哈弗酷狗图片及价格_哈弗酷狗图片及价格外观_1

哈弗酷狗图片及价格_哈弗酷狗图片及价格外观

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“哈弗酷狗图片及价格”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.造型方正就能越野？18个喇叭的哈弗酷狗跟大狗差别多大？

2.“狗家族”中的新成员 哈弗酷狗怎么选？

3.哈弗酷狗 | 既个性，又纯粹

4.探秘梅里，哈弗酷狗全网预售12.58万起

5.15万元价格区间选个性SUV，酷狗、UNI-T还是逍客

6.哈弗酷狗开启预售 预售12.58万元起

造型方正就能越野？18个喇叭的哈弗酷狗跟大狗差别多大？

       长城可以说引领着中国品牌命名的一个潮流，坦克大狗好猫等等这些天马行空的命名均出自长城汽车。今天要实拍的这款新车的命名依然非常酷，他的名字叫做酷狗，听到酷狗这个名字，我相信大家应该会第一时间想到某个音乐软件。但实际上如果放到哈弗产品谱系，恐怕会更快关联到此前哈弗推出的新车大狗。作为犬舍的新成员，这一台酷狗跟大狗到底在定位上面有什么差别，这台酷狗到底适合什么样的人群去购买？买不起大狗就买酷狗吗？

酷狗的酷是全方位的

       酷狗的车头的设计跟大狗确实有一脉相承的地方，造型非常方正，这种方正的造型在中国的SUV市场其实还是非常独特的，主流的城市SUV基本都是比较流线型的设计风格。此前我们在大狗身上已经见过类似的设计风格，酷狗确实有属于他自己的专属风格。

       总体而言，酷狗看起来确实更“酷”一点，联通大灯的格栅设计是现在非常流行的设计，灯组乍一看跟大狗看起来造型是相似，但是里面的灯组又是不一样的，灯光亮起起来是一个十字造型，看起来相当酷。

       酷狗跟大狗还是有核心差别的。相比于大狗，酷狗看起来更加灵动活泼一点，而大狗相对来讲更传统一点。

       实际上，酷狗相比于大狗的酷是全方位的。从侧面也可以看出来，比如酷狗的配色相对来讲就更大胆，官方的主打色绿色。车前炮实拍的这台车的配色看起来也比较独特。配色之外，酷狗侧面用了类似于悬浮式车顶设计，同时轮圈的造型也非常酷。

       车尾方面，酷狗还背了一个小书包。当然这个小书包是一个书包。尽管是的，但这种设计确实独树一帜。

       而且酷狗的尾灯跟前灯的造型是完全呼应的，不亮的时候看起来就像是一个箭头，亮起来了就变成了一个十字光栅，辨识度极高。

       不得不承认，这台酷狗开上街真的是非常酷，吸睛能力相当强。

内饰全是喇叭？

       酷狗一共有四个不同版本。分别是潮酷、潮音、潮动以及潮野版。这次实拍的是潮动版，官方的价格是13.78万元。

       它的整个内饰是全黑的配色，视觉看上去的这些用料还是挺有档次感的。仿碳纤维的材质、看上去翻毛皮的材质视觉效果都不错。但实际触感其实相当一般。酷狗的内饰并不是真的翻毛皮。相较于大狗，酷狗的内饰设计看起来更加精致一些了，没有大狗那么粗野。

       但这些都不是重点，酷狗的内饰最吸引眼球的是无处不在的喇叭。大家应该都知道酷狗音乐，酷狗既然敢叫这个名字，那么显然也不是偶然，这台酷狗对于音乐的追求真的是我们能够见到的极致。

