奔驰汽车购买_奔驰汽车购买人群图表

2024-05-23 02:35:32

奔驰汽车购买_奔驰汽车购买人群图表

非常感谢大家聚集在这里共同探讨奔驰汽车购买的话题。这个问题集合涵盖了奔驰汽车购买的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.入门的奔驰怎么选？5款25万元以下奔驰车型分析

2.新款奔驰CLA购车指南：起售29.98万车叔为何不推荐买

3.奔驰车报价（奔驰车suv300价格）

4.买奔驰车贷款

奔驰汽车购买_奔驰汽车购买人群图表

入门的奔驰怎么选？5款25万元以下奔驰车型分析

奔驰毫无疑问是中国消费者最认同的豪华品牌，目前奔驰在中国销售的、终端价格在25万元以下车型已经多达6款，遥遥领先于其他豪华品牌，看来奔驰的门槛真的不高了。那么除了A级长轴车，还有什么选择呢？哪款适合买？

我们从最新的易车网报价来看，目前奔驰品牌终端价格在25万元以下的车型实际有6款，可以分为国产和进口两个阵营，国产车型分别是：A级长轴轿车、GLA SUV和C级长轴/标轴轿车；进口车型有：A级两厢轿车、B级运动旅行车和CLA运动轿跑车。

6款车型的终端售价从16.18万元到23.18万元，7万元的价格区间内挤进了6款车型，选择困难症一定轻不了，奔驰密集的入门车销售策略也可见一斑。其中，CLA的换代车型已经在海外上市，国内目前属于停产在售的状态，车源已经很少，因此不做推荐。其余5款车型，我们按照价格升序依次介绍。

国产A级长轴车毫无疑问是目前奔驰品牌最入门的产品，而且从折扣和终端售价上也能够看出这个门槛真的很低。我真的推荐购买最低配的A180L车型，因为既然是门槛的地位，即便多花3万多去买带大屏而定A200L，在路人眼里仍然是最入门车型，不如给自己实实在在地省下几万块。如果真的预算到20万以上，直接买C200L更香。

GLA作为奔驰25万元以下惟一的SUV车型过去一直受到年轻人用户、尤其是女性用户的认可。不过海外新一代GLA已经发布，2年之内国产换代的几率非常高，所以对款式有要求的用户应该慎重。好处是目前国产GLA的优惠幅度非常大，不到7折的售价买奔驰，这是一个捡便宜的好机会。

B级车是一种独特的存在，很多海外媒体将它和宝马2系运动旅行车一起归为小型MPV阵营，这也反映出B级车的空间优势，无论后排还是行李厢都有非常好的表现。因为明显抬高了车身，B级车的坐姿更高、视野更好，同时后排座椅的坐姿更加合理。

作为进口车，奔驰B级的车身造型更圆润，头灯也不像A级车那么犀利，很适合成为追求精致感的家庭第二辆车，或是孩子比较小的三口之家。推荐B200动感型，虽然比B180贵了2万元，但是更好的动力表现和全景天窗、LED大灯等都是精致家用车该有的配置。

个人并不十分推荐进口A级车，因为同样的价格前面提到的B200有好的空间和乘坐表现。不过A级车会在操控性能方面比MPV化的B级车更加出色一些，但是要忍受空间的压抑感和舒适性方面明显的短板，只能满足一两个人的使用需求。

25万以下能买到C200L，这在几年前是不敢想的事情。从平台来说C级毫无疑问比前面提到的几款前驱产品都要高级，奔驰、后驱、中级车，这是非常稳妥的选择，最适合不想频繁换车的用户。1.5T的C级车还是更推荐C200L时尚运动版，只比动感运动版贵8千元，但液晶仪表、自动泊车、前后雷达都是这个级别上必须有的配置，加长车型的空间和舒适性也更好。如果真的对后排空间没有要求，省下5千元换来更运动的外观和48V轻混系统，能带来更好的驾驶体验。

总结

作为入门车型，我都不建议购买配置太高的版本，因为花再多钱也换不来越级的驾乘体验和场面，所以中低配足以。如果预算充足，选择更高的车型级别才更值得。在奔驰的入门车阵营中，大家可以根据预算、用车需求以及未来的换车目标和周期进行选择。

