汽车传动轴有声音需要怎么办_汽车传动轴有声音需要怎么办呢

汽车传动轴有声音需要怎么办_汽车传动轴有声音需要怎么办呢

       好的，现在我来为大家谈一谈汽车传动轴有声音需要怎么办的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于汽车传动轴有声音需要怎么办的话题，我们开始说说吧。

1.后驱车传动轴有嗡嗡声

2.底盘传动轴异响，怎么解决

3.车辆传动轴异响时，可能会引发什么其他故障？

4.汽车传动轴异响怎么办

后驱车传动轴有嗡嗡声

       传动轴平衡出现问题导致。在所有的后驱车辆中，当传动轴平衡出现问题时，会发出嗡嗡声。可通过更换传动轴解决。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。

底盘传动轴异响，怎么解决

       1、机油没有充分的润滑到发动机各部件，当运行一段时间后，新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。

       2、如果过一段时间还没好，也有可能是磨损比较严重了，也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）去维修店清洗或者更换即可。?

       3、缝隙大 ，密封不好 ，发动机状况也会随之变坏， 也有可能出现响的情况，建议去修理店检查。

扩展资料

       发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多。

       供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤清器等。

       因此，发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。　

车辆传动轴异响时，可能会引发什么其他故障？

       汽车底盘异响的可能原因

       一.盘式制动器异响

       特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。

       原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

       二.前悬挂球头异响

       特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。

       原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

       三.前轮减振器异响

       特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。

       原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。

       四.传动轴万向节异响

       特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。

       原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

汽车传动轴异响怎么办

       变速器输出轴连接到传动轴的花键齿套磨损后产生较大的间隙，传动轴交叉轴承磨损松动，制动时均有声音，严重时交叉轴承脱落，容易引起翻车事故。如果动态平衡块在传动轴上脱落或动态平衡不合格，高速移动时日常维修会出现郁闷的处理方法。检查输出轴的花键齿是否尖，则需要更换输出轴。更换驱动轴花键套和驱动轴轴承。更换传动轴交叉轴承或更换传动轴组件。

       行驶中汽车的速度和节气门试验，轴承磨损很有可能松动或油不足，应充分加润滑油修理或更换轴承。车辆出发时有的声音或声音有点乱。因此需要更换新产品。要检查传动轴是否弯曲，平衡块是否脱落，花键配合是否松动。连续振动响起时，应检查中间轴承支架垫圈等。中间传动轴支撑法兰螺母和主减速器法兰螺母松动。传动轴安装错了，各轴的电动叉不在同一个苹果面内。

       挂上高速齿轮，确认传动轴振动。如果举起加速踏板，速度突然下降，则振动更大时，为了法兰和轴焊接，扭曲或传动轴弯曲。检查万方节叉及中轴支架的技术状态。如果不适合安装，则由于十字轴和针磨损而松动，驱动轴组件不平衡，需要修复或更换。汽车开始的瞬间，传动轴有明显的冲击声。汽车行驶中，特别是速度变化时，车辆振动越大。万向节十字轴和滚针轴承之间的间隙太大。

       到处都有希腊壶嘴十字轴口堵住，不能注入油脂，不能及时填满油脂，十字轴杵受损，漏油等原因，导致十字轴针轴承长期缺乏润滑油的情况下工作，十字轴颈，滚针和套管磨损太多，发出松动的声音。通用十字轴组装太紧。布什和万方节叉孔配合松散，支撑板螺栓松动后，布什旋转，导致万方节叉孔磨损太多，发出松动的声音。传动轴球笼堵塞导致异常噪音。当出现低速，旋转或起伏时，有规律地发出咔嗒声。

       将汽车后轮架起来，启动发动机，挂上高速档，查看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声，否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。

       产生故障的主要原因：（1）传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声。（2）传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，造成发响和振动。（3）万向节接合盘连接螺栓松动。 （4）传动轴中间支架固定螺栓松动。

        传动轴、万向节松旷发响传动轴、万向节松旷发响故障的主要征象：汽车在起步时，车身发抖，并能听到?喀啦、喀啦?的撞击声，在行驶中随着车速变化响声也更为明显。

        产生故障的主要原因：（1）万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。 （2）传动轴花键齿与万向节滑动叉花键槽磨损松旷。（3）变速器第二轴花键齿与突缘花io槽磨损过甚。 （4）各连接部位螺栓松动。

        故障诊断与排除：（1）用手晃动传动轴，如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉。 （2）放松手制动器，用手来回晃动手制动盘，如果有旷量，即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。 经检查，若上述故障不严重时，可继续行驶，若严重时，应拆下修复。

        传动轴中间轴承响传动轴中间轴承响的征象是，在汽车行驶时发出一种?呜、呜?的响声，车速越快响声越大，空档滑行时响声极为明显。

        传动轴中间轴承发响的主要原因：（l）轴承磨损过甚松旷或缺少润滑油. （2）支架胶套损坏，或支架位置不对，轴承别劲产生响声。 （3）安装轴承的轴颈磨过甚，轴颈与轴承内圈发生转动产生响声。

        故障诊断与排除方法：（1）发现中间轴承有响声时，应首先检查轴承位置是否偏斜。 （2）若不偏斜，应拆下支架做分解检查，看轴承是否磨损过甚，或者缺少润滑油，以及支架胶皮套是否损坏。必要时进行修理或者更换。

        （图/文/摄： 选车小哥） @2019

       好了，关于“汽车传动轴有声音需要怎么办”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车传动轴有声音需要怎么办”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。