       这台车有多达18个喇叭！18个喇叭什么概念呢？哈弗大狗子只有8个，但并不是大狗喇叭少，而是酷狗的喇叭太多了！

       这台酷狗的喇叭真的随处可见。在A柱上面有一个喇叭，在门壁板上有两个，头顶也有，耳朵旁边也有两个，甚至在尾箱都有。这台车的喇叭真的无处不在。

       也正因为如此，这台车刚刚发布的时候，就有很多网友在下面留言：买这台酷狗送不送酷狗的VIP会员呢？我还真的去4S店问了一下，他们现在好像没有明确这样的政策，但有这样一个销售政策，前2,000名订车的用户中，有50个人可以享受到酷狗的VIP会员。“中奖”概率还挺低的。酷狗会员又不贵，我觉得这个酷狗应该全系标配酷狗会员才是，这才是车如其名。

       哈弗酷狗的后排做得非常的方正。所以这台车的空间是不需要有担忧的，我裸足的身高是1米7，腿部空间还是非常富裕的，头部也有一拳多的距离，基本上正常身高的乘客坐在这个后排还是比较舒服的。

       但是后排也有一个遗憾。这台车的中间排是没有头枕的，长途乘坐不舒服。

       动力方面，酷狗有两套不同的1.5T系统，其中入门版的是不带直喷的，最大功率是110千瓦，峰值扭矩是218牛米。这套动力相比来讲要弱一点，如果对动力有更高的要求可以选择它的高配版本。高配版本配的是1.5T的直喷版本，总体动力输出跟大狗那套1.5T是完全一致的。

       变速箱配备的是7速双离合，哈弗的这套双离合，我在很多车上都试过，无论是匹配的平顺性还是他的响应度，目前在自主品牌里面都可以算是一套优秀的动力。

酷狗跟大狗有何不同？

       酷狗已经公布了12.38-14.98万元的价格。这个价格其实跟大狗的价格区间是有很大的重叠，所以大家面临的第一个问题就是酷狗跟大狗到底该怎么选？

       从定位上来看，酷狗在整个车身的尺寸上比大狗要更小一点，而且总体的接近角和离去角也更小了。相比于大狗，酷狗里面的整个的配置也更加精致一些，没有那么的野性，总体会更城市一点，所以你恐怕要失望了，酷狗尽管长着一副看上去很野的造型，但实际上我们可以把酷狗理解为一台潮流的SUV，你硬要说的话也可以理解为样子货。

       相比于其他城市SUV，酷狗的最大卖点当然是这个与众不同的造型。至于车内的18个喇叭，这次实拍车没有电了，倒是没有去详细体验这辆车的音响系统。听过的朋友来说说是不是喇叭越多，车内的音响效果就越好？

       本文来自易车号作者车前炮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

“狗家族”中的新成员 哈弗酷狗怎么选？

       凭借特殊的产品命名和产品定位，哈弗大狗一炮而红，时隔两年后，哈弗狗品类家族的第二款车型——哈弗酷狗正式上市。哈弗酷狗定位3/4刻度潮酷座驾，继承了3/4刻度座驾品类的优秀基因，兼顾城市与越野属性。而且单看名字就能知道，这只新来的酷狗应该极具特色和个性，且更能吸引年轻人的目光，那么它的酷和与众不同究竟体现在哪里，今天编辑就带着大家通过一系列实际体验来感受一下。

       哈弗酷狗的官方指导价格为12.38万-14.98万元。我们今天拿到的试驾车为售价14.98万元的1.5T四驱潮野版，是哈弗酷狗的顶配版本。

这样的外观时刻都是焦点

       在这几天的试驾过程中，酷狗不负众望，在停车时经常被路人询问。相比逍客、缤智等同级同价位车型单调过气的设计，随时能成为路上焦点的酷狗更能满足年轻人小小的“虚荣心”。

       哈弗酷狗的外观集合了力量、动感、时尚等多元元素，将“潮”和“酷”融为一体，与当下年轻群体个性、自我、活力的主张相契合，再配合这样鲜艳的颜色，走到哪里都会是路人的焦点

