宝马4系轿跑价格及图片_宝马4系轿跑价格及图片大全
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3.2020款宝马4系四门轿跑车正式上市 售价35.98万起
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近日,我们从宝马官方了解到,2020款宝马4系四门轿跑正式上市,新车的售价区间为35.98-44.98万元,它预计是F36系列的宝马4系最后一次改款,毕竟全新一代的宝马4系(G23/G22)敞篷版和双门版已经在国内上市。2020款宝马4系四门轿跑车型共推出了三款车型,其中425i系列车型有两款,430i系列的车型有一款推出。
2020款?宝马4系四门轿跑车型的外观和2019款车型区别不大它的外观继续采用了很有流线感的设计,新车的前脸采用了小的双肾格栅,大灯采用的是天使眼风格。新车的前脸的底部采用了很运动的包围,中间采用了一个元宝造型的进气,两侧的空气导流槽采用了多边形的造型。
新车的车身的侧面很有流线感,它的颜值依旧很高,即使和换代的宝马4系相比也不落下风,新车的车窗周围采用黑色的装饰条覆盖,它的前侧的翼子板的位置有一个空气导流槽的设计,新车的底部也采用了很凌厉的运动包围。
新车的尾部和2019款车型相比没有什么大的区别,它的尾灯采用了很成熟的造型,尾部中间采用了内凹式的设计,后备箱上有一个鸭尾式的造型,新车的底部采用了黑色的包围,包围的两侧采用了很凌厉的造型,它的排气采用了双边单出设计,尾喉采用了细小的圆形造型。
新车的内饰风格很运动,它采用了三幅式的运动方向盘,中间采用了圆形的造型,新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,中控台上的面板装饰采用了很有层次感的风格打造。新车的配置相比2019款车型也有了一些提升,入门版车型增加了无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航的配置。在动力方面,新车搭载的是两种调教的2.0T发动机,最大输出功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
喜提宝马4系,落地价不到40万,这个价格不错吧?
随着时代的发展,宝马近几年在外观设计上动作频频,尤其是硕大的"双肾"格栅尺寸上有了明显改动,这个设计也遭到了很多网友的吐槽,有说好看的,有说巨丑的。而今年全新一代宝马4系双门四座轿跑的上市,使用了超大尺寸的进气格栅,且造型看起来更加夸张,这对于一些用户来说还是难以接受的,依然怀念过去老款的设计。现在有一个机会来了,日前,新款宝马4系四门轿跑车(Gran?Coupe)正式上市,共推出3个配置版本,售价区间为35.98-44.98万元,继续提供两种不同调校的2.0T发动机,由于全新一代?宝马4系双门/敞篷轿跑车(G22/G23)已经上市,因此本代宝马4系四门轿跑车(F36)或将是最后一次改款升级。那么新款宝马4系四门轿跑车到底变了些啥?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款宝马4系四门轿跑车作为是上一代车型的年度改款车型,整体在外观及内饰设计上基本延续了老款,主要在配置上进行了一定提升。回顾它的外观,不得不说上一代宝马4系现在看起来还是显得有些复古,毕竟在更加锐利的大灯以及大尺寸双肾格栅面前,这样的设计已经显得比较保守,当然对于宝马粉来说这种设计会更加稳重,更能接受。(外观配图为:官图)
新车依旧延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿,采用了小的双肾格栅,大灯采用的是天使眼风格,而M运动曜夜版,极具冲击力的黑色外观套件让它看起来也更运动。前脸底部也使用了很多运动包围,两侧的空气导流槽采用了多边形的造型。
M运动曜夜版车身侧面加入黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯,在黑色元素的加持下,进一步提升了运动化氛围。车身尺寸上,其长宽高分别为4670/1825/1408mm,轴距为2810mm,并配备了18、19英寸五辐式轮毂。
车尾的设计更加立体,后备箱上有一个鸭尾式的造型,尾灯的造型与车头大灯相呼应,下包围的造型也更加宽厚,再搭配上双边单出的圆形排气,使得车尾的运动感也更强。
内饰同样延续了老款车型设计,新车采用M运动型多功能真皮方向盘、大面积软性材料包裹,搭配着镀铬装饰条等,在中控台部分使用了一根蓝色粗大镀铬来进行横穿,将中控区域分割成了上下两部分,为轿跑车提供了不错的运动氛围。(内饰配图为:老款车型)
三辐式设计运动化方向盘沿用了宝马家族化设计语言,中间采用了圆形的造型,并配有多功能按键,两款曜夜版还配备了换挡拨片,握持和操作手感表现都不错。
中控区域全系标配了一块8.8英寸悬浮式液晶触控大屏,虽然看起来屏幕有些显小,但是内置了BMW专业导航系统,并支持CarPlay、CarLife手机互联功能,当然也可选装手势控制,功能性上还是够用了。
