日产奇骏行李架灯_日产奇骏行李架灯怎么开

日产奇骏行李架灯_日产奇骏行李架灯怎么开

       作为日产奇骏行李架灯话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

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3.日产奇骏购车手册 两驱四驱各有千秋！

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       作为一名建筑设计师，平常除了上班，我还有一个爱好，就是喜欢去旅游。一直以来，我都希望能有一辆自己的车，这样子我就能开着车出去旅游了。刚好经过这些年的努力奋斗，我终于有了自己的小金库，因此买车就提上了日程。?自驾出行当然需要一辆配置上比较全面的，功能上比较实用的车，所以我首选SUV。为什么呢？因为SUV空间大，底盘高，视野好，如果越野方面可以好一点的话就绝妙了，于是我上汽车之家看了一些关于SUV的车辆资讯，感觉马自达CX-5和日产奇骏的口碑都挺不错的，就去4s店现场看了一下车。?到店对比了一下日产奇骏和马自达的，虽说换代后的马自达CX-5整体上运动感还不错，但在用车空间上，比起奇骏还是要差一点。而且，和奇骏的同等价位，马自达CX-5却只配有普通的小天窗。不仅如此，听一些车友评论说，马自达的发动机有噪音，特别是冷启动时噪音就很大。而且上高速的时候，胎噪，发动机的噪音就更加明显了。看到这里，我果断放弃马自达CX-5，聪明人当然是选择奇骏了，于是我下订了奇骏。昨天店里通知可以去提车了，内心激动万分。下面就给大家分享一下的我人生第一辆坐骑——日产奇骏。

       奇骏在外观上都算对我口味，前脸用的是家族式V-motion的设计语言，加宽的?v型镀铬饰条和LED日间行车灯组合在一起，令人一眼看过去就感觉挺时尚，很有力量感。

       奇骏的确挺符合我的气质，车身线条流畅，优雅中带着十足的力量感，还有这个轮廓饱满的车头，很有意思，与凌厉的日间行车灯搭配起来，霸气感刚刚好。

       18英寸的大脚，撑起奇骏的大身板。

       外置后视镜可电动调节角度，上面集成了转向灯带，转向时更加醒目。

       越野车必须要有行李架，这样才显得更加硬汉。

       奇骏的车身尺寸看着就很大，就是我喜欢的造型，既能代步出行又有专业的四驱系统，一次满足我两个愿望。

       其实除了长相和内在，奇骏的空间表现也让我很满意，2706mm的轴距为奇骏带来了优异的乘坐空间，700L的后备厢容积完全可以满足家用和旅游出行的装载需求。

       车尾中间清晰的NISSAN标识。虽然还没有能力买GTR，不过有奇骏我都心满意足了。

       内饰的做工和材质方面都很不错，用了大面积的软质材料包裹。中控屏尺寸看着虽然不算大，但好在它的功能比较齐全，搭载了车机联网功能，可以支持蓝牙连接，全时在线导航，和语音控制等。

       双炮筒式液晶行车仪表盘，实时记录着行车里程，油量等具体信息，开车看着更放心。

       平底三幅式方向盘，手感很好，握着很舒服。我的这款奇骏是顶配，比低配多了主动刹车，车道偏离预警在内的主被动安全配置。还有L2级的驾驶系统。

       左右两边的小按键标识很清晰，简单易懂，轻松上手。全速自适应定速巡航还可以让你在高速长途驾驶时解放双脚。轻按蓝色的超智驾?L2级自动驾驶按键，就可以开启ProPILOT超智驾了。超智驾能帮助我们清晰地识别车道线，确保车辆始终保持在车道中央；遇上拥堵路段时，也可以实行在特定安全距离内的自动跟车和自动启停。

       中控屏上的智联系统，可以实现语音控制，导航、车辆定位，还有远程监测，车辆状态查询，车载WiFi热点等应用，这个价位，这个配置，没有什么可犹豫的，所以说性价比方面，它比我的预期还要高。

