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2.恒驰汽车总裁刘永灼:恒驰5预售超预期 大卖已成定局

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        恒驰新能源汽车预售或将能大卖,17.9 万元起售

        恒驰新能源汽车预售或将能大卖,17.9 万元起售,近日有媒体在采访恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼时表示,恒驰5的硬件规格很高,才卖17.9万,还真的是很有竞争力。恒驰新能源汽车预售或将能大卖,17.9 万元起售。

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        据悉,近日有媒体在采访恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼时表示,恒驰5的硬件规格很高,才卖17.9万,还真的是很有竞争力。刘永灼回应表示,7月6号预售发布会之后,市场反应非常地好,比预期还要好,应该从目前来说,恒驰大卖已成定局。

        此前7月6日,恒驰汽车举行预售发布会,正式发布旗下首款量产车型“恒驰5”纯电豪华SUV,该款车预售价为17.9万元。8月1日开始认购,10月交付,明年一季度完成10000辆交付,预计今年门店达200家。

        有恒驰汽车内部人员对记者表示,目前恒驰5的定价是亏本的,出发点在于这是恒驰面向市场推出的第一款车,公司希望通过低价来带动销量,以此推动后续业务的发展,毕竟“这款车入市后的表现对于集团造车业务走向至关重要”。据其透露,17.9万元的售价可能只是暂时性的,未来不论是选装后的豪华版还是目前享受权益的标准版,都可能面临涨价。

       

        对于恒驰5,市场依然褒贬不一。《国际金融报》记者据此采访了多位新能源汽车的行业人士,沟通中,大家认为恒驰5抛开品牌公信力问题,车子本身在里程与价格方面较同位的新能源SUV有一定优势,但其内部性能和智能驾驶方面与大部分智能SUV大相径庭,并无突出亮点。

        目前恒驰5饱受非议的并非是车子本身而是背后的恒大集团,想要让恒驰5在新能源汽车的路上走得更远,首先要把恒驰5的品牌公信力展示出来,优惠政策十分诱人但可信度还需要后期实践才能保证。

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        恒大汽车首款车型恒驰5已于日前开启预售,此次共推出1款车型,价格为17.9万元。

        近日有媒体在采访恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼时表示,恒驰5的硬件规格很高,才卖17.9万,还真的'是很有竞争力。

        刘永灼表示,7月6号预售发布会之后,市场反应非常地好,比预期还要好,应该从目前来说,恒驰大卖已成定局

        值得注意的是,在恒驰5的预售发布会上,刘永灼还曾表示它是“30万以内最好的一款纯电SUV”。

       

        据了解,恒驰5车身尺寸为4725/1925/1688mm,轴距2780mm,定位于紧凑型SUV,搭载了一台150千瓦电机,0-100公里/时加速用时7.8秒,采用宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC综合续航602公里

        同时配备了十分丰富的功能,如三联大屏、AR导航、支持L2.5级驾驶辅助等等。

        为了打消消费者的顾虑,恒驰还首创了“公证”购车模式,预售订金、认购资金及尾款全部支付至天津市津滨公证处设立的专用账户,并接受公证处监管。

       

        除此以外,恒驰5交车时才会支付车款,提车后1 5天内可退车,并从公证处专户退回车款;若未成功认购,预售订金1000元在8月31日从公证处专户退回。

        但需要提醒大家的是,退车要求并非宣传时那么简单,有恒驰工作人员透露,大定之后申请退款会在9月1日前退至付款账户,提车后恒驰对于退还车辆的要求是:行驶公里数不超过1500公里;内外不能有损坏,未发生事故、未发生所有权转移、抵押、担保等影响车辆权利归属的情况;未办理登记证书以及行驶证。

        至于宣传的三年内六折回购车辆是指用恒驰5换购恒驰内其余车型,但也只针对换购恒驰品牌车型,且要求车辆三年总行驶历程不超过6万公里;无因操作失误导致的大修和重大事故,未进行改装;外观以及功能完好,未发生事故、未发生所有权转移、抵押、担保等影响车辆权利归属的情况等。

        所以还请大家擦亮双眼,保持冷静。

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        恒大汽车首款车型恒驰 5 已于 7 月 6 日开启预售,此次共推出 1 款车型,预售 17.9 万元。

        恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在接受 AutoLab 采访时表示,自 7 月 6 日预售发布会召开以来,这台车的市场反应要高过预期,从目前来看,恒驰 5 大卖已成定局。

