上海通用别克价格_上海通用别克价格表及图片

上海通用别克价格_上海通用别克价格表及图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“上海通用别克价格”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

2.上海通用别克有多少款SUV，价格和性能怎么样？

3.别克汽车大约多少钱？

4.新凯越多少钱都有什么配置？

5.别克英朗GT大众认可度为什么这么低？

别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

       别克GL8的官网报价是22.99-44.99万。

       就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。

       1、外观内饰空间方面

       老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！

       2、动力操控方面

       虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。

       3、配置油耗方面

       置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。

       总的来说，不建议入手！

上海通用别克有多少款SUV，价格和性能怎么样？

       车型价格：7.89-15.09万

       综合油耗：8.4L/100km

       别克英朗2018款英朗1.0T车型额定功率为92kW(125PS)，在数据上已经超越现售车型搭载1.5L发动机，传动部分匹配手动或DCT双离合变速箱。1.3T发动机最大输出功率为115kW(156PS)，传动系统或匹配6速手自一体变速箱，那上海通用别克英朗怎么样呢？

       综述：外观时尚大气，内饰做工精细，配置不错，空间宽敞，动力不错，安全性能出色。操控中规中矩，换挡顿挫感明显，售价偏高，维修养护费用较贵，整体油耗表现一般，行车噪音明显。

       优点：造型年轻动感全系标配日间行车灯透镜，内饰用料虽然太多硬塑料但是不影响审美，配置该有的都有了车身稳定上坡辅助一些实用的都在。

       外观：外观漂亮，尤其是天使翼灯组，骚气的日间行车灯，大爱之作，为颜值加分不少。家族式进气格栅，帅气，整个前脸，帅气中透着秀气，适合年轻人，这点不错。

       内饰：内饰风格简洁大方，做工精细，质感好，隔音、空调及音响效果不错，但中控台按键较多，操作繁琐，用料不错，网友好评较多。

       动力：动力方面，这款车的动力家用足够了，起步的时候有点慢但是在行驶过程中加速表现很好只要舍得给油，动力感觉源源不断，这款车对于新手对于买来家用的人都是非常适合的，毕竟1.25吨的车身搭载1.5L的动力看上去有点力不从心，但是实际上的话还是很好。

       操控：英朗GT的方向盘手感不错，低速轻盈，高速沉稳，个别网友反映变速箱反映延迟，换档顿挫感明显，悬挂偏硬，底盘扎实柔韧性好，调教适中，轮胎抓地力强，部分车型搭载ESP车身稳定系统，高速行驶平稳，但高速行车过程中，路噪明显。

       14628辆别克英朗累计发生9245次发动机异常，发生概率为63.20%，车主真实反馈。

       情况一：且发动机故障灯常亮。

       情况二：仪表发动机故障灯常亮。

       情况三：仪表显示发动机故障灯亮。

       情况四：冷车启动发动机故障灯亮。

       情况五：冷车起动发动机故障灯亮一次。

       情况六：凉车发动机声音异常。

       情况七：加成哪哈发动机故障灯亮。

       情况八：加速发动机故障灯闪烁。

       情况九：反应发动机故障灯亮。

       情况十：反映上140码发动机故障灯亮。

       以上是关于上海通用别克英朗怎么样的一些口碑，包括外观、内饰、动力、操控的优点及缺点介绍，希望对大家有帮助！

别克汽车大约多少钱？

       国内目前共有三款上海通用别克的，其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息，西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。

       我们先来说一下昂科威这款中大型SUV，这款车在2014年上市的车型，在当时也是非常不错的车，现在我们来看一下目前2019年新款的车型，这款车型在2019年共上市12款车型供车主们选择，其中价格最低的是21.49万元优惠后价格是16.59万元，价格最高的是30.99万元，优惠后价格是25.69万元，价格说完了就来说一下最低价的车和最高价的车有什么区别吧，两驱领先型 国V目前优惠后价格16.59万元，在2019年1月份上市，这款车采用的是1.5T 169马力 L4的发动机，变速箱是7挡双离合，百公里油耗6.6L，还是非常不错的，车身大小是4667*1839*1660，车身重量是1575千克，5门5座中大型SUV。

