标致2008国外参数_标致2008 参数

标致2008国外参数_标致2008 参数

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“标致2008国外参数”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.性能出色 海外售价公布标致2008明年引入中国

3.标致2008怎么样

4.轴距2米6多，1.2T三缸机，新标致2008想要逆袭，价格配置需有诚意

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       前两天，也就是520当天，东风标致2008新款车型正式上市，新车共有5款车型，官方指导价区间为10.99万-14.99万元人民币。同时，发布了两款纯电动标致e2008车型，售价分别为16.6万元和18.8万元，来满足更多客户的不同需求，尤其是限牌限号的地区，一台新的纯电动车就会有一个新的选择。下面我们来看看这辆新车的综合性能如何吧。

       全新标致2008在设计上焕然一新。它的外观基本延续了海外车型的造型。对于追求个性和时尚的年轻人来说，它确实非常有吸引力。新车的尺寸也有所增加，长、宽、高分别为4312/1785/1545mm，轴距2612mm，达到了小型SUV的主流水平。至于空间性能，只能说是够用吧，在同级别车中没有优势，这也是法系车的通病，对空间的重视程度不够。显然，新款标致2008仍然没有真正了解中国消费者的需求。

       外观是给别人欣赏的，但是内饰就是要自己每天要面对的，在内饰方面，近两年的标致倒是没有让消费者失望。标致2008继续使用了4008/5008车型的四幅方向盘。方向盘的尺寸偏小也是标致的特点。小方向盘用皮革材料包裹，手感不错，方向盘后面还出现了换挡拨片。7英寸LCD中控屏采用全触控操作，操作灵敏度和画面细度均无问题。此外，出风口下方的琴键内集成了空调等常用驾驶功能，方便安全驾驶。在配置方面，车机系统支持CarPlay、CarLife手机投影、智能语音识别系统等。

       下面来看一下新车的动力，燃油版的标致2008使用了一款1.2T三缸涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，最大功率为136马力，峰值扭矩为230牛?米。令人惊讶的是，这台车工信部给出的综合油耗仅为5L/100公里，从动力参数上看，可以达到一些2.0L发动机的动力，实际动力表现还需实际试驾才能得知。不过就目前来看，我感觉标致2008日后的销量应该不会太乐观，法系、三缸、双离合这些购车的雷区这台车纷纷没有放过，期待日后的市场表现吧。另外同时推出的还有纯电版本，E2008采用了容量为45.24KWh的锂电池组，电机最大功率为163马力，峰值扭矩为260牛?米，官方给出的续航里程为360公里，这个续航里程在现在纯电动车中只能算一般的水平。

       整体来看，新款的2008在外观、内饰的外在表现上有一定的进步，但是在真实的产品力上还有一定的欠缺，尤其是空间表现、以及三缸发动机的的应用，不知道法系车什么时候能放下高贵的头颅，实际考虑一下中国市场的需求，不要再一味的由着自己的喜好来造车了。作为曾经的法系车主，我可以说法系车质量可靠性没有问题，但是如果让我再选一次，我真的会犹豫。最后，正在看文章的您，对新款的标致2008有什么看法吗？欢迎您的留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能出色 海外售价公布标致2008明年引入中国

       标致2008是一款入门级SUV，它的外观时尚、有型，在外观上更具有时尚感。其整体外形设计紧凑，具有良好的空气动力学性能，更有利于提升车辆性能。此外，标致2008的内饰设计也非常出色，从开门到内饰，都有着成熟、先进的设计，使乘坐舒适感得到极大的提升。

       1. 性能方面

       标致2008搭载了1.6L发动机，动力输出比较强劲，百公里加速仅需11.3秒，最大扭矩为140N·m，驱动力十足，更有利于提升车辆性能。另外，车辆悬架系统也非常不错，能够有效地压缩车辆振动，减少车辆抖动，有效保障行车平稳性。

       2. 安全方面

       标致2008拥有先进的安全配置，配备了ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等，有效保障车辆的安全性。此外，车辆还配置了多款先进的安全配置，如无钥匙进入系统、发动机电子防盗系统、以及碰撞报警系统等，有效保障行车安全性。

