奥迪a2价格多少钱_奥迪a2价格多少钱一辆

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a2价格多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.这样的情况适合贷款买一台办下来近20万的车吗？

2.3缸抖，4缸菜，6缸又太贵，为啥不买5缸车？

3.奥迪A1到A8，它们之间，有何

4.我想知道世界上名车的品牌、性能、价格以及出处~~

5.93年奥迪车还能卖多少钱？

6.奥迪最便宜的车型是哪款 多少钱

这样的情况适合贷款买一台办下来近20万的车吗？

       现在如果是无抵押贷款 一般贷款的金额是你工资的6~10倍 深圳发展银行最高到15倍,按照您目前的家庭收入 20W应该是贷不了那么多.其实按照您目前的家庭情况,还是建议买辆稍便宜些的车,可能是人和人之间的理解不同,不过据我所知 现在十二三万的车也不错,毕竟现在车价算比较便宜拉,十几W能买辆不错的车.如果您在北京 有事可以打我电话(用户名)

3缸抖，4缸菜，6缸又太贵，为啥不买5缸车？

       奥迪都有哪些系列？都分别属于什么车型？

        小型车 A1 A2 A3 应该所以小型车。和宾士B系列。宝马1系列 属于同一级别。

        紧凑型A4-A5应该和宝马3系列 和宾士C 系列相比较。

        中型大型A6 A7 A8 就和宝马 5系 和7系 对应。 宾士和E系列 S系列对应SUV Q5 就和 宝马 X1 X3 X4 ,Q7就和宝马X5 X6对应 宾士就和GLK GL ML对应

        那些RS 就是高动力的车型。运动车型。 RS1-8 他们的感觉就想宝马M系列 宾士AMG系列 贵！

       R8 就属于 超跑了。 对了还有TT。他就和 宾士SLK 差不多。~ TTS 就是运动型。动力比较大。 这是最简单的说法了。听说有推出R5。蛮期待那款车。小R8 。车型肯定比TT好看！

        奥迪系列车型有哪些？

        A系列 A3 A4 A5 A6 A8 S系列 S3 S4 S5 S6 S8 Q系列 Q5 Q7 TT系列 TT-C TT-R R系列 R8 RS4 RS6 以上是在产车型