想要以最少的代价跻身奔驰车主，国产A级长轴车就是最好的选择，不仅因为它足够便宜，而且空间充足、配置水平不低，是非常好的入门选择。昨天我的同事已经撰文详细介绍了A级长轴车（文章传送门），供大家参考。

如果觉得正好处在门槛上的国产A级车不够精致，多少会感觉有点将就，进口B级车能够带来更好的体面感，同时MPV化的两厢造型也带来更好的空间灵活性。B200车型配置丰富，精致感十足，非常适合作为家庭的第二辆车使用。

如果预算不那么紧张，而且需要作为家庭的主力车型使用，我仍然最推荐C级长轴车。年轻化的入门车型虽然解决了门槛的问题，但是长期使用后难免会产生心理落差，尤其每次去4S店保养时，恐怕2-3年就会有换车的冲动。从车型级别来说，C级已经不再是入门的产品角色，只是因为目前的市场优惠非常大，所以从价格上来说仍然具有入门的作用。多花几万一步到位，C级车绝对是更稳妥、也更保值的奔驰。

新款奔驰CLA购车指南：起售29.98万车叔为何不推荐买

自首款纯电动SUV奔驰EQC发布之后，奔驰便在新能源之路上一发不可收拾，先后推出以及发布了EQB、EQV以及EQE等多个级别车型，但始终在旗舰产品上有所缺失。12月17日，奔驰首款大型豪华纯电动轿车EQS正式上市，该车不仅造型前卫，还为消费者带来了诸多“黑科技”配置。那么新车哪一款值得我们选购呢？本期《购车指南》就为您揭晓答案。

12月17日，奔驰EQS正式上市，本次上市共推出了四款车型供消费者选择，售价区间为107.96-151.86万元。

一、车型简述

作为EVA电驱平台下的首款大型纯电动轿车，奔驰EQS外观采用了家族最新设计元素，“暗夜星阵”进气格栅内部集成了众多小巧的奔驰LOGO，彰显精致感。前大灯还与前格栅融为一体，同时上部还配有贯穿的LED灯带。值得一提的是，新车前大灯为一款智能数字大灯，内部由130万片微镜片组成，还可以在地面上投射出图案以提示路上行人。

车辆侧面造型舒展，得益于出色的流线设计，新车的风阻系数仅为0.2Cd，而这也是目前量产车中风阻系数最低的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216mm、1926mm、1512mm，轴距为3201mm。车辆尾部采用了贯穿式尾灯，搭配溜背式设计很有运动气息。

在外部配置上，奔驰EQS展现出了较高的水平，新车全系搭载了分段式全景天窗、电动/感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、像素大灯以及大灯延时关闭等。在顶配车型上，新车还独享全车隔音玻璃、遥控泊车功能。

在轮胎方面，根据配置不同，各车型之间的轮圈尺寸也有所差别，其中推荐车型和中配车型轮胎尺寸均为255/40 R20；顶配车型为265/40 R21，另外，推荐车型的五辐式高光亮面轮圈、中配车型的五辐式高光镀铬星光漆面轮圈以及顶配车型的多幅式轮圈，都有很好的视觉效果。

在车身颜色方面，新车提供了钠石蓝、北极白、曜岩黑色、锆英石红色金属漆、石墨灰、时空银、月光石哑光灰以及钻石白色可选，由于颜色众多，消费者可根据自身喜好进行选择。值得一提的是，迈巴赫的双色车身也首次引入到奔驰EQ车系中，并在EQS身上得以运用，彰显尊贵感。

车辆内部最为吸睛的是中控台上1.41米超长的Hyperscreen超联屏，整体显示效果不言而喻，同时，通体大屏还取代了车内实体按键，令中控台造型更加简洁。其内部还搭载了英伟达Xavier AI芯片，可以自主学习驾驶员的驾驶习惯，例如上车自动开启空调，座椅加热以及通风等。

内部车机系统依旧为MBUX，同时还首次引入了Zero-layer “零层级”菜单，用户无需进入二级页面便可找到想要的项目。至于副驾驶前方的屏幕，当副驾驶有乘客时，屏幕才会启动，该屏幕可以完成中控屏大部分功能。

