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       随着汽车新能源浪潮的不断推进,国内的新能源汽车市场也呈现出百花齐放的状态。而特斯拉的加入,在给国内新能源汽车用户带来一个全新选择的同时,也迫使国内的新能源汽车品牌向着更好的方向作出积极的改变。在这其中,作为国产新能源汽车领军品牌的蔚来,凭借旗下ES8、ES6等产品亮眼的市场表现,受到了越来越多消费者的认可。近期,蔚来还发布了品牌首款轿车的相关消息,为家族新能源产品序列再添一员猛将。

       据悉,蔚来汽车的首款轿车或将命名为“蔚来EE7”。这款车原计划2019年上市,但由于多方面的原因导致上市时间的推迟。但从最新的消息来看,这款车有望在明年年初正式上市并投入生产。上市后,蔚来EE7将面临特斯拉Model?3、极星2、小鹏P7、比亚迪汉等目前关注度颇高的车型激烈挑战。

       从外观上看,蔚来EE7依旧延续了蔚来家族大气科幻的设计风格,轿跑车的造型设计也为这台新车赚足了眼球。相比于ES8前脸给人的犀利感,蔚来EE7的前脸设计要相对柔和许多,新车修长的大灯搭配彰显运动质感的黑色包围件,让车头的动感气质呼之欲出。同时,宽大且低趴的车头设计,再加上应该上那几条隆起的肌肉线条,也说明了这台车的运动表现非同一般。

       从曝光的信息与来看,蔚来EE7拥有一个十分流畅的侧面颜值。修长的车身、优雅的溜背,以及一对精美却不失动感的大尺寸轮圈,所有轿跑车型应有的元素,蔚来EE7也都一应俱全。与大多数高端新能源车型一样,蔚来EE7也采用了隐藏式门把手的设计,这样的设计不仅有助于提升车身侧面空气动力学表现,也让整车看起来更加简洁美观。

       新车车尾设计则保持了与整车一致的简约风格,蔚来EE7采用了时下流行贯穿式的尾灯,从展出的概念车上可以看出,尾灯的内部结构十分精致,点亮后的效果也非常漂亮。

       此次被一起曝光的还有蔚来EE7的内饰效果图。从图中我们可以看到整个内饰中控台被一排大尺寸的平行出风口所贯穿,视觉效果非常震撼。与此同时,位于中控台中央位置的大屏也非常有特色,悬空的设计加上夸张的屏占比,配合同样彰显科技感的大尺寸液晶仪表,把新车内饰的豪华氛围烘托得十分到位。

       据悉,蔚来EE7很大可能会采用换电技术来解决用户的用电问题,这项技术在一些大城市已有了非常完善的服务网络,整体体验也非常出色。更有消息指出,蔚来EE7将有可能支持L4级别的自动驾驶辅助功能,整车的智能化水平将会比目前市面上的许多新能源汽车更高。

       目前为止,蔚来品牌的在售车型多为纯电SUV车型,对于喜欢轿车的消费者来说没有多少选择的余地。此番家族第一款轿跑车型的问世,不仅扩充了品牌自身的产品阵营,更为国内新能源车市带来一款颜值与实力并存的全新选择,还是非常值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家论坛能插歌曲吗

       导读:以品质奢华著称的中大型车,一直都是消费者们的梦想车型,而像?雷克萨斯ES、奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6等车型,都是深受消费者们的喜爱。而根据汽车之家最新消息,国内中大型轿车的最新质量排行榜出炉了,数据显示,该榜单的测试时间为2020年4月12日至2020年10月9日,也就是近半年的时间,而统计的样本来自每月对真实车主的封闭邀请。其中,质量表现最好的是宝马5系(进口),而雷克萨斯ES是亚军,奔驰E级和宝马5系全部入榜前五,而凯迪拉克CT6也是光荣入榜,而令人十分意外的是,同为三大中大型轿车之一的奥迪A6L,此次却遗憾落榜!