        奥迪的全部车型有哪些？

        国产一汽奥迪 奥迪A4

        1.8T 手动舒适型 24.18万-27.54万

        发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5MT

        1.8T 自动舒适型 26.43万-29.43万

        发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT

        1.8T 个性风格版 27.00万-30.90万

        发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT

        1.8T 自动豪华型 28.95万-32.15万

        发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT

        2.0T 个性风格版 29.89万-33.09万

        发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT

        2.0T 自动豪华型 30.34万-34.34万

        发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT

        国产一汽奥迪 奥迪A6L

        2.0T 手动基本型 31.22万-35.80万

        发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT

        2.0T 手动标准型 33.18万-37.25万

        发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT

        2.0T 自动标准型 35.50万-39.80万

        发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：7CVT

        2.4 技术型 38.05万-42.45万

        发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT

        2.4 舒适型 41.88万-46.88万

        发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT

        2.4 尊贵型 47.40万-52.61万

        发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT

        2.8 FSI舒适娱乐型 47.40万-52.50万

        发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT

        2.8 FSI尊享型 54.49万-67.58万

        发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT

        3.2Q FSI舒适娱乐型 52.00万-57.99万

        发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT

        3.2Q FSI豪华型 58.57万-65.57万

        发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT

        4.2Q FSI至尊旗舰 73.98万-85.33万

        发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT

        进口奥迪车型：

        奥迪A3

        Sportback 33.00万（未售车）

        发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6MT

        S3 36.00万（未售车） - -

        发动机：L4 排量：2.0 马力：265 变速箱：6MT

        奥迪A4

        RS 4 68.00万（未售车）

        发动机：V8 排量：4.2 马力：420 变速箱：6MT

        奥迪A5

        3.2 coupe 58.00万-61.00万

        发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：无级变速CVT

        3.2 coupe quattro 61.00万-64.00万

        发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：6AT

        奥迪A8

        2.8 FSI标准型 77.88万-87.50万

        发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT

        2.8 FSI豪华型 85.00万-97.00万

        发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT

        3.2 FSI标准型 83.8......

        奥迪都有什么型号

        国内能买到的基本就是这些A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q3、Q5、Q7、TT、R8

        奥迪在中国有哪些型号？

        国内制造：A6、A4、A6L、A4L 销售的型号：A6、A4、A6L、A4L、A8、A8L、A5、S4、Q5、Q7、TT、TTS、R8

        奥迪都有哪些车型？

        好吧，但是您要保证采纳我的，因为车型较多

        一汽奥迪A1、A3（刚刚上市）、A4L、A6L、Q3、Q5。

        进口奥迪：A1、A3进口、A4进口旅行版、A5、A6电动、A7、进口Q5、Q7、奥迪TT、A8等。

        奥迪S系列：S5、S6、S7、S8、SQ5、TTS等。

        唉，打字太辛苦了，楼主一定要采纳！

        奥迪都有哪几个车型？

        A2

        两箱紧凑型家用车，奥迪A2是世界第一种大批量生产全铝身的轿车，其铝制车身材料全部采用先进的航空航天材料，车身轻，驾驶稳，提速快，节能源。先进的ASF空间结构。造就了奥迪A2的高强度车身，比传统钢制车身轻超过40%，它的车身重仅895kg比同种型式同样大小的车的通常重量轻150kg轻质车身，异常轻巧。

        A3

        紧凑型三箱轿车，就让我们从奥迪“A3”唯一的重大缺点“后排座椅”开始，否则这款汽车的设计近乎完美。您可以将您的孩子们安排在后排座椅，但只能是学龄前儿童，否则您会于心不安的。但后排座椅较小是不能改变的事实，即使这款小型奥迪轿车是五门轿车。仅仅从其质量水平和对所用材料的过于苛刻的要求就可以让人明白，为什么这种小轿车不可能很便宜。在任何情况下其技术水平都是没得说的：杰出的刹车装置、灵活的转向系统以及舒适的减震系统都让人无可挑剔。这款经过最新改进的汽车，有许多细节得到了完善：比如车内塑料部件的加工或者为导航系统预留位置（需另外交钱）。

        A4

        运动型三箱轿车，A4引入国内之前已推出有几年时间了，但是近代A4普遍得到了相当高的评价，大有直逼宝马3系的势头。坚决表现操控、运动效能，是其主要的卖点所在。实际驾驶感觉1.8T的动态表现更为活跃，更具驾驶乐趣，而四驱的3.0则表现偏向稳定，极限较1.8T高，驾驶感觉十分稳扎。国产版A4目前基本属于进口零部件组装生产，品质方面不毕有顾虑。

        A6

        公务型三箱轿车，A6是奥迪众多车型中专为商务人士量身设计的一款轿车。除了在效能与外型上表现出的卓越与高贵，这款车的特别之处在于后座周全的车载办公设施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系统及电动高阶桃木办公桌……一切车载办公所需要的，A6都配备齐全。

        A8

        豪华三箱轿车，新一代A8标榜一个显著的特性：运动化，这在顶级豪华车市场中是十分罕见的。它的外形没有宝马7系那样独特，但内饰是它的强项，用料、做工和豪华程度都属最顶级。空气悬挂可选择“舒适”和“动态”模式，理论上可迎合车主自己驾驶和接送贵宾时的不同需求，但实际上，试驾下来在中国道路上不管用什么模式，驾驶感觉都是硬扎的，运动感相当强烈。论乘坐，A8的平顺性比不上宾士S级和宝马7系，但它驾驶起来像一部跑车，攻弯很有乐趣，十分适合热爱驾驶，特别是开快车的人。

        Q7

        豪华SUV，Q7为使用者提供两款发动机：全新的4.2升 V8 FSI汽油直喷发动机以及3.0升TDI 6缸发动机。4.2升 V8 FSI汽油直喷发动机输出功率达257千瓦，最大扭矩为440牛·米。3.0升TDI6缸发动机配备了最新一代的燃油共轨系统，采用柴油直接喷射，最高输出功率达171千瓦（233马力），最大输出扭矩为500牛·米。两款发动机的动力传输系统均采用6档tiptronic手动/自动一体式变速器。奥迪独有技术quattro全时四轮驱动技术是奥迪Q7的标准配置。