下方的空调按键也采用物理设计,操作更加方便,并且经典的电子档把现在看起来也比较精致。
座椅采用皮质材质,并且主副驾驶都具备电动调节,四门五座的定位也让后排空间更加宽敞,相比双门轿跑,咖哥觉得四门版车辆的实用性更强。
后排座椅材质和前排保持一致,座椅支撑和舒适性表现不错,并且后排配备有独立出风口,能保障车内温度的均衡。
动力方面,新款宝马4系四门轿跑车搭载搭载一台两种不同调校的2.0T发动机,分别对应425i及430i车型,其最大功率分别为135kW(184Ps)和185kW(252Ps),最大扭矩分别为270N·m和350N·m,传动系统,与之匹配8挡手自一体变速箱。高功率版本,百公里加速为5.9秒。
底盘悬架,采用双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬挂的组合。
新款宝马4系四门轿跑车因为不是全新一代宝马4系的换代车型,在设计层面并没有发生较大变化,主推的M运动曜夜版依然强调黑化运动效果,新车的最大核心变化是配置上的一些提升,比如:425i?M运动套装增加了前排无钥匙进入、Carplay、定速巡航,425i?M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑等配置,更多实用性的配置增加,也让它有了一定的性价比。
至于这款四门轿跑车还值不值得购买呢?咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的,但新车差异化优势还是存在的,首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配,该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置,其次由于或将是最后一次改款,整车优化的已经不错了,不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。
因此咖哥觉得新款宝马4系四门轿跑车依然适合求稳的用户来购买,并且四门轿跑实用性也要更强,在价格上渠道也会有一定的优惠,性价比还是不错的。那么大家会怎么选择?
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2020款宝马4系四门轿跑车正式上市 售价35.98万起
一直对轿跑车型情有独钟,看过了奥迪A5,和奔驰C级,最终还是认准了蓝天白云。和A5一样,?宝马四系在宝马车型中也依然保持着进口身份,虽然新款“大嘴脸”的全新四系即将到来,但是我还是选择了“小嘴的”宝马425i。因为是即将要被淘汰的款式,所以店里的优惠还是不错的,最终优惠了五万元现金,保险一万元,加上购置税和上牌的综合费用,基本上是以指导价格付了全款。全部下来不到四十万。这个价位感觉不错。
宝马四系这款轿跑车型,外观方面最吸引我的是车身侧面,溜背造型的美感展现的淋漓尽致,还有车头斜面视角,都能体验到这款车的美感。尾部稍微差点意思,整体尾部设计比较普通,尤其尾部还是单边排气,气势感要下降不少。当然车无完车。整体来讲,我的四系还是很美的。
驾驶感受方面,首先在操控上是比较完美的,指向性精准,方向偏沉,整体上给我的运动气息比较浓厚。而动力上,由于我的四系是低功率的四缸机器,所以动力表现比较普通,没有过多的亮眼之处。但是对于家用来说,完全没有感觉到动力的不足,属于常规的够用水平。
在这里要说一下这款车的乘坐表现,首先空间是超出我的预期的,尤其是后排空间,比我之前想象的要宽裕的多,座椅的乘坐感受稍微偏硬,毕竟是偏运动风格的车,但是好的是座椅的各项支撑还不错,久坐也是没问题的。
我的感受就是这些,后续还要在用车的过程中继续更深入的感受这款车,大家认为花近四十万选择这样一款四系如何?
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日前,我们从宝马汽车官网获悉,2020款?宝马4系四门轿跑车正式上市。新车根据配置共推出三款车型,售价区间为35.98-44.98万元。此前,全新4系双门轿跑已经上市,而宝马4系四门轿跑也将是最后的改款。外观方面:新车与双门版本保持一致,前中网是比较大的,还有宝马汽车常用的开眼角的天使眼设计,两者相互配合,使新车有很高的辨识度,尾部裁员型的尾灯设计,双边双出的排气管布置,增强了运动气息。
内饰方面:新车延续了双门版本的设计,采用了家族化的设计,拥有大量的皮质材料对中控和门板进行了包裹,配备了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸液晶显示屏,内部集成最新的智能互联系统,可以进行语音操控和手势识别等操作。
动力方面:新车继续搭载2.0T低高功发动机,最大功率分别为135kW和185kW,峰值扭矩分别为270Nm和350Nm。传动部分则匹配8速手自一体变速箱。
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