车内将时尚进行到底

       作为年轻人的潮酷座驾，酷狗除了外在设计上足够讨好年轻人，还对年轻人非常在意的音响方面花了很大的心思。

       车辆配备了 18个JVC品牌扬声器，由柏林之声团队调音效，还有迈巴赫同源律动座椅和雷石功能，以上四大特点组成了“4D燃音座舱”，提供同级车型中独一无二的音响感受。

       除了潮流的设计和诸多时尚的功能，哈弗酷狗也没有牺牲空间和舒适性，2710mm超大车身轴距，座椅宽度1327mm，驾乘体验舒适。

       在同级车中，虽然也有一些造型新颖，吸引目光的设计，但往往都以牺牲车内空间为代价，要么后排头部空间紧促，要么行李厢空间大幅缩水，而酷狗可以说在两者间得到了兼顾。

       哈弗酷狗的车内设计延续了车外的个性化和新潮风格，依然能牢牢把握住年轻人的关注点和兴趣点，而且在具备科技化和时尚化的同时还没有牺牲空间实用性。

城市还是野外？它都行

       作为“3/4刻度潮酷座驾”，我们已经看到了酷狗展现出的潮流属性和高实用性，是时候来展现一下酷狗在野性和硬派方面的实力了。

       首先来看看酷狗的动力总成，我们拿到的这台酷狗潮野版车型搭载了1.5T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱+智能适时四驱系统，其中1.5T发动机应用了燃油直喷和电控涡轮技术，最大功率达到了135kW（184马力），最大扭矩为275Nm，性能参数十分耀眼。

       虽然动力参数很猛，但得益于四驱系统，酷狗在起步加速时，即使是大脚油门，轮胎也不会发生任何打滑，总是保持着十分稳健的姿态。

       7速湿式双离合变速箱换挡十分迅速，悄无声息，普通模式下变速箱总是极力压低转速，不到70km/h所有档位都已在不知不觉中加满。

       三种阻尼的转向力度是哈弗品牌车型的传统，“轻便”、“舒适”和“运动”可满足不同人群对转向手感的需求。但整体来说，酷狗的转向兼顾了城市通勤和户外轻越野。

       酷狗的底盘滤振感受较为硬朗，因此整车的驾驶感受还是比较灵活的，悬架的压缩和释放很及时，并没有很多日系SUV竞品开起来忽忽悠悠，偏软的感受。

       在城市驾驶中，当你遇到烦人的堵车，当你下班后一身疲惫，酷狗的L2级驾驶系统此刻便派上了用场。

       酷狗全系标配了L2级驾驶系统，具备车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、防碰撞预警、自动刹车功能，在环路、高速或者拥堵路况下，可暂时接管车辆，降低驾驶员的负担，让行车路途更轻松。

       酷狗可自动识别出车道线、道路边缘围栏以及各种路上行驶的车型，包括小车、大车以及两轮车。

       在城市里也许大部分车都能做到得心应手，但是在野外还能来去自如可不是所有车都能实现。作为3/4刻度潮酷座驾，应对越野路况对于酷狗来说完全不在话下。酷狗配备了15万级SUV中鲜有的智能适时四驱系统，可提供5种驾驶模式，包括标准、经济、运动、雪地、草地/碎石模式，有效应付多种路况。

       在一般的非铺装路面上行驶，哈弗酷狗算得上是如履平地，其接近角、离去角以及纵向通过角完全可以应付普通的沟沟坎坎。

       更强的通过性意味着开着哈弗酷狗，你可以拥有更大的生活半径活动范围，去发现和探索更多的新鲜事物，去结交更多志同道合的朋友。

编辑总结：

       作为哈弗狗品类家族的第二位成员，哈弗酷狗继承了“3/4刻度”品类属性，无论是设计上还是性能上都兼容了潮酷城市SUV和硬派越野车的特点。它展现出了更偏年轻化，更偏个性化的架势，综合此次试驾中的各项性能表现来看，如果你想要一台年轻潮酷的座驾，同时对越野性能有一定的需求，那哈弗酷狗绝对是不二的选择。

