汽车之家CRV改装_汽车之家crv改装图片

2024-05-27 15:51:11

接下来，我将为大家详细解析一下汽车之家CRV改装的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下汽车之家CRV改装的话题。

1.请问东风本田crv可以改装烧天然气对发动机有影响吗

2.CRV音响改装

汽车之家CRV改装_汽车之家crv改装图片

请问东风本田crv可以改装烧天然气对发动机有影响吗

东风本田crv可以改装烧天然气的，一般情况下对发动机是没有影响的。

东风本田crv汽车改气的好处为：天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

一般来说，能进行油改气的汽车都是一些自然吸气的日系车或者国产车，而搭配了涡轮增压发动机的德系车大部分都是不能改装的。通常，每年年均行驶里程超过三万公里，且价格不高的自然吸气汽车都是可以进行油改气的。

扩展资料：

东风本田crv改气的介绍如下：

天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安全的。经过燃烧后的天然气几乎不含硫化物，在充分燃烧后主要产物是水和二氧化碳。也就是说，天然气在燃烧后更洁净也更环保。

通常每年公里数在2万公里以内的车主，小编并不建议你做油改气改装，汽车油改气以后，高压线、火花塞、点火线圈点火三大件损坏率高，其中损坏最多的就是火花塞。

凤凰网-有哪些车型不适合进行油改气，各自都有什么特点？

凤凰网-私家车“油改气”想说爱你不容易

CRV音响改装

本田CRV外观改装方案:增加旗舰外观包

添加附件:

前保护条工厂旗舰前保护条

后保护杆原装旗舰后杆

车顶装饰原装旗舰行李架

侧饰原装旗舰踏板

尾部装饰尾部

近日，频频出现在国内各大媒体上的全新CR-V，成为了广大骑手关注的焦点。2012款CR-V不再强调紧凑的时尚感，而是将厚重的车身线条渲染得张扬灵动。显然，对于追求个性、突破现有的车主来说，改装后的CR-V有改装空的潜力。

部分车主会选择改装大围，去掉原车的围，换上更炫更炫的围，这样可以大大改变CR-V的整体视觉感，不过这里边肖温馨提醒各位骑手，最好不要随意更换车围。每台发动机都有自己的最佳空燃烧比，空燃烧比受车辆自身条件的限制，随意更换大的外壳很容易给发动机造成过大的负担。大围挡学名为车身“空空气湍流分量”，源于赛车运动，用于改善车身周围气流对车身运动稳定性的影响。但是国内市场上大部分的大围挡都没有这个功能，而是为了美观而设计的。材料多为ABS塑料和树脂纤维，抗冲击性能较差。

相比之下，我相信大多数骑手更喜欢有一个具有外部装饰和大外壳优势的产品来改装他们的汽车。边肖想推荐一款为本田2012年新款CR-V量身定制的旗舰外观套装。这套与全新CR-V同时推出的外观套装，颠覆了以往汽车外饰件的设计理念。产品强调与车身完美贴合，无需拆解原车周边，可直接安装在车上，不会影响原车性能，可根据场合需要随时拆装。

外观方面，这款旗舰外观装饰为CR-V厚重的车身引入了霸气、刚劲的轮廓，前后杠和踏板内嵌LED日间行车灯，增添了不少欧式高端质感，配合行李架的天使眼设计，在黑暗中穿梭于城市间的CR-V依然能猎取无数眼球，让驾驶更具乐趣。前后杠的大菱形格纹装饰一下子提升了运动感。贯穿前后外部装饰的红色装饰线条也为车身增添了灵动的氛围，让CR-V拥有了蓄势待发的赛车风格。

接下来，边肖将为广大骑手详细评估这款旗舰CR-V升级套件的详细功能。

旗舰前后杠由汽车外饰行业的HPU技术领先公司制造。皮革质感细腻，缓冲性能可有效降低外界冲击对车身、驾驶员和行人造成的伤害。大面积电镀效果搭配菱形铝网和红色装饰线条，更显视觉效果。与同类产品相比，重量轻也是其最大的优势之一。

