传祺汽车suv价格_传祺汽车suv价格及图片
大家好,今天我将为大家介绍一下关于传祺汽车suv价格的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
1.颜值/智能缺一不可 四款15万级高性价比SUV推荐
2.传祺GS4国VI落地要多少钱?
3.传奇汽车gs4自动挡落地多少钱?
4.售价18.68-24.68万元,第二代传祺GS8真不贵
5.哈弗H8和传祺GS8怎么选 哪个更值得入手
6.国产大七座SUV,传祺GS8延续经典,升级配置,售价15.58万元起
颜值/智能缺一不可 四款15万级高性价比SUV推荐
根据乘联会的数据显示,2022年10月份自主品牌国内乘用车市场的销售占比达到了53.7%,创下了历史新高。之所以能取得优秀的成绩,这自然离不开自主品牌在智能网联化方面的不断发力和出众的产品力。在本期《限制级筛车》栏目中,编辑选择了颜值高、智能化程度强的四款15万级SUV车型,它们分别是广汽传祺影酷、吉利博越L、荣威RX5以及长安UNI-T,我们一起来看看它们各有哪些亮点。■?广汽传祺影酷
> > 指导价:11.98万-16.98万元
> > 车型亮点:外观机甲风、8155芯片、智能化程度高、混动车型价格低
2022重庆车展中,广汽传祺带来了一款全新SUV——影酷,这款新车定位为一款紧凑型SUV,基于GPMA架构打造,于今年9月刚刚完成上市。影酷是继影豹后的又一款“影”系列车型,主要面向年轻消费群体,设计前卫动感有很强的机甲风,提供了燃油版和混动版两种动力形式。
影酷的外观设计是它的亮点之一,非常有想象力,在同级车型中别具一格,其前脸的进气格栅是由24根线条组成的V型阵列组成,站在不同角度会呈现出不同的视觉效果。与此同时,格栅上方的两侧头灯组如同獠牙一般犀利,具有自适应远近光灯的功能,整体看上去有视觉冲击力。
来到车身侧面,影酷的车身线条同样非常犀利,很有力量感,且溜背式车顶和隐藏式的车门把手没有缺少。影酷的尾部设计则有很强的机甲风格,车尾轮廓鲜明,再加上量子光剑尾灯、双边共两出的排气以及酷炫的尾翼,让其不失运动感。在车身尺寸方面,影酷的长/宽/高分别为4680/1901/1670毫米,轴距为2750毫米。
来到车内,影酷的内饰像是换了一种风格,少了外观中的犀利,反而多了些柔和,使用了很多圆润的线条和造型,从而营造出了很舒适的座舱氛围。当然,这并不意味着影酷的内饰没有亮点,它在细节上有很多小心思,比如说:位于中央的出风口仿佛是一根卷轴,而坐落在上方的中控屏像是展开的画卷一般;面板和无线充电底座上的线条纹理与外观的前格栅线条相互呼应。
在智能网联方面,影酷搭载了ADiGO 5.0智驾互联生态系统,在高通8155芯片的加持下不仅操作起来非常流畅,功能性也十分丰富,支持语音控制、在线音乐、在线地图等常用功能,还可在应用商店中下载更多的应用程序。在驾驶辅助上,影酷达到了L2+级别,全系车型具有全速自适应巡航、车道居中保持和前方碰撞预警等功能,高配车型则搭载了自动泊车、遥控泊车和开门预警等功能。
其它配置上,影酷配备了前排座椅加热、通风和主驾驶记忆的功能,HUD抬头显示、电动感应后备厢、空气净化器、车内香氛系统等配置,并可选12扬声器的雅马哈音响。
影酷提供了两种燃油动力和一种混动系统。其中,燃油动力包括了“1.5TGDI+7挡湿式双离合变速箱”和“2.0TGDI+8AT变速箱”的动力组合,2.0TGDI发动机最大输出功率185kW、峰值扭矩400N·m,有节能、运动和舒适三种驾驶模式;混动系统是由2.0ATK阿特金森发动机和GMC2.0第二代机电耦合系统组成,WLTC工况下综合油耗为4.76L/100km。
■ 吉利博越L
> > 指导价:12.57万-17.07万元
> > 车型亮点:8155芯片、全系搭全速自适应巡航、三种动力可选
博越是吉利旗下的明星车型,在今年10月,吉利带来了博越L这款新车,虽然在名称的后缀上加了个“L”,但博越L却与博越截然不同。这款新车使用了CMA架构打造,设计语言也是全新的。
博越L的外观设计很特别,尤其是前脸的造型,不仅使用了尺寸很大的像鳞甲一般的点阵式格栅,并且贯穿式的灯带和头灯也采用了相同的设计融入其中。头灯组的内部是由182颗LED单元组成,支持自适应远近光灯的功能。