       本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈弗酷狗 | 既个性，又纯粹

       作为哈弗品牌中极具个性的成员，哈弗酷狗满足了不少年轻消费者对于车子个性化的追求，并且十万出头的价格也对年轻消费者比较友好。从外观来看，哈弗酷狗用了较为方正的设计风格。前格栅的造型看上去相当复古，贯穿整个前脸并且与两侧圆形前大灯连为一体。平直的保险杠造型颇有几分硬派越野车的感觉。

       车侧同样是硬朗的线条，前、后轮上方隆起的翼子板让酷狗更具“肌肉感”。225/60 R18的轮胎尺寸视觉效果非常饱满。此外，车侧底部使用了塑料材质，以减少轻微剐蹭所带来的损失，并且视觉效果更具“野性”。

       车尾的造型相当独特，外凸式的后备厢门辨识度很高，让人以为是背了个“小书包”，相当有个性。不过这也导致后车窗的面积比较狭小，不利于从车内后视镜观察后方，视线会有所影响。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4520mm、1875mm、1745mm，轴距为2710mm，是一辆标准的紧凑级SUV。

       酷狗的车内同样使用了简约的设计风格，给人以清爽的感觉而双拼色的座椅配色，也让车内看上去更加时尚。值得一提的是，哈弗酷狗的换挡杆造型与坦克300相似，颇具力量感。

       动力方面，哈弗酷狗搭载了高、低功率的1.5L涡轮增压发动机，低功率版车型拥有110kW最大功率和218N·m的最大扭矩，而高功率版车型的最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m。与两款发动机相匹配的均为7挡双离合变速器，高功率版车型还有四驱可供选择。

       这款看起来十分复古，并且很适合年轻消费者的哈弗酷狗，目前共有4款车型，售价区间为12.38万~14.98万元。那么对于消费者来说，这样一款很有趣的紧凑级SUV该如何选择呢？

       首先我们来看售价12.38万元的低功率1.5T DCT两驱潮酷版，作为酷狗入门版车型，总的来说配置还是非常丰富的。像全LED大灯组、L2级智能驾驶系统、6安全气囊、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、可OTA升级的车联网系统、语音控制系统、全景天窗、方向盘换挡拨片、手机无线充电、64色车内氛围灯、自动空调等。可以说配置相当丰富，完全可以满足绝大多数消费者的需求。不过遗憾的是，两驱潮酷版也是酷狗全系中唯一没有配备JVC音响的车型。既然少了全车的“精髓”，那么入门版车型自然不是很推荐。

       接下来是售价12.98万元的低功率1.5T DCT两驱潮音版，这也是低功率版车型的高配版。价格相比较两驱潮酷版贵了6000元，两者的配置基本相同，但增加了前排多层隔音玻璃，并且增加了由JVC提供的18个扬声器。此外，前排座椅和64色氛围灯也会随着音乐而进行“律动”，带给人身临其境的感受。

       说完了两款低功率版车型，接下来就是两款高功率版车型。分别为13.78万元的高功率1.5T DCT两驱潮动版，以及14.98万元的高功率1.5T DCT四驱潮野版。这两款车从配置上来看与低功率1.5T DCT两驱潮音版完全相同，区别只在于发动机动力，以及增加了四驱系统。

       对于现如今的年轻消费者而言，汽车不再只是单纯的交通工具，而是彰显个性的平台。而哈弗酷狗无论是个性的外观设计，还是丰富的智能化配置，以及多达18个JVC扬声器，都直戳年轻消费的“痛点”。从我个人的角度来看，我比较推荐12.98万元的低功率1.5T DCT两驱潮音版，虽然发动机动力不如高功率版，但足以应对日常使用。并且配置也与其他两款高功率版车型没有明显差异，因此这款车型的性价比最高，值得推荐。

