宝马xm 壁纸_宝马XM壁纸

宝马xm 壁纸_宝马XM壁纸

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“宝马xm 壁纸”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.????xm ???

2.创想未来！全电动化阵容，宝马携20款新能源车亮相上海车展

3.宝马全新旗舰SUV及M新车展望 XM概念车预示了什么？

4.宝马XM概念车发布 纯电续航80公里/2022年量产

5.美国人实测宝马XM：外观备受争议，性能无懈可击

6.宝马最贵的SUV长这样！你们期待的宝马X8已经在路上了

????xm ???

        4月18日，2023上海车展第一天媒体日正式结束，在这场汽车盛宴上，众多国内外车企齐聚一堂，发布了超过百余款新车，其中豪华品牌也不乏众多首发亮相和上市新车，豪车事在此对这些重点新车进行了汇总，大家不妨在公众日之前提前领略下2023年首个国际A级车展，看看有没有你钟意的新车吧！

        奥迪Urbansphere概念车

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：采用2+2的4座布局，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造

        奥迪Urbansphere概念车采用2+2的4座布局，根据中国客户需求，共创设计，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，它拥有傲人的尺寸，并且有着较高的离地间隙，新车基于PPE平台打造。新车搭配了电动quattro四驱系统，WLTP续航里程预计可达750公里。

        全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

        车展动态：全球首秀

        新车亮点：迈巴赫家族首款纯电动车

        新车外观及内饰加入众多迈巴赫专属设计和标识，用料更加奢华。后排两张独立座椅豪华舒适配置更加丰富，除腿托、加热、通风、按摩等常见功能，就连座椅靠背的肩颈部分都带有加热功能。续航里程方面，官方目前给出的里程为600km。

        北京奔驰EQE SUV

        车展动态：实车亮相

        新车亮点：定位中大型SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车将在年内上市

        国产奔驰EQE SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。电池最大容量96.1千瓦时，CLTC工况续航613公里，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统，新车将在年内上市。

        全新梅赛德斯-AMG EQE 53

        车展动态：正式上市，售价：86.20万元

        新车亮点：由AMG操刀调校的高性能版本

        全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机，最大输出功率（626马力）460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发505千瓦（687马力）和1000牛·米的动力，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时，采用AMG专属电池管理系统，在保证性能释放的同时，也实现CLTC工况下568公里的纯电续航。

        奔驰EQG概念车

        车展动态：首次在华亮相

        新车亮点：奔驰G级的纯电动版本，四轮独立电机，搭载全新开发的硅阳极电池

        EQG概念车融合了G级越野车的经典个性与纯电元素，采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，更可实现原地掉头等功能。

        全新奔驰GLC长轴距版

        车展动态：正式上市，售价：42.78-53.13万元

        新车亮点：采用了奔驰家族最新的设计语言，提供5座与7座两种空间布局

        全新奔驰GLC采用了奔驰家族最新的设计语言，国产版本车型轴距进行了加长，提供5座与7座两种空间布局。动力方面，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。

        全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行版

        车展动态：正式上市，售价：69.68万元

        新车亮点：搭载2.0T发动机配48V电机，0-100km/h加速时间为4.8秒

        新车基于全新一代奔驰C级打造，动力方面搭载2.0T发动机并与48V电机相结合，最大功率为408马力/6750rpm，最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。传动系统将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术。

        宝马i7 M70L

        车展动态：全球首发

        新车亮点：宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合

        宝马i7 M70L，宝马史上最强电动车，纯电大型豪华车细分市场的新旗舰。也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，工程开发在德国，而设计灵感来自中国，为中国用户打造无缝连接的数字情感体验。同时也是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，并且CLTC续航里程可达600公里。

        全新宝马M760Le

        车展动态：中国首秀

        新车亮点：搭载3.0T插电混动系统，WLTP工况纯电续航里程84km

        新车将搭载一套3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。

        宝马XM Label Red

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：宝马M部门性能最强大的车型

        新车动力比现款XM更强，搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统，最大功率为748马力（550千瓦），最大扭矩为1000牛·米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒。考虑到车辆动力的显著提升，其悬架和制动系统也将有所升级，从而提升整体性能和驾驶体验。

        宝马iX1

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：全新宝马X1的纯电动版本，工况续航里程可达435公里

        有消息称国产版本加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。新车将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

        宝马i Vision Dee

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：极简的车内数字化体验，平视显示系统可覆盖整个风挡玻璃

        宝马i Vision Dee是宝马集团在数字化领域的最新力作，展望了即将于2025年面世的新世代车型，展示其对未来车内和车外数字体验的愿景。全彩E Ink技术以及混合现实交互界面是宝马i数字情感交互概念车最大亮点，车内不会有任何的物理按键，中控台部位有一个虚拟的投影。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。

