导致车辆自燃的问题。

凯越1.6升版哪个时代的？2011款和2011款共有四款，指导价从9.99万元到11.79万元不等。凯悦定位为紧凑型车，由上汽通用别克制造。2017款于2010年8月正式上市。搭载1.6升110马力四缸自然吸气发动机，变速箱为四速自动和五速手动。

新款凯越2020车型于2019年9月正式上市。有三款在售，包括手动精英车厂商指导价8.39万元，Cvt精英型厂商指导价9.39万元与Cvt豪华厂商指导价9.99万元。

百万购车补贴

15款凯越都有那些毛病

停了

凤凰新闻：据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网相关数据统计，今年第一季度，占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上海通用别克凯越以6474件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中发动机烧机油 自燃 制动系统异响、变速箱电脑板故障、变速箱漏油、变速箱无法换挡 异常费油 行驶时方向锁死 等问题是典型故障。

投诉榜首易主通用领衔

中国汽车质量网统计数据显示，2016年，中国市场131个汽车品牌共接到车主投诉28190例，较2013年增长5902宗，创历年新高。

凯越发动不起来,仪表盘指针在跳动

中国汽车消费已给出答案

#中国汽车消费网评出2014--2015年度十大烂车出炉# 雪佛兰赛欧3 获奖理由：EMT变速箱频跳档、自燃

NO.3 雪佛兰科鲁兹 获奖理由：严重费油 变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃

别克凯越全系 获奖理由：仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油 。

通用三车系上榜 独占鳌头

中国汽车消费提示您：有着通病的车千万不能碰

从症状上看应该是电瓶电压在较长时间放电后电压过低，原因可能是接地点有松动或锈蚀的地方或者某些用电器（特别是开关类的）用久了后积炭较严重甚至虚接了。由于仪表是有一定的工作电压范围的，一般可能为9（10）~16V，当仪表彻底断电（仪表基本上都会接常电，关闭点火开关拔掉钥匙，仪表还是有供电的）或工作电压过低后再次恢复工作时仪表所有指针会进行归零操作，这时会产生“吱吱”或“嗒嗒”声，这是仪表的正常现象，不信你可以拿台新车试下，断电蓄电池负极再接上，肯定会有这种声音，越好的电机声音越小。你可以在启动车前，量下蓄电池电压（最好是开几秒钟灯再量，比较准确）就可以确定是否是这种情况了。出现这种情况，我很负责任的讲，可能比较危险，（如果是电器触点续接）存在车辆自燃的隐患，建议及早去维修站确认故障原因。