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探秘梅里，哈弗酷狗全网预售12.58万起

       全系预售价格：12.58万-14.98万元

测试车辆：2022款 1.5T DCT四驱潮野版

测试车辆预售价格：14.98万元

测试地点：厦门

测试路况：城市综合道路、山路

“传统与个性，存在一定对立关系”，这是大家共有的认知。想要追求个性，势必需要摒弃一些传统元素。

但其实，凡事也都有例外，尝试与突破，往往是打破固有认知最好的方式。对于车来说更是如此，虽然大部分越野SUV车型都很难在保留足够纯粹越野属性的同时，又呼应个性，但总有些车企愿意用心去调和，化解消费者选择上的“两难”。此次试驾的哈弗酷狗，正是具有代表性的选手之一。

初见酷狗，大气硬朗是其给我的第一印象。宽厚的车身，搭配柠檬绿的色调，有种鹤立鸡群的既视感。前脸部分，酷狗用了大尺寸的中网设计，内部结构用粗壮的镀铬饰条进行装饰。长条式的中网搭配两个拳头大小的头灯，再加上下边儿这宽大的前包围，营造了不错的运动感。

车身侧面，酷狗用了18寸的轮毂设计，内部用方形的镀铬进行点缀，看起来更加个性的同时，也更具运动感。车尾部分，酷狗用了分体式尾灯设计，内部结构配有类似“+”号标识，辨识度相对较高。此外，酷狗还用了一体式的“小书包”设计，既保留了越野SUV的传统设计元素，又进一步增强了整车的个性。

内饰部分，酷狗用了双拼色的座椅，黑绿双拼的配色搭配绿色缝线，与外观相互呼应的同时，也让车内显得更加年轻化。此外，双幅式的方向盘握感舒适，门板上还有呼吸灯带，营造了不错的氛围感。中控面板用了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的布局组合，搭配后面钢琴烤漆面板的材质，一定程度上提高了整车内部的质感。

真正的个性，不光要顾全大局，亦要重于细节。酷狗用了同级鲜有的音乐头枕设计，前排座椅的头枕处配有两个扬声器，给人一种更为沉浸式的声乐体验。

空间表现上，酷狗的车身尺寸为：4520/1875/1745mm，轴距2710mm。整体空间表现相对出彩，腿部空间和头部空间都还有不错的富余，座椅填充物也相对较软。除此之外，后排还用了低矮的地台设计，很大程度上照顾到了后排中间位置的乘客，细节处理足够到位。

对于一辆车来说，整体设计是博得消费者第一印象的重中之重，但评判一辆车的好坏并不能单纯“嗑颜”，实际路测表现，才是检验车子核心的重点。

酷狗全系搭载一台1.5T发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，全系车型分为高低功率两个版本，而其中又细分有两驱版和四驱版。以顶配车型为例的话，整车的最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，不光能够满足日常市区通勤，亦能满足一定的越野需求。

实际路测时，在起步时给脚地板油的情况下，酷狗的动力反馈足够迅速，虽然推背感没有很强，但是动力并不弱，丝毫不会有小马拉大车的感觉。

酷狗前三款车型总共有4款驾驶模式可以调节，顶配是5款。在舒适模式下，酷狗驾驶起来相对顺滑，这种顺滑得益于变速箱换挡足够积极，也足够聪明，在行驶中基本感受不到太多的顿挫，整车在舒适性上的调校值得肯定。切换到运动模式，深踩油门后，酷狗前中段的加速足够有力，但是后端的加速会稍显乏力，提速需要点时间。不过整体来看，酷狗的动力表现相较于同价位的其它车型来说，确实表现得相对出色。

实际体验下来，酷狗给我带来的惊喜确实不止一点点，不管是设计层面，还是后面的动力表现，都相对出彩。硬朗的外观、不错的动力，再加上相对务实的价格，酷狗的推出，对于钟情越野SUV的年轻消费者来说会是个不错的新选择。