        宾利欧陆GT S特别版

        车展动态：全球首秀

        新车亮点：庆祝欧陆GT车型诞生20周年，为2023上海车展专属定制

        全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀，宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这台独一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

        新款保时捷Cayenne

        车展动态：全球首发

        新车亮点：中期改款，内饰变化明显，保留典型特征的同时，提升科技豪华感以及功能性

        虽然是中期改款车型，但新款Cayenne新车采用了全新的外观、内饰设计。当然，最吸引人的是针对动力和底盘系统进行的升级效果。此外，保时捷将加速电气化进程，纯电动Macan将在2024年上市并交付，纯电Cayenne也将紧随其后推出。

        保时捷Vision 357概念车

        车展动态：正式亮相

        <st

       本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

创想未来！全电动化阵容，宝马携20款新能源车亮相上海车展

       易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，宝马发布全新车标，从2022年3月开始M系列车型以及拥有M Sport套件的车型可以选装该全新车标。同时，值得一提的是，2022年5月24日还将迎来宝马M品牌成立50周年庆典，届时不仅经典的“BMW Motorsport”标志将会回归，还会发布多款纪念版新车。

       宝马全新车标以“BMW Motorsport”标志为设计灵感，在宝马专属的蓝天白云标志外，还拥有BMW Motorsport标志的专属配色，未来将会出现在发动机盖、行李厢盖以及轮圈等醒目的地方。

       值得一提的是，宝马全新车标中的三色标志也有独特的意义，其中蓝色代表宝马，红色代表赛车运动，深蓝色（从前为紫色）代表两者之间的联系。

       除此之外，令人激动的消息是，在宝马M品牌成立50周年庆典上，首款M系列高性能电气化车型可能将会上市，该车预计是将于美国东部时间11月29日晚8点（北京时间30日早8点）全球首发的宝马XM。

       宝马XM谍照

       宝马M3旅行版谍照

       宝马M4 CSL谍照

       全新宝马M2双门轿跑车谍照

       最后，明年将会发布的新车也是重点，其中包括全新宝马M3旅行版，一款非常特别的宝马M4双门轿跑车，它有可能会是M4 CSL，以及大概率会在明年亮相的全新宝马M2双门轿跑车。

宝马全新旗舰SUV及M新车展望 XM概念车预示了什么？

       4月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。

       发布会上，三款BMW电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与旗舰车型相结合，另外两款分别是插电式混动BMW XM Label Red限量版，以及国产纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混动全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。

       三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征，BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发，还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代迷你至简的全新设计语言。

       本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版。2023年，宝马将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户带来更丰富的选择。

       电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，第9代(BMW)操作系统伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相，该系统为中国用户量身定制，并从多维度进行创新，包括巧控浮窗设计、BMW智能个人助理等。

       宝马展台的另一看点是，宝马将品牌运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技；另一款BMW M高性能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了顶级豪华、极致性能与张扬个性的完美融合；创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，显著提升豪华价值。

       本届车展，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向，并搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥，它能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。

       宝马在发布会上宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。BMW全景视域桥将在2025年伴随新世代车型登场，新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发且具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。根据计划，宝马将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。

       展台上，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车还为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色从中国唐三彩汲取灵感，实现全彩E Ink技术的32色可变色车身。

       同时，创新BMW XM Label Red限量版全球首发，全球限量500台。新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑，搭载M混动驱动系统，综合最大输出功率550千瓦，综合峰值扭矩1000牛米，零百加速仅需3.8秒。而全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，采用专属M设计套装，凸显BMW M性能特征。

       本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车。作为已经投入道路测试的小批量生产车型，BMW iX5 Hydrogen显示出宝马集团始终保持技术开放战略，以确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力。

       MINI品牌的亮点是家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海。概念车将丰富功能集成于MINI全球首个圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相。

       目前，宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。

       本文来自易车号作者汽车大事记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马XM概念车发布 纯电续航80公里/2022年量产

       易车原创 宝马M将在2022年迎来成立50周年的历史时刻，BMW XM概念车的提前亮相，为人们奉上了开胃前菜。对于宝马XM量产车和未来更多宝马M车型而言，它透露出的信息份量十足。

       怎么解释？在售宝马M车型均能与普通版车型一一对应，但宝马XM是个例外，而且是宝马M历史上第二个例外，第一款车型则是宝马M1。如果以奔驰举例，SLS AMG、AMG GT跑车以及AMG GT四门轿跑车出身相同，它们并不提供普通版车型。