       3. 价格方面

       标致2008的价格也相对比较实惠，新车指导价格为10.68万元，而二手车的价格则更加实惠，从5万元到7万元不等。因此，标致2008的价格也比较适中，可以满足不同消费者的需求。

       4. 空间方面

       标致2008的空间也不错，轴距达到2650mm，空间宽敞，可以轻松容纳5个人，内部空间也非常宽敞，特别适合大家庭出行使用。此外，车辆容积为450L，能够满足每日出行时的行李需求，更有利于提升旅行便利性。

       5. 服务方面

       标致2008的售后服务也是非常不错的，其服务网络覆盖范围非常广，能够为消费者提供优质的服务。另外，车辆保修期也非常长，质保期为3年或10万公里，能够让消费者安心使用车辆，更有利于车辆的使用。

       总的来说，标致2008具有优秀的性能、安全性、价格、空间以及服务等优势，是一款不错的入门级SUV，可以满足消费者的多种需求，值得推荐。

标致2008怎么样

       标致2008海外版日前公布了海外售价，并将于近期正式上市销售，目前新车已开始接收预订，售价约合人民币12万-18万元。标致2008未来预计通过东风标致引入中国量产，预计搭载将包括1.2LVTi三缸发动机（最大马力81hp）和1.6LVTi（最大马力118hp）三缸涡轮增压发动机，并且将匹配五速手排、五速手自排或六速手排变速系统搭配。作为标致旗下最年轻、体积最小、价格也相对最便宜的SUV车型，明年引入中国，竞争对手锁定别克旗下昂科拉和福特的翼搏。但就目前国内市场的销售情况来看，虽然紧凑SUV这一细分市场，由于年轻人的热捧销量不断增长，但是依照目前海外公布的数据和价格来看，标致2008无论是从车身性能还是价格定位上都没有明显的优势，加上引入中国时间相对较晚，相信明年引入中国又将有一场激烈的争夺战。

轴距2米6多，1.2T三缸机，新标致2008想要逆袭，价格配置需有诚意

       2019年6月，标致重新设计的2008车系，除了全新的外观和内饰，以及底盘和动力配置的变化让人耳目一新之外，也引发了不少市场话题，而这次我们进行试驾的，就是该车系的顶规车型2008 GT Cielo。

        科技质感融入品牌设计特色

       采用PSA集团全新CMP模块化底盘架构，2008款车身长度比上一款增加14 cm达到4,300m，宽度和高度分别为1,815mm和1,550mm。外观方面也引入了品牌全新的家族式风格，此次试驾的2008款GT Cielo同样拥有GT专属的黑曜石黑漆涂装车顶和车顶行李架，以及C柱上的横条纹花纹，脚下18寸双色铝环，搭配狮爪全LED大灯、日间灯和尾灯，具有十足的跨界休闲风格。

       内饰设置方面，大改款的2008车系也采用了原厂所谓的i-Cockpit驾驶指导座舱设计。不仅拥有更加立体的中控台线条结构，还配备了Allure及以上级别标配的Quarz 3D立体投影仪表盘设计。它通过裸3D技术提供了一种相当前卫的仪表呈现风格，并提供了多种仪表显示功能，驾驶者可以根据自己的喜好设置仪表的显示项目。

       运动型GT车型在内饰方面配备了大面积的碳纤维装饰板，中控台、门板和中央扶手采用了带有荧光绿色缝线的真皮涂层。座椅部分采用皮革和麂皮，更具运动感。后排行李厢基本容积为405升，如果把所有能隔出4/6并向前倾倒的后排座椅放平，可以一举扩展到1467升。

        动力及底盘操控提升，主动安全配备完整导入

       动力配置方面，改款2008车系保持了1.2升3缸汽油涡轮动力的基本结构，但动力输出有了明显提升。除了主动设定的130马力和231N.m最大扭矩，包括本次试驾的Allure及以上级别的GT Cielo车型均有155马力和240N.m最大扭矩，全车系统配备8。

