菱帅汽车地皮_菱帅汽车地皮价格多少

菱帅汽车地皮_菱帅汽车地皮价格多少 _菱帅汽车地皮价格多少

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“菱帅汽车地皮”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.菱帅100匹马力很小吗

2.关于三菱菱帅和东南菱帅的改装车问题

3.花6000块钱整了一台二手菱帅，除了有点脏，别的哪都好！

4.东南菱帅的简介

菱帅100匹马力很小吗

       小。通过查询菱帅汽车官网显示，菱帅100匹马是73.5kw,大多数的家用车发动机都是可以能到了100匹马力，因此菱帅100匹马力很小。但是耐操控性和反应灵敏,高速的声音还是挺高的。菱帅，是以日本三菱的lancer轿车为原型的汽车，曾基于其平台上的Lancer Evolution早期车型在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次折桂。

关于三菱菱帅和东南菱帅的改装车问题

       方向稳定性表现不错。菱帅的悬挂的硬度与舒适性之间找到了一个比较好的平衡点。由

       于LANCER的血统，它的路感比较清晰，轮胎的抓地力也有足够的保障，悬挂减震效果还算不错。BOSCH原厂ABS防抱死系统工作有效，刹车距离很短并且可以保证有效的转向。在以时速60公里速度转弯时，菱帅表现有侧倾，但幅度并不大。菱帅当初上市是希望像威驰般拉长价格线，获取更多利益，不过因此造成性价比低，引来不少消费者不满，在之后菱帅调整了产品结构，着重推出了Sei系列浅内饰版本，提高了产品性价比为它挽回不少顾客，成为目前菱帅销量最大的车型。 凭心而论，在10万元左右的价位上，东南菱帅是一款不错的经济型轿车。但是由于菱帅的血统源自擅长隐瞒汽车缺陷的“日本三菱汽车”，让我们不能不对菱帅多一点“警惕”。我们搜罗了以往许多媒体对

       菱帅存在不足的信息，希望可以对您全面了解菱帅这款车有所帮助。　悬挂软较软的悬挂系统在连续过弯时，侧向支撑不够充足。在极限状态下，由于后轮较容易产生滑动，所以车身的灵活性打了折扣。在遇到颠簸时，菱帅对震动的吸收并不十分完美。同其他日本车型一样，菱帅还是会给人留下底盘单薄的印象。菱帅的悬挂调校偏向舒适，但由于缺少些弹性，显得底盘单薄些。ABS刹车工作颇为出色，在失控急刹时仍能有效控制方向，但记者试过多次入弯前踩刹车，感觉比较软，制动反应较慢。在虚拟绕桩和攻弯时，车身侧倾程度也比较明显。攻弯的效果则不是它的强项，设计者考虑到轿车的舒适性，不好选择硬朗的悬挂。菱帅的悬挂调校是偏向舒适的，但由于缺少些弹性，显得底盘单薄些。激烈过弯时极限也到得早了些，但如果更换上米其林或普利斯通等高抓地力轮胎，情况应该会有改善。车身地板隔绝噪音能力不是很好，在经过沙石路面时车轮卷起的沙砾打在车底劈啪作响，有些影响驾驶情绪。风噪大时速超过120公里后，风噪明显增大。高速行驶飘忽，高速行驶时，车身对侧风也比较敏感，飘忽的感觉让人产生不安，好在灵敏的刹车很容易控制。　转向稳定性不扎实，客观地说，在通常的情况下，转向机表现得非常准确。但路面的颠簸对转向的准确性影响较大，稳定性不如欧洲车那样扎实。挡间隙有噪音，总体来说，换挡过程还是相当平顺的，稍显不足的是在换挡间隙时，特别是60公里时速的时候，发动机有些噪音，但并不明显。发动机动力输出下降，发动机在高低转速下表现都很出色，只是在3000转附近时动力的输出会出现一种停滞的现象。查阅功率扭矩图后，双波峰的扭矩曲线证实了我们的感受。当发动机在2500转到3000转时，扭矩会出现短暂的下降。车灯不够亮，白天，菱帅的视野还是非常宽广的，只是在调头时会发现转弯半径要比想象中大。可一旦到了漆黑夜晚，就会发现近光灯亮度不够。好在豪华车型上装备的前雾灯非常实用，它不仅在天气恶劣时可以提供较强的穿透力，而且还能够弥补近光灯的不足。基本型就只好经常用远光灯探路了。内饰考虑不足作为一款紧凑型轿车，菱帅拥有足够的车内空间，无论前后排都不会感到局促。豪华型真皮坐椅的坐垫比绒布坐椅的支撑要好一些，但电动腰靠显得有些多余，因为即使没有它椅背都有些硌人。后排坐椅的椅背也有点过于硬了，不过这并没对舒适坐姿产生影响。菱帅豪华型底板平坦的行李厢看起来很宽敞，但高度欠佳，装卸行李时还要小心行李厢顶部的CD碟箱。