来到车身侧面,博越L的车身腰线上扬,车尾有上翘的感觉。与此同时,这款车型使用了双色车身的设计,但车门把手依然为传统的样式。车尾的造型较为简单,最引人注目的是贯穿式的尾灯,且两侧尾灯的造型较为夸张并向上下两侧进行延申。车身尺寸上,博越L的长/宽/高分别为4670/1900/1705毫米,轴距为2777毫米。
进入车内,博越L的内饰没有过多的线条,纵置的13.2英寸中控屏比较醒目,车机系统搭载了高通骁龙8155芯片且配备了吉利银河OS系统,支持语音控制和常用的在线应用,只不过顶配的高精地图和AR实景导航需要选装。在驾驶辅助上,博越L配备了全速自适应巡航、车道居中保持,但全系并不具备自动泊车、开门预警和后方碰撞预警等功能。
在动力上,博越L提供了1.5T和2.0T两种排量的发动机,最大功率分别为133kW和160kW,峰值扭矩为290N·m和325N·m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱;博越L还提供了两款混动车型,采用的是“1.5T+3DHT”的动力组合,在WLTC工况下综合油耗为4.7L/100km。 ■?荣威RX5
> > 指导价:11.79万-16.59万元
> >?车型亮点:可移动的27英寸屏幕、8155芯片、提供插混车型
荣威RX5是上汽荣威旗下非常重要的车型,在今年8月,荣威RX5完成了换代,这款新车为第三代车型,外观及内饰进行了全新设计。
在外观上,荣威RX5的前脸较为夸张,格栅采用了类似于纺锤形的设计,内部细节则非常新颖,官方称其是数字化凤羽格栅,还配备了交互格栅灯,可支持7种灯语效果。车身侧面与文中其它车型相比显得较为常规,以简约为主,配备了隐藏式车门把手的设计。尾部的造型棱角分明,立体感很强,同时还具备了贯穿式尾灯和较为夸张的尾翼。
车身尺寸方面,荣威RX5的长/宽/高分别为4655/1890/1664毫米,轴距为2765毫米,整车的高宽比达到了88%。
来到车内,荣威RX5的内饰为T型布局,最吸引眼球的是尺寸为27英寸的贯穿屏幕,它兼顾了全液晶仪表盘和中控屏的功能,并且还可以通过按键来左右移动,方便副驾驶乘客使用屏幕。只不过,这块27英寸屏幕并非全系标配,中低配的车型则采用了两块12.3屏幕组成的双联屏幕的设计。
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传祺GS4国VI落地要多少钱?
广汽传祺GS4?COUPE是广汽传祺在今年5月上市的一款轿跑SUV车型,汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的,汽车的售价区间为13.68-14.68万元,汽车一共推出了2款车型可选,今天就跟大家说一说这款车型的购车手册,下面简单的先介绍一下这款车型。
2020款广汽传祺GS4?COUPE的外观上比较时尚,新车的进气格栅是六边形的样式,黑色样式的中网质感十足,周边还装饰了镀铬饰条,新车的前大灯组比较饱满,配备的LED日间行车灯是闪电的样式,辨识度还是很高的,发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,梯形的进气口比较宽大,前保险杠上配备了厚实的护板。 新车的侧面车身看起来比较流畅,单横幅式的腰线是贯穿式的风格,并且在C柱位置有个间断的样式,营造出一定的层次感,多幅式的轮毂还是很大方的,双色的车身营造出悬浮式车顶的样式,多幅式的轮毂还是很大方的。新车的尾部是溜背式的风格,尾灯组是开眼角的样式,辨识度还是很高的,小鸭尾的后备箱盖比较时尚,双边单出的排气管提升了运动感。 新车的内饰风格很大气,中控台的层次感分明,双联大屏的配备是个不错的亮点,部分区域还是软质材料包裹的,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,车内配备了较多的物理按键去,汽车的长宽高为4577*1873*1646mm,轴距达到了2680mm,新车的动力上提供的是1.5T发动机,传动上匹配7挡双离合变速箱,最大输出功率169马力,峰值扭矩为265N.m。购车手册:
车型:2020款?270T?自动智联科技版
厂商指导价:13.68万元
推荐指数:★★★★☆?