棒材采用胶铰链安装，整个过程无需打孔，真正做到了无缝。

后保险杠设计有倒车雷达预留孔。

旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑，车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板弯曲端的凹面设计与专用挡泥胶“零间隙”相吻合。(图1)

旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑，车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板圆弧端的内凹设计，配合专用挡泥胶“零间隙”。(图1)

旗舰行李架同样遵循“轻”的设计理念，抬高了车身后部线条，增强了外部视觉效果。流线型外观根据汽车工程顺风导流结构设计，有效降低行驶时的风阻。(图1)

蓝色天使眼和100米远距离射灯的结合，可以提高夜间行车的安全性。(图2)

滑动行李架的轨道可以根据车主户外运动器材的体积自由调节。(图3)

最后，边肖提醒骑手在选择外部配件时要注意以下几点:1。选择有实力的品牌，产品质量和售后服务有保障；2.选择强度和韧性好的保护杆，可以起到很好的抗冲击作用；3.注意外装饰与车身的贴合，避免外装饰与车身摩擦。

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这辆CRV买了差不多快一年了，感觉各方面都还不错，但是就是感觉音响差了一点，所以前段时间我就去改装了了一下。为了改装后音效有保证所以在改装师傅的引导下我就做了一个四门隔音，隔音材料用的是劲能的。因为平常喜欢听人声和乐器多一点，所以前声场的喇叭我就选择了丹麦的丹拿。尾箱的改装上，一方面考虑到美观，另一方面考虑到我的欧迪臣功放的散热，所以我选择了多加一个支架把功放和电容放在尾箱的侧面 3月初改装的这辆本田CRV，工艺非常精细，后尾箱加装了演示喇叭，在车内欣赏音乐效果不错，打开后尾箱展示，效果也十分震撼！

改装要求：

造型要典雅而富有新意，做工要精致细腻，各部件都需要有灯光效果，音效以大动态为主，要非常震撼，同时音质也要出色。

器材搭配：

主机：飞歌本田CRV专车专用DVD

前声场喇叭：德国RS Base165一套

后声场喇叭：美国Powerbass L-60cx一套

后演示喇叭：美国Powerbass L-60cx一套

前后声场功放：美国Powerbass ASA600.4一台

低音喇叭：美国Powerbass 3XL121D一只

低音功放：美国Powerbass ASA600.1一台

电容：英国DK 1.0FL两只

系统特点：

前门喇叭选用了德国RS套装喇叭，RS喇叭以声音温暖，中频饱满细腻著称，是注重音质的汽车音响系统不错的选择，后声场、后演示喇叭及超低音喇叭都选择了美国品牌Powerbass的器材，美国器材一向以低频强劲结实，动态表现突出金属味道浓郁著称，像家用音响里的美国杰士音响（KLIPSCH），汽车音响里的JL都是这种风格，Powerbass也不例外，后声场和低音都采用这种风格的器材，其震撼效果可想而知。

这辆CRV的工艺可以说是精雕细刻，工艺效果可以这样说：安徽除了车之港外，其它汽车音响改装很难做出同样的效果，有图有真相，如果有怀疑，可以参看下面的效果图。整个系统不论是造型、色调和工艺，都十分完美，细节处理也十分细腻。

音响效果：

这套音响效果在大动态的时候表现十分突出，虽然低频的量感稍有欠缺，但控制力极佳，如果超低选择两个10寸，低频的量感可能会更加突出。声音的中频表现非常好，特别是人声表现，温暖丰腴，入耳十分舒服，但声音的层次性和空间感表现有待提升，爵士，摇滚类音乐表现非常惊人，音量稍大，则低音澎湃，非常震撼。

好了，今天关于“汽车之家CRV改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车之家CRV改装”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。