在内部配置方面，奔驰EQS也展现出了旗舰车型应有的魅力，例如真皮多功能方向盘、全液晶仪表、前后排手机无线充电、前排座椅加热、主副驾驶电动座椅记忆、车联网等都有配备。推荐车型还支持选装后排座椅电动调节、方向盘加热、后排座椅通风/加热功能，消费者可根据实际需求进行选装。

动力方面，新车将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，两款车型分别配备单电机和双电机，最大功率分别为245kW和385kW，最大扭矩分别为568N·m和855N·m。纯电续航里程分别为849km、813km、720km。此外，新车还标配备空气悬架和自适应阻尼系统，在高速行驶时会自动降低车身，增加行驶稳定性。

二、车型配置亮点及推荐

奔驰EQS的入门车型为450+先锋版，该车起售价为107.96万，作为一款大型豪华旗舰轿车，该车在配置上自然不用过多赘述，例如分段式全景天窗，电动/感应后备箱、像素大灯等均为全系标配。而内部的通体大屏、车联网、OTA升级等功能均没有缺席。而在舒适性配置方面，方向盘加热、前排座椅电动调节/记忆/加热、副驾驶位后排可调节按钮以及车载空气净化器等提升了车内舒适度，彰显旗舰轿车应有的水平。

三、推荐车型配置差异分析

综合各车型的配置以及售价来看，小编认为入门版的450+最值得推荐。虽然推荐车型为最低配车型，但通过配置对比来看，该车驾驶辅助、主被动安全系统均与两款中配车型一致，同时数字大灯、1.41米超连屏、空气悬架也都没有缺失，可完全满足我们日常驾驶。更重要的是，该车的续航里程在全系车型中达到了最优，然而这也是购买新能源车型消费者最为看重的一点。另外，推荐车型还有丰富的选装配置，为消费者提供更多个性化选择机会。

那么小编为什么没有推荐其他车型呢？高一档的450+ 豪华版，仅比推荐车型主要多出了HUD平视系统、外观运动套件以及后排屏幕。总的来说，豪华版车型在配置方面确实有了一定提升，但是高达11.4万的差价确实有些不值。对于更高一档的特别版来说，为了体现其特别之处，特意增加了星云灰色织物车顶内衬、Burmester柏林之声音响等，但这些提升就日常使用而言，没有实质性的提升。

综合来看，奔驰EQS450+先锋版动力水平与中配车型完全一致，但该车续航更长，配置也绝对够用，在性价比方面的表现相对更好，在购买时可优先考虑。

本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰车报价（奔驰车suv300价格）

相比奔驰A级、C级这些车型来说，大家对于奔驰CLA的关注度并不是太高，但该车小巧的身材加上Coupe的造型让它成为了同级中最为妖娆的那一个，这也导致了在2013年才诞生的它让很多车迷印象深刻。

近日，新款奔驰CLA正式上市，新车拥有四门轿跑版与猎跑版两种车身结构共计5款配置，售价区间为29.98~37.97万元。作为年度改款车型，新车本次更新的主要任务并非是针对内外设计进行修改，只是调整了部分车型的配置，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款奔驰CLA依旧提供了两种车身结构可供选择，两个版本车型在内外设计方面并没有太大区别。新车前脸部分采用家族最新的设计语言，整体造型与国产的奔驰A级车型十分相似，但是该车也通过细节之处的变化，展现出了不同的气质。其中新车并未使用繁星式中网，黑色的中网设计略显单调，但该车有着颇为运动的前包围和前唇，所以外观的运动感并不弱，前大灯组造型狭长，但与全新的 A级轿车有所不同，仔细品味的话，我们还能发现CLS的影子。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4692/4695×1830×1422/1425 mm，轴距为2729mm。两个版本的车身数据相差并不大，新车车底部位匹配的五辐式铝合金轮圈造型十分别致，所搭配的轮圈选用普利司通泰然者系列。

