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今天,我将与大家分享关于观致3汽车之家的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.携神秘新车亮相 宝能西安基地正式投产
2.观致汽车质量怎么样
3.宝能汽车西安基地投产 将推全新高端品牌
携神秘新车亮相 宝能西安基地正式投产
[汽车之家?新闻]进入造车领域以来,宝能一直颇为低调,外界对其讨论也说法不一。如今,宝能再次用行动证明了自己造车的决心。11月8日,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式建成投产,与工厂一起对外亮相的,还有宝能新能源xEV平台首款新车,该车为观致3的增程式混合动力版车型。
宝能此举颇有回应外界质疑的意味,从2018年工厂开建到如今投产的961天里,宝能在汽车领域的声音不多,但一直在默默推动造车进展,比如产品层面,宝能在2020北京车展上亮相了收购观致汽车以来力推的首款产品--观致7,xEV则是宝能为适应电动化趋势全新推动的产品平台,可同时支持BEV(纯电动车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式混合动力电动车)等新能源产品的开发,此次西安工厂下线的首款车型即出自该平台。 工厂方面,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂位于西咸新区秦汉新城,一期设计年产能30万辆,未来随着市场需求,该工厂有望进一步扩增产能。据悉,未来该工厂将成为宝能新能源汽车的主要生产基地,将以整车生产为主导,同时生产电池、电机、电控等。另外,下线的首款xEV平台车型为观致3的增程式混合动力版,该车并不是外界猜想的全新品牌的全新电动车产品;据悉,宝能全新品牌仍在密集筹划中。 值得一提的是,西安基地绿色智慧工厂是宝能集团首个自主建成的全工艺生产基地,该工厂未来可实现多车型共线生产,除传统的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间外,还有电池、电机、电控三电车间。未来,宝能有望在西安打造新能源产业园,因此工厂基地的建设只是其中一步。 随着西安工厂投产,宝能集团目前已有三大整车制造基地,其中常州工厂主要是观致汽车生产线,年产能15万辆;原长安PSA工厂目前仍为DS品牌做代工,年产能20万辆。这意味着,宝能集团的汽车总产能已达65万辆。 然而这还只是开始,据悉,宝能汽车打造7大生产基地。而在销售渠道上,2020年底,宝能要形成1000个直营网络,进一步助力品牌和销量的提升。编辑点评:
姚振华携宝能集团初入汽车制造业的时候,人们对于他本人及宝能造车的评价众说纷纭。不过就当前来看,姚振华确实在不断用人民币证明着自己的决心,一亮相就是自建工厂和全新产品,不过以此来回应外界的全部质疑还只是开始,毕竟宝能的汽车质量如何、能否打动消费者并让他们买单、工厂设计产能和未来销量能否相匹配等问题,仍需要时间的检验。(文/汽车之家?宋爱菊)观致汽车质量怎么样
很多人买SUV的一大理由就是,空间大,对路面的包容性高。他们拥有通过性好的优势,而通过性好不好的决定性因素就是离地间隙,其次就是接近角、离地角的大小。通常空载轿车的离地间隙在120mm到150mm之间,城市SUV的空载离地间隙要比轿车高不少,在170mm-220mm之间,所以城市SUV往往比轿车更高,通过性自然就高很多。
但其实也有一些轿车离地间隙很高,甚至比主流的城市SUV离地间隙都要高。像荣威RX5(175mm)、现代ix35(170mm)、哈弗H6(190mm)这些车型,离地间隙都不一定比它们高,到底是哪些"奇葩"呢?