       电子手刹自动驻车功能。像我这种“马大哈”如果忘记松手刹，车子会自动帮我松开，更方便、安全。

       传动系统与其匹配的是CVT无级变速箱。四驱的奇骏搭载的是2.5L发动机，想怎么开就怎么开，想去哪就去哪。

       前排空调出风口，风力强劲，即使在炎炎夏日也不用担心。

       坐在副驾驶上，伸手一拉就是一个储物箱，掂量了一下，放下的东西还不少，实力点赞。

       这里不得不说一下奇骏的座椅，日产的座椅一向做得挺好的。坐上去很舒服，靠背的角度还可以电动调节，就算遇上长途驾驶，也能轻轻松松的，应该不会有疲惫感。

       奇骏的车身尺寸在紧凑型SUV市场上还是有着不错的优势的，后排的乘坐空间也很不错，在后排可以翘二郎腿，并且也能保证了我们乘坐时候的舒适性。我们这台奇骏，移动大沙发的名号可不是吹的?。

       中间的扶手还可以搭下来，手搁着很舒服。后排的扶手椅也配备了双置杯架，很贴心。

       奇骏整车配置了四个Bose高端音响，音质感觉还不错。

       在同级别车中，性价比还算不错的奇骏，不但有着车身尺寸的优势，而且动力系统能经得住考验。奇骏有着不错的电子限滑系统和优秀的四驱配置，也在同级别车中有优势，无论是开起来还是坐起来都非常的舒适，算得上家用越野两不误。接下来，就让奇骏带我去寻找诗和远方吧。

喜提爱车奇骏，为梦想买单，准备和大白骏一起遍历山川湖海

       近日，从相关媒体据悉，全新一代日产奇骏（X-TRAIL海外版），作为全新换代车型，新车将于今年中正式发布，后续将引入国内市场进行生产销售。据了解，新车用了最新的设计元素，外观造型时尚大气，配置进一步升级，搭载2.0T发动机，动力非常强劲，接下来就跟小编来看看吧。

       外观方面，全新一代日产奇骏用了家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚动感。前脸部分，新车用了大尺寸“V”字型的进气格栅设计，格栅内部配备蜂窝式，富有很强的运动气息。两侧前大灯组用了分体式设计，造型非常的犀利，底部通风口尺寸非常大。车身侧面，新车用了流畅的腰线，车身侧面非常的宽大、硬朗。其中车顶配有行李架，后排车窗玻璃用深色玻璃，轮毂为五辐式样式，非常的上档次。车尾方面，新车尾部用了饱满、硬派的设计风格，运动气质十足。尾灯用了新样式的设计，点亮后提升了新车的辨识度。排气布局，新车使用了排气隐藏式设计。

       内饰方面，新车用了家族式最新的布局和设计，整体来看非常的简洁大方。新车搭配新样式三幅式方向盘，更易操控。仪表盘换装为全液晶仪表盘，中控大屏尺寸更大，营造出很强的科技氛围。新车用了全新样式的电子挡把，造型非常独特，非常的精致；配备了电子手刹、Auto Hold功能。

       动力方面，全新一代日产奇骏搭载2.5升自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机，传动系统与之匹配CVT变速箱，将提供前驱与四驱车型供消费者选择，这样的动力系统也是非常的强劲。

       总结：全新一代日产奇骏用了最新的设计理念，外观造型非常时尚动感，硬朗的车身，符合广大消费者的审美，内饰在做工和用料方面都非常的合理，配置进一步升级，搭载强劲的动力系统，力量感十足。对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏购车手册 两驱四驱各有千秋！

       一入越野深似海，从此都市皆路人。?我是一个越野徒步的爱好者，平常最喜欢的活动就是约上几个好朋友一起到野外游玩，登高望远，看看大自然的风光，看看山川湖海，看看云卷云舒，虽然徒步走很累，但是登上山顶的那一刻，所有肉体上的酸楚都可以被原谅。

       越野徒步是一件爱上了，就很难戒掉的事情，同行的小伙伴们也有同感。我和媳妇也是在这样的活动中认识的，去年，我们见了双方家长，也就把婚事定了，结了婚，也赶上了还房贷的小火车，现在正在为组织三口之家而努力，哈哈。

       我们两个人都是喜欢到处浪的，以前一直想着如果有一辆自己的车就好了，我们可以约上几个朋友一起自驾游去。经过今年的特殊情况，买车无疑变成了更加紧迫的选择，所以就把它提上议程了。