       文=灵芝

       摄影=李兴华

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15万元价格区间选个性SUV，酷狗、UNI-T还是逍客

       7月18日，潮酷音乐座驾哈弗酷狗抵达彩云之南的雪山脚下，于梅里秘境正式开启了寻音之旅的远方征途，并同步开启预售。哈弗酷狗全系共推出潮酷版、潮音版、潮动版、潮野版四款车型，预售价格分别为12.58万元、13.18万元、13.78万元以及14.98万元，并为下订用户精心准备九重酷GO好礼，涵盖折扣优惠、金融政策、保养、好物抽奖等丰富权益，助力Z世代年轻人勇敢踏上追寻远方的音乐之旅。此外，通过预售直播完成下订的用户，还有机会成为哈弗酷狗寻音之旅用户共创官，参与下一阶段的寻音之旅。

       活动现场，三位“寻音鲜锋官”——知名音乐人萨顶顶、知名车评人吴佩、哈弗酷狗产品总监张铁军携手两位寻音嘉宾，共同打造一场移动音乐盛宴，在精致壮阔的雪山秘境深度感受“4×18”基因公式与“4D燃音座舱”的潮酷实力，在音乐和远方的二重奏中唤醒心灵力量。

出征寻音之旅 探寻心灵力量

       在音乐的陪伴下，向着远方出发，来一场与心灵对话的音乐之旅，寻找繁琐生活中失去的力量。哈弗酷狗寻音之旅的始发站，选在了地处滇、川、藏三省结合部的梅里雪山，他的主峰也是全国境内唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。

       在“4×18”基因公式的加持下，哈弗酷狗优秀的轻越野性能带领三位“寻音鲜锋官”穿越泥泞的碎石路，踏上碧绿如洗的草坪，共同饱览壮阔的雪山奇景并提供全程守护。智能适时四驱系统动态分配前后轴扭矩、1.5T高功率发动机匹配第三代7速湿式双离合变速器加持强劲动力，标准、经济、运动、雪地和草地碎石五大驾驶模式，让哈弗酷狗在困难重重的轻越野地形下也能如履平地，向往的远方不再有难走的路。

       在首站的寻音之旅中，知名音乐人萨顶顶对哈弗酷狗的4D燃音座舱赞不绝口，并为车评人吴佩推荐了众多与雪山美景相映成趣的优美歌曲。在哈弗酷狗顶级声场的演绎下，优雅的曲调为同行的旅伴带来别样的感动，而萨顶顶本人更在直播中倾情献唱，和雨崩村当地的民族歌手携手奉上了一场震撼人心的音乐盛宴。

       媲美40万级豪车的18扬声器智能音响系统，在JVC独家高保真调音技术、真三分频矩阵式声场、千瓦级功放和国际调音团队的共同加持下，将萨顶顶歌手的天籁之音娓娓道来。与奔驰技术同源的座椅激振器跟随旋律一起律动，64色氛围灯渲染气氛，香氛系统释放清爽气息，将听觉与触觉、视觉、嗅觉组合联动，让全身心都能沉浸在音乐带来的感动之中。

预售火热开启 酷享9重好礼

       预售期间，哈弗酷狗为敢性青年们带来了下单即享的九重酷GO好礼，购车优惠、折扣权益、保养等多重权益应有尽有，让年轻人与远方之间的距离变得更加触手可及。

       在九重重磅好礼之外，所有参与过哈弗酷狗车型共创活动的共创官们还可额外享受五重专享好礼——嗨唱礼、尊享礼、先享礼、宠粉礼、限定礼，参与直播间线上互动，跟随哈弗酷狗一起沉浸于曼妙乐音中，共同抵达心中热爱的远方。

       与其说是音乐和远方为年轻人带来了力量，不如说这些年轻人天性之中自带光芒，敢想、敢闯、敢当就是他们与哈弗酷狗之间最强大的链接。为年轻而生、为用户而生、为音乐而生，哈弗酷狗寻音之旅还将继续前行，见证敢性青年们点燃心灵力量的梦想乐章。

哈弗酷狗开启预售 预售12.58万元起

       这个时代，年轻人买车总是要贴合自己个性化的需求点，你要颜值我要操控，并不冲突。而厂家层面，造一款面面俱到的车可能成本更高，而且同质化严重，难以突围，不如选择一项目标受众最关注的点，并将其打造成同级独有。