       接下来我们就来说一下价格最高的四驱全能运动旗舰型 国6 目前优惠后价格是25.69万元，这款车在2018年12月份上市，采用的是2.0T 260马力L4的发动机和9挡手自一体的变速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相对的油耗也高了不少，车身大小也有所变化这款车的车身大小是4686*1839*1691，车身重量是1800千克，5门5座中大型SUV。总体来说价格最高的这款比价格最低的那款整体提升了不少，但是价格也贵了许多。

       昂科威说完了我们就来说一下昂科拉这款小型SUV，虽然性能上没有上一款的好，但是价格比上一款降了不少，目前这款车的最低价格是10.69万元（优惠后），最高价格是15.69万元（优惠后），目前在售的5款都是2018款，所以这5款都降价3.3万元，价格最低的是手动两驱都市进取型10.69万元，这款车在2017年11月份上市，采用的发动机是1.4T 143马力 L4的比昂科威的最低配差不多，变速箱采用的是6挡手动不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，动力也不如他足，这款车的大小是4278*1781*1648，空车1405千克，5门5座小型SUV，从这些基本信息上来看整体是不如上一款的，但是价格却比上一款低了很多，接下来我们就来看一下价格最低的那一款。

       价格最高的这款明教自动四驱全能旗舰型优惠后价格15.69万元，这款采用的发动机与上一款是一样的，变速箱变成了6挡手自一体，油耗也比上一款要高达到了百公里7.6L，实际上路可能会更高一些，油耗还是非常高的，这款车的空车重量是1510千克，总体看下来这款车是不如昂科威的，性价比不如昂科威高，但是视自己情况而定，毕竟这几款车的油耗都不低。

新凯越多少钱都有什么配置？

       别克有很多不同的车系，价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样，具体的可以咨询当地的4S店。

       别克整合欧洲和北美先进科技与服务资源的中高档国际汽车品牌，秉承、心静、思远、志行千里的理念，构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营，为社会主流精英带来智能，高效，舒适的驾乘体验。

       其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重，别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

       别克车简介：

       别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

       别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

       别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

别克英朗GT大众认可度为什么这么低？

       今日，上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格，七款车型的价格区间从10.38万元到14.98万元，而凯越旅行车及凯越HRV（专题 参数 现场图 资料图 视频)的价格也同时调整。

       至此，别克凯越系列将以大为增强的实力，继续高擎中级市场统军帅旗，为消费者提供更为超卓的全新价值体验，为别克品牌的蓬勃发展谱写新的辉煌，据悉，目前别克4S店的新凯越展示车都已到位，消费者预定踊跃，新车下周起即可交付用户使用。

       新凯越多辐式铝合金动感轮圈，运动激情油然而生；带LED转向灯的外后视镜，与车身切面和谐呼应；沿袭别克Velite概念车设计精髓，新凯越车尾采用3D立体台阶设计；LED尾灯立体别致，漂亮醒目，并由优雅有力的镀铬饰条相连接 ，与U形后保险杠共同构成浑然一体的紧凑动感车尾。前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。

       ● 新凯越内饰介绍

       新凯越仍旧以高对比的米黑双彩配色，与老款不同之处在于搭配深色系的木纹饰板，质感和同级对手相较，并未有突出表现，并且双缝线工艺小牛皮座椅、电动天窗、电动加热座椅也是这次改款的主要变化之处。

       别克凯越配备了Harman Karden高级音响系统，在同级车型中是唯一有此装备的，新车增加了中控台液晶屏，采用了6.5英寸彩色显示系统，屏幕显示与操控界面分离，并且还有一点是同级车中唯一的，那就是配备了RES可折叠一体式钥匙，距车50米外即可启动座驾。

       ● 新凯越的发动机介绍

       新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射。此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善 ，体现了绿色环保理念。