       其次，宝马XM是一款PHEV插电式混合动力车型，这是宝马M产品中首次出现电气化车型，开创了新的高性能细分市场。

       作为“花边”新闻，宝马XM的命名也有着一段不为人知的故事。由于有雪铁龙方面的同意，宝马才能使用“XM”，XM的名字曾作为雪铁龙的中型轿车在1989年至2000年间生产销售。同时，目前雪铁龙也在使用类似C5 X的命名（字母与数字、字母组合），双方达成了绅士协议，以免产生不必要的情况。

       全新设计可以从几个部分拆分来看。

       首先，硕大的中网造型在新车中史无前例，可发亮的边框极具辨识度，灯组造型纤细小巧，造型炫酷。车侧采用了双色漆面，进一步突出车身轮廓，23英寸轮圈抢尽了风头，宝马自定为车辆为两厢式设计。

       车尾造型浑厚有力，车顶纵梁下方窗户两侧印有激光蚀刻的宝马车标，致敬经典车型M1。此外，双排气造型格外醒目，六边形造型纵向分布，实属罕见。

       如果说外部还是纯粹的宝马M设计，那么车内似乎来到了奔驰迈巴赫的地盘儿。驾驶舱设计仍以驾驶者为中心，一体式曲面屏或成为下一代宝马车型的标配，车机系统则将使用最新的iDrive 8。此外，中控台的核心是垂直的三个原件，颜色分别对应宝马M品牌标志的三种颜色。

       如果不出意外，XM所使用的V8发动机的排气量将仍为4.4T，它已经供应给全新路虎揽胜旗舰车款。插电式混合动力系统将达到750马力的功率以及1000牛·米扭矩的输出，纯电续航也达到了80公里。

       略有顾虑的是，新车的整备质量可能会接近3吨，这一数字参考了使用V8发动机的宝马X7 M50i。这个数字是宝马M1质量的两倍，而且作为宝马M高性能车型，独立产品并非跑车，这也是市场需求所致。

       作为参考，宝马XM的V8发动机必须满足“欧七”排放标准，最终的排气量或有所调整。考虑到整车质量分配以及操控表现，预计车辆后部将放置电池及电动机，这也是为何将行李厢门开口设计的如此之高的原因之一。

       作为献礼，宝马XM概念车确认于2022年实现量产，在美国斯帕坦堡工厂生产并销往全球。同时，宝马M3旅行车（有传闻将以限量方式引入国内）、宝马M4 CSL、宝马M2、宝马i4 M等车型将悉数发布。

       届时，宝马M Hybrid动力系统将成为主力，迷恋内燃机的小伙伴们应该对“宝马没有一刀切”的做法感到庆幸，但却仍然无法阻挡时间的步伐。

       宝马XM量产车肯定会引入国内，而且由于PHEV的身份，它将悬挂新能源绿牌。这款类似AMG+迈巴赫的旗舰作品，由于混合动力系统的加入，只能期待梅赛德斯-迈巴赫SUV的到来了。同时，如果奔驰有相应SUV产品使用E PERFORMANCE的插混系统（AMG GT 63 S，4.0T插混，最大功率843马力、峰值扭矩1010-1470牛·米，纯电续航12公里），那么好戏才正式上演。

       另外，在纽博格林圈速榜前列的奥迪RS Q8、<a class="baikekeyl" href="h

美国人实测宝马XM：外观备受争议，性能无懈可击

       易车讯 11月30日，宝马XM概念车发布。新车是宝马M1之后第二款独立的M车型，将为宝马M成立50周年献礼。

       新车定位混合动力跨界车，V8发动机的插电式混合动力系统最大功率551千瓦、峰值扭矩1000牛·米，车辆纯电行驶里程80公里。

       关于发动机细节、电池细节以及车辆性能表现，宝马方面暂未对外公布，但新车将于2022年推出量产版本，在美国工厂生产。

       同时，概念车带来了全新的设计理念，标志性的中网和大灯都是全新样式，内部也使用了iDrive 8系统。值得一提的是，宝马XM将是宝马M系列产品中第一个电气化的高性能车型，此后M Hybrid还将用于更多车型。

宝马最贵的SUV长这样！你们期待的宝马X8已经在路上了

       纵观中国市场150万-300万价位的SUV，年销量万辆的路虎揽胜无疑是王者。

       路虎难道真的不行？

       或者说，有钱人真的是人傻钱多？

       这里，请大家自己思考吧！

       但是，路虎揽胜的确遇到了强有力的对手，这便是宝马的新旗舰SUV：宝马XM。

       作为进口车型，国内售价直接飙到了230万，这一下子就让有钱人来劲儿了。

       别着急！

       既然是进口车型，不妨先听听海外市场的口碑如何。

       谈起外观，只能说审美是主观的。

       我们很清楚，宝马有意将未来的车型往运动激进的方向走，但从产品来看，难免会有歧义。

       在美国汽车评论圈内，有些人觉得挺不错，比iX好看很多，有的人却觉得这是第一丑，不能接受。

       老实说，从外观来看，的确很难说这款车是否真的就叫“好看”。

       但起码，内饰还是很不错的。

       美国媒体Carbuzz对内饰的评价就是：“M代表华丽！”

