奥迪Q4 Etron支持对外放电吗-_奥迪q4电动

奥迪Q4 Etron支持对外放电吗?_奥迪q4电动

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1.上汽q4etron国内上市时间

2.奥迪q4e窗可以后加装热泵空调吗

3.奥迪Q4 Sportback e-tron概念车首秀 WLTP续航450km

4.奥迪Q4etron标志着更多电动跨界车即将到来

上汽q4etron国内上市时间

       上汽奥迪q4etron国内上市时间定于的是2022年初，它于2021年开始投入生产，预计很快会与大家见面了。

       奥迪Q4 Sportback e-tron概念版（以下简称Q4 e-tron轿跑）已经亮相，新车定位为A+级纯电动轿跑SUV，基于MEB平台打造。奥迪Q4 e-tron也将会是第一个使用大众汽车的MEB模块化电动汽车平台的奥迪车型，Q4 e-Tron将与其他小型豪华电动SUV（例如Tesla Model Y和Volvo XC40 Recharge）抗衡。从设计上来看，刚刚也说到，概念版车型已经非常接近量产车型，所以可以看到除了一些电动车的元素设计之外，整个外观设计与现在奥迪燃油版所采用最新家族设计是基本一致的。不同的是，采用轿跑的车身造型，让其看起来更加运动和动感。

奥迪q4e窗可以后加装热泵空调吗

       大众集团目前正在全力进军电动化市场，而奥迪将成为该战略的一部分。在明年，奥迪将会开始上市销售旗下基于大众?MEB?平台打造的?Q4?-etron，众所周知该车将会是大众?ID.4?的姐妹车型。

       目前该车的外观仍然处于保密状态，无法获取伪装下的钣金细节。但是该车或将与概念车一样装配两台电动机，综合输出?301?马力，并提供官方?400?公里的纯电续航。奥迪或许在未来推出该车的?S?版本，就和?e-tron?S?一样。根据此前奥迪的习惯，该车的实际设计将会与奥迪此前发布的概念车相差无几，当然了将会配备物理后视镜满足法规。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q4 Sportback e-tron概念车首秀 WLTP续航450km

该款车不可以后加装热泵空调。

       因为奥迪q4etron的热泵空调是由奥迪原厂进行匹配和标定的，后加装的热泵空调会对车辆的动力系统产生影响，甚至会引起安全隐患，因此，不在奥迪q4etron上后加装热泵空调。

       奥迪q4etron是奥迪推出的一款紧凑型suv，售价区间为28.99至37.71万元，车身颜色有星光蓝、量子灰、异星蓝、冰川白、暗夜红、极昼蓝等。

奥迪Q4etron标志着更多电动跨界车即将到来

       作为最能代表奥迪品牌电气化前瞻战略的车型之一，集稳健与优雅型格于一身的奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车7月8日迎来全球首秀。随着奥迪Q4?Sportback?e-tron的推出，奥迪品牌正在打磨该产品线的第二款车型，并将于2021年以SUV?Coupé车型投入生产。

       奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车为奥迪品牌计划于2021年推出的第七款量产电动车型提供了前瞻。

       更运动的外观

       如果用一个词来形容奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车的外观，那就是“性感”。

       Sportback的轮廓微妙动感，迷人曲线向后下方倾斜。车顶线条过渡到倾斜的D柱，一气呵成延伸到下车窗边缘的水平扰流板，使得Q4?Sportback比其姊妹车型Q4?e-tron看上去长得多。

       Q4?Sportback?e-tron概念车采用全新动感灰色，带有亮金属和珠光效果，高级感十足。根据光线角度呈现出明显的绿色，车身下部为深灰色，颜色分割凸显了车身结构的宽度和水平方向感。

       Q4?Sportback?e-tron概念车的加宽设计更加动感流畅，更为侧身增添了独特的触感。

       从正面看，带有四环logo的Singleframe格栅凸显了Q4?Sportback?e-tron的奥迪基因。像奥迪第一辆量产电动车型一样，概念车也采用了结构紧凑的封闭表面，一个几乎直立的八角形Singleframe格栅代替了传统的散热器格栅。

       奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车后端由一个耀眼的光带连接两个尾灯单元，这是Q4?e-tron概念车的标志性元素。LED辐射的超广范围，醒目的保险杠扩散器单元设计，都是etron的标志性元素。

       22英寸大轮毂显露出奥迪家族最新成员的潜力。四个车轮的挡泥板造型也很突出，延续了奥迪的经典设计。

       未来科技感的内饰

       奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车是一个灵活的全能选手，轴距达到越级水平的2.77米。由于没有传动轴通道限制，内饰空间的宽敞感令人惊讶，尤其是前后排座椅的腿部空间十分舒适。