观致3GT(三厢)
观致3GT这款车的离地间隙高达174,比现代ix35的离地间隙都要高。观致3GT的原型车是一辆正儿八经的三厢轿车观致3,因此它并不是真正意义上的SUV。但是并me可以妨碍观致设计师脑洞大开,对观致3进行改造,先加高悬架,再加包围。
这就导致了观致3GT整体轮廓虽然是三厢轿车,但黑色塑料的越野大包围,再加上堪比SUV的高离地间隙,早就这么一个奇妙的车型。
雪铁龙C3L
雪铁龙C3L算得上是今年汽车市场上最独特的车型之一了,在前脸部分,它的模样还是很正常的。前脸上部是雪铁龙标志性的镀铬饰条,中部是椭圆形进气格栅,虽然不惊艳,但还算看得过去。
但是来到侧面!就非常让人无语了,除了三厢式的结构,还加入了SUV车型的既视感,尤其是那两条腰线,总给人一种向前冲的感觉。
高达175mm的离地间隙,要不是提前知道,谁会想到轿车有这么高的离地间隙。尤其是在新车的轮眉、裙摆风地方加入了SUV特有的黑色塑料包裹。明明是款轿车,却老是给人一种SUV的既视感,法系设计师的脑洞也是很大。
更有趣的是,东风雪铁龙还给C3L准备了一台1.2T三缸发动机,最大功率116马力,峰值扭矩190牛米,匹配6速双离合变速箱。
宝骏RC-6
宝骏RC-6离地间隙191mm。这应该是一款非常有特点的车型,当其他10万级家轿的车长都还徘徊在4700mm左右时,宝骏RC-6的车长达到了4925mm,接近5米的车长,也是很优秀了,堪称同级最长轿车。
除此以外,它还用上了掀背尾门设计来早就罕有的大空间。高达191的离地间隙硬是让宝骏RC-6具备了尺寸大、空间大、离地间隙高等SUV常有的特点。不过宝骏RC-6的比雪铁龙C3L更协调。
沃尔沃V90
沃尔沃V90的出现真是让我,感到震惊。如果前面三款车都还能算是常规轿车,但沃尔沃V90就不太平凡了,它属于轿车的分支-旅行车。虽说吧,放到整个车市里,V90的知名度比较低,但是人家可是在旅行车细分领域里,曾获得过"最美旅行车"称号的。
获得这个称号的原因,一方面是它造型真的很不错,另一方面则是因为它拥有旅行车应有的一切性能,比如:2.0T+8AT+四驱带来的强大动力、4939/1879/1543mm长宽高带来的巨大空间,以及210mm离地间隙带来的优秀通过性等等。这些功能的存在,让沃尔沃V90能去到一些SUV都去不到的地方,所以瓦罐迷们才对它如此推崇。
写在最后:
虽然一口气说了四款,但其实目前市面上离地间隙比SUV还高的轿车其实是很少的,毕竟定位不同,轿车要考虑到轿车的操控性问题。但这几款离地间隙比SUV还高的轿车,奇葩是奇葩了点,姑且算是存在即合理吧,总有一部分消费者有这样的消费需求。对于这样有一颗SUV"心"的轿车,你怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝能汽车西安基地投产 将推全新高端品牌
观致汽车的质量,可以说是你在中国市场上可以买到的汽车产品中,最好的一批。你看这张图,是汽车之家对车主进行调查统计出的结果。
观致3全系车型的百车故障数是165,右边高尔夫、威朗都是200以上
再看上面这张,速腾/福克斯/等等车型,也都在200以上,
上面这张图,奥迪A4L的是190,宝马3系169,可以发现,观致3系的质量,跟这些豪华车是一个水平,相当不错的。
近日,宝能汽车集团西安生产基地是正式建成投产,新工厂投产的首款车型为基于观致3打造的增程式电动汽车,也是xEV平台下首款车型。宝能西安工厂是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,三大基地目前合计年产能达65万辆。
西安工厂是完整的整车制造工厂,包括冲压、焊装、涂装、总装四大主体车间,以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产管理中心等配套设施。另外,宝能汽车还在西安成立了汽车研究院,组建技术团队。
宝能汽车正在筹划全新的高端汽车品牌,定位高于观致汽车。未来,观致汽车和全新高端品牌将共享宝能xEV平台和REV(增程式电动汽车)技术。
据宝能汽车介绍,xEV平台具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力。
宝能汽车表示,其掌握的增程式电动技术,油耗低于燃油车30%-35%。基于xEV平台开发的宝能REV技术,可拓展至乘用车和商用车,并覆盖所有车型。
观致新能源
观致在新能源领域每年推出1~2款新能源汽车,2018年的第一款新能源产品观致3?EV起步续航里程为450公里。
事实上,早在2016年北京车展期间,观致3?EV概念车就已正式亮相北京车展,官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒,极速为162km/h,1小时即可完成80%快速充电,并表示该车将于2016年四季度样车上路,2017年9月量产车上市。
不过显然,宝能收购观致之后,的确加速了后者在各方面的发展速度。资金方面,宝能集团董事长姚振华早已表示将从2018年开始,宝能集团每年将投入100亿人民币,连续投入5年,用于观致汽车新车研发;
在销售、出行及后市场服务上,宝能汽车成立了宝能汽车销售有限公司,目前已在全国铺设了600家直营店,在年内建成1000家直营店。宝能旗下出行公司联动云,已进驻全国300多个城市,用车网点超过3万个。
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今天的讨论已经涵盖了“观致3汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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