        S4

        跑车，新奥迪S4敞蓬车遵循一贯的经典外行，散发高贵的内在气质。然而仔细观察你就能发现她时尚及动感的车身与奥迪A4敞篷车的基本构造和性质都有细微差别：减震器通风口面积及数量均比一般A4敞蓬车多，氙气大灯座加了钛金属色泽，门边镜外壳用抛光铝合金制成。在后座两侧都有强劲的排气尾管，这是奥迪S车系的特征。奥迪S4敞篷车铝合金轮圈直径18英寸，配235/40R18轮胎。

        S6

        高阶跑车，S6运动型配以更宽的轮胎和挡泥板，进气更多的更大的前导风板，暗色贴窗装饰。内部特征是真皮座椅，扩音电话，四种座椅记忆状态，木装饰和所有预期的......

        奥迪A6总共有几种型号，价位分别是多少？

        这个网页可以看到目前长春一汽大众生产的所有奥迪A6型号和相关配置及价格：

        auto.sina/...6

        奥迪有哪些型号？所有型号，以及价格？

        A5 75W

        Audi R8 178w

        Audi Q7

        Q7 3.6 FSI quattro基本型 3597 79.80万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 14L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

        Q7 3.6 FSI quattro技术型 3597 85.69万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 14L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

        Q7 3.6 FSI quattro舒适型 3597 94.56万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 15L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

        Q7 3.6 FSI quattro豪华型 3597 99.90万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 14L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

        Q7 4.2 FSI quattro技术型 4163 117.00万元 欧3带EOBD 城市：19.5 郊区：10.2 综合：13.6 14L/100KM 257/6800 3002 440/3500

        Q7 4.2 FSI quattro舒适型 4163 123.20万元 欧3带EOBD 城市：19.5 郊区：10.2 综合：13.6 15L/100KM 257/6800 3002 440/3500

        Q7 4.2 FSI quattro豪华型 4163 128.96万元 欧3带EOBD 城市：19.5 郊区：10.2 综合：13.6 17L/100KM 257/6800 3002 440/3500

        Audi allroad quattro

        allroad quattro 2.7 T 2671 69.60万元 欧4 综合：11.0 15L/100KM 184/5800 2759 350/5000

        A2

        A2 1.6 FSI 5MT 1598 0.00万元 欧4 0L/100KM 81/5000 2405 155/4500

        A2 1.4 5MT 1390 0.00万元 欧4 6.1 9L/100KM 55/5000 2405 126/3800

        A4

        Audi A4 A4 Cabriolet敞蓬 1.8T MT 28.00(万) 28.00(万) 07-08-21 华通讯元 4s

        Audi A4 A4 Cabriolet敞蓬 1.8T MT 35.30(万) 35.35(万) 07-08-21 北京顺驰奥通 13366102355李 07款赠送一万…

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        奥迪各个系列定位是什么

        A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和宾士B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高效能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月释出。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级效能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年释出。竞争车型为宝马M3、M5等。 Q系列是SUV，现有Q1、Q5、Q7。 R系列是超级跑车，只有R8。R4和R10正在开发。

奥迪A1到A8，它们之间，有何

       20世纪后汽车产业才步入正轨的国内，其实对于发动机的认知大多停留在四缸。相对六缸、八缸这类高端机型而言，四缸不仅价格更低，并且后续的养车费用也更为亲民。不过随着排放标准的日益苛刻，如今三缸发动机也开始大量涌现。

       在如今非四缸即三缸的时代，很多人习惯性地把目光放在了这两种发动机上。但实际上，五缸发动机这一鲜为人知的产物同样存在，并且奥迪、奔驰、沃尔沃等豪华品牌都有所涉足过。

       如今很多人没听过的五缸发动机，在七八十年代却被很多车企立项开发，在那个环境下，当时大多数家用车还是L4、L6发动机。不过对于小钢炮以及家用性能车而言，直列四缸动力不足，直列六缸体积太大，因此，兼具小体积和大排量的五缸发动机就此诞生。