花6000块钱整了一台二手菱帅，除了有点脏，别的哪都好！

       菱帅是一部改装余地比较大的车，当它遇上原本就喜欢拆拆卸卸的车主小汤的时候，又会有怎样的变脸呢？

       赛车方向盘花费：７５０元

       一般，原车的方向盘都比较大，而且使用起来也比较笨拙。所以很多年轻的车主都把它换成了赛车专用的方向盘。小汤也采用了这种办法。这样做的好处主要是：一来换成赛车用的方向盘后，方向盘的直径比原来小了很多，能够空出一定的空间。二是加装后，汽车的方向操控将更为灵敏。价格嘛，小汤觉得还是可以接受的，用了７５０元。

       进排气系统花费：２５００元

       小汤的菱帅在进气系统方面主要改装了“冬菇头”。俗称的“冬菇头”是一个高性能空气滤清器，主要是提高了空气流量，满足发动机对更多新鲜空气的需求，增加马力输出强度。而排气系统的改装主要是为了更彻底地改善排气的通畅性，小汤的菱帅整车的整段排气管都被换掉了，这样既提高马力，排气也更通畅了。这样一算下来，改装进气排气系统花了大约２５００元以上。

        火嘴、前顶巴以及轮圈花费：５０００元

       对于火嘴改装，小汤为了能够有效提高点火性能，将原车的配件换成了４只ＨＫＳ的火嘴（２８０元／只）。改装前顶巴是为了提高车辆拐弯时的稳定性和加强发动机舱内的刚性，所以说安装前顶巴是非常有必要的。至于轮圈，由于菱帅的原车轮圈是１４英寸的，小汤为了时尚美观，把轮圈升级到１６英寸?这样，除了增加一定的美观性，还可以进一步提高散热性，价钱上用了大约３０００多元。小汤说，算下来大概花了５０００多元。

       桶式赛车座椅花费：２０００元

       对于活泼好动的小汤来说，改装一个赛车座椅是再适合不过的了。因为普通汽车座椅在设计的时候，是满足普通使用状况的条件设计，并未考虑到外观和运动需求。而且在腰部和腿部无法很好地支撑驾驶员，所以在剧烈的驾驶状态下，抵抗弯道离心力方面的能力就很差。

       而赛车座椅就不同了，它特别强化了椅背和椅垫，对驾驶员两侧的腰部、肩部以及背部都有良好的侧向支撑性。同时也增强了对驾驶员一定的安全保护。

       “所以加装一个这样的座椅，对于喜欢玩车的人来说，是非常有用的。而且红色赛车座椅与白色菱帅很相配。”说起车内的赛车座椅，小汤甚是喜爱。

       尾翼花费：１０００元

       尾翼也是改装车中最多的一项。凭我的感觉看来，小汤的尾翼改得多少有一点生硬，不像我看过的其它车子那么相配。而且听小汤说价格还不菲呢，用了１０００元。不过，加装尾翼除了美观之外，更重要的就是可以在高速的时候为爱车提供必要的稳定性。

       像一些喜欢玩车的年轻人，经常会把车开到极限的状态。所以说，面对高速行驶，加装一个尾翼就是非常有必要的了。不过，由于国产车大多以前驱车为主，而尾翼的工作方式是给爱车增加下压力，如果这个下压力太大的话，稳定性是有了，但同时也使车辆的油耗增加上去了。所以说，车主在加装尾翼的同时，一定要选择一款适合车型大小的尾翼，切不要为了美观，加装一个过大的尾翼。

       加装大包围花费：１７００元项。

       由于菱帅的日系车血统，加上跟三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ的亲缘关系，使众多国内的ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ迷对菱帅的改装更加情有独钟，甚至达到了如痴如醉的境界。再加上菱帅在外形方面的各项技术指标与三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ非常相像，所以选择三菱原装大包围既好看也好改。

