众泰汽车5008评测_众泰汽车5008怎么样

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“众泰汽车5008评测”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.众泰5008质量怎么样？越详细越好

2.众泰5008车质量到底怎么样

3.众泰5008这个车，大家给点评价吧。

4.众泰5008怎么样众泰5008好不好

众泰5008质量怎么样？越详细越好

       众泰5008是一款小型城市休闲RV，拥有宽敞的空间，标配了ABS+EBD、数字防盗系统、儿童安全锁、防炫目车内后视镜等实用配置。该车采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。侧面整体造型饱满、线条简洁，但却十分大方。目前店内优惠幅度加大，购车除赠送价值2500元的10000公里油卡外，还可赠送3000元装饰，同时，即日起到本年底，还可享受免费检测服务，性价比非常高。保养方面: 众泰5008享受厂家提供整车质保期的两年或5万公里整车质保服务，日常保养周期为5000公里，一般更换机油和机滤的小保养价格在200元左右，大保养需要更换机油和三滤，一般的价格不超过350元，具体视车况而定。

众泰5008车质量到底怎么样

       内饰简洁温馨

       众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。 该车的内饰细节考虑得比较周到，旋拧车钥匙将车发动，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作。众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握槽，驾驶者在握住这个方向盘时感觉上非常舒适，方向盘的尺寸不大，打方向时也非常顺手。在方向盘后方，电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关，前后挡风玻璃加热开关一应俱全。在驾驶员一侧的车窗上放，众泰5008还专门设置了眼镜盒，另外，驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯，光线非常充足。

       做工有待提高

       与传统汽车不同的是，众泰5008将两个后窗玻璃的升降按钮安置在了媒体播放器下方，这点设计与大众的桑塔纳2000和桑塔纳3000有些类似，但前窗玻璃的升降按钮还是设计在驾驶员一侧车门的门把手处。说起前窗的玻璃升降按钮，个人觉得众泰5008的此处设计略显不足，垂直放置的两个按钮位置有些靠后，驾驶员在按动按钮时不得不将胳膊向后移，但同时胳膊肘又能被自身座椅靠背抵住，感觉有些不适。

       尽管众泰5008在内饰设计上明显比2008有了很多改进，但仍旧有一些地方有待提高。比如座椅座垫和靠背较薄；空调的温度和风量控制旋钮阻尼不同，甚至阻尼过小，给人有松散的感觉；雨刮器尽管采用无骨式，但感觉雨刮和挡风玻璃的匹配不够紧密，另外，在向内扳动雨刮器对前挡风玻 璃进行喷水清洁时，雨刮器并不是自动刮动，而是需要手动再调节雨刮操控杆。副驾驶员前方的手套箱尺寸太小，仅能放进一些小件物品。

       轿车的驾驶感受

       尽管我们试驾的这款众泰5008发动机排量只有1.5L，但这台三菱4G15发动机的最大功率也能达到78千瓦，配合1130公斤的车重，这台发动机的动力表现还算不错。变速器采用5前进挡手动变速，挡位比较清晰，但进挡时感觉排档杆有些松，回馈力度不够。

       想轻松驾驶这台车非常容易，高低适中的离合器很容易让驾驶员熟练操作，即使是在行进中的换挡操作也很容易够做到不知不觉。起步后在低档位的加速比较有力，但到了高档位后，由于车身较高，并不能在极速上追求过多，我们在高速公路上以140Km/h的速度行进，车身的稳定性还不错，方向盘也还算比较稳重，日常出行应对自如。

       越野车的通过性

       众泰5008的前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车，总体来说操控性还是不错的，但较高的车身和偏软的避震器调教可能会让刚接触这款车的驾驶者有些不适应，在转弯时，车身会有较明显的侧倾，这种侧倾也导致我们在对其进行18米蛇形绕桩测试时不敢以过快的速度通过，最快速度没能超过50km/h。