奔驰CLA四门轿跑版和猎跑版的尾部设计完全不同，其中四门轿跑版保留了轿跑车型原汁原味的运动特质，简洁的车尾设计与全新一代CLS一脉相承，新车将牌照框挪至后包围上之后，使得整个车尾变得光秃秃的。全新样式的尾灯造型有点像“囧”，与整车的气质不太相符，但其内部匹配LED光源，点亮后的视觉效果颇为不错。

内饰设计

奔驰CLA内饰设计与国产奔驰A级基本一致，作为A系列的家族一员，如此的设定也是意料之中。新车普通版本匹配传统的三幅式方向盘，左右两侧多功能区域按键紧实，并且底色变为黑色，中控台上配备有双12.5英寸的连体式屏幕，其中中控显示屏幕匹配的MBUX智能人机交互系统运行十分流畅，而该车所搭载的lnterior Assistant功能可支持更自然的语音操控。

根据配置不同，奔驰CLA的车载座椅分别采用真皮+翻毛皮材质混搭和真皮材质进行包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅记忆等。新车前排座椅采用一体式设计，造型很有运动特质，上一代车型的设计风格也延续到了这一代产品上。

新车后排座椅同样采用一体式运动风格设计，前后有着很好的呼应，受车辆造型的影响，新车后排头部空间依旧十分紧凑，加长后的轴距使得其腿部空间有着更好的表现，但受到后排地板凸起的影响，中间乘客的舒适性会打一些折扣。

动力系统

新款奔驰CLA动力方面继续提供1.3T和2.0T两个版本，其实最大输出功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。传动系统方面，除了四门轿跑中配版本车型配备8速湿式双离合变速箱之外，其他配置均采用7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

新款奔驰CLA设计层面继续采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造，整体造型与现款在售版本几乎没有区别。在配置方面进行调整之后，新车的部分版本价格有所下调，变化在可接受范围之内。新车此次依旧推出有5款配置，售价区间为29.98~37.91万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比稍高一些。

2022款CLA 200

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置表现全面，性价比较高

指导价格29.98万元，该配置在功能方面具备有被动行人保护，车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可变转向比，可开启全景天窗，运动外观套件，无框车门，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，自动空调等，基础配置表现较为全面，满足日常的用车需求不成问题，性价比较高。

2022款CLA 200 4MATIC

推荐指数：★★

配置点评：匹配的适时四驱系统

指导价格33.37万元，该配置传动系统方面配备了8速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，并且在功能方面相比入门级车型多出了远程启动，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位电动座椅记忆，后排隐私玻璃等。

2022款CLA 260 4MATIC

推荐指数：★

配置点评：动力系统升级

指导价格37.61万元，该配置搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率由163马力提升到224马力，性能表现更为强劲。

2022款CLA 200猎跑版

推荐指数：★★★

配置点评：车身结构不同

指导价格29.98万元，猎跑版入门级车型，其配置表现与四门轿跑版入门级基本相同，只是多出了后雨刷，由于旅行车在国内汽车市场较为小众，因此它的关注度应该会更低一些。

2022款CLA 260 4MATIC猎跑版

推荐指数：★

配置点评：全系顶配，价格较高

指导价格37.91万元，全系顶配，相比四门轿跑顶配车型多出0.3万元，而功能方面仅增加有后雨刷，整体的性价比非常低。

车叔总结

作为年度改款，全新奔驰CLA将主要调整方向放在了配置方面，部分车型配置缩减，价格同步降低。在新车所推出的5款配置中，2022款 CLA 200在价格和配置表现方面最为均衡，售价全系最低的同时不会影响日常的用车需求，性价比较高。在车叔看来，奔驰CLA是一款性价比较低的产品，作为进口车型，该车的售价已经接近豪华B级车的水准，但是整车的外观，内饰，配置，动力系统表现与国产版本奔驰A级没有太大差别，如果不是对此类轿跑车型或者是猎跑版本车型太过偏爱的话，车叔不建议大家购买。?