       雷克萨斯ES。新出炉的中大型车质量排名当中,雷克萨斯ES位居亚军,它的PPH值为78个,可靠性表现十分突出。雷克萨斯ES是销量最好的进口车型,它的用户口碑也是非常的高,每百辆雷克萨斯ES车型只会出现78个故障数,不过此次雷克萨斯ES未能夺冠,还是挺令人意外的。

       奔驰E级。在榜单中,奔驰E级排名第四我,其PPH值为152个,虽然也是处于平均值之上,但与排名前三的中大型轿车相比,还是有点不尽人意。奔驰E级是我们国内销量最好的中大型车,其品牌力和豪华氛围的营造,都是非常领先的,但在可靠性方面,奔驰E级还是有点令人担忧。

       宝马5系。宝马5系的进口车型排名榜首,其可靠性表现非常领先,但国产版的宝马5系,则是排名第五位,其PPH值为155个,这和进口的宝马5系相比,真的是让人难以接受。宝马5系和奔驰E级同为三大中大型轿车,它的品牌力和操控性比较不错,但它和国产奔驰E级一样,在可靠性方面都表现一般。

       奥迪A6L。同为三大中大型轿车之一的奥迪A6L,此次却遗憾落榜,其PPH值超过了同行业平均值(162个),这一结果还是挺令人意外的。奥迪A6L在我们国内非常畅销,而且一直都有着“官车”之称,它的品牌力非常突出,可在质量可靠性方面,却连凯迪拉克CT6都比不过。

       结语:结合最新出炉的中大型车质量榜单来看,宝马5系的进口车排名榜首,沃尔沃S90、奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6能入榜,都是比较正常的,但雷克萨斯ES意外失冠,而奥迪A6L跌出榜单,却让人有点意想不到。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大狗,坦克,国产车名都这么随意?丰评7月22日之家车市重点新闻

       汽车之家论坛能插歌曲。

       东风日产颐达汽车原装车,目前最新款是2009款。2009款包括之前的款式车载多媒体都没有USB口,所以不能插U盘和MP3,但是车载CD支持MP3/WMA格式,可以通过刻录MP3格式的歌曲到CD盘中来播放。

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       丰评新闻目录

       一:大狗,坦克,国产车名都这么随意?亮相成都车展?WEY?P01正式定名坦克300

       二:更简洁更科技?亮相成都车展?荣威i6?MAX内饰官图发布

       三:价格调整的比OTA更新还快?涉及Model?3售价?特斯拉销售政策调整

       看点一:大狗,坦克,国产车名都这么随意?亮相成都车展?WEY?P01正式定名坦克300

       相比不久前出现的哈弗大狗、欧拉白猫是否让你对中国品牌重新提起了兴趣呢?不要急,这里还有更加让人惊喜的消息。日前,我们从WEY官方了解到,旗下全新SUV——P01正式定名坦克300,并且该车将会在2020成都车展完成首次亮相。坦克300基于“坦克·WEY”越野平台打造,定位一款主打越野的紧凑型SUV,将采用全新的非承载式车身设计。

       根据此前曝光的新车预告图来看,坦克300采用了一套属于自己的设计语言,外观造型十分个性,更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。其前脸近乎于垂直,发动机盖上方隆起的线条、较宽的外扩轮眉再配合三横条幅样式的进气格栅,使得整车前脸看起来拥有十足的力量感。

       细节来看,其前大灯采用了圆形复古式LED大灯组设计,内部加入横向贯穿式LED光源设计,并且一直向外延伸,侧面顶点处还配有WEY品牌标识。官方称之为三横灯组,其整合了远近光、日行灯、转向与轮廓灯,使得新车拥有更强的识别度。

       侧面来看,由于新车定位紧凑型SUV,所以整体尺寸并不大。整体方盒子车身设计,与当下多款硬派越野SUV非常相似。

       值得一提的是,微博上的国内媒体曝光了该车的疑似配色图,虽然当中的车型配图只是坦克300车型的其中一个设计方案,并非量产版,但该车的配色将有望得到量产,丰富的颜色突显出新车更加张扬的个性。