       选了一台SUV，日产的奇骏，最近提车了，之前在论坛上看过不少车友们的用车建议，所以来给大家分享一下我的喜悦，顺道说说我是怎么看上奇骏的。

       买车之前就很明确地知道自己想要一台SUV了，毕竟我们夫妻俩都喜欢往野外跑，一台能越野的车就最好，不过我们也考虑到上班的时间，大部分都是在城市里跑得多，所以太过硬派越野的车反而开起来不够舒服，然后我们就确定方向是一款既能满足在城市里行走的舒适，也能有点越野小技能的SUV。?其实，一开始，朋友就给我推荐了日产的奇骏，因为他家也有一台，我也去试乘了一下，确实挺不错的。后面我也去试了一下丰田的威兰达，虽然悬挂的滤震性不错，但是胎噪也确实是挺大的，而且内饰的设计也有点普通。经过权衡之后选的奇骏，一是朋友的极力推荐，二是觉得性价比也不错，配置多，而且销量高，跟着大家一起选，也错不到哪里去。然后我去日产的4S店体验了一番奇骏，询了价，就敲定下来了，选的是20款2.5L豪华领航四驱版本。

       喜提爱车奇骏。

       外观是很霸气的，有点老大哥途乐的影子。家族式的前脸，奇骏应该是最中规中矩的一个了，但是也给人一种稳重的感觉。犀利的线条切割了不同的板块，大灯区域、雾灯区域、前保险杠等等，让前脸更有层次感和立体感。

       打开了LED日间行车，回旋式的形状，很犀利。由于是白天，对亮度的显示不是很明显，到了晚上的话，LED的灯光是更亮一点的，夜间开车基本不用担心。我这台是配自动头灯的，当开到比较暗的地方，前大灯会自动亮起来，遇到充足光线的地方就会熄灭。而且大灯的高度是可以调节的，另外还有延时关闭功能，晚上熄火之后还可以提供一定时间的照明，如果你的停车场光源较暗，那么也有充足的时间走到稍微亮点的地方。

       新车落地，在后视镜挂了条红丝带，希望开车平平安安。外后视镜是有电动调节、折叠功能的，另外我这款还配了加热功能，这个配置真贴心。

       无钥匙启动功能，遥控即可开门。

       车长接近4米7，宽超过1米8，高超过1米7，整个车身看起来无疑是个大块头。但是我就是喜欢这样的厚重感，因为它的车重也是有一定分量的，跑起来就更稳了，抓地性会更强，不会说加速就轻飘飘的样子。

       车身轴距2米7左右，在同级别里算是比较长的了。车顶还有个银色的行李架，好像加上行李架之后，车子侧身的视觉看起来就不至于臃肿。而且我和媳妇都很喜欢行李架的，想到以后可能开车去野外露营什么的，有个装备看起来也很酷。

       18英寸的轮胎，抓地觉不错。

       车尾比较方正，不过也就因为这样，空间会更大。看到我的四驱标志了么？就是冲着四驱比较适合越野，选了这个版本。

       后备箱容积达到了700升，遮挡帘是可以收起来的，后排座椅可以按比例放倒，那空间就更大了。

       后备箱容积达到了700升，遮挡帘是可以收起来的，后排座椅可以按比例放倒，那空间就更大了。

       车门的打开角度很合理，上下车比较方便，而且门板上的储物空间挺大的，可以放上几瓶水也莫得问题。对了，可以留意储物格旁边的那个圆形，是BOSE音响，在车内听歌是很享受的。

       整个内饰给人的感觉就是很居家。随处可见的都是真皮包裹或软性材质，日产车在内饰上的用料一直很足。中控台的设计，清晰简洁，没有太多花里胡哨的东西。

       平底式方向盘，基本在日产的全系车都能看见这样的设计了，而且真皮包裹，握感很舒服。

       方向盘上的功能按键很多，左边可以接听电话、控制多媒体音量等，右边则有巡航系统的快捷键，我这个版本配的是自适应巡航，有些版本配的是定速巡航。对了，蓝色的按键是超智驾功能，是达到了L2级别的自动驾驶系统。

       主副驾的遮阳板都配有化妆镜，可惜，竟然没有配照明灯光。

       车内后视镜顶部有车内灯光的控制按键，还有可开启天窗的按键。另外，稍浅一点的盖子是眼镜盒，平常可以放置太阳眼镜等物品。

       前排扶手箱的空间挺大的，打开后还有一个12V的充电线插头，很贴心。

       四驱模式旋钮。有三种可选的模式，2WD、AUTO、LOCK模式，可以根据不同的路况选择偏越野模式还是偏经济模式。有了这个装置，在市区内行车，不用怕耗油，在郊外行车也不怕遇到麻烦的路况。

