奥德赛汽车装饰_奥德赛汽车装饰怎么样

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       欢迎大家加入这个奥德赛汽车装饰问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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2.2019款本田奥德赛降至“白菜价”，仅22.18万起

3.探秘奶爸车奥德赛，为什么这么受欢迎，能月销5千多

4.搭载可变缸技术发动机，2020款“奥德赛”美版，造型大气稳重

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       本田终于听劝，2021款?奥德赛内外皆升级，全系总共推出5款车

       说到本田这个品牌，相信各位一定不陌生，旗下有着很多热门车型，像思域、雅阁、CR-V等等，口碑和品控都非常的不错。而在前段时间，本田终于听劝了！推出了它的2021款奥德赛，新车的售价范围在22.98万-37.68万之间，和别克GL8的售价并没有太大的区别。

       作为本田旗下的一款旗舰型MPV，奥德赛的口碑一直都很不错，很少有人能够挑出它的毛病。在今年进行更新换代之后，2021款奥德赛在外观设计上更加激进，因为这一次它主打的就是年轻、运动风格，这对于年轻消费者来说，的确拥有着无法抗拒的魅力。

       前脸进气格栅为本田家族化设计，粗壮的镀铬装饰条力量感很强，与下方三条细小的镀铬条形成鲜明对比，带来的运动气息很浓。奥德赛内饰给人非常宽阔的感觉，并且中控台整体层次感很强，不同的角度将各个功能区分化的非常清晰。皮质包裹的方向盘采用四辐造型设计，握感非常好。

       动力方面的话，2021款奥德赛搭载了一台2.0L自吸发动机，采用油电混合，最大功率146匹马力，匹配了E-CVT无级变速箱。都知道混合动力的车型要比燃油车经济许多，在这台奥德赛的身上也不例外，经过实测，该车的百公里最低油耗仅为5.7L，若是一年算下来，也能够为用户省下了一笔不小的开支。

       总体的来说，2021款奥德赛这一次总共推出了5款车型，分别为舒享版、畅享版、智享版、尊享版以及至尊版，可供消费者选择，如果近期有朋友想入手一台豪华MPV的话，不妨关注一下它。不知道你对于2021款奥德赛有什么想说的呢？咱们在下方评论区见吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款本田奥德赛降至“白菜价”，仅22.18万起

       日前，小编通过走访潮州当地某汽车4S店后了解到，目前?奥德赛最高优惠1万元，21.98万元起售，目前正是入手的好时机，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥德赛吧。

       奥德赛采用了全新的设计，前脸风格相比老款燃油版车型更为硬朗大气，尤其是多幅式中网尺寸变得比以前更大了，显得特别吸睛，配合银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。

       车侧的腰线十分飘逸，造型也比较饱满，凸显动感。

       往后来看，该车车尾造型比较厚实，硬朗的线条让它看起来富有力量感。尾灯造型较为时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

       内饰布局较为简洁，在用料做工上颇为厚道，豪华版车型采用皮质材料包裹，而入门版车型则采用织物座椅，并且还在中控台下方和门板处用仿木纹饰板进行装饰，档次感着实不错。在智能安全配置方面，新车搭载了涵盖ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持、LDW车道偏离预警等功能的升级版Honda?SENSING智能安全辅助系统。

       动力方面，汽油版车型2.4升发动机最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米。换挡机构搭配的是CVT无级变速箱。油电混合车型搭配的是2.0升发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，搭配的电动机总功率135kW，总扭矩315牛·米。换挡机构为E-CVT变速箱。

       小编推荐车型：2.4L?豪华型

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探秘奶爸车奥德赛，为什么这么受欢迎，能月销5千多

       在国内合资MPV车型市场中，?本田奥德赛的竞争力还是很不错的，虽然一直以来的成绩没有超过别克GL8，但是本田奥德赛的认知度也是很高的。随着大众威然进入市场之中，整体的市场竞争变得更加的激烈了。最近笔者去淮安当地4S店还了解了一下这款车型的相关优惠信息。

       2019款本田奥德赛的外观上看起来相当的稳重，倒梯形的进气格栅比较精致，多横幅式的中网上点缀了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组相当的扎实，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，雾灯周边点缀了镀铬饰条来提升质感。

       汽车的车身看起来比较扎实，双电动侧滑门的配备提升了高级感，车门底部装饰了一条上扬的线条，阳光照射下的光影效果还是很不错的，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组看起来很饱满，灯组电量之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为修长。

       汽车的内饰风格很大气，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的触感较为不错，滑梯式的换挡杆是有配配备的，部分细节处采用的是皮质材料包裹的，汽车的长宽高分别为4848*1820*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。

       汽车的动力上提供的是2.0L+电动机的动力总成，整体动力上的表现比较流畅，综合百公里油耗仅5.8L，油耗上控制的很不错。

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搭载可变缸技术发动机，2020款“奥德赛”美版，造型大气稳重

       MPV市场很残酷，别克GL8能月销2万多台，其余的车型即便是排名靠前的几款车型都只有小几千的销量，别克GL8占领了大部分市场。正是因为这个市场中僧多肉少，所以凡是排名靠前的车型都有自己的独特性或是绝活，就比如本田的?奥德赛。接下来我们就来一起了解一下奥德赛这款车型，看看这台车究竟有什么绝活。

       本田奥德赛是本田的全球车型，不光在中国比较知名，在美国甚至早就打败了别克GL8，成为了美国MPV车型界的霸主。看来也是市场不同的原因，在美国叱咤风云的车型，到了中国却没有那么受欢迎了。

