宝马x2效果图发布_宝马x2效果图发布

2024-07-27 15:06:50

宝马x2效果图发布_宝马x2效果图发布

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于宝马x2效果图发布的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.到店实拍2021款宝马X2！车长4379mm，2.0T爆出192马力配适时四驱

3.30岁终于圆梦宝马！第一眼就迷上你：BMW X2

4.宝马X2出混动版车型，全系四驱，6.8秒破百！

宝马x2效果图发布_宝马x2效果图发布

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近期，宝马在新能源领域的动作不断。

宝马X1?xDrive25e刚刚到来不久，便又发布了小型SUV?X2的新型插电式混合动力版本,命名为X2?xDrive25e。

新车搭载了一台1.5升涡轮汽油三缸发动机，最大输出功率为92千瓦，峰值扭矩为220牛·米，以及一个能产生70千瓦功率和165牛·米扭矩的电动机，综合输出功率为162千瓦，综合输出扭矩为385牛·米，可以说是X1和X2系列中的佼佼者。

在百公里加速性能方面，X2?xDrive25e获得了6.8秒的好成绩，这比X1?xDrive25e要快0.1秒。

在能耗方面，BMW?X2?xDrive25e的百公里综合油耗在1.9升到2.1升之间，具体能油耗取决于安装轮胎的规格。

显然，新车最大的优点在于全电动续航，作为使用了宝马插电式混合动力技术的最新产品，X2?xDrive25e的纯电续航里程高达57公里。

充电方面，如果使用宝马专用的i?Wallbox充电设备，仅需3.2小时即可充满，2.4小时可以充电到80%。若是使用标准插头，则需要大约五个小时才能充满，或者在3.8小时内充电到80％。

从舒适模式，运动模式再到Eco?Pro模式，驾驶员可以按照自己的需要选择各种驾驶模式。不同的模式会对应不同的油门灵敏度和变速设置以适应驾驶条件，同时还有节能模式。

宝马为用户准备了丰富的选装套件，比如能提高安全性的M?Sport?X套件，还有更具运动性的Sport?Line套件以及xLine套。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款宝马X2！车长4379mm，2.0T爆出192马力配适时四驱

光从静态来看，X2的诞生被看做是与X1的错位竞争，宝马企图让两款特点截然不同的车型共同抢占入门级豪华SUV市场。除了外观，在动力配置中，X2仅一款1.5T三缸车型，这显然是为了降低准入门槛，更多还是希望消费者选择2.0T车型，这与X1的动力配置分部也有着明显差异。而在试驾之后，我觉得X2的出现不仅仅是错位竞争这么简单。

我们试驾的这台宝马X2?xDrive25i搭载了型号为B48A20C的四缸2.0T发动机，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1350-4600rpm。20i车型则搭载了B38A15C的三缸1.5T发动机，这些与X1都是完全相同的配置，连动力参数都丝毫未变。

我们这台搭载了第五代Haldex适时四驱系统的顶配车型用了8速手自一体变速箱，其余车型全部用了7速双离合变速箱。

X2用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合。

自从宝马发布了UKL前驱平台，很多人说宝马“味儿变了”。X2虽然是一款前驱车型，但仍旧秉承了宝马品牌多年的运动基因。

在动力方面，这台发动机能够爆发出十足的野性，油门线性且灵敏，与X1形成鲜明的对比。要不是亲自驾驶，很难想象这与X1是同款发动机。

变速箱的反应非常聪明，可以根据你的油门开度灵活控制升降挡。也许也正因为这个原因，X2才没有配备换挡拨片。

当然，这些都是在COMFORT均衡模式下的表现，切换到运动模式，油门反应会更加机敏，换挡转速也持续拉高，伴随着模拟出的浑厚声浪，手中的这台小家伙还真是个性能派选手。

切换到ECO节能模式，车辆的状态也变得昏昏欲睡。在1500转巡航状态下，即便是油门踩到2/3的开度，变速箱也不情愿换挡，直到地板油，变速箱才慵懒得降上一挡来草草应付。仿佛在说：“你都经济模式了，还踩这么深油门干嘛？”

同样还是节能模式下，车辆在收油后，变速箱会转为滑行状态，转速也掉落到800转左右的怠速转速，来尽可能降低油耗。

在转向方面，X2的转向手感比较沉稳，指向性还是比较精准。当然，肯定是不及M3那般指哪打哪，细细体会还是能够感受到小幅虚位的。

X2的悬挂调校偏于硬朗，但并非性能车那般硬邦邦，而是保留了大部分路感的同时，让颠簸不那么细碎生硬。整体来说，悬挂还是兼顾了一定的舒适度，这种富有韧性的调校还真是让人爱不释手。