       9英寸的中控液晶屏，触感反馈一般，不过界面还是比较清晰的，有些APP功能还没怎么试过，以后试试看会是什么感受再来分享。

       小鸡腿档把。看到这个就想到了奇骏的动力，虽然新车开的里程不多，但是在短短的路途上，2.5升的排量，没带T，也能感觉到它的动力是很充足的，而且不知道是不是因为CVT的原因，开起来很顺畅，加速表现很线性。另外，新车还在磨合期，油耗暂时就不说了，开的路程比较短，也体现不太出来。

       空调出风口，风力很给力。还有，奇骏全系是标配PM2.5过滤装置的，所以坐车内也比较放心。

       后排的大沙发，坐3个壮汉也是莫得问题，日产的座椅一直以来都是那么的舒服，不愧是“沙发厂”。中间的扶手放下来，还有两个杯架，坐在后排简直是帝王般的享受。后排的空间挺大的，可以轻松翘二郎腿。如果以后生娃了，放个儿童安全座椅，空间也是绰绰有余。

       新车落地，大吉大利。希望以后我的大白奇骏，可以陪着我和媳妇，一起遍历山川湖海，看世间繁华，体悟人生千百态。?最后，谢谢大家看到这里！有机会一起交流交流。

       大白奇骏镇楼！

全新奇骏2022款顶配带行李架吗

       时隔七年，日产奇骏终于迎来了再次改款，作为SUV市场中大热的一款车型，日产奇骏一直以来都有着非常不错的市场表现，在20万左右的合资SUV细分市场，日产奇骏绝对是一个关注度特别高的实力派选手。

       2020款奇骏在外观上用了家族式的V-motion设计语言，粗壮的V字形进气格搭配栅镀铬装饰，凸显出厚重的力量感，钻石切割式全LED远近光大灯与日间行车灯为车身整体增添了更多时尚元素。

       2020款奇骏内饰进行了全新设计，换挡杆、中央扶手、座椅、方向盘等方面的整改，提升了车内的整体质感。

       奇骏的大空间也是一个独到的优势，它的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm（四驱至尊领航版为1724mm），轴距为2706mm。

       配置方面，2020款奇骏的人体工学座椅，继承了日产车型一贯的大沙发乘坐感受，BOSE音响、感应式电动尾门，全景天窗等功能，为其内部空间营造十足的科技感。

       动力方面，目前在售的2020款日产奇骏的8款车型中，有4款2.0L的两驱车型，有4款2.5L的四驱车型。它们的配置有何区别？分别适合怎样的人群？下面我们一起来分析一下吧！

       2.0L?CVT两驱时尚版?5座

       官方指导价：18.88万元

       推荐指数：★★★

       2.0L两驱时尚版虽然是入门车型，但它的配置是完全可以满足居家用车的需求的。除了中控大屏需要自己后期加装之外，它基本上无需再怎么增加配置就可以满足日常需求了。如果您的购车预算紧张，只需要满足最基本的用车需求，那它是一个很不错的选择。

       2.0L?CVT两驱智联舒适版?5座

       官方指导价：19.93万元

       推荐指数：★★★★

       相比于两驱时尚版，智联舒适版的配置提升比较丰富，包括9寸中控屏、全景天窗、定速巡航、360全景影像、自动空调等多项功能。如果购车预算充足，可以考虑跳过入门车型，直接选择这个版本。

       2.0L?CVT两驱智联尊享版?5座

       官方指导价：20.28万元

       推荐指数：★★★★★

       智联尊享版的价格比智联舒适版增加了3000元，在配置上增加了支持自动灯光的全LED大灯与副驾驶电动调节，这两样配置相对来说还是比较合适的，在奇骏两驱车型中，性价比可以说是最高的了。喜欢奇骏两驱车型却犹豫不决的朋友，可以考虑这款车型。

       2.0L?CVT两驱智联舒适版?7座

       官方指导价：20.73万元

       推荐指数：★★★★

       两驱智联舒适版7座，显而易见，从它的名字就可以看出，它拥有三排七个座位，相比于智联舒适版5座，等于是花费8000元增加了可折叠放倒的第三排座椅，是否需要它，就要看自己对空间上面的要求啦。