基础配置:主副驾驶安全气囊、前侧气囊、ABS防抱死、胎压监测、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、液晶仪表盘、主驾驶电动调节、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、6喇叭、LED日间行车灯、车前雾灯、后排侧隐私玻璃、雨量式感应雨刷、自动空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。? 购买建议:入门级车型已经有点入门级顶配的感觉了,基础配置和科技配置都是很完善的,而且一些细节上的配置也是没有缺席的,给出四颗星的购买建议还是比较合适的,新车的性价比不错。车型:2020款?270T?自动尊享版
厂商指导价:14.68万元
推荐指数:★★★★★
增加配置:前后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表盘、前排无线充电、皮/翻毛材质混搭座椅、自适应远近光灯。 购买建议:我们发现1万元可以买到的配置还是很多的,尤其是在安全性能上的提升比较明显,确实这是一款值得购买的顶配车型,性价比很高,我们首推的车型。 总结:2020款广汽传祺GS4?COUPE的首推车型为270T自动尊享版,这两款车型主要是在科技配置上有所出入,显然顶配车型值得出手。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
传奇汽车gs4自动挡落地多少钱?
传祺GS42022款是一款广汽传祺旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为89800元-139800元。我们以传祺GS42022款270T自动智行领航版为例,其官方指导价为119800元,据了解目前滁州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5670元,购置税10602元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是137872元。传祺GS4车头呈现出流畅的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
传祺GS42022款270T自动智行领航版内饰造型较为年轻,加上银色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。此外,这款车标配了定速巡航、陡坡缓降、牵引力控制等多项配置。
动力方面,传祺GS4配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为265牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
售价18.68-24.68万元,第二代传祺GS8真不贵
传奇汽车gs4自动挡落地价格12.68万左右:
1、7速挡位设计的手自一体变速箱,能实现0.2秒极速换挡。换挡迅速、平顺,作为一款国际新派SUV,节能同时更省心,让你纵享驾驶乐趣;
2、美国天合TRW先进的EPS电动助力转向系统,独有PDC及自学功能,实现智能助力转向,成就人性化驾驶体验;
3、优化L臂麦弗逊前独立悬架,前减震器双通道外联接套技术,有效吸收路面微震,带来优异的舒适性和道路感知力。多连杆后独立悬架,继承传祺品牌一贯的底盘性能DNA,灵巧的操纵感与良好的动态平稳感统一,提升车辆操控性及舒适性。
百万购车补贴
哈弗H8和传祺GS8怎么选 哪个更值得入手
若是在十多年前,一台国产SUV卖上十五万的“高价”,我们可能会认为这个自主品牌“疯掉了”。但自从进入2019年以来,自主品牌车型价格上升已经成为了常态。售价15万以上的自主车型,几乎已成为主流;而一些主打高端的车型,也突破了20万大关。
来自广汽传祺的第二代GS8,正是其中的一员。作为一台全新中型SUV,第二代传祺GS8的售价区间达到了18.68-24.68万元。价格一出,不少消费者都在“喊贵”。但实际上,近年来以传祺GS8为代表的自主车型,无论是在设计层面还是在技术层面,都已长足进步,早已不再是“吴下阿蒙”。
看起来就很贵的设计,不仅仅是心理安慰
其实在大部分普通消费者的买车心态中,有一个比较重要的影响因素,那就是面子。
曾经,不少消费者更倾向于合资车型,原因就是“那块标”实在是比自主品牌的标更有“面儿”!