       〖上海通用别克新凯越发动机〗

       现在很多家上海通用别克的4S店中也已经有了新凯越的展车，并开始接受消费者的预订。从我们得到的独家消息来看，新凯越入门级车型的价格将会比悦动高5000元，也就是10.48万元。从我们得到的这个价格来看，新凯越这样的配置定在这个价位，在同级别车中还是可以接受的，而且基本上也维持了老款凯越的价格体系。

       上海通用别克英朗GT上市已有段时间了，作为别克家族在国内的又一力作，其售价区间为13.77-18.97万元。日前我们试驾了别克英朗GT，希望给您选车有所帮助。

       英朗GT共有3种排量6款车型，从1.6L自然吸气到1.8L自然吸气再到1.6T发动机，跨度可谓相当之大，我们这次试驾的是一款1.8L自然吸气发动机的车型，而我认为，根据厂家所介绍的英朗GT的市场定位以及消费人群定位，这款1.8L排量的车型，应该是与这款车定位最为贴近的，原因我们会在下面给大家做解释。

       如果第一眼看到英朗GT的照片，估计很多人第一反应是：新君越确实是这样的，英朗GT的外观设计与新君越有着太多相似的地方了，甚至说与之前推出的两厢版本英朗XT也有很大的不同，外观设计更加趋向大气与稳重，而不是XT版本的犀利运动路线。

       厂家对英朗GT的定位是一款中高级轿车，而对英朗XT的定位则是一款轿跑车，这样来解释相信很多消费者就能理解为什么英朗GT的外观要如此设计了吧。

       我的看法是，别克品牌在国内打拼多年，给消费者留下的印象还是不错的，特别是商务车的形象已经深入人心，如此一款外观大气价格在15万左右的车型，定义成家用轿车，还是比较准确的，毕竟别克品牌之前在凯越跟君越之间，没有一款轿车车型，对于很多喜欢这个品牌的消费者不能不说是一个很大的遗憾，这次英朗GT的出现，很好的解决了这个问题。英朗GT的竞争对手直接定位为：轩逸，卡罗拉还有速腾这种中高端的紧凑车型，那么它到底又拥有什么特点，能让它能作出如此的定位呢?

       刚才我们已经提到了，英朗GT的外观与新君越非常相似，看到真车之后，从车头看，给我的感觉是：这就是一个小号的君越，从机器盖的线条，到镀铬进气格栅以及大灯还有雾灯的形状，可以说两款车都是非常相似。

       而新君越推出之后赢得了相当不错的市场认可，对于这样一款挂着别克车标的大气车型而言，对于国内有商务需求的消费者，认可度还是非常高的。

       那么移植到英朗GT上之后呢，首先来看尺寸，英朗GT的车长为4671mm，宽度为1815mm，这在紧凑车型中可以称得上是大尺寸了，与竞争对手轩逸还有卡罗拉比较，这样的尺寸绝对处于下风，在配上这样一个大气的外观设计，相信能让很多消费者对它产生好感。

       车头如此，当我们走到车尾，可以说得到了一个惊喜，尾部的设计与车头比较，要更加年轻，从尾部造型上，我们才找到心里之前对于“英朗”这个车型的感觉。提到镀铬饰条往往想到的是豪华感，而能将两条如此之大的镀铬饰条作出犀利感觉的，除了英朗GT，我没想到其他车型了。

       红白相间的尾灯，再加上两条犀利的镀铬饰条摆出的一副英气逼人的眼神，英朗GT的尾部造型，给车型增添了很多的年轻与运动的感觉。整体而言，英朗GT的外观设计走到是成熟大气路线，但是又不会过于成熟，这样的感觉跟轩逸的中庸之道有些接近，只不过英朗GT凭借新君越的造型以及别克的品牌，会显得更有档次。

       坐进车里，对别克品牌比较熟悉的朋友找到几分熟悉的感觉，最醒目的依然是中控台上那如此多的按钮，这也是美系车型的特色之一，差不多每项功能都有专门的按钮，这样的设计好处是操作比较直接，上手之后再来操作会非常方便;而缺点则是刚开始上手稍微有点难度。

       英朗GT内饰采用了360度环抱一体式中控台，坐进车内犹如进入了一个安全港，会给人一种安全感，而且我们仔细去看内饰的线条，发现它们跟外观相似，一条线会贯穿整个中控台，而且几个功能区也分的非常清晰。