       与上一代相比，马力输出增加了45马力，扭矩增加了36N.m，8速自动变速箱的传动比设置更加密集。在新一代底盘的设置下，2008 GT Cielo不仅拥有相当灵活轻快的整体动态响应，而且在动力输出响应方面也很有性能车的味道。相比上一代基于实用性的动力设定，拥有更好的驾驶乐趣表现。

       除了动力和底盘配置的更新，2008车系的主动安全装备在大改款后也有了明显的进化，而此次试驾的GT Cielo车型已经拥有了车系中最完整的主动安全设置。其中，消费者最关注的带自动刹车和重启功能的ACC主动巡航控制系统、FCW前车距预警、LKA车道保持、LPA车道保持系统等一应俱全。同时，GT车型还标配了ABSM主动盲点检测预警、HBA智能远近光大灯和VisioPark后方多模式环境驻车辅助，提供了极其完善的主动安全保护和辅助功能。

       历经七年的历练，2008车系终于迎来了一次大变革，不仅在外观和内饰配置上有了一次彻底的创新和进化，还搭配了更为突出的动力设定和新一代底盘配置，带来了更具动感的性能和趣味操控。通过主动安全系统的全面提升，也赋予了2008车系更好的整体市场表现。

       百万购车补贴

       受到车市严冬以及特殊因素的影响，汽车行业整体上仍然处于疲软阶段。2020年第一季度已经过去了，根据乘联会公布的数据来看，汽车行业的情况依然是不容乐观，尽管，3月份有不少车企都已经复工复产，产能也得到了提升，但消费者购买力的疲软，估计还要持续一段时间。

       为了能够保证销量的稳中有升，车企在产品推陈出新方面也都加大了力度，从上个月汽车新产品的扎堆上市可见一斑，4月份，加快新产品入市依然是车企的重头戏之一。作为一家合资车企，东风标致也将在4月份推出全新一代标致2008，该车定位在小型SUV这一级别。

       据悉，新标致2008采用了比较时尚的设计语言，其家族式浓郁的风格得到了很好的延续，细心的车友和网友也能够从去年广州车展上亮相的新车略知一二，细节上的提升为新标致2008增添了些许亮色，在时下“看脸”消费的车市中，走时尚消费路线的新标致2008也不得不向市场妥协。

       毕竟，这几年东风标致在市场中面临着较大的竞争压力，旗下的产品不是不温不火就是毫无生机，车型在市场中竞争力的疲软，犹如巨石压在东风标致的头顶。为了改变不利的市场局面，迎合市场和消费者，东风标致在产品上也曾经做出过一些改变，但迎来的效果几乎是微乎其微。

       比如去年入市的标致508L，被很多人称之为是其改变命运的“救命车”，但因其价格的虚高和配置的不均等等最终折戟车市。新标致2008入市后，能不能带领东风标致打个漂亮的翻身仗，目前不得而知，但是，新标致2008绝对称得上是一款不错的车型。

       该车“三围”的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款车型来说，车身尺寸方面新标致2008改变了不少，尤其是轴距加长到了2684mm，以保证车内空间的利用率，看来，新标致2008还是迎合了消费者“喜大”的心理。

       不过，在动力组合上，新标致2008将会搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，匹配6速手动或者8速手自一体变速箱。主被动安全配置方面也是会根据价格的不同有所区分，如胎压显示、定速巡航、ABS+EBD和车联网系统以及牵引力控制等等都会有所配备。

       从新标致2008流露出的各项参数来看，法系车应有的固执还是比较明显的。作为家庭用车，该车搭载的1.2T三缸涡轮增压发动机虽然够用，但也会受到不少车友和网友的吐槽，尽管调校的不错，但三缸机在车市中的不受待见，大家也是有目共睹。

       整体上来说，新标致2008的市场竞争优势是有，如果能够在价格和配置上拿出诚意，估计入市后也会有一个不错的市场表现。但是，作为一款定位在小型SUV的车型，新标致2008也将会与缤智、XR-V以及劲客等等竞争对手产生面对面的竞争，新标致2008能不能如愿以偿，我们拭目以待。

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       好了，今天关于“标致2008国外参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“标致2008国外参数”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。