       近几年厂家不再拘于推出均衡、受众广的大众化车型，而是有针对性地试水个性化细分市场，比如主打运动风的长安UNI-T、稳重风格的日产逍客等，市场销量都非常不错。

       而最新的哈弗酷狗也是瞄准了这批年轻人的购车需求，并且显然是为了加深新、奇、特的概念而来，售价12.38-14.98万元，配备1.5T+7速湿式双离合变速箱，顶配车型提供适时四驱系统。

       那手握15万，这三台车该如何选呢？这次的对比环节带大家好好分析一下。

外观内饰各有千秋

       哈弗酷狗和长安UNI-T以及日产逍客都定位为紧凑型SUV，三者的顶配价格均落在了15万元区间，高度重叠，自然也属于比较直接的竞争对手。

       既然是国产新秀，同时也是主打个性的SUV，咱们自然要先看看三台车的颜值。哈弗酷狗的设计比较激进。

       “方盒子”的造型显得很硬朗，其车头用了大量黑色装饰件，且前后灯组内均带有“十”字样式的灯带。

       并且该车用了隐藏式D柱的设计，车尾还带有“小书包”，其整体设计还是非常个性。

       长安UNI-T的外观设计比较激进，分体式大灯组、运动套件等都显得较为夸张，“无边界”进气格栅让其显得更像是一台新能源车。同时，长安UNI-T用了溜背式设计，配合隐藏式门把手、双色车身等设计。此外，长安UNI-T还用了大尺寸镂空尾翼、四出排气的设计，整体运动感也做得不错。

       而日产逍客则大家都比较熟悉了，相比另外两台车显得老成稳重了许多。V-Motion的车头设计风格看了这么多年依旧耐看，不过作为一台三年前设计的车型，相对之下只能以稳重来形容。

       内饰环节，哈弗酷狗相对来说就有点所谓的“一骑绝尘”了。首先，相比所谓的设计观感，酷狗的内部配置更能打动年轻消费群体。哈弗酷狗在听音乐这件事上有大招，它搭载了哈弗联合JVC品牌打造的音响系统，千瓦级功放、16个通道、总计拥有18个扬声器，通过1中置、4高音、4低音、2中音、2顶棚3D、2头枕、2环绕、1重低音，形成立体式环绕声场。

       酷狗还在前排座椅搭载了双激振器，能根据音乐节奏律动，音响、座椅、氛围灯、香氛等，还能在听觉、嗅觉等方面带来沉浸式体验。

       除此之外，双12.3英寸的液晶仪表+中控屏幕是当下的主流配置，作为能越野的车型，酷狗入门车型也标配了透明底盘，系统支持OTA升级，540°影像、自适应巡航、自适应远近光等功能。

       相比其他两辆车，酷狗的配置可谓是丰富到家了。

驾控感受各不相同

       其实压轴的是三台车的动力对比，这也是三台车差异比较大的部分，哈弗酷狗和长安UNI-T用了1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，两台车的总体动力水平相差不大，但酷狗有着适时四驱系统。

       而日产逍客则有着2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。从动力总成能看出，哈弗酷狗和长安UNI-T是偏向于通过性和动力输出，日产逍客则更偏向于经济性及家用。

       逍客的这套动力总成已经沿用了多年，胜在稳定，并且在日常代步的情况下有着出色的表现。

       而长安UNI-T则显得更加，无论是溜背的外形还是黑红色的内饰座椅，无不体现着运动氛围。并且由于UNI-T的整体离地间隙较低和轮距，以及较硬减震的关系，让它在圆形及S桩的环节上有着较小的侧倾表现，整体表现符合运动化的定位。

       而哈弗酷狗的动态表现，兼顾了上面两者，既有一定的，又相对符合家用。动力整体表现上，哈弗酷狗与长安UNI-T基本感受不到区别，相对明显的区别是由于更高的SUV设定，在圆形及S桩的环节会产生一定的侧倾。