        从视频中可以看到,主持人和刘永灼一同对恒驰 5 进行了试驾,他们在车上对车辆的基本参数进行了简单介绍。刘永灼还就当前一些消费者关心的问题进行了回应。

       

        对于延期交付的质疑,刘总回应称因为受到疫情等诸多因素的影响,交付时间相比此前定下的 6 月份有了一定的推迟。不过其同时表示,恒驰首批 1 万辆新车将从今年 10 月开始陆续交付,并在明年一季度前一定完成首批 1 万辆的交付。

        至于为何选择恒驰 5 作为旗下首款车型推出,刘永灼解释称:无论是根据前期调研还是媒体的试驾反馈,恒驰 5 都是恒驰家族中最能打的一位,是有机会成为爆款的车型。

        恒驰 5 属于纯电豪华 SUV,车身尺寸超过宝马 X1。恒驰 5 搭载宁德时代磷酸铁锂电池,额定电量 72.8KWh,续航里程 602 公里,在快充模式下,电量由 30% 充至 80% 仅需 28 分钟。

        恒驰 5 汽车预售 17.9 万元,提供包括提车 15 日可退车退款等 10 项权益,这是恒大汽车旗下首款车型。此前消息称,恒驰 5 汽车首批预售产量约为 1 万台,首批交付时间预计为 2022 年 10 月 1 日至 2023 年 3 月 31 日。

恒驰汽车总裁刘永灼:恒驰5预售超预期 大卖已成定局

       根据2020年9月份的市场价格,恒驰2新能源汽车6000元。

       新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术;

       形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

扩展资料:

       采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;

       负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样,因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

       在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放,内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

       易车讯 近日,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在接受媒体采访时表示:“恒驰5的硬件规格很高,才卖17.9万,真的是很有竞争力。7月6号预售发布会后市场反应非常好,比预期还要好!应该从目前来说,恒驰大卖已成定局。”

       7月6日,恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启预售,综合补贴后预售价17.9万元,提供包括提车15日可退车退款等10项权益,作为恒大汽车旗下首款车型,新车定位于纯电紧凑型SUV,CLTC综合续航里程602km。

       后续,截至7月20日18:04,在首届720恒驰节活动上,恒驰5预售订单数达3.7万辆。

       此外,为了保证车主资金安全,恒驰5的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津市津滨公证处专户监管。

       造型方面,恒驰5采用新能源车常见的设计,封闭式中网代表其身份,大灯采用类似回旋镖式设计,与下方三角形的雾灯区融合,除了雾灯区外,下保险杠、侧裙、轮眉等都采用黑色设计。提供6种车身颜色可选,除炫晶黑单色外,其还与极光蓝、月光白、太空灰、姚日红与曙光灰金组成5种拼接色,更个性化。

       车身尺寸方面,新车长宽高为4725/1925/1688mm,轴距2780mm。

       车尾部分,同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应,一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯,整体设计简约,恒大汽车标识醒目,总体中规中矩。

       来到内饰,恒驰5提供曜石黑、深海蓝/伯爵米两种色彩可选,采用时下流行的三联屏设计,由14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成,源于高通第三代数字座舱平台,集成百度生态系统、5G通信模组、人性化AI智能助理“小驰”、语音交互等,后续通过OTA可实现手势控制等功能,但由于线条设计走向,三块屏幕中间缝隙稍大,看上去略微缺乏连贯性。

       黑色贯穿屏幕区域与两侧车门形成环抱式设计,提升了视觉上的横向宽度,这倒是个亮点。此外采用官方谓之为一体式星际运动座椅,主副驾支持多项座椅调节/加热/通风,加上不规则菱形缝线,运动感有所提升。

       配置方面,还提供全景天窗、驾驶员监控系统、H-Pilot智能驾驶辅助系统、整车OTA升级、双区自动空调、自动泊车、电动尾门、手机无线充电等功能。

       动力部分,新车搭载最大功率150kW、峰值扭矩345N·m的驱动电机,配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池容量72.8kWh,支持90kW快充,电量由30%-80%需要28分钟,CLTC综合续航602km,百公里加速时间7.8s,提供L2.5+级辅助驾驶功能,配备四种驾驶模式和三挡能量回收。

       根据易车App“新能源车型热度榜”显示的数据,恒驰5排名第147位。如需更多数据,请到易车App查看。

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