如今,消费者虽然越来越理性。但不可否认的是,我们在购车时,依然会考虑到“别人看我这辆车的时候,会觉得便宜还是觉得贵”这一问题。
而广汽传祺一直就很善于解读消费者的这一层心理,从第一代传祺GS8开始,就凭借着大气、稳重的内外设计,获得了“最美中国SUV”的美称。
而在第二代传祺GS8的设计中,内外高级感依然是设计师探索的话题,只不过,设计师为这辆车的高级感注入了更多关于哲学的思考。
在第二代传祺GS8的外观设计层面,设计师为燃油版和双擎混动版打造出了两套不同的设计元素,但也同时兼具了中国传统美学中“含蓄”与“豪放”的两种态度,让第二代传祺GS8带来了更多的“文化之美”。
其实,作为一台尺寸不小的中型SUV,设计师要想让车辆拥有简约而不简单、丰富而不复杂的视觉表现,其实是十分复杂的。
在第二代传祺GS8的每一个立面,我们也都能看到一些细腻的心思。通过折线、平面的交错勾连,形成了光与影的折射之美,辅以适当的留白操作,第二代传祺GS8在外观设计层面带来的信息量颇多。
若是把第二代传祺GS8开上大街,人们即便不会称赞这辆车精美绝伦,但也绝对不会说它是一台“廉价的国产车”。
当然,对于车主和用户而言,内部的设计质感其实更加重要。
如今,科技感与豪华感已经成为18-25万价位车型内饰的主流发展形态。很多车企为了凸显科技,会给车内配备大量屏幕;而为了凸显豪华,会大量采用搪塑、皮革等软性材质。
但第二代传祺GS8设计师所思考的,是如何让这些科技、豪华元素匹配得更加完整,带来更富有想象力的视觉表现。于是,第二代传祺GS8也适当地做起了减法,通过更简约的内饰风格,搭配更出挑的色彩,凸显出了金属与皮革的纹理之美。这样的美感,已经有足够的说服力,让车内的乘客们,认为这是一台足够高级的SUV。
入门即“超大杯”,消费者依然能买得踏实
在自主品牌与合资品牌的一轮又一轮较量中,自主品牌总是会通过配置层面的“超大杯”,来为消费者展现足够的诚意。第二代传祺GS8虽然尽可能地通过设计优化实现了豪华进阶。但在配置层面,这辆车依然通过足够厚道的表现,实现了体验层面的升级。
从售价18.68万的入门级车型开始,新车就已经带来了十分完备的配置。
在安全性方面,第二代传祺GS8除了全系配备6组全方位安全气囊外,在主动安全配置方面也一样不差。车道偏离预警系统、主动刹车功能和全速域自适应巡航、自适应大灯等功能一样不差。
而在舒适性配置层面,智能网联系统、电动感应式后尾门、前排座椅电动调节/加热、自动分区空调和空气净化等功能,也是入门级车型就有的装备。
在高配车型上,多出的一些配置则是几何多光束大灯、AR-HUD抬头显示、多层隔音玻璃、阿尔派音响系统等高阶的科技或者舒适性配置。
除了配置外,第二代传祺GS8有一个比较厚道的地方,那就是全系所有配置的车型,均可选择六座或者七座布局。在同一基础配置的前提下,两种座椅布局并没有差价,消费者完全可以根据自己的需求进行选择。
其实对于大部分普通家用消费者而言,售价18.68万的入门级车型其实已经完全够用了。当然,从这样的配置划分中,我们看到第二代传祺GS8所带来的诚意。那就是入门级车型,并不是以简配、降体验的形式来拉低售价,而是通过多样化的功能,依然可以为用户带来不错的体验。
燃油加混动,机械系统才是新车的“王炸”
在自主品牌并不是那么“自信”的时期,为什么同级别自主车型比合资车更便宜、配置还更高?其实很大的原因,就出在自主车型的核心技术层面。当时,合资车的发动机、变速箱、底盘技术普遍优于自主品牌;但是在如今,广汽传祺等自主品牌在核心技术端实现突破。
自信,一下子就有了!
目前,第二代传祺GS8提供两种动力配备,分别是2.0T+8AT的纯燃油动力车型和搭载2.0T双擎动力的车型。
先来聊聊第二代传祺GS8的双擎版本,这套动力采用了丰田新一代的THS混动系统。看到这里,或许有朋友会问:这不用的还是丰田的动力总成吗?
