博速奔驰e280_博速奔驰的价格及图片
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1.奔驰E280个性运动版轿车售价多少
2.奔驰e280报档位选择器位置探测失败什么原因
奔驰E280个性运动版轿车售价多少
奔驰E280个性运动版轿车上市 售价63.8万元
正值2008北京奥运进行得如火如荼之际,北京奔驰-戴克借助奥运之势带给中国的时尚运动新风尚,正式推出限量版国产梅赛德斯-奔驰E 280个性运动版轿车,售价63.8万元。作为目前国产豪华轿车的顶级车型,E280轿车自上市以来市场反响热烈,而此次推出的限量E280个性运动版凭借强劲的动力,时尚动感的配置元素,高性能的运动套件,以及梅赛德斯-奔驰独有的豪华舒适特性,为中国豪华车市场带来了一股尊贵与动感相得益彰的领秀清风。
170千瓦的输出功率和300牛米的最大扭矩,从静止加速到100公里/小时仅需7.3秒,以及250公里/小时的最高时速:这就是国产梅赛德斯-奔驰E 280个性运动版所带来的极速魅力。不仅如此,AMG样式的18英寸10幅双肋式铝合金轮毂,配合前40后35的低扁平比跑车轮胎,再加上增强的刹车盘和制动钳,E 280个性运动版不只拥有强悍的外部视觉冲击力,同样在极速奔跑中提供强大的抓地力、灵敏的操控和及时高效的制动控制。限量E 280个性运动版轿车内部,个性化黑色真皮内饰及雀眼枫木木饰,赛车功能方向盘铝合金换档拨片,不锈钢刹车、油门、脚刹踏板,以及前排跑车风格运动座椅无不带给驾驶者最强烈的驾驶冲动和一流的操控感受。
在安全性方面,包含预防性安全系统(PRE-SAFE?)的整体式安全性理念(PRO-SAFE),智能化照明系统,以及带有加速防滑(ASR)及防抱死制动(ABS)功能的电子稳定系统(ESP)等等一系列代表奔驰最顶尖科技的设备随时随地为驾乘者保驾护航。除此以外,无钥匙启动系统(Keyless Go),4温区自动空调系统(THERMOTRONIC),驾驶室管理及数据系统(COMAND)及带超大屏幕的DVD影音系统,和带前后雷达的驻车定位系统(PTS )等一系列顶级豪华装备能够带给无论是前排驾驶者还是后排乘客以最体贴入微的舒适和人性化享受。
自2006年国产梅赛德斯-奔驰E级轿车上市以来,凭借深厚的品牌底蕴,领先的科技水平和一流的制造工艺,E级轿车在中国豪华车市场取得了令人瞩目的成绩。梅赛德斯-奔驰品牌所固有的稳重、豪华、舒适、安全等特性在加上清晰的市场定位,使E级轿车成为那些追求高品质,拥有高品位,喜欢并且享受驾驭乐趣的商务精英,包括企业主,高级行政管理人士,职业经理人所钟爱的座驾。现在,为了能够更好的满足用户对于运动驾驭的个性化需求,北京奔驰此次特别推出了这款性价比极高的限量E 280个性运动版轿车。它将带给驾乘者不只是代表梅赛德斯-奔驰品质的顶级豪华享受,同时也将引领热爱运动的时尚一族进入充满激情的极速驾驶乐趣之中。此外,由于这款车型是限量制造并发售,所以极具收藏和保值价值。
作为梅赛德斯-奔驰品牌的中坚力量,E级轿车自诞生以来在全世界范围都取得了巨大的成功。在中国市场,国产E级轿车同样成为了国产豪华车市场的领军产品。现在E 280个性运动版轿车的上市意味着E级轿车产品线的进一步丰富,也体现了北京奔驰正在逐步加强产品和市场策略,迅速提高其在高档豪华轿车细分市场的竞争力.
奔驰e280报档位选择器位置探测失败什么原因
奔驰发动机体现出高品质的方法与宝马完全不同,宝马更注重发动机的声音,转速升高时的嗓音要能带给驾驶者热血沸腾的刺激,使得驾驶者有一种深踩油门的冲动。而奔驰在这方面的诉求完全是宁静祥和的气氛,你可以很优雅地起步,很绅士地加速,舒缓的动作完全不会弄皱你的名牌西服,平稳地行驶可以从容地享受路人对三叉星标记的注目礼。 排量(cc) 2996 排量(L) 3L 工作方式 自然吸气 气缸排列 形式V 汽缸数 6个 每缸气门数 4个 压缩比 11:1 气门结构 DOHC 缸径 88 冲程 82.1 马力 231 最大功率(kW) 170Kw(ps)/rpm 最大功率转速 6000 最大扭矩(N·m) 300N·m/rpm 最大扭矩转速(rpm) 2500-5000 发动机特有技术 无 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 有需要的时候,这款3.O升发动机马上就会换上运动装,展示出运动员的姿态。在2500转/分时就可进发出300牛·米的最大扭矩,并可一直持续到5000转/分。深踩油门,充足的动力在稍作迟疑后,马上传递到驾驶座的椅背上,运动车上的“推背感”在这一刻可以很好地在奔驰E280身上体现出来,车速提升很快,变速箱换挡也比较平顺。可能是导线电阻值有断路或短路,或者是传感器有故障。
档位传感器也叫档位开关传感器,一般配备于自动挡车型,是用来检测档位信号的。档位传感器上有多个触点,当汽车换挡时,触点移动到对应档位上,电压值改变,档位传感器检测到换挡信号,将信号传送到变速器电脑上,从而控制相应的执行元件工作。
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