买汽车返点是真的吗_买汽车返点是真的吗还是假的

买汽车返点是真的吗_买汽车返点是真的吗还是假的

       今天，我将与大家分享关于买汽车返点是真的吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.汽车销售中的返点指什么

2.现在买车险还有返点吗？

3.关于车险返点.是怎么回事

汽车销售中的返点指什么

       汽车销售中的返点是指导购商给消费者的回扣。

       汽车销售中的返点是汽车导购商将汽车原商家的利润最低化，消费者经过汽车导购商去第三方汽车原商家消费，第三方汽车原商家给汽车导购商一定的利润提成，而汽车导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

扩展资料：

       任何一个行业的出现都是有其社会背景的，返还也是一样。金融危机下，人们纷纷选择省钱的过日子方法。而返还行业的兴起正是这样应时而生了，2004年以来，便有了“返点行业”，也便更加确立了“返点模式”的影响。

       返点的具体形式，需要分线上和线下。线上由网上商城和专业的返利网站组成，如免邮等优惠，用户可以在购物商品的同时获得相应的返点。线下是由实体店组成，消费者购买商品后会有相应的代金券，和现金返点。

现在买车险还有返点吗？

       你好，对于平安车险买保险返现这个问题是真实的，反现金有俩种形式。

       一种是你在朋友圈看到朋友做车险，或者遇到业务员做车险，你找他们办理的保险，他们为了让你给他介绍客户给你的现金。另一种是电话车险他是有隐私的，因为他说的便宜，或者反现金高而办理的车险，他们说的很好，但是保险合同上会显示限制地区，如汽车在河南出险可以理赔，出了河南就不会理赔。如保额你要求的是五十万，他们只说是二十万。有的地方坏了，不在保险赔赏范围内。所以是不赔对。

       以下几点可以让你更好的了解平安车险返现金:

       1:返现金一直有，不仅仅平安，人保、太保，凡是有经营车险业务的公司尤其是经代渠道基本都有的，本身车险就是同质化保险产品，在商改之前没有返现但是有ABC条款之分，在商业改革开始各家条款统一了，服务又大同小异，所以保险公司除了靠优惠或合作的第三方服务来吸引客户，还真没有更好的方法了。当然，银保监要求报行合一，也就是上报给银保监的政策在实施的时候必须一致，否则一旦被拒保就会被处罚。

       2:但如果是电话直销车险给付的还是返现前的总金额,然后他们再通过支付宝或者微信给你返现,一般也都是付款当场就返现了 这是么套路,一槌子买卖 本来也没几个佣金,还要返还，实际上就是羊毛出在羊身上的道理。

       3:现在车险缴费只能够用自己的账户去扣费，比如银行卡，支付宝还有微信支付都可以，必须是车主本人的账号。订单是多少钱就必须扣多少钱，这个他是没有办法给你减免的。所以他给你优惠的话只能够出单以后他再返现金给你。不过这个客户经理信不信得过又是一回事，他会不会还给你就不好说，建议还是找相熟的人办理。

       总结一下，车险返现金很正常，同时平安是大公司诚信度高，对于返现金这个事件是完全可相信的，不过对于保险，现金返不返不重要重要的是保障好就可以了。

关于车险返点.是怎么回事

       1、会返点，返点的多少一般是看买的什么车险。例如：按销售额返回一定的钱，返点10%就是你买了100元的产品，然后全卖了，就返回你10元，就相当于一种折扣，是按购进产品价格给以返回。

       2、车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

       3、也就是说，导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

       保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故，因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。

       保险是市场经济条件下风险管理基本手段。

       从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排。

       从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排。

       从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分。

       从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。保险是以人的寿命和身体作为保险标的的一类保险。通俗来讲，人身保险就是解决人民因伤、老、病、残、死所造成的经济问题的保险。保险的功用：保险就是为年老时有所养，疾病时有所医，意外时有所治。死有所留和残有所靠。不是发财，而是避免因意外疾病年老而变穷。保险不是用来改变生活的，而是防止生活被改变。

       车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

       也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

       即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

扩展资料：

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

       一、优先购买足额的第三者责任保险。

       所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

       二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

       全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

       三、买足车上人员险后，再购买车损险。

       四、购买车损险后再买其它险种。

       交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

       五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

       多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

       六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买。

       比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

       机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

       （1）保险标的出险率高。

       机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

       （2）业务多，投保率高。?

       正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

       （3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

       机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

       （4）不确定性。

       由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

       （5）扩大可保利益。

       比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

       （6）无赔款优待。

       无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

       为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

       （7）维护公众利益。

       机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

       参考资料：

       百度百科-机动车辆保险

       好了，今天我们就此结束对“买汽车返点是真的吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。