       虽然很多车企都对五缸发动机投入过研究，例如菲亚特、奔驰、阿尔法罗密欧等，但最热衷于此的是奥迪和沃尔沃两家。其中，奥迪A2就曾搭载五缸发动机夺得多项拉力赛冠军。

       并且2009-2015年，奥迪的5缸2.5T发动机还连续6年获得了沃德十佳发动机大奖，让这台五缸发动机声名鹊起，如今奥迪TT?RS、RS3上的2.5T发动机还都是五缸发动机，这也是为数不多沿用五缸发动机的车型。

       而沃尔沃虽然如今已经放弃了五缸发动机，但过去的老款S60L、V40以及沃尔沃经典车型850，都是采用五缸发动机。B5234T?（2.3T）和?B5254T（2.5T）这两款五缸发动机，也承担了850性能版引擎的重任。

       大家都知道，四缸发动机的点火顺序通常为1-3-4-2或1-2-4-3，四个活塞连杆两两同时做工，完成进气、压缩、做功、排气。因此，在作用力的相互抵消之下，也有着比三缸发动机更平稳的运行状态。

       而五缸和三缸不一样，虽然两两配对的情况下，还多出一个气缸，但五缸采用的点火顺序是1-2-4-5-3。和四缸每次冲程2个气缸工作不同，五缸每一次冲程是2.5个气缸在工作，避免了固有频率产生的共振，因此也不会像三缸发动机一样产生多余震动，相反，还拥有比四缸更出色的平顺性。

       动力强、平顺性好、体积还不大，五缸发动机的特性看似满足了很多人对发动机的要求，但为何如今却越来越难见其踪？

       首先，在制造成本上，五缸发动机的制造成本和维护成本都要比四缸发动机更高。并且在油耗方面，五缸发动机比起四缸发动机有着不小的劣势。因此，家用上比不上四缸发动机、性能上比不上六缸发动机，也让五缸发动机只局限于紧凑性能车行列，最终导致被逐步淘汰。

       虽然五缸发动机离我们渐行渐远，但并不代表五缸发动机是失败的产物，只是与现代发动机的发展理念相违背。这些搭载五缸发动机的车型，同样都为品牌立下过赫赫战功。

奥迪TT?RS?

       五缸发动机的始作俑者之一，奥迪1976年起就开始使用直列五缸发动机了，不过后续由于V6发动机的逐渐成熟，奥迪1994年也停产了五缸发动机。2009年，奥迪全新研发的五缸发动机正式面世，随后搭载在了RS3和TT?RS车上。

       五缸发动机的优势和劣势都在于其脱离普通群众的性能，对于TT?RS这样的性能版跑车而言，?五缸发动机带来的400马力，以及480牛?米，这样的数据足够让人忽视五缸发动机的高成本。

       2017年重新改进后，混合喷射、封闭水道、铸铝进气歧管这些新技术的应用，让这台2.5T五缸发动机不仅成功减重26kg，而且在油耗和性能上都有了提升。而这台发动机也成为未来奥迪紧凑级性能车上的主力引擎。

福特(进口)-Ranger?

       福特皮卡不止有F系列，福特Ranger就是作为平民皮卡的存在，29.98万元的售价虽然比不上一众国产皮卡，但相比于老大哥F-150已经便宜不少了。不过，随之而来的车身尺寸也缩小了不小，使其看上去少了一分凶悍感。

       而福特Ranger搭载的为3.2T直列5缸柴油涡轮增压发动机，最大功率200马力，最大扭矩470牛?米。虽然柴油发动机马力一般，但对于载货为主的皮卡而言，大扭矩才是关键。

       而得益于这台五缸发动机出众的技术，福特Ranger的数据表现比同级别其他发动机更出色。比如路虎3.0T?V6柴油发动机，最大扭矩只有450牛?米；普拉多的3.5L发动机，最大扭矩365牛?米。这样的对比之下，也明白福特为什么会选择五缸发动机了。

沃尔沃S60?