       较高的车身与底盘虽然在转弯性能上略逊一筹，但在越野能力上的表现绝对不是一般轿车所能比拟的，我们特地选择了一片路况较差的工地进行体验，一般的沟沟坎坎对于爬坡度30%，离地间隙190毫米的众泰5008来说不在话下，即使是台阶等障碍也不能阻挡5008通过，70扁平比的轮胎在通过障碍时游刃有余，完全不用考虑会蹭到底盘等问题，较软的避震器也能令5008在颠簸路面行驶时，乘客仍然感觉比较舒适。

       车的试驾

       我们试驾的这款众泰5008的刹车采用前盘后鼓式，并且配有ABS刹车辅助系统，在我们对其测试100-0刹车中，起初的刹车表现还能令人满意，ABS介入非常及时，但经过几次测试之后，发现有些热衰退现象，刹车距离要比起初几次略长，不过总体感觉还是不错的，即使出现紧急刹车情况，我们可以利用ABS的作用，在紧急刹车中尽力躲避障碍物，众泰5008能够给驾驶者这样的信心

众泰5008这个车，大家给点评价吧。

       众泰5008车口碑和质量表现一般，耐不耐还还要看个人的驾驶相关和车辆的保养：

        1、众泰5008的三围（长\/宽\/高）为3970mm\/1570mm\/1733mm，拥有1.3L、1.5L两个排量共四款车型，众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞；

        2、根据众泰的规划，未来该品牌旗下的SUV车型都会以字母“T”开头作为产品命名，后缀则为数字，那么T200则是新命名规则下最先推向市场的量产车。其实，大家完全可以把T200看做是现款5008的升级改款车型，其外形设计相较现款5008有所不同，包括新的中网格栅、前杠等细节设计，侧面的拉花中还带有T200的车型命名；

        3、尺寸上，众泰T200长\/宽\/高分别为4005\/1570\/1704mm，轴距与现款5008相同达到2420mm。另外在动力方面，众泰T200仍会搭载1.3L和1.5L两款发动机供消费者选择，传动部分匹配5速手动或CVT无级变速箱。

众泰5008怎么样众泰5008好不好

       我在前年买的2008，现在还在用，车给我的感觉倒是蛮不错的。就是有些小毛病不过国产车里面这个已经算很不错的了。我这有点以前我看车的时候的资料打给你参考下。

        具我所知，众泰5008就是2008的改良款，众泰2008的外形是模仿的丰田·特锐的设计，配的是东安造的三菱发动机，这个发动机的性能很不错很多国产车都在用这个，有1.3L、1.5L两个排量，5008和以往的2008相比车型的感觉，要比2008更现代，更好看点。

        这车的动力不错，起步时即使开启空调，也能获明显的推背感。接着往上升档的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉-很像开金杯的感觉。悬架对不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大，还有就是这车的外部工艺确实不错，钣金和接缝都处理的很好，本人也是把车撞了其修的时候跟修车的闲聊中才发现的。

        其实本人感觉着款车虽然窄了点但却实可以，5W多点的车能有这种性能和设计，再说它的这些表现也对的起他的价钱。是部性价比蛮高的车。

       众泰5008这款车值得买，这款车的详细信息如下：1、众泰5008车型不仅外观造型时尚可人，其操控感受也让驾驶者感觉非常顺手；2、作为国内汽车行业内装配面非常广泛的日本三菱“4GXX”系列经济型发动机之一，众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的4G13和4G15两款发动机系统，其最大输出功率分别是68.5KW和78KW；3、（升功率分别达到52.69KW和52KW）在实际驾驶过程中，众泰50081.5L发动机更加注重低转速扭矩的输出。在发动机1000rpm至2500rpm工作范围内，输出功率上升比较迅猛，发动机噪音也属于“中等宁静”的范围内；4、随着发动机转速逐渐上升至2500rpm至4000rpm之间，4G15发动机不断接近峰值功率输出，令驾驶者对于加速的快感体验更加直接。此时的发动机声音也有所提高，但是依然在驾驶者可接受的范围之内。

       好了，今天关于“众泰汽车5008评测”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“众泰汽车5008评测”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。