富康汽车保养_富康汽车保养怎么样
作为富康汽车保养话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
1.汽车离合器的保养及维护
2.维修专家支招 汽车保养定眼见为实
汽车离合器的保养及维护
汽车离合器的保养及维护1、离合器踏板行程的检查
离合器踏板总行程包括自由行程和有效行程。其中自由行程是分离轴承与分离杠杆之间间隙的体现,此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小,从而使踏板自由行程变小。若间隙过小甚至没有间隙,离合器分离轴承会与分离杠杆长时间接触导致磨损而损坏,离合器也容易出现“打滑”故障;但如间隙太大,踏板自由行程过大使得有效行程减小,则离合器将出现分离不开的故障。因此,定期检查调整离合器踏板的自由行程很有必要。?
离合器踏板的自由行程检查和调整比较简单,车主可以方便检查并尝试调整。
常用乘用车多用膜片式离合器,用拉索进行操级,比如富康,墨塔纳等汽车。检查时,先测出离合器踏板放松时的原始高度,再用手指按下踏板,当感到间原消失,离合器开始要分离时(阻力增大),测量比时的踏板高度,两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程,一般应为10~15mm。如不符合要求,可用离合器分离又拉杆上调整螺母进行调整。调整时,根据需要旋动螺母,拧入调整螺母,则自由行程减少,拧出调整蝶母,则自电行程增加。?
对于用液压式离合器操纵机构的车辆,其分离轴承用了常压式轴承,在离合器总泵处预留了活塞和推杆的间隙后,使用过程中不会变化,可不需要调整,但液压式离合器操纵机构却面临着另一个问题,就是排除管路中的空气。
2、液压式离合器操纵机构管路排气
离合器踏板自由行程调好后,踩下离合器踏板,离合器却不能彻底分离,经检查为分泵的实际推杆行程不足,该故障为液压系统中或管路中渗入了空气,空气的可压缩性导致缩短了分泵推杆的行程。此时,必须排除液压系统中所渗入的空气才能解决该故障。
其排除空气的方法如下:
1、将总泵储油室内加满同型号的油液。?
2、在盖上通气螺塞处用气筒对油液加以微小的压力。?
3、拧松离合器分泵上的放气螺塞,油液从排气口流出,直到放出的油液没有气泡为止,拧紧放气螺塞。?
4、检查离合器推杆行程,直到符合要求。
离合器的操作注意事项
一、起步加油过于大
在起步时,离合器在半联动状态,此时轻轻加油即可,因为在半离合状态是处于一个半联动状态,摩擦比较大的时候,于是又提高了转速,加速磨损。
二、脚不离离合器
在行驶有的人左脚一直轻轻的放在离合器上,这是最损害离合器的做法,这样离合器就会处于轻微的半联动状态。行驶中,发动机转速又很高,磨损就相当大。
三、离合器不踩到底
离合器未踩到最低点,就进行换挡加油,这是对离合器的磨损。非常不好。同时强行换档,会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯。
所以对于在行驶中还是起步时,只要踩离合或松离合的过程中,不用力踩油门,不半离合换挡,那么离合器的寿命就不会太短。
维修专家支招 汽车保养定眼见为实
汽车发动机的保养要点做好清洁和冷却
发动机保养:定期清洁很重要。发动机是一辆汽车动力输出的关键,也与油耗密切相关。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理,做好保养可以降低油耗,反之则增多。
首先要清理空气滤清器,如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。
其次要清洗喷油嘴积炭,因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
此外还要清洗节气门的油泥,节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成的。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。发动机冷却系:防冻液不只冬季用,有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。
现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”。另外,水具有腐蚀性会产生水垢影响冷却效果。
因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性极强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。
发动机使用防冻液有以下保护作用:1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。2、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
点评:发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响,有效保护发动机不受腐蚀。
维修专家支招 汽车保养定“眼见为实”更换三滤最容易被做手脚
最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时,必须更换三滤。但是,一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况,到底换了几个也不会去在意,全凭修理厂说!因此,一些不正规的修理厂会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润,不是将空气滤清器给省了,就是把汽油滤清器给省略。一般来说,三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也就是说,在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。
换机油也会动一番脑筋
修理厂为了省钱,在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升,富康至少需要3.2升,?奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前,如何辨别是否更换过机油的方法,都是维修工用油尺量过后,给车主看下油尺的油印而已。但是,这并不能代表已经更换了新的机油,原因是维修工为了减少成本,在给车辆注入机油前,通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量,将不足的部分补齐即可。等到车主来取车时,维修工会拿一个用过的空机油瓶子,告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下,车辆在加过机油后,如果不发动车子,打开盖子看到的机油是略透明的,可是一旦发动车辆行驶后,机油就会变成浑浊。因此,修理工在加过机油后,都会将车子开出去兜一圈,这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。
车主保养一定要眼见为实
对于车辆保养中遇到的这些情况,首先,车主在汽车保养时,要选择一个具备综合维修资质的维修站,正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》,《道路运输经营许可证》。
对于需要做二级维护、整车维修的车辆,只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。
另外,在保养过程中,如果需要更换零配件,一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等项目,并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要忽视自己的知情权,要眼见为实。同时,车主还可以依据全省的维修管理制度,讲明价格。
最好车主在保养前与维修厂进行三大件的签订:维修记录、结算清单、维修合同。这样在以后发生纠纷时可以作为依据。阎科长说,车主可以通过验收时对一些细节进行观察,以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓,都应该是一个标号或一个型号,尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。
好了,今天关于“富康汽车保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“富康汽车保养”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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