轮胎用了倍耐力P?ZERO系列，显然这是主打运动操控的款式，不过也带来了胎噪略大的负面影响。

操控至上，这是宝马品牌多年来的造车理念。X1的前驱、三缸、务实，让很多人觉得宝马丢了多年传承的运动基因。X2的到来，如果说是与X1错位竞争，倒不如说是宝马在向世人证明：我还是那个我。原汁原味、个性好玩，这才是宝马X2最大的杀手锏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30岁终于圆梦宝马！第一眼就迷上你：BMW X2

紧凑型SUV在市场中的发展是非常有前景的，厂商之间也都在不断推出全新车型来完善车型矩阵，随着生活水平的提高，豪车已经成了一种身份的象征，市场中的宝马在车型矩阵上是比较全面的，旗下所推出的宝马X2在国内市场中的认知度也是非常不错的，为了继续提升成绩，宝马将旗下的宝马X2进行了升级，众所周知，升级在售车型是最有效，最快速的方法。

2021款的宝马X2是在今年的9月份上市的，共推出了多款车型供消费者选择，近日，笔者在淮安地区的某经销商处拍到了这款刚刚上市的车型，该车售价为26.68--32.98万元，据了解，该车在动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最高车速为227km/h，在动力的输出上还是非常不错的。

2021款宝马X2外观的设计是非常厚实的，双肾式的进气格栅比较大方，并用了细长的银色饰条进行勾勒，中网的填充进行了黑色涂装，是非常上档次的，两侧大灯的设计是比较饱满的，内部灯组所勾勒的线条在点亮后也是非常时尚的，底部进气口用的蜂巢式的设计，黑色的涂装比较有质感，所包裹的护板也是比较宽大的，两侧进气口呈“三角式”存在，倾斜式的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力，引擎盖上侧线条呈隆起状存在，与进气格栅的设计相契合，是比较和谐的。

侧面的设计相对运动，汽车腰线也是比较有层次感的，车身底部多包裹的护板是非常大方的，车窗柱进行了黑色的涂装，银色饰条的包裹是比较美观的，多幅式的汽车轮毂在设计上比较“浮夸”，彰显出较强的运动感。尾部的设计比较扎实，多层次的线条是非常有层次感的，悬浮式尾翼的不规则式设计比较时尚，尾部大灯在设计上是非常宽大的，内部线条的勾勒呈现出较强的层次感，底部字母标识的镶嵌比较有辨识度，后保险杠包裹的银色护板是非常宽大的，“凸字形”的设计相当耐看，圆形排气筒的设计更加运动。

内饰在设计上是非常上档次的，中控台线条的设计也是比较简单的，嵌入的黑色亮板是比较时尚的，镶嵌的饰条比较美观，独立悬浮式显示屏在设计上是比较修长的，并用了银色饰条镶嵌，三幅式的多功能方向盘设计相当大方，仪表盘上侧的护板是非常突出的，可更好的避免光线的折射，换挡杆区域的不对称式设计是比较合理的。

2021款宝马X2的长宽高分别是：4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，在5座的布局上还是比较有优势的，动力上搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是140马力和192马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是5.8--6.7L。

像适时四驱系统、缺气保用轮胎、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、感应后背厢、道路救援呼叫系统、蓝牙/车载电话、车联网、温度分区控制系统等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X2出混动版车型，全系四驱，6.8秒破百！

从宝马X2概念车发布就被惊艳到了，所以一直在关注这款车。?期间也关注过其他车型，比如老3系、新3系、X1、A4、A5、捷豹XEL等。?新3系、A5是真喜欢，奈何荷包有限，实在忍痛就不考虑了，?A4烂大街，捷豹听说后期保养比BBA还贵而且故障率高所以也不考虑了，?X1空间是大，但造型太普通了，实在喜欢不上来，?所以最后还是归于内心选择了X2。?本来打算买丐版的，奈何3缸机，就上次低配吧，?销售说次低配的天际蓝+熔岩红最近几个月都没有配额（不知是不是套路），?所以只能上BMW?X2?sDrive25i?尊享型M越野（次顶配）了。?可能有些人会说X2这车比较冷门，空间又不大，同样的的价格X1、A4难道不香吗！?我觉得车这东西吧自己喜欢才是最重要的，?如果都听别人意见的话，那大概率买回来的车会后悔。?我是6月28日订的车，因为选的天际蓝+熔岩红，所以等了近两个月特地8月25日（七夕）去提车。?本想着4儿子店会搞个什么提车仪式，鲜花啊、礼花啥的，看来是我想多了！?啥都没有，直接拿钥匙去车库开走了.....哎~?说下大家关心的价格?X2?sDrive25i?尊享型M越野?裸车价23.5W，装潢5800服务费4500（宝马嘛，你懂的），保险8500，购置税20800，?落地差不多27.5W，不知是不是买贵了，在这给大家做个参考。

第一次见面

正面

左侧面

右侧面

后面

前45度

后45度

5门全开

后备箱，有点乱请忽略

前排驾驶舱

前排副驾

前排空间