       而且考虑到轻度越野的环境，方向盘的整体回转圈数也会较多，在同样一个弯道里哈弗可够会比其他两台车需要打的方向盘转数更多。

       不过由于四驱系统的加入，在起步环节哈弗酷狗没有任何打滑，稳稳的冲出起跑线，并一直维持着不错的动力输出。

       同场对比了三款车型过后，不可否认的是，哈弗酷狗和长安UNI-T都拥有很个性的设计，但通过咱们的对比，其实可以发现三者的取向有所不同。哈弗酷狗的通过性比较好，且带有四驱系统，其后备厢容积也更大，更适合自驾游或长途旅行；长安UNI-T的动力输出较强，造型也比较战斗，更适合激烈驾驶；而日产逍客则更适合日常代步通勤。那么，综合以上三台车的表现，你会选择谁？

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       易车讯 7月18日，哈弗酷狗正式开启预售，预售区间为12.58-14.98万元。作为“狗品类”推出的第二款车型，酷狗定位在大狗之下，用个性化造型设计的同时，全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。

哈弗酷狗新车速览

       “狗品类”推出的第二款车型，基于柠檬平台打造，定位紧凑型SUV

       造型彰显越野气息的同时增添了更多时尚感

       内饰延续家族化设计风格，12.3英寸中控屏集成V3智能车机系统

       配备JVC 18个立体环绕声扬声器，前排座椅加入座椅律动功能

       全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱，部分车型配备四驱系统

造型时尚个性

       酷狗高度还原了哈弗X DOG概念车的造型设计，方正的造型搭配圆形大灯组，造型看上去十分复古，配合用撞色设计的车身、发动机盖上隆起的线条与粗壮的保险杠和下护板，彰显越野气息的同时增添了更多的时尚感。

       车身尺寸方面，酷狗长宽高为4520*1875*1745mm，轴距2710mm。整车尺寸相比大狗小了一圈，搭配粗狂的腰线与悬浮式车顶，带来了强烈的层次感。

       尾部造型看上去新意十足，看似“小书包”设计的式备胎实际只是装饰作用，虽然它没有实际作用，不过到是为车尾增添了一份个性。尾灯同样融入十字状元素，点亮后有着不俗的辨识度。

延续家族化内饰设计风格/配备18个立体环绕声扬声器

       来到内饰，酷狗用了与大狗相类似的家族化内饰设计语言，不过与大狗所呈现出来的粗狂风格有所不同，酷狗更强调车内的科技化属性。而双拼色座椅、门板、中控面板区域加入的大量碳纤维装饰及钢琴烤漆材质，提升了车内的时尚气息。

       而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的加入，更加强了车内的科技感。特别是12.3英寸中控屏集成了哈弗最新V3智能车机系统，功能丰富并内置腾讯TAI 3.0系统，可实现车内看、卡拉OK等功能。

       酷狗配备来自JVC的18个立体环绕声扬声器，拥有车载920W的独立数字功效，并在前排座椅加入座椅律动功能，可根据音乐节奏自动调节振动的节奏。配置方面，新车配备香氛系统、64色律动氛围灯及50W无线快充等深受年轻人喜欢的功能。

全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱

       动力部分，基于柠檬平台打造的酷狗全系搭载高功率版1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型配有适时四驱系统。

       作为哈弗“狗品类”推出的第二款车型，酷狗展现出不同于其它城市级SUV的一面，在延续复古硬派造型设计的同时，相比大狗而言，加入了更多时尚设计元素及深受当下年轻人喜好的配置。伴随着这款个性鲜明的紧凑型SUV即将上市，在赢得更多年轻消费群体青睐的同时，也有望延续与大狗相同的良好市场表现。

       根据易车App“品牌热度榜”数据显示，哈弗品牌日均关注度42.17万，位列排行榜第11名。如需更多数据，请到易车App查看。

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