       除了这两款以外，沃尔沃也曾大面积使用五缸发动机，不过850车型在国内的知名度并不如S60，因此我们选择用S60来举例说明。在2010年换代前，沃尔沃S60就采用了2.4L/2.5L两款自吸发动机，而这两款发动机都为五缸发动机。

       虽然都为自吸发动机，但家用版S60的2.4L发动机的最大功率为170马力，最大扭矩170牛?米。而性能版S60的2.5L发动机最大功率高达300马力，最大扭矩达350牛?米，丝毫不逊色于同排量的自吸发动机。也见得五缸发动机在沃尔沃的调校下，蕴藏着足够的性能潜力。

       不过遗憾的是，在沃尔沃S60换代后，五缸发动机也再也没登上沃尔沃的新车行列。原因在于五缸发动机的低扭偏弱，最大扭矩点往往需要达到2500转以上。因此在城市等低速路况下，车子的油耗也过高，并不符合家用取向。

       和三缸发动机所被担忧的质量和抖动不同，五缸发动机恰恰在这两方面都有着优势，当然，最后被淘汰还是由于自身脱离车主的需求。

       如今三缸当道之时，人们自然把五缸的下场代入到三缸身上。不过，三缸发动机除去体验感不如四缸外，出色的排放标准和燃油经济性，还是符合如今汽车发展的主旋律的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想知道世界上名车的品牌、性能、价格以及出处~~

       众所周知，奥迪是最为我们所熟知的豪华汽车品牌之一，你可以不知道法拉利，可以不知道兰博基尼，但是你却一定听说过奥迪，也都熟悉它的车标——你比五环少一环。

       与其它一些汽车品牌一样，奥迪除了有跑车，有SUV之外，当然更有轿车。对于奥迪的轿车，我们可以称之为“A系列”，因为它从A1到A8，全都囊括在内了。那么，奥迪A1到A8，它们之间，又有何不同呢？我们今天就来聊一聊这个话题。

       A1

       奥迪A1是奥迪旗下推出的第一款款高档小型车，也可以说是“迷你车”，因为它的车身长度，还不足4米。奥迪A1于2011年正式在中国市场上市，却并未在中国生产，而是全部依靠进口。极小的车身，不便宜的价格，这使得我们很难在大街上看到它。

       A2

       与奥迪A1一样，奥迪A2的车身长度，也不超过4米，也没有在中国进行生产，所以，在我们中国市场上，同样也很难看到它的影子。不过，值得一提的是，奥迪A2采用了全铝空间框架车身，它是世界上第一种大批量生产型全铝车身的轿车。

       A3

       从奥迪A3开始，奥迪轿车就开始在我们国内有生产了，它们是与“一汽”进行合作的。抛开A1与A2不谈，奥迪A3无疑就是一款我们所见的最便宜的奥迪小轿车了，经优惠下来，它的售价，已不足20万了。

       A4

       奥迪A4是一款最经典的B级车型之一，不过，在我们国内，满大街跑的，却不是A4，而是A4L。所谓“L”，就是“加长”的意思，它是英语单词“length”（长度、长的）的首字母。因为中国人都喜欢“大”，所以奥迪A4到了中国以后，也就变成了奥迪A4L。

       A5

       奥迪A5定位的是一款运动型跑车，特别注重运动感与操控性。到目前为止，还只有A5，而没有A5L，因为它只靠进口，而不在国内生产。

       A6

       与奥迪A4相同，奥迪A6进入我国之后，也加上了“L”，从而变成了奥迪A6L。奥迪A6L在国内的销售情况非常火爆，就每个月的豪华车销量榜来看，它月月都是名列前茅。中国人，很认那四个圈儿。

       A7

       奥迪A7也属于偏运动风格的车型，可以说，它就是大了一圈儿的A5，就像A6L是大了一圈的A4L一样。奥迪A7是中大型车中的一员，在我们国内也不生产。不过，我们倒是听说，奥迪A7L好像准备由“上汽奥迪”生产，并在不久的将来，要在国内上市了。

       A8

       奥迪A8是奥迪车系中最为高档的豪华轿车车型，与奔驰S级和宝马7系同属一个档次。由于奥迪轿车的长相都差不多，所以，如果说A6是大了一圈的A4的话，那么A8就是又大了一圈的A6。到目前为止，中国市场上只有进口的A8，还没有合资的A8L。

       以上就是有关奥迪A系列轿车的话题了，亲爱的小伙伴们，对于这个话题，你又是怎么看的呢？欢迎留言讨论，来发表你的高见吧

93年奥迪车还能卖多少钱？

       英国

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728 劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom

       美洲虎

       美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8

       美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE

       阿斯顿马丁

       阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage

       阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish

       罗孚

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奥迪最便宜的车型是哪款 多少钱

       奥迪100 1938年碰撞实验

        1937年世界纪录

        汽车联盟公司的赛车是当时的高科技产品，代表着汽车制造业的最高成就，特别是高性能发动机，空气动力学设计，以及轻量化结构的系统化运用。汽车联盟轿车采用流线型导流罩，功率为545马力，在标准公路上的速度率先超过了400公里/小时。

        1938年碰撞实验

        从1938年起，汽车联盟公司进行了系列化翻滚和碰撞试验，成了在汽车制造商中的先行者之一。采用钢板、木制和塑料车身的各种DKW车型都进行了试验，从而通过各种方法来检验汽车翻滚中的车身性能。

        1941年生产军用车

        随着军用车的开发和生产，汽车联盟公司成了20世纪30年代军用车的重要供应商。随着战争的爆发，民用产品的生产于1940年5月中断，公司随后专门生产军用车。

        1948年汽车联盟公司注销

        1945 年，在进驻德国的苏联军方的命令下，汽车联盟公司的萨克森工厂作为战争赔款而遭到拆除。随后，公司的所有资产被无条件没收。 1948年8 月17日，位于克姆尼茨的汽车联盟公司被注销。

        1949年重建

        在巴伐利亚州政府贷款和“马歇尔计划”的援助下，一座汽车制造新工厂在英格尔施塔特成立了。1949年9月3日，汽车联盟公司在英格尔施塔特成立。同年，基于DKW前轮驱动和二冲程发动机的既定原理，公司开始生产强劲的125毫升小型摩托车，以及DKW厢式送货车。

        1950年Meisterklasse

        1950年8月，汽车联盟公司推出其战后第一款轿车，即DKW Meisterklasse F 89 P，包括豪华轿车和四座卡尔曼活顶轿车。由于英格尔施塔特的工厂不适合生产这款车型，汽车联盟公司利用杜塞尔多夫Rhein-metall-Borsig公司的工厂生产DKW汽车，这一直持续到1961年末。

        1951年NSU世界纪录

        早在1945年，内卡苏尔姆的NSU公司又开始制造一些摩托车。几年后，工厂逐渐发展成为最重要的摩托车制造商之一。NSU代表着当时最新技术发展水平。1951年4月12日，在慕尼黑-英格尔施塔特高速公路上，摩托车手Wilhelm Herz驾驶500毫升增压竞赛用摩托车创造了世界新记录：速度达到了290公里/小时。

        1953年小奇迹 3=6

        在1953年的德国车展上，汽车联盟公司推出了新款三缸车型“3=6 Sonderklasse”。这款车型于二战之前在克姆尼茨开发，并原计划于1940年开始批量生产。名称“3＝6”是指三缸二冲程发动机具有双倍的燃烧周期，从而达到了六缸四冲程发动机的功率特性。

        1955年NSU 双轮车工厂

        1955年，内卡苏尔姆的NSU公司宣布其双轮车辆的总产量达到了342583 辆(包括45747辆自行车)。NSU公司由此成了世界领先的双轮车辆制造商。与此同时，摩托车热也达到巅峰。随着财富的不断增长，人们对个人交通工具的需求也越来越强烈。在经济奇迹的时代，轿车成了人们新的梦想。

        1957年NSU Prinz

        在汽车停产将近30年之后，NSU公司于1957年重新开始制造汽车。NSU公司精心选择了为中等收入人士及摩托车主设计的小型轿车。NSU Prinz在1957年德国车展上亮相之后，立刻为几乎崩溃的摩托车市场注入了活力。

        1958年汽车联盟被戴姆勒公司并购

        在著名企业家Friedrich Karl Flick的鼓动下，戴姆勒-奔驰公司获得了汽车联盟的大部分股权，并于1958年4月24日获得其全部股权。直到1965年末，汽车联盟公司一直是斯图加特戴姆勒集团的全资子公司。