其实,这套动力总成相当于丰田对广汽传祺开放了THS混动架构的专利。其实THS混动系统的结构并不复杂,其核心就在于行星齿轮组。通过行星齿轮组,实现了发动机与电动机的并联混动,实现功率分流。
在第二代传祺GS8的双擎车型上,核心的发动机仍然是广汽自主研发的2.0T引擎,也就是我们熟悉的钜浪动力。得益于这台2.0T引擎,其最大功率达到了140kW、峰值扭矩可达320N·m。在发动机驱动或者发动机与电机共同驱动的时候,能带来优于2.5L双擎系统的动力性。
并且,得益于丰田THS混动系统的高效率优势以及钜浪动力超过40%的热效率,第二代传祺GS8双擎版的百公里综合油耗能控制在5.8L左右,与汉兰达双擎不相上下。广汽自主研发的高性能发动机与丰田THS混动技术的融合,对于第二代传祺GS8来说,就像是珠联璧合一般
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国产大七座SUV,传祺GS8延续经典,升级配置,售价15.58万元起
你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过功课。哈弗H8和传祺GS8都是中型SUV,它们在不同方面具有各自的特点。以下是对它们的比较和建议:1. 车身尺寸和空间:
- 哈弗H8:H8拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间,提供足够的乘坐空间和后备厢容量。
- 传祺GS8:GS8的车身尺寸相对较小,但仍然提供合理的乘坐空间和后备厢空间。
2. 动力系统:
- 哈弗H8:H8搭载了一款强大的涡轮增压发动机,提供出色的动力和驾驶性能。
- 传祺GS8:GS8提供多种动力选择,包括汽油发动机和插电式混合动力系统,在燃油经济性和低排放方面具备优势。
3. 配置和科技:
- 哈弗H8:H8在配置方面提供了较为丰富的舒适和便利功能,如豪华座椅、智能互联系统等。
- 传祺GS8:GS8同样配备了许多高级配置和科技功能,如智能驾驶辅助系统、触摸屏娱乐系统等。
4. 价格:
- 哈弗H8:哈弗H8售价18.38万到23.18万,哈弗H8的价格相对较为亲民,具有较好的性价比。
- 传祺GS8:广汽传祺gs8售价16.38万到25.98万。传祺GS8标价略高一些,但仍然具备相对较好的性价比。
以下是哈弗H8和传祺GS8的主要技术参数对比:
1. 尺寸:
- 哈弗H8:长宽高分别约为4806mm×1926mm×1900mm。
- 传祺GS8:长宽高分别约为4865mm×1910mm×1760mm。
2. 发动机:
- 哈弗H8:2.0L涡轮增压发动机,最大功率约为160kW,最大扭矩约为324Nm。
- 传祺GS8:2.0L涡轮增压发动机,最大功率约为145kW,最大扭矩约为320Nm。
3. 变速器:
- 哈弗H8:6速手自一体变速器。
- 传祺GS8:6速手自一体变速器。
4. 驱动方式:
- 哈弗H8:可选前驱或四驱。
- 传祺GS8:前驱。
5. 车身结构:
- 哈弗H8:车身采用非承载式结构。
- 传祺GS8:车身采用钢板冲压焊接结构。
6. 燃油经济性:
- 哈弗H8:百公里综合工况油耗约为9.7L。
- 传祺GS8:百公里综合工况油耗约为9.3L。
7. 安全性能:
- 哈弗H8和传祺GS8在安全方面都配备了多项主动和被动安全系统,如ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、多个安全气囊等。具体配置可能因不同车型而有所差异。
个人观点
根据以上比较,如果您注重空间、动力性能和实用性,并且预算适中,那么哈弗H8可能更适合您。如果您更注重燃油经济性、配置丰富以及品牌认知度,并且愿意支付更高的价格,那么传祺GS8可能更值得入手。