       不过，小汤选择三菱原装大包围还有另外一个原因，那就是小汤本人的小小虚荣心啦。因为与三菱的相似，所以行驶在人群中，一般人很难分辨出来。这样还可以小小地冒充一下。后来，经过小汤一番比较和考虑，加上自己的喜好，最后大包围选择了三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ第５代大包围，其中包括前后杠、两裙边、高尾翼、两只翼子板、碳纤机器盖和四个轮眉等。好东西价钱当然不会那么便宜了。加装整个大包围小汤用了１７００元。

东南菱帅的简介

       前几天有一个同行问我，有一台东南菱帅要不要，06年的车子，一手车实表13万公里，车况可以的，几千块钱，保险审车到明年。然后故事就这么开始了。

       那天聊好之后，直接付钱了，我说第二天看车吧，其实车商之间的交易，真的很简单，车况报的准，价格合适，直接付钱，二手车这个圈子很有意思，它很小，同行之间有一次不诚实的交易，可能在圈里的名声就不好了。

       这是一台2006年上牌的东南菱帅，我对这车感兴趣是因为最近抖音上的**姐6000块钱整了一台05年的拿来下赛道，诶，有意思，几千块钱整台玩玩，我对下赛道没啥兴趣（关键是因为穷，改车下赛道那都是有钱人玩的），不过花几千块钱整台千元车拍个视频说道说道还是挺有意思的。

       今天这期简单点，介绍一下这台几千块钱的兄弟，过几天拍个视频，详细和大家说说这车的车况以及买这种千元车的注意事项以及挑车技巧等等。

       老台黑色老菱帅的外观，远远看上去有点黑武士的感觉，虽然说有点落寞，但是能看出骨子里的那股劲，外观成色，不多提了，漆面斑驳主驾驶门钣金都裂开脱落了，要想收拾，全车漆一做，依旧能恢复当年的霸气！不过这种老车，尤其是这个价位的，想找漆面好的，难。

       内饰那是战损级别的，不过居然是真皮座椅，而且能看出来是比较好的皮质，我对着配置表查了一下，这一款应该是当年8.98万的那款手动超值的，主驾驶带气囊，真皮座椅，原厂的。不过内饰的确是战损，我看到这内饰都不信13万公里，但是保养记录在这，来去应该不是太大，就是方向盘的磨损实在太大。

       空间还可以，够用，就是座椅实在太脏了，还得花点钱做个精洗。

       发动机用的是DA4G18的发动机，说这个没意思，4G系列的发动机，懂的自然懂，十年前，国产的发动机基本都是这个系列改过来的，三菱的机子口碑还是可以的，出了名的有劲，改装潜力大，底盘前麦弗逊后多连杆独立悬挂，十几年前的老车，还是很良心的，毕竟当年的钱也值钱。

       这种车，几千块钱，买来基本两个用处，练手代步遮风挡雨，还是可以的。另外就是改装下赛道，花点钱改改，下赛道很舒服的！几千块钱的车子，开开再卖哪怕报废，好多地方都能报废几千块钱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       东南汽车菱帅轿车同东南汽车的其它产品一样，并针对消费者需求引进先 进配备及人性化科技设计，菱帅的推出必将掀起国内中等级轿车的又一阵旋风，而东南汽车也依此将2003年产销目标调到8万台并挑战10万台大关，进一步切入更为宽广的汽车市场，这是一道坎一个新的浪潮，凭着另类的发展模式的东南汽车必将成为汽车业的弄潮儿。东南菱帅的原型车为日本三菱LANCER轿车。这是三菱轿车技术第一次在国内登场，说明日本三菱开始进入国内轿车市场，而东南汽车是目前三菱进入中国轿车市场的唯一平台。东南菱帅整车技术源自先进的三菱LANCER车型。LANCER是日本三菱汽车中型轿车主力车种，由于性能卓越，日本三菱以其为基础开发出LANCEREvolution车款，参加WRC比赛(世界汽车拉力赛)，创造了连续多年获得WRC赛事冠军的传奇历史，使LANCEREVO的优越性能闻名世界。

       好了，关于“菱帅汽车地皮”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“菱帅汽车地皮”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。