        1959年英格尔施塔特的新汽车工厂

        1958年秋天，汽车联盟公司的摩托车彻底停产。1959年秋天，位于英格尔施塔特的汽车新工厂开始投产，是当时欧洲最先进的汽车制造工厂之一。1962年，汽车联盟公司的杜塞尔多夫工厂售给了戴姆勒集-奔驰公司。

        1963年汪克尔Spider

        在 1963 年法兰克福车展上， NSU 展台的活顶双座车引起了轰动：采用后置式单缸转子发动机的汪克尔 Spider 。 NSU 与菲利克斯·汪克尔共同研究新发动机概念，通过转子压缩燃油/空气混合气(转子发动机)，从而取代往复运动的活塞。

        1964年被大众公司并购

        1964年12月，又是在著名企业家Friedrich Karl Flick的鼓动下，大众汽车公司获得了汽车联盟公司的大部分股权。1966年末，位于英格尔施塔特的汽车联盟公司成了大众汽车公司的全资子公司。

        1965年“新”奥迪

        在汽车联盟公司成为大众集团的子公司之后，二冲程发动机方面的工作就彻底结束了。最后一款DKW车型F102装配了戴姆勒-奔驰研制的四缸四冲程发动机，即“中压发动机”，并于1965年夏天作为奥迪轿车推出。

        1967年NSU Ro 80

        1967年9月，NSU推出全新的中高档车型NSU Ro 80。NSU Ro 80的卓越特性是115制动马力的双缸转子发动机。新式车身领先于时代，并且成了随后数年中的车身设计标准。NSU虽然引起了极大的轰动，但未能让汪克儿概念达到预期的突破性进展。

        1968年奥迪100

        1968年11月26日，在英格尔施塔特城市剧院，汽车联盟公司邀请经销商和媒体参加新款奥迪100的发布会。首席工程师Ludwig Kraus博士设计的新款奥迪使得奥迪首次进入了中高档轿车竞争性市场。奥迪100很快成为销量最高的车型，并为新奥迪系列创立独立品牌奠定了基础。

        1969年奥迪与NSU合并

        1969年3月，刚刚收归大众集团旗下的NSU汽车公司与英格尔施塔特的汽车联盟公司联合组成奥迪NSU汽车联盟公司，总部设在内卡苏尔姆。

        1972年奥迪80

        1972年夏天，奥迪首席设计师Ludwig Kraus推出秉承奥迪100设计理念的奥迪80。奥迪80采用四缸顶置凸轮轴发动机，后来四缸顶置凸轮轴发动机也被大众汽车集团所采用，最终成了大众公司产量最高的发动机。奥迪80当时非常流行，六年中的销量超过了100万辆。

        奥迪quattro

        1974年奥迪50

        1974年9月，奥迪50面世，这是奥迪车型系列中最小的车型，也是奥迪为适应20世纪70年代初期能源危机而设计的车型。由于奥迪50开始定位于大批量生产的车型，因此奥迪50也同时在沃尔夫斯堡德的大众公司生产。奥迪50推出后六个月，大众的同款车型Polo也开始投放市场。

        1980年奥迪quattro--革命性的驾驶理念

        1980年3月，在日内瓦车展的奥迪展台上，四轮驱动运动型双门轿车引起了极大的轰动。奥迪quattro是第一款四轮驱动的高性能车。这种驾驶理念以前仅应用于卡车及越野车。奥迪quattro的四轮永久驱动系统在汽车运动领域获得了全球性的成功，并且逐渐应用于所有的奥迪车型系列。

        1982年奥迪100 C 3--空气动力学世界领先

        1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”

        1985年 NSU汽车联盟公司更名位奥迪公司

        1977年，Ro 80的停产标志着NSU作为产品名称的结束。从1985年1月1日起，奥迪NSU汽车联盟公司更名为奥迪公司。同时，公司总部从内卡苏尔姆迁至英格尔施塔特。从那时起，产品与公司开始同名。

        1986年奥迪80 B 3

        1986年秋，奥迪公司推出了第三代奥迪80(内部称为B3)。与一年前的奥迪100/200相同，奥迪80也采用电镀车身，并且有十年锈蚀穿透保证期。奥迪80的风阻系数为0.29，展现了卓越的空气动力学特性。