然而,选择一辆车还应考虑到个人需求、使用习惯和预算限制等多个因素。建议您根据自己的需求、预算和个人喜好进行综合考虑,并参考官方公布的详细信息,进行试驾以获取更直观的体验,最终选择最适合您的车型。
本人最后提车了哈弗H8,gs8的行驶质感比大八差很多。
搭载自研钜浪混动,15万最值得买的SUV,解析传祺影酷
文/佳提起中大型SUV汽车市场中的经典车型,很多人可能都会想到汉兰达,从上市到现在,热度一直不减,虽然说众多新款车型层出不穷,但是似乎也没有撼动它的地位。然而传祺GS8这款车却被一些网友称为国产版汉兰达,各方面表现均衡,销量成绩也不错,而最新款车型又在多方面进行了升级,再一次提升了它的产品竞争力。
2020款传祺GS8外形霸气硬朗,整个身形也比较方正,颇有一丝美式SUV的韵味,整个车身尺寸和汉兰达非常相似,所以在气场这一方面,也是毫不示弱。
前格栅面积不是很大,表面依旧为几根粗壮的贯穿式装饰条,车标位于正中央,谈不上精致,反而一丝狂野气息,两侧大灯的灯组造型较为复杂。最显眼的就是四个矩阵排布的LED灯组,上下两个方向各有灯组装饰,点亮之后的辨识度会更高。
雾灯区域进行了重新设计,熏黑装饰面板表面增添了两个像“雷神之锤”一样的金属装饰,下格栅表面采用了简单的打孔工艺,银色保险杠表面还有三个镂空设计,这些细节设计都强化了前脸的精致感,所以说,虽然整个前脸给人一种粗犷的感觉,但是又不乏精致细节。
车身造型高大魁梧,基本上沿袭了老款车型的设计,第二排座椅以后都采用了隐私玻璃,为了更好保护后排乘客的隐私,同时C柱D柱采用了熏黑设计,并与后挡风玻璃连接在一起,完整性更高,自然也就营造出了悬浮式车顶的视觉效果。中规中矩的腰线贯穿车身,轮眉外形并没有向外突出,所以肌肉感不是很强,后车门下方有一个银色铭牌,也是它添加的特色设计。
车尾外形方正,保证了后备箱容积足够大,扰流板表面有一条高位刹车灯带,尾灯造型敦实有力,由上下两个方正的灯腔组成。点亮之后,呈现双U?型视觉效果,就像是隧道一样,辨识度比较高。银色保险杠左右两侧镶嵌了排气口,并不是装饰,靠上方还有两个反光条。
来到车内以后,我们发现这款车的内饰设计偏居家风,并不像外形那样粗犷,反而增添了不少细节设计,就像是硬汉外表下有着一颗温柔的心,给人一种反差。与老款车型相比有着明显不同,一改往日老土沉闷的风格,变得更加时尚,只有这样才能更受消费者喜欢。
中控屏幕与空调出风口处于同一区域,边缘处装饰了金属条简约时尚,完整性更高,只搭载了一些常用功能,显示清晰度与操控灵敏度都还不错。在它的下方是一排物理按键,采用了钢琴按键设计,不仅操控起来方便,而且视觉效果也更加出色。车内搭载了手机无线充电区域,USB接口则被设计在了中央手扶箱内。
档把外形宽大,档杆短小,看起来竟有一丝呆萌气息,表面一半为金属一半为皮质,触感不错,操控起来也比较灵活,而且因为档杆短,所以也节省了很大一部分空间,它的一侧是两个杯架。
作为一款中大型SUV,它的乘坐空间也是至关重要的,座椅宽大,单从视觉效果上来看,感觉它的包裹性不是很强,前排座椅和第二排的空间表现都比较理想,而第三排可能就会差一些了,但是也不影响日常乘坐,而且第三排座椅两侧同样添加了方形玻璃,进一步开阔了乘客视野,尤其是在长时间乘坐过程中,不会感觉到很压抑。
传祺GS8这款车整体表现均衡,在一些方面仍有进步空间,虽然知名度没有汉兰达那么高,但是它的实力并不差,相信在经过改进升级之后,会有更好的表现。
(来源于网络,侵删)
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一直以来,在谈到油电混动技术的时候,消费者首先想到的就是本田和丰田两个日系品牌。不过在自主技术飞速发展的今天,混动车型的价格已经被拉低到了15~20万区间,从传祺影酷、比亚迪宋PLUS DM-i,到博越L 雷神Hi-F、哈弗H6柠檬混动DHT都有着不错的热度。那么,自主混动车型的实力如何?我们不妨以搭载2.0ATK+GMC2.0混动的传祺影酷车型举例,看它是否可以满足我们对混动车的需求。一箱油能跑1711km,和日系SUV抢市场