       2.5L?CVT四驱智联领先版?5座

       官方指导价：23.13万元

       推荐指数：★★★★

       相比于两驱时尚版，智联舒适版的配置提升比较丰富，包括9寸中控屏、全景天窗、定速巡航、360全景影像、自动空调等多项功能。如果购车预算充足，可以考虑跳过入门车型，直接选择这个版本。

       2.5L?CVT四驱豪华领航版?5座

       官方指导价：24.43万元

       推荐指数：★★★★★

       相比2.5L四驱入门款的车型，四驱豪华领航版增加了ACC自适应巡航、车道保持系统等功能，除此之外，相比2.5L车型入门款它还增配了360度全景影像、真皮方向盘\座椅、驻车雷达、NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统、主副驾驶座椅电动调节等配置，并且配备了2.5L智能全模式四驱功能，还带锁止功能，另外，感应式电尾门和BOSE音响也都是非常给力的配置。

       相比于四驱入门车型，四驱豪华领航版的配置提升非常丰富，基本可以满足大部分居家用车需求，可以称得上是奇骏四驱车型中性价比最高的一款了。

       2.5L?CVT四驱豪华领航版?7座

       官方指导价：24.73万元

       推荐指数：★★★★

       相比于豪华领航版5座车型，豪华领航版7座车型价格比五座版贵了3000元，虽然增加了第三排的座椅，但在配置上减少了BOSE音响和车顶行李架，如果已经决定选择4驱车型，并有空间上的需求，可以选择此版本。

       2.5L?CVT四驱至尊领航版?5座

       官方指导价：27.33万

       推荐指数：★★★

       至尊领航版作为奇骏全系的顶配车型，价格并不算便宜，虽然配置上相比于豪华领航版有一定的升级，但多出2.9万元的价格，使顶配车型的性价比并不算特别高，相对于这个价格来说并不算合适。

       结语：

       在合资紧凑型SUV领域，日产奇骏向来凭借着可靠的品质、较高的舒适性、高性价比的车身配置、超高的保值率受到众多消费者的青睐。奇骏已经在中国市场已卖出了100万台+的销量，足可见它的受欢迎程度和品质可靠程度，加上其许多丰富又实在的购车政策，选择它一定不会让你后悔的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏特别纪念版正式上市 售价19.58万起

       配带。奇骏荣耀是一款全新上市的suv车型，该车型最新在售款式为2022款，其指导价格为18万元，车子的配备设施齐全，在车子的顶部配带有一个行李架，同时带有侧脚踏板和流光式LED迎宾踏板。

       近日我们了解到?东风日产奇骏无人区纪念版正式上市，新车共推出了三款配置，官方指导价格为19.58万—24.43万元之间。下边让我们来看一下吧。

       整车外观前脸部分用家族式的设计语言，进气格栅的造型用熏黑式的设计，加上银色的镀铬装饰条进一步提升了整体质感，两侧的大灯造型更加犀利并与进气格栅融为一体，下包围的造型也棱角分明，提升了整体的运动感。

       车身侧面的线条十分流畅，一条腰线贯穿整车，提升了整体的层次感，车顶上方的银色行李架提升了整体的质感，车窗周围同样用银色的镀铬装饰条，下方的轮眉用突出设计搭配五辐式的轮毂，进一步提升了整体的运动性。

       车尾部分的整体造型更加更加硬朗，尾灯与车头大灯相呼应，上方的悬浮式车顶则更加时尚，下包围的造型更加突出越野风格，并用了隐藏式的排气提升整体的完整性。

       内饰方面整体布局很简洁，三幅式的多功能方向盘方便驾驶员的操作，中控的大尺寸液晶显示屏提升了整车的科技感，下方的实体按键质感强烈。配置上奇骏2.5L豪华纪念版车型，搭载4x4-i智能全模式四驱系统、L2级自动驾驶ProPILOT超智驾以及定制版Bose音响等等。

       动力方面，奇骏舒适纪念版和尊享纪念版车型搭载2.0L发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，用前置驱动方式，传动系统方面，均匹配模拟7挡的CVT变速箱；豪华纪念版车型搭载2.5L发动机，最大功率181马力，峰值扭矩239牛·米，并用适时四驱驱动，传动系统方面同样匹配模拟7挡的CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“日产奇骏行李架灯”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日产奇骏行李架灯”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。