       奥德赛的外观使用本田的家族式设计语言，非常有标志性的是前脸大灯间的镀铬装饰。加上奥德赛本来非常宽圆润，整体给人的感觉就像是长大之后的上一代本田飞度GK5。

       奥德赛的车身尺寸为4847*1820*1702mm，轴距为2900mm，可以看出轴距在这个级别的车身上相对来说是比较大的，这台车的前后悬看上去都比较短。车身的线条比较顺滑流畅，可以看到A柱到B柱之间的距离比较远，之间的车窗很大，人在车内会有非常出色的视野，这点也与GK5一样。

       飞度的尾灯设计非常夸张，尾灯的面积也比较大，像是在车尾加装的两个小翅膀一样。而奥德赛的尾部平面也比较垂直，是常见的MPV设计。

       奥德赛的内饰设计相比于GK5这类车型就有了很大的区别了，飞度车内的配置一般都比较简陋，很多时候连音响都没有更不用说是中控屏幕了。不过奥德赛的内饰却比较有豪华感，内饰使用皮质包裹，还有8英寸的液晶屏幕，以及反光的钢琴烤漆面板。

       座椅使用真皮包裹，豪华感非常不错，而座椅的舒适程度也值得表扬。作为一个坚持本田MM理念的车型，奥德赛车内的储物条件自然也是非常丰富的。

       中间一排的座椅自然是最豪华的，两个航空舱座椅非常舒适程度。不比别克GL8的后排乘坐感受差。中间排座椅可以调节前后和靠背角度，还扶手这种细节。

       第三排是比较低矮狭窄的小板凳也是不可避免面的，至少头部空间是完全足够的，坐在小板凳上稍微多坐几公里也是能够接受的。

       而本田奥德赛对于空间的研究神奇之处在于，可以直接将第三排座椅折叠起来，放进地台中完全隐藏起来，非常神奇，所以被称为魔术座椅。这样的设计势必会影响到备胎放置的位置，于是拥有魔术座椅的MPV车型，都将备胎放在第二排前方的地台下。

       动力上，本田奥德赛的燃油版车型使用一台2.4L自吸发动机，最大功率为186匹，动力可以说是相当不错了。而混动版的车型动力更加出众，最大可达215匹，都成了性能MPV车型了。而变速箱则使用一台CVT变速箱，换挡非常平顺，车内人员基本感觉不到。这台车的驾驶体验还算不错，不过风噪过大的问题一直没有得到解决。

       总的来说，奥德赛最大的优势就在这台车的空间表现了，本田又MM理念，是省空间的高手，于是有了很多的储物格，并且还有非常实用的魔术座椅。除了这些以外，奥德赛也是一台动力比较强劲的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到“本田奥德赛”那绝对是目前MPV领域里最具竞争力的一款车，但凡提到MPV那绝对会有奥德赛的身影！但是在目前国内汽车的领域里存在这样的一个问题，那就是MPV车型比较少，所以本田也看准了这一机遇，加大对市场的投入，特别是MPV领域里的投入。今天说的这款车就是刚刚下线的全新一代的“奥德赛”，这款美版车型和我们印象中的国产车型还是有着比较大的差别，相比较广汽版，美版要更加的稳重大气，和丰田塞纳的感觉一样。

       当然这样的感受还是体现在它的细节上。首先相比较国内的那种张扬的外观风格，这款车的整个前脸看起来更加的低沉。视觉方面也会有一种更加沉稳的视觉体验！矩阵式的LED大灯成为了这款车的标配，并且中网上的银色装饰条呈现出了一种U字形结构，两侧的头灯与中网连接到一起，也带来了更加强烈的一体感！尺寸方面，它的长宽高分别为5161mm，1994mm，1735mm，轴距达到了3米。

       从侧面上看也能看到这款车与国产版的差别！比如，美版的奥德赛侧面上依旧会带有浓郁的商务风，车顶一直向后延伸，并且还呈现出了一定的弧度，因为这款车的B柱和C柱全部采用了黑色的造型设计，所以这款车的顶部也会有一种悬浮式的效果。来到了尾部，我们里看到车顶一直向下延伸的部分，使得这款车的造型充满力量感！尾部上依旧是LED的尾灯。而它的后包围是一种外凸的结构。总结一下这款车的外观，商务元素为主，时尚感为辅！

       而在内饰上，这款美版的奥德赛则还是保持了原有家族式的设计理念！全车内部也是双色拼接的结构，整个带来的效果也是我们熟悉的样子。但是在细节处还是能够看到区别，比如它的全液晶仪表盘要比国产版显示内容更加丰富，悬浮式的中控屏则保持了一致。而在配置方面，例如防碰撞预警，车道偏离提示，全景影像，前中后三排独立空调，电动尾门，前排座椅加热，等等都成为美版的也都成为了这款车的标配！换挡方式也全部采用了按键式的结构。

       在动力上，这款车也是区别于国内版本，美版奥德赛搭载的是款3.5L?V6发动机，这台发动机依旧融入了本田高科技i-VTEC的技术，其中他的最大马力为283匹马力，最大扭矩达到了355牛米。值得一提的是这款发动机首次带有可变缸技术，根据路况这台发动机可由3缸和6缸无缝切换，更是兼具了动力和燃油经济性！不知这款神似“塞纳”的奥德赛会给你带来怎样的感受！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥德赛汽车装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥德赛汽车装饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。