众所周知,混动的最大的优势就是省油,作为国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一,广汽集团早在2017年的时候,就推出了多挡位双电机串并联构型的GMC机电耦合系统,也就是第一代GMC混动系统。时至今日,传祺影酷搭载的这一套2.0ATK混动系统已经发展到了第二代,技术进步明显。
具体到硬件配置上来,传祺影酷混动版本采用了一套由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统。其中,这款2.0ATK混动专用发动机采用阿特金森循环,压缩比高达15.6:1,最大热效率达到42.1%,要知道,以高压缩比著称的丰田M20A-FXS压缩比仅为14:1,2.0ATK阿特金森发动机的优势一目了然。
为了提升传递的平顺性,与这套动力系统匹配的是GMC 2.0 DHT变速箱,相比亚迪的单档混动(DM-I),两档结构很好解决了系统在油耗和动力上的平衡;另外,这套系统相比同为两档混动的长城混动DHT,也更趋于AT变速箱设计,得益于此,传祺影酷混动车型的驾驶体验更为平顺。
回到钜浪混动系统,传祺影酷搭载的混动系统属于P1+2AT+P3构型,原理上和本田的i-MMD混动系统相当,但因为系统中多了一个两挡变速机构,所以这套系统在提升扭矩输出的同时,也可以让发动机始终处于高效区间。更重要的是,整车还可以实现纯电、串联、并联以及发动机直驱这四种主要模式,对比本田的i-MMD和丰田的TSH更丰富一点。
那么,这套混动系统到底有多省油?在早前结束的广汽传祺油耗极限测试活动中,搭载钜浪混动的影酷在极端条件下测出1711km的超长续航,并取得了低至3.2L/100km的超低油耗成绩。事实上,即便在WLTC工况下,这台车的油耗也不过4.76L/100km。作为补充,这台车0-60km/h加速仅3.9秒,起步加速超越纯电车,可谓吃得少还跑得快。
年轻人的第一款SUV,关注科技感更关注舒适性
作为一款面向年轻消费市场的车型,除了前面提到的低油耗之外,汽车的整车设计、内饰以及配置等细节也是不得不看的。毕竟对于理智的消费者来说,一台车的产品力是否均衡,也是大家关注的重点。
以年轻人关注的外观为例,和在售的广汽传祺车型有所差异,整车的前脸采用了“跃迁光栅”设计语言,再搭配启示之眼LED前大灯、“X”量子光剑LED尾灯等设计,整车的运动氛围十分明显。即便在车内,这台车也引入了旋转式出风口、领航座椅、全景天幕、晶粹电子换挡等细节设计,真正做到了内外兼修。
虽然传祺影酷是一款燃油车,但这台车的智能配置丝毫不输造车新势力车型,尤其是广汽传祺引以为傲的ADiGO SPACE超感交互智能座舱,依托高通骁龙8155芯片,这台车可以实现智能语音可见即可说、W-HUD+仪表屏+中控屏三屏联动等亮点功能。再加上功能全面的智能辅助驾驶,整车的驾驶安全性也是可以得到保证的。
乘坐舒适性,也是年轻用户关注的重点。尺寸方面,传祺影酷的车宽达到了1901mm,配合2750mm的轴距以及后排纯平通道,车内的乘坐非常宽敞舒适。此外,视野通透的全景天幕,可以隔绝99.99%的紫外线,再加上森林氧吧健康空气系统和车内香氛系统,整车的出行也是非常健康、安全的。如此一来,吸引时下年轻消费者也就不是什么难事了。
结束语:
作为广汽传祺“影”系列的首款SUV车型,广汽传祺的用心不言而喻。在WLTC百公里油耗低至4.76L的前提下,传祺影酷在外观、内饰、配置等细节层面也有着相当不错的表现。再加上和同级别燃油车相近的价格,传祺影酷在15~20万级价位区间也就很有竞争力了。正因如此,传祺影酷也就被业内贴上了“15万最值得买SUV”的标签。
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