gearratio纺车轮什么牌子_纺车轮gear ratio
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1.stella刹车力由线杯决定吗
2.哪款摇轮收线快5.2:1和7.2:1
stella刹车力由线杯决定吗
stella刹车力不是由线杯决定。纺车轮刹车不是线杯决定的,而是泄力盖和线杯磨擦的松紧造成的,当我们抛杆后拧紧泄力盖,这时的线杯是不会转的,当我们拧松泄力盖时线杯会被线拉着转动,所以在抛杆完成后,不仅耍关闭挡线环还要拧紧泄力盖,只有这样才不会出现线杯倒转的情况。纺车轮速比参数
齿速比(GearRatio):齿速比是表示收线快慢的参数之一。绕线量(linecapacity):表示轮子可以绕多少线。关于绕线量,大家可能会在某些中高端轮子上会看到以下英文:Monocapacity和Braidcapacity,分别代表尼龙线线容量和编织线线容量。轴承数:例如7+1,表示该轮子有7个球轴承和一个单向轴承。
最大刹车力(MaxDragForce):这个大家都容易理解,不过我在这里和大家说明一下的这个最大刹车力是怎么测出来的,国外的品牌标称的刹车力都是在满线杯时的刹车力,最大刹车力就是刹车调钮拧到最紧时(一般人可以拧到的紧合度),拉动线轮转动需要的拉力,线越少,拉动线轮转的力越大,因为线轮转动的力(相当于力矩)=拉力(刹车力)x力臂。
力臂就是线到线轮中心的距离,线越少,力臂就越短,同样拉动线轮转的拉力就越大,而国内很多工厂号称刹车力有多大都是不是满线杯时候的拉力,甚至是快清杯时的拉力,这是不科学的,水分含量过多。收线率(IPT):这个参数的含义是摇臂转一圈时线轮可以收回来多少线,所以我在齿速比那里提到速比只是表示收线快慢的参数之一,收线率就是另外一个参数。
哪款摇轮收线快5.2:1和7.2:1
纺车轮超高速比意思:纺车速率比在驱动桥主减速器齿轮传动比,它等于轴的转动角速度一半半轴旋转角速度,等于速度的比值。纺车也被称为旋转盘,是一种最常见的络筒机的使用,纺车主要由线、线块、曲柄、出料装置、止回开关等组成。与其他绕线轮相比,该纺纱轮在使用中最大的特点是,纺纱轮在绕线时固定线杯,并将丝塞的纺纱钓鱼线缠绕在线杯上。变速箱油的作用是保持换挡系统的清洁和润滑,延长变速箱的寿命。
纺车轮主要有以下基本参数:
1、齿速比(GearRatio):比如5.2:1,这个表示摇臂转一圈,线壳(有些叫露达)就要转5.2圈,齿速比是表示收线快慢的参数之一。纺车轮比较多的是5.2:1,高速一点的就是6.2:1,但速比越高转到需要的力就越大,跟汽车的档位同样道理,在爬坡时,档位越低,产生的力矩越大,爬坡就轻松一点,相反档位高,速度高,但爬坡反而没力。但一般来说,渔具厂都会把速比标高一点,四舍五入嘛!真正的速比是来源于齿盘(大齿)齿数和齿杆(小齿)齿数的比值,比如大齿是31个齿,小齿是6个齿,这样速比就是31/6=5.2,轮子上表示就是5.2:1
2、绕线量(line capacity):表示轮子可以绕多少线。其实轮子分什么1000,2000型,大小就是根据绕线量来分的,比如1000型可以绕多少线,但没有具体规定1000型要绕多少线。而且每一家的绕线量会稍微有差别,但喜玛诺和达亿瓦在同样型号上好像是一样的,因为主要是针对日本市场。而美国品牌的轮子同样型号会比日本牌子的大半个号甚至大一个号,比如奔乐的3000型,可能相当于喜玛诺的4000型。
7.2:1快,纺车轮主要有以下基本参数: 1、齿速比(GearRatio):比如5.2:1,这个表示摇臂转一圈,线壳(有些叫露达)就要转5.2圈,齿速比是表示收线快慢的参数之一。纺车轮比较多的是5.2:1,高速一点的就是7.2:1,但速比越高转到需要的力就越大,跟汽车的档位同样道理,在爬坡时,档位越低,产生的力矩越大,爬坡就轻松一点,相反档位高,速度高,但爬坡反而没力。
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