路虎发现者3_路虎发现者3价格

2024-05-31 20:30:48

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大家好，今天我来和大家聊一聊关于路虎发现者3的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.路虎发现4和发现3有什么区别，性能

2.发现3空气悬挂开关在哪

3.路虎发现者3多少钱?

4.路虎发现3几缸

5.路虎发现3打气泵保险丝在哪里

路虎发现者3_路虎发现者3价格

路虎发现4和发现3有什么区别，性能

1、性能不同

路虎发现3采用4.4升V8汽油发动机或4.0升V6汽油发动机，皆以毫不妥协的功率及动力性能征服世人。

路虎发现4搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

2、价格不同

路虎发现3相比该款的发现4更加便宜。

扩展资料

驾控性能

无论何种路面，发现均能应付裕如，安全无忧。全地形反馈适应系统?现已成为全系列车型上的标准配置。

您只需轻轻一按，即可享受路虎60年的专业四驱技术，以及当今最高水平的动力技术。无论是在柏油马路上驰骋，还是在深深的车辙、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，全地形反馈适应系统?都是您私人专属的越野驾驶专家。

只需轻轻一按，发现3的发动机，传动系统，悬挂系统和牵引力设置即可自动重新配置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。

百度百科-路虎发现

发现3空气悬挂开关在哪

对于中国的进口车消费市场，高端车型往往最受瞩目。但发现3绝不会因为揽胜的存在而让人存有任何轻视之感。正像路虎公司所言：这是一个高技术的聚合体，拥有异常宽敞的内部空间，可以轻松容纳7名成人；能够应付普通道路和越野路面的任何挑战。事实果真如此？他有何德何能以替代上一代发现(这个级别销售最好的SUV之一)？就先从发现3那匠心独运的不对称后门开始吧。

在现代SUV车型中，后门多为掀开式或侧拉式，不少车型将后窗设计成可以单独拉开以便于取放物品，但像发现3这样的不对称设计却不多见。不对称后门设计，当然不仅仅是个摆设以展现其外表的现代和时髦，与传统设计相比，如此可以减轻车门重量，降低重心。此外，车门的上半部可以向上掀起，下半部也可以打开，不但进入车内取放物品更加轻松，而且还提供了不错的车内观景场所。与上一代车型相比，发现3的内部空间尺寸并没有太大变化，但功能设置却更强大。在前两排座具有充足的头部、肩部和腿部空间同时，7座车型的第3排也可使绝大多数的成人有足够的乘坐空间。后两排座椅可以放平，并可形成多种的组合方式。多功能方向盘以及控制按键被布置得井井有条，加上多处的金属色装饰，使整个座舱看上去现代感十足却并不张扬。当你坐在那支持度良好的驾驶座椅上准备出发时，你会立刻被一种很特别的气氛所包围，在这里，豪华、舒适、视野出色已不再是驾驶者关注的重点，车内到处弥漫着安全、科技、剽悍的气息，甚至还有几分狂野，这也许就是多功能运动车所带来在豪华轿车上感受不到的豪迈和进取。

在踩下油门踏板的一刻，本来平静的心忽然剧烈跳动了起来。ZF最新的6挡手自动一体式变速器镶铝的真皮挡杆坚实而舒适，继承了众多功能的真皮4辐方向盘也令驾驶者倍感愉悦，随着发现3那源自捷豹AJ-V84.2升发动机的4.4升220千瓦发动机开始浑厚有力的动力输出，“天堂”之旅算是正式开始了。此时此刻，谁还会腾出工夫却关心细心的发现3设计师为驾乘者安排的那4个杂物箱、能放置17.5升饮料瓶的杯架或者免提移动电话系统？还有，在这样的驾驶诱惑面前你会不会忘记松手刹？发现3对此早有准备，其驻车制动系统是可以自动脱离的。行驶中，在随时关注即将征服的险峻路面同时，驾驶者还可以抽空儿对中控台上方的7英寸多功能彩色显示屏扫上一眼，除了多种的信息提示功能外，它还可以即时显示车轮的转动方向以及差速器的开放或者锁死状态，生动得有点像动画片。

发现3一流动态行驶性能的保障来自其全新的整体式车身框架结构，尽管美国同行已经对此进行过深入的分析和解释，但我们还是要再次为广大中国消费者推荐这项令发现3拥有出众道路行驶性能和越野性能的关键技术。它可以保障众多机械以及电子设备的稳定运转，与传统的梯形框架结构相比，新结构要更轻、更坚固，还具有良好的碰撞安全性能，这一切要归功于路虎先进的计算机辅助设计。