        1988年奥迪V8

        1988年，奥迪公司首次涉足豪华轿车领域，推出奥迪V8。奥迪V8采用184千瓦(250马力)3.6升八缸合金发动机，其技术特性包括四轮永久驱动、每缸四气门和四速电控变速器。

        1989年TDI (涡轮增压与直喷技术)

        经过13年的开发，奥迪工程师成功地将以前仅用于卡车的柴油直喷技术应用于轿车柴油发动机。柴油直喷技术与涡轮增压器使得燃烧过程的损耗极低，从而极大地提高了燃油经济性。1989年秋天，奥迪在法兰克福车展上推出了采用2.5升5缸TDI发动机的奥迪100。

        奥迪quattro Spyder

        1991年 奥迪quattro Spyder和奥迪Avus Quattro

        1991年，奥迪推出两款举世瞩目的跑车概念车：法兰克福车展上的奥迪quattro Spyder和东京车展上的奥迪Avus quattro。这两款概念车的车身一致使用铝质车身预示着奥迪未来批量生产轻量化结构的趋势。

        奥迪A8

        1993年奥迪全铝车身框架结构

        数年来，奥迪公司一直与美国铝业公司共同开发轻量化铝质的量产轿车。1993年，奥迪在法兰克福车展上推出了开发成果：奥迪全铝车身框架结构。这种车身应用了新的设计理念：通过压铸节点连接的冲压铝件构成框架结构，其中具有承载功能的铝质面板为整体式。

        1994年奥迪 A8

        1994年3月，奥迪公司在日内瓦车展上推出新款豪华轿车奥迪A8。新款奥迪A8是率先采用全铝车身的量产车型。同时，奥迪车型也引用了新的命名方式：奥迪80即为A4，奥迪100即A6；随后是1996年的第一款紧凑级奥迪A3。2000年6月，第一款批量生产的全铝轿车奥迪A2开始投产。

汽车车型定位失败有哪些案例？

       奥迪最便宜的车型是奥迪Q1，奥迪Q1的价格约19.2万元人民币左右。

       奥迪Q1 是小型SUV车型，其车身全长3.8米左右，外观并非真正的SUV，属于跨界车型。在2007年发布的奥迪A1是奥迪计划推出一个全新车型系列的第一款车型。

       A1系列还包括了一款五门车型、一款Sportback车型、一款敞篷车型和一款全轮驱动车型。奥迪A1的4×4版本车型将采用Q1这个名称，以遵循奥迪SUV的谱系。

       

扩展资料：

       市场定位

       动力系统采用了大众1.4LTFSI汽油发动机，或者1.4TDI三缸发动机，功率输出基本都在90马力左右。顶配车型SQ1采用的是2.0L涡轮增压汽油发动机，混合动力版则采用1.2L汽油发动机。输出功率分别为231马力和110马力。

       这项重大的举措只是奥迪SUV战略的一部分，据奥迪公司董事会主席施泰德（Rupert Stadler）表示：“该车基于横置发动机模块化概念设计而成，将根本上改善Q系列的定位。”这款Q1将作为入门型SUV扩大发展，到2020年，奥迪产品的阵容将由49款扩大到60多款。

       百度百科-奥迪q1

       一个是奥迪A2，从A1到A8，为什么现在没有见到A2？呵呵，因为奥迪也知道往事不堪回首。臃肿的设计，其实非常鸡肋的尾厢和不知所云的定位，造就其垃圾销量的地位。

       虽然销量垃圾，但是车子并不垃圾。非常厉害的全铝车身(AFS)，这在新世纪初当然很先进。然而，铝的车身，成本高，撞凹一下就要整件更换，因为金属特性所致。还有一项牛逼的技术是可变进气格栅，外面看是封死的，像电动车。

       第二个让我想到的是双龙爱腾，这货的线条在车界都说是跑车型suv的鼻祖，然后就失败得无人问津了。宝马大概受到启发，然后X6大卖。估计很多都要调侃。

       不过说实话，双龙全系在国内，虽然被收购了，但好像还真没见到过几次…果然是因为设计比较个性，嗯，个性…

       好了，今天关于“奥迪a2价格多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a2价格多少钱”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。