       我们仔细去看了下内饰的做工及用料情况，英朗GT在这方面的表现，在同级车中也能达到上游水平。

       在此之前，我对美系车很多车型的方向盘有些微词，它们都是在手握的地方设计过于粗大，握上去找不到一个很舒服的方式，而我很惊喜的发现英朗GT的设计有了改观，包裹了真皮的多功能方向盘握感不错。

       我们驾驶的这款车装在了ONSTAR安吉星系统，对于这个系统，我们不是第一次接触了，再一次提出表扬。

       相信如果用过几次它的功能之后，就有些依赖感，毕竟让我们直接去与电脑对话，相比较有专人为我们服务，方便性还有尊贵感是不可同日而语的。安吉星的功能差不多能做到您在车上的任何疑问都可以得到解答，一方面我们可以得到答案，令一方面这套与车辆总线直接连接的系统，能直接发现车辆的各种隐患，能提前发现并提醒驾驶者，对于安全性方面，也是很大的一个提升，对这个系统，除了对于一年后到底如何收费存在有些疑问之外，其他方面还都是非常不错的，而且我可以大胆预言，这样的系统会慢慢的逐步进入到更多的车型上，更多的消费者能享受到这项服务。

       空间方面，作为一款紧凑车型，英朗GT的表现还是不错的，与其竞争对手轩逸还有卡罗拉比较的话，丝毫不会处于下风，2685mm的轴距，带给我们的优秀的腿部空间，而1815mm的宽度，则保证出色横向空间，笔者188cm的身高，坐在前排，头部距离车顶还有三个手指的距离，不会感觉丝毫的压抑感，而坐进后排，也是不会感觉过于拥挤，相信英朗GT里坐进4位身高180cm的成年人，也不会感觉有多拥挤，对于一款紧凑车型而言，这样的表现，已经是非常不错了。我们这次试驾的路线是经过精心的安排，大连的地形是有名的辽东丘陵，各种上坡下坡，各种弯道也是依着山势修建。

       首先动力性方面，这款1.8L自然吸气发动机配上六速手自一体变速器，平顺性非常优秀，既然要打造的是一款高品质车型，那么驾驶中的平顺性还是非常重要的，。

       对于这款1.8L的车型，更多的偏重是舒适，而且我们再次领教了别克车型出色的静音工程，行驶中车内非常安静，别克品牌能作为国内商务车型的典范，靠的也是一日之功。

       当然了，虽然英朗GT定位为轿车，舒适性是必须的，但是它并没有因此将运动的天性完全抹杀，前轮麦佛逊独立悬挂，搭配改进的新型双筒减震器，带来更好的防侧倾能力，并降低车辆震动，特别是前悬挂控制臂采用铝和空心钢管制造，有效减轻重量，降低了油耗;后轮则配备了欧宝专利的增强型复合扭杆梁+瓦特连杆悬挂，在确保扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的同时，有效提升了舒适性，在弯道里的极限还是很大的，相信就算追求运动性的驾驶者，也能在英朗GT身上找到驾驶的乐趣，当然我们说还只是这款1.8L车型，对于1.6T车型，定义轿跑的英朗XT车型的运动血统都被完美的延续下来，喜欢三厢运动车型的消费者，又多了一个非常不错的选择。

       下面我们来总结下英朗GT的特点，外观设计大气与时尚并存，内饰设计豪华而又不会死板，操控舒适而又不会丧失运动，总体而言，英朗GT属于是一款比较均衡的车辆，在各方面的表现都不错，当然我们也可以说它缺乏一些个性，但是这样的一款车型，确是国内多数消费者所喜爱的，特别是有一定商务需求的个人消费者，一辆比较全面以及均衡的车型还是非常重要的，所以我们对英朗GT作出了“中高端家用商务车”的定义，我们有理由相信，这样一款定位准确的车型，在国内越来越细化的市场中，一定能赢得一份自己的天地。

       今天的讨论已经涵盖了“上海通用别克价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。