穿过苏格兰的古老乡间道路，发现3以稳健而豪迈的姿态展示着卓越的道路行驶性能。其内部乘员的舒适度、车内噪音以及车身过弯时的摆动被很好控制。前后双叉骨式的独立悬挂令车身平稳安静，而一旦有所需要，发现3前轮255毫米，后轮330毫米的上下行程立刻会大显身手，从容应对不平道路的阻击。电控空气弹簧的使用，使驾驶者可以自由设定悬架高度，从而提升这部大型SUV的道路行驶性能。在发现3上，还有许多当今顶尖的技术装备：电子牵引力控制(ETC)，在检测到车轮打滑时控制其旋转；动态稳定控制(DSC)，使用计算机辅助设计，保证车辆正确的行驶方向，避免侧滑的发生；陡坡缓降系统(HDC)，可以控制车辆下坡速度，即使路面非常光滑。此外，像ABS、EBD、EBA等装备也一应俱全。

应当感谢路虎的工作人员精心挑选的越野路段。苏格兰北部海滨的沙石和浅湾真正全面地了解了全新发现3上那独一无二的全地形反馈适应系统。或许，正是有了这个系统，发现3才可以骄傲地宣布：“我就是这个级别中最好的汽车”。

全地形反馈适应系统将5种不同的路面情况浓缩成5种挡位设定，通过一个旋钮，两个拨杆和一个按键，以图标方式提示驾驶者根据不同路况进行控制。这里，没有繁复的控制模式，朴素的按键旋钮看上去甚至与其强大功能有些相悖，但正是这组机构，使全新发现3具备了真正的王者风范。

在车辆正常行驶时，当时速低于20公里，发现3的空气悬挂系统会提高行驶高度以增强通过能力，而降低悬架高度则必须在车辆静止的情况下以保护底盘。离开路况良好的乡间公路驶入田间地头，发现3的草地/砾石/雪地模式开始显露身手，高速挡区变速器会选择2挡起步，低速挡区则选择3挡起步，同时陡坡缓降控制系统自动开启，悬架自动上升。当悬架在应当抬起状态时没有抬起，信息中心就会发出警报；在泥地/车辙模式下，发现3的发动机油门控制、自动变速器设置、差速器设置都会自动调整，信息中心还会根据具体情况建议驾驶者选择相应的挡区或建议调整悬架高度。在发动机熄火6小时以上时，选定模式会自动取消；沙地模式下，除发动机响应、变速器设置等进行相应调整外，像ABS、动态稳定控制、电子牵引力控制等设置均会自动调整；一旦进入全地形反馈适应系统的岩石攀爬地面模式，相关系统均会进行相应调整，驾驶者必须选择低速挡区，如果没有进行选择，信息中心会发出相应警示。

豪华与野性兼备，全新发现3没让我们失望。宽敞的内部空间、完备的功能设置、强大的公路和越野性能都给人留下了深刻印象。不仅于此，如此庞然大物在细节处理上也值得称道。内饰材质选择极为考究，各处面板、装饰板以及装配工艺也达到了很高水平。在英国，26995英镑的起价也并不算贵，至本文完成时，该车的国内售价还未可知，但想必不菲。作为一个纯粹的驾驶者，你完全可以毫不费力地驾驶着发现3到任何想去的地方。其澎湃的动力、颇为线性的转向以及有强大的全地形反馈系统支持的越野能力会使发现3的车厢成为车主热衷流连的港湾。对中国的汽车消费者来说，发现3是否合口味呢？到底有多少发现3的车主会驾驶他驶向泥地、车辙、沙地或者岩石呢？他们会不会更喜欢自动空调、DVD、酒吧、冰箱或者按摩座椅之类的东西？这似乎很难回答。不过，发现3的豪华、气派和超群越野性能确实征服了我们。也许，中国的大款们会喜欢这样的感觉：既然我有自己独到的品位和一双慧眼，又何必真的在乎能走几次泥潭呢！

路虎发现者3多少钱?

在个性化设置里。根据查询太平洋汽车官网显示。

1、发现3是指路虎发现3，是一款汽车车型，空气悬挂开关是指汽车内置的功能设置，按下控制面板上的CAR键，调出MMl显示屏上的可调式空气悬架系统菜单。

2、转动操纵杆，并且按下按钮，就可以进入个性设置所需要的悬挂开关模式。

路虎发现3几缸

关于大家想要了解的“路虎发现者3多少钱?”相关内容介绍有下面：

买一辆路虎发现者3要15万左右，但是是二手的：

1、路虎发现者车系一直以来都广受探险型消费者喜爱，并且相对于其他车系，路虎发现者更加重视越野性能的表现，并在乘坐空间上也一直维持着七人座的配置；

2、而到了第五代也拥有了各项新世代的进化，在内装的部份也更加趋近于高阶车系Range Rover的高水准品质，而在车体的部份也采用最新Land Rover新世代D7u平台，以相当轻量且刚性十足的铝合金打造而成，相比前一代整整少了190kg；

3、并且大幅度的提升空气力学的设计，让风阻系数达到0.36Cd高水准，相比前一代整整提高了10%。

路虎发现3打气泵保险丝在哪里

路虎发现3是6缸。根据查阅相关公开信息显示：发动机排量1升以下的发动机是3缸，排量2.5升为4缸发动机，排量3升左右的发动机为6缸，排量4升左右为8缸，排量5.5升以上用12缸发动机。