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

买奔驰车贷款

奔驰车报价

奔驰c级车官方指导价：30.78-48.50万，经销商报价：26.69-48.50万：1、新c级的结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了；2、内饰精致细腻，但缺乏其所强调的运动感，设计师精心改进了c级轿车的内饰细节。在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置；3、新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。在点火的时候，座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置，恒温空调也马上按设定的温度要求开始工作。把钥匙拔出后，驾驶座后移，方向盘升高，为司机在下车时尽可能多地创造便利。

奔驰车suv300价格

这个问题太笼统了。

奔驰有两款SUV有300规格：

1、GLK300是国产的，方方正正最小，最便宜41.8万，2012款最低优惠到36万就能买到。

2、ML300是进口的，比GLK大一圈，也豪华很多，卖80万。

有三款SUV有350规格：

1、GLK350,外观跟GLK300一样，但是是进口的，因为有了国产的GLK，所以这款现在已经基本不卖了，当时卖72.8万。

2、ML350，因为ML300的动力稍显不足，所以这是ML系的主力车型，售价89.8万起。

3、GL350，这是奔驰最大的SUV，这款车是柴油车，3.0排量双涡轮增压，110万，注意这款车不是奔驰厂家进口的，是国内经销商走的小贸渠道，所以不享受4S店的保修政策。

奔驰价格2022价目表

奔驰c260l新车报价2022款5款车型价格对比

1、奔驰2022款改款C260L，报价30.44万

2、奔驰2022款改款C260L运动版，报价34.94万

3、奔驰2022款改款C260L皓夜运动版，报价36.74万

4、奔驰2022款改款C260L运动版4MATIC，报价37.04万

5、奔驰2022款改款C200L运动版，报价26.02万

2022款奔驰C级的5款配置中，属于中配的2022款改款C260L运动版和2022款改款C260L拥有比较适中的价格，同时性能表现和功能配置提升幅度较为明显，整体性价比较高。

2022款奔驰c260l最新价格

2022款c260裸车价349400元，全款落地价格392218元，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。

奔驰2022款c260l分期落地价格410546元，官方裸车指导价249400元，首付缴纳30%价格为104820元，月供需要还7303元分36个月还清，年利率4.75%，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。

由于奔驰c260l上市的时间短，厂家和4s店为了新款车型的销量，相继推出了免息，免手续费，优惠价格，补贴价格等活动，所以购买新款车型价格将会更便宜。

分期买车除了有一些优惠活动外，如果还想要落地价格便宜，可以选择多缴纳首付，这样最终的落地价格要比正常价格便宜很多。

其实分期买车加上上述内容介绍的活动，要比全款买车合适，因为前期拿出去的钱少，加上免息和免手续费，落地价格可能要比全款价格还要便宜。

在动力方面，奔驰C级搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，搭配48V轻混系统;变速箱则是来自ZF的9AT变速箱;前置后驱的驱动方式，前后多连杆的底盘配置。很多人都吐槽30多万的奔驰上个1.5T的发动机，奔驰不坑穷人。其实，我觉得奔驰是真的了解中国市场，1.5T很多车友都觉得不够用，但是对于像小王这样的车主来说，三叉星徽就值得不少钱，1.5T城市通勤代步就足矣，奔驰何必要花费额外的成本去向排放政策妥协呢?这确实不地道，但我们确实无可奈何。

奔驰七座车型价格及欣赏

在汽车的日常使用中，有必要多了解汽车。下面小编就给大家介绍一下奔驰的七款商务车。如果你有兴趣，请与边肖分享科普。

截至2019年9月11日，奔驰7座商用车有以下车型：奔驰r级、奔驰V级、奔驰威霆。

V级奔驰只卖V260。V260基本是7座座椅布局。

V260的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm。其中高配版车长5370mm，轴距3430mm。

奔驰V级从设计之初就面向高端商务人士。它被誉为“移动总裁办公室”，绝对是接待客户的最佳选择。

奔驰威霆有两款7座车型，分别是：2018款2.0T手动精英版7座，官方指导价28.98万元；2018款2.0T手动商务版7座，官方指导价：34.18万元。

均搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率155KW，最大扭矩350nm。

奔驰R级7座只有一款车型，2017款R3204MATIC商务版，官方指导价54.88万元。

动力方面，搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率200KW，最大扭矩400Nm。

好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对奔驰商务车的七座有了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

奔驰车报价20-30万的车