       尾部来看,方正的车身加上突出的轮眉以及层次感丰富的后包围设计,再加上全尺寸外挂式备胎,其粗犷的风格一览无遗。同时能够在细节上看到,其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门,尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出该车的个性风格。此外,较为个性的是其牌照框并未出现在正中央,而是位于偏左的位置。细节方面,能够看到新车尾灯的设计也认真设计过,内部能够看到WEY品牌LOGO的元素。

       动力方面,新车将采用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计,所以我们推测新车或将使用纵置发动机布局。动力方面,有关该车的更多信息,我们也将会在2020成都车展上为大家持续关注报道。

       看点二:更简洁更科技?亮相成都车展?荣威i6?MAX内饰官图发布

       日前,荣威官方正式发布了一组荣威i6?MAX的内饰官图,新车的内饰将会在2020成都车展上正式亮相。根据此前消息显示,新车将于今年下半年正式上市。动力方面,新车未来将提供传统燃油版及插混版两种车型。

       从此次发布的内饰官图来看,新车整体多采用曲线设计,并且十分简洁,在视觉上表示出更加柔和、优美的感觉。从细节上来看,其最大的亮点就在于中控台T型区域采用的一体式设计,将上下面板无缝连接。下方排挡区的规整度很高,同时电子排挡的加入再配合上方大尺寸中控屏,让其科技感得到了很好的表现。此外,能够看出排挡区下方采用镂空式设计,进一步拓展了车内的储物空间。

       科技配置方面,新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘设计,中央采用了一块14.3英寸竖置曲面中控屏,并且搭载了斑马智行VENUS车机系统,官方表示这套系统内置有“刷脸启动”、AR-Driving实景导航等功能。此外,新车还配备手机无线充电、立体声音响系统等配置。值得一提的是,新车配备有全景天幕配置,并且考虑到遮光和隔热,其后方的天幕还采用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘配置。

       安全配置方面,新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合,实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等。据官方表示,该车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆,自动加减速。

       简单回顾该车的外观,荣威i6?MAX采用了全新的设计语言,大尺寸前格栅造型,内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀,搭配中央全新黑色扁平化“狮标”,整体视觉效果突出。同时,其两侧配备类似Y字形前大灯组以及前格栅下方的三段式进气口,进一步提升该车运动感。

       尾部方面,新车尾灯同样采用了类似Y字形设计,中间由一根镀铬饰条相连接,提升层次感。此外,双边共两出排气口,也让新车看上去力量感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。

       动力方面,新车未来将提供燃油和插混两种动力总成,其中燃油版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米。而插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为169马力,电动机最大功率为136马力。电池部分,新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,但容量尚未公布。关于新车更多信息,还请持续关注汽车之家2020成都车展的相关报道。

       看点三:价格调整的比OTA更新还快?涉及Model?3售价?特斯拉销售政策调整

       日前,我们从官方获悉,特斯拉在中国官网调整了旗下车型的销售政策以及Model?3部分车型的价格。车型调价的主要变化在于国产Model?3标准续航后驱升级版如果选装了超过一项配置,例如轮圈/车漆/内饰,那么将不再享受20250元人民币的补贴,而如果只是轮圈/车漆/内饰配置三选一或者不选装,则依然可以享受近两万元的国家补贴。

根据2020年国家补贴政策,截至7月22日将停止补贴售价30万元以上的新能源乘用车。因此除了Model?3标准续航后驱升级版,特斯拉在售的其它车型全部不能享受国家补贴,但为了保持价格稳定,官方并未对旗下车型的售价进行调整(在此前的价格调整中,或许已经考虑到了不享受补贴的因素)。

       而Model?3标准续航后驱升级版基础售价低于30万元,因此依然可以享受2020年国家补贴,不过当选装超过一项配置后使车辆售价超过了30万元,不再享受国家补贴,因此官方对这部分车型进行了售价上调。

       除了Model?3部分车型的售价调整,特斯拉还对旗下全系车型的预定政策进行调整。如今消费者只需提交1000元定金(此前需要缴纳20000元订金,可以退还),即可预定车辆,但该定金不可退还不可转让,且需要在180天内提车。关于特斯拉的最新资讯,请持续关注汽车之家的后续报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“颐达汽车之家最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“颐达汽车之家最新消息”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。