       此前的宝马iX为宝马的内饰设计开辟了新的方向，XM采用了相同的设计理念，然后将其变得更加运动。

       配色上，可以说，宝马XM可能是宝马在售的最独特的内饰配色方案了。

       虽然仪表盘上没有什么太大的不同，包括宝马最优秀的iDrive 8信息娱乐系统，但美国人希望能够有更多的物理按钮来控制空调等功能。

       此外，美国人对这款车的空间可以说是相当满意：“虽然宝马XM有X7的轴距，但却没有第三排，这意味着后座空间更出色，翘起二郎腿那是不在话下。”

       但也有一些小抱怨，譬如后排加热座椅是标配，但没有通风的功能，反观现代、起亚和马自达虽然价格低廉，却都拥有了这个功能。

       此外，美国媒体还提到：“唯一让我们失望的是M方向盘，它看起来在一个非常高档的机舱里很不合适。”

       这款宝马XM的运动性能，相信是许多人最为关注的地方，当然也包括美国媒体。

       宝马官方将这款XM称为品牌有史以来最强大的车型。

       4.4升的双涡轮V8发动机，可独立输出490PS的最大马力，在最大马力为197PS电动机的辅助下，总输出功率达到653PS的最大马力和800N.m的峰值扭矩。

       宝马声称这款车从0到100km/h的加速时间为4.1秒，比X5 M和X6 M多一点点，主要是因为XM的整备重量为2.75吨，比前者重了近272kg。

       如果消费者非常关心秒表加速时间，那还可以等待“红标”车型。

       它提高了V8发动机的输出，与电动马达结合使用时，总输出功率为746PS最大马力和997N.m峰值扭矩。

       值得一提的是，得益于25.7千瓦时的电池组，该车仅靠电力就能行驶48km，最高时速为140km/h。

       当发动机启动后，XM可以达到248km/h的最高速度，如果配备M套件，这个数字将提升至269km/h。

       关于整个驾驶感受，美国媒体的评价也很中肯：“我们本以为XM的驾驶感受会像一台X5 M，只是用了不同的传动系统。但我们错了。宝马不遗余力地为XM打造出舒适的iX M60和激进的X5 M的混合体，即使是在23英寸的车轮上，标准的自适应M专业悬挂系统也能让驾驶者感到舒适。”

       数据表明，XM结合了纯电和燃油车的优势：瞬间的电动扭矩将汽车极富爆发力，而中后段V8发动机迅速启动，其全涡轮增压器发挥了最大的冲击力。

结束语

       尽管宝马XM的外观备受争议，但性能上却是无懈可击。

       然而，比起揽胜，这款车的目标群体或是完全是不同的人，这些人个性十足，并且热爱驾驶，当然也是一群有钱人。

       那你说，这款车在中国市场的销售空间有多大呢？

       有钱人，又热爱驾驶，其实路虎揽胜也不差，何况还有保时捷，因此，或许230万的价格在中国富人圈子里，这款车并不那么吃得开。

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       作者：赵宇奇

       在宝马SUV的产品矩阵中，奇数一般是普通SUV车型，偶数则为轿跑SUV，而前一段时间宝马X7上市之时，硕大的“鼻孔”可谓是引起了SUV领域的轩然大波，很多人也有这样一个疑问，X7会不会也衍生出X8呢？答案是肯定的，“一家人就要齐齐整整”，宝马X8当然要有了。

       日前，我们从海外媒体获得一组宝马X8原型车谍照，新车有望在明年发布，并将于2022年量产，这款车型或将会被命名为XM。

       虽然还带有厚厚的伪装，但依旧能看到这款车型比较明显的肌肉线条，宝马XM的外观会拥有更加具有辨识度的设计语言，双肾格栅的尺寸变得更大，车身整体曲线与现款X4或X6上看到的有很大的不同，与X2有点类似，看起来更具运动感。

       动力方面，早期有消息提到X8将推出M45e插电式混合动力车型，可能会使用和X5?xDrive45e一样的动力系统，最大功率394马力，最大扭矩600牛米。如果宝马还会推出X8?M高性能车型，可能还将有更强大的动力版本。X8?M车型或将拥有750马力，搭配偏重后驱输出的全轮驱动系统，类似于M5和新M3?雷霆版中的系统。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马xm 壁纸”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马xm 壁纸”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。