奥迪a4l踏板_奥迪A4L踏板灯好修吗

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a4l踏板”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奥迪A4L怎么打开前机盖,我需要解!!!

奥迪a4l踏板_奥迪A4L踏板灯好修吗

奥迪A4L怎么打开前机盖,我需要解!!!

       1、首先踩住下图所示的奥迪A4L的刹车踏板。

       2、然后按下如图所示的奥迪A4L的启动按钮,把奥迪A4L启动。

       3、奥迪A4L启动后,车辆的仪表盘会通电点亮。

       4、接下来按下奥迪A4L如图所示的主驾驶中控台左侧下方的前盖开启开关。

       5、最后抬起奥迪A4L的前盖,把奥迪A4L前盖上的支撑杆支好就完成了。

       今天来到我们身边的是一款热乎乎的新车,全新奥迪A4L。准确来说,是一款在3系换代,C级改款之后的一款中期改款的车型。

       虽然是改款,但它会让不知道的人误以为A4L换代了。因为整个中网、灯组、前包围全都是新的,和新款S4几乎没什么区别。第一眼看见它的时候,我就在想:老车主得哭成什么样。

       当然这也是奥迪首次在B级豪华轿车上用上audi sport家族,或者干脆说是RS的设计元素。同款钛黑蜂窝状进气格栅、上方还留有进气口,首次可以选装的天云灰配色,类似我们俗称的奶奶灰。

       还有这个新的灯组设计,就像是贴上了睫毛,点亮过程和效果都是极佳的。

       车身侧面看似没什么变化,但最重要的特征线,也就是曾经从前翼子板一直连接到车尾的腰线,变成了中间下沉式的设计,四个车轮的力量感一下就出来了,和奥迪A5有异曲同工之处。

       下面的红色卡钳也是用来彰显运动感,不过比起卡钳,这个轮胎更让人激动,之前也就是245、40R18,倍耐力P7轮胎,现在是19寸的倍耐力p zero,扁平比35,什么概念?法拉利458也就是35扁平比(前轮245/35R20,胎宽245mm,胎厚86mm),只不过那是20寸。

       车尾神似大哥A6L的尾灯,还带动态转向灯,也就是流水式转向灯的效果,下面排气造型不算太夸张,但足够良心了。这些就是全新A4L的改变了,我要是老车主,看到这样的设计我也得哭。

       当时看完新的外观,我就已经迫不及待的想把它开始来,目的呢,就是看看它能否做到表里如一。外观RS、表现要还是以前样子,那就很尴尬了。

       以前我们说,A4L转向的有些轻或比较多电子味儿,阻尼变化随速增益不太容易和人建立起沟通,油门踏板稍沉的设计很明显不太愿意将强有力的动力表现出来,让自己显得浮躁。但现在我开的这款顶配ST-line就不同了,它会不自觉的让人寻回驾驶欲望。

       方向旷量小了很多,开起来是很紧致的感觉,当然,换挡逻辑和动力响应也明显有了改变。虽然12V轻混系统的主要目的在于提升启停系统舒适性,在行驶时,滑行模式可以关闭发动机,但它也有减少涡轮迟滞,改进加速性能的一点作用。或许因为这个原因,舒适模式就已经有了很畅快的动力了。

       加上变速箱对于降档指令的积极响应,每回深踩油门的加速总会让人屡试不爽,换成Soprt模式或S挡就更激进,或者说聪明一点。关键是,现在的A4L可以选择不同的悬架:一种是带减震器控制的舒适悬架,另一种就是这辆车上,首次引入国内的运动悬架,配合上4条名牌跑鞋,路感丰富到我觉得开了辆假的A4L。

       至于四驱,现在的A4L以及不是之前那个纯机械的托森C型中央差速器了,不过quattro ultra系统也不赖,2800转弹射起步毫无打滑,很稳健的就出去了。

       可以这么说,在现在悬架表现和四驱系统的帮助下,这辆车更愿意让人把它把它丢进弯道,真的是比以前有乐趣多了。

       如果说,以前的奥迪A4L是轻轻松松的快起来,那么这台车就是让你兴奋的想快起来。

       最后我们再来看看内饰。

       比起外观,它没有大刀阔斧的革新,总结下来也就5个变化。首先,之前那个带刘海的仪表盘被一块完整的屏幕取代,奥迪管这叫虚拟驾驶座舱。

       第二个就是旁边的中控屏,尺寸变的更大,画质更高清,且还是最新版本的MMI系统,遗憾的地方就是没有换成A6、A8身上的那套“三屏”,MMI系统旋钮也取消了。

       第三个是车机系统进行了中国专属定制,预装酷我音乐、喜马拉雅,扫码自动同步到车机,优享加油可以提供附近打折的加油站,选择后能看到当前油价和奥迪提供的折扣油价,点击支付,输入付款金额,不用下车的就能完成加油全过程。

       通过微信小程序还能根据自己喜好下载App,手机点下载,当你下次上车的时候,它就会出现在车机上。豪华品牌的车机系统见的多了,像奥迪这么接地气的还是头一回见。

       第四个是材质变化,内饰有了碳纤维饰板可以选择,可以的话,就尽量别选光面木纹面板内饰了,选这个准没错。

       壹哥说:谈运动,它不及3系,论豪华,它又比不过C级,但它却是中国卖的最好的豪华车。从2003年引入国产时年销不足7000,到如今年销售17万辆,总销售126万辆。符合大多数人口味的它,能变的这么有性格,真的很难得。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪a4l踏板”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l踏板”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。