       奥迪虚拟座舱显示屏位于方向盘后方，可显示车速、电量和导航。具有增强现实功能的大幅面平视显示器HUD是新增功能。

       方向盘上的控制面板采用触摸式设计，常用功能汇集在此。中控台上方的12.3英寸触摸屏，角度向驾驶员倾斜，非常人性化，便于娱乐和空调等功能的相关操作。

       中控台被设计成一个宽敞的储物箱，配备一个手机充电支架。水平区域集成了变速器的模式选择按钮，还可用作控制台盖。除了传统的下部储物隔间，车门上方也可以放置水瓶。

       驾驶舱上部主要使用浅色和暖色，深色地毯形成了更丰富的色彩对比，这样的配色烘托出很强的空间感。

       车顶内衬、窗台板、门栏和仪表板上部配有白色和米色超细纤维织物，可持续发展理念渗透到每一个角落：地板覆盖物是由回收材料制成的。表面覆盖高端多层油漆，而不是镀铬金属装饰框架。应用程序上的磨砂有机玻璃带来更加强烈深邃的效果。四个带有一体式头枕的座椅采用舒适的Alcantara面料，工艺精湛。

       更高效的动力

       奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车搭载四轮驱动系统，并在前后轴各搭载一台电机。传动轴之间没有机械连接，确保扭矩分配得到最佳协调，零点几秒内即可得到响应。

       在多数路况下，奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车主要使用后轴的永磁同步电机进行驱动，如驾驶员在驾驶时需要更多动力输出，四驱系统就会启动前轴的感应异步电机，以实现更强动力输出。

       后轴的永磁同步电机输出功率为150kW，扭矩为310N·m；前轴的感应异步电机输出功率为75kW和150N·m。系统最大功率为225kW，最大扭矩为460N·m。奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车的动力电池容量为82kWh，按照WLTP标准，续航里程可达450km，只需30min+即可充电至80%。

       与该家族第一款车型Q4?e-tron一样，奥迪Q4?Sportback也是一个效率能手，从低空气动力学阻力的车身就可见一斑，风阻系数达到0.26Cd。

       驱动部件位于奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车较低位置，尽显运动特性和出色的横向动力。高压电池系统位于车轴之间，乘客舱下方扁平的宽块处，与奥迪Q4?Sportback的尺寸完美匹配。电池系统重510kg。因此，奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车的重心与传统驱动车型相似。

       轴载荷分布几乎达到完美的50：50。Q4?Sportback?e-tron概念车的前轮由带自适应减震器的麦克弗森车桥引导。后部有一个带有独立弹簧和自适应减震器的多连杆轴。

       2025年以前提供超20款电动车

       在奥迪全新的品牌战略中，电动车型成为核心基石之一。2018年9月，纯电动SUV奥迪e-tron发起电动攻势。

       奥迪在Roadmap?2020计划中，制定了品牌未来走向，包括数字化的科技研发、加速产品研发周期，以更快推陈出新。奥迪近年持续推出纯电产品，已发表的量产车型有e-tron、e-tron?Sportback，近期还推出了高性能车型e-tron?S与e-tron?Sportback?S，另外还有运动轿跑e-tron?GT、Q4?e-tron，再加上Q4?Sportback?e-tron概念车，目前纯电系列车型共有7款。

       到2025年，奥迪将在全球最重要的市场提供20多种全电动车型，电气化车型将占总销量的40%。包含其热销的Avant旅行车与Sportback等车型，覆盖SUV和轿车市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这款名为Q4 e-tron概念车的全新跨界车将取代2018年9月发布的更大e-tron SUV的较小替代车型。

        看提供的设计草图，Q4 e-tron有一种肌肉感，类似coupe的设计。它有一个引人注目的轮拱和一个包裹在低调 轮胎 中的超大合金轮毂。虽然这些不太可能投产，但确实让我们了解了3月份的实际情况。

        前保险杠上还出现了大量的进气口，以及Q4 e-tron上的巨大单框架前格栅和LED大灯。由于Q4 e-tron采用纯电力运行，可能会有一个大型进气口放在那里，以帮助冷却制动器或电动动力系统本身。

        除了一睹Q4 e-tron的时尚外观，奥迪还发布了概念车cabin的预告片。就像几个月前发布的e-tron一样，Q4 e-tron有一个以驾驶员为中心的驾驶舱，有一个数字仪表盘和一个似乎是触摸屏的信息娱乐系统。仪表盘和门板用亮蓝色的装饰物装饰，几英亩的米色覆盖了 座椅 和 方向盘 。与米色内饰形成鲜明对比。

        虽然Q4 e-tron仍处于概念形式，但奥迪已经确认将在2020年底或2021年初的某个时候作为量产车发布。这只能说明奥迪在逐步发展 电动车 。宝马、捷豹、奔驰、 特斯拉 也构成了豪华车市场。

        奥迪将于3月5日，即2020年日内瓦国际车展开幕当天，正式展示Q4 e-tron金属版概念车。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪Q4 Etron支持对外放电吗?”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。