宝马m5 保险杠_宝马m5保险杠多少钱

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       对于宝马m5 保险杠的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.新车150万的宝马M5，开了一年竟折损50万！网友：不如开到报废

3.宝马M5试驾回顾超级轿车

4.性能和外观都有了 提了新款宝马M5还怕泡不到妞么？

5.新款宝马M5官图发布，前脸和尾部进行调整、升级

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       M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系，M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。近日，全新宝马M5和新款宝马M5雷霆版正式发布。作为宝马5系的最强车型，M5凭借霸气的造型让它与新款5系已完全区分开来，更重要的是它还拥有超强整车的性能。当然，最值得说道的还是这台新款宝马M5?雷霆版，下面一起去看看这台车细节吧。

       从曝光的实车图来看，新款宝马M5雷霆版同样采用了宝马家族最新的设计风格，换装了全新设计的“L”形状的LED日行灯，与老款车型相比，双肾造型的前进气格栅尺寸更大，看上去视觉冲击力更强。但作为性能版车型，新款宝马M5雷霆版将前中网进行了黑化处理，并加入了专属的字母标志，展现了特殊的身份。同时，新车下包围也进行了很大的改变，两侧更大的导流孔搭配蜂窝状的进气格栅，进一步突出性能的味道。

       车身侧面，新款宝马M5雷霆版的造型并没有太大的变化，但在普通版的基础上增加了大尺寸黑色轮圈、黑色后视镜和M标识铭牌，进一步展现身份。车尾造型与普通版车型保持一致，其尾灯组也没有太大变化，但经过熏黑处理后的灯罩造型变得更加立体，让其车尾层次感更足。而新车下方黑色保险杠、夸张的扩散器以及双边共四出的排气布局，都使得整车更具性能范。

       内饰部分，新款宝马M5雷霆版与普通5系一样，整体布局设计并未发生太大变化，但中控屏从原来的10.3英寸升级至12.3英寸，并搭载了最新车机系统。此外，运动方向盘、碳纤维中控装饰件等，也为其营造出了更加运动的内饰氛围。

       动力部分，新款宝马M5雷霆版搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达625马力，峰值扭矩750N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备可调控驱动形式的四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为3.3秒。底盘方面，新款M5雷霆版与M8?Gran?Coupe使用了几乎相同的悬架系统，其操控性、稳定性及舒适性相比之前的车型有所提升。据悉，新车预计将于今年年底前上市开售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车150万的宝马M5，开了一年竟折损50万！网友：不如开到报废

       宝马m5是2022款最漂亮。在外观方面，2022款车的前脸部分延续了中期改款宝马5系的设计思路，扁平的双肾上格栅采用了全黑造型，内部有着独特的向内偏转的直瀑式格栅，左右两侧则连接着有熏黑设计及双折线式性能的扁平开眼角大灯组，整体显得相当的锐利。前保险杠部分则当然有着大尺寸的三段式镂空装饰，面积比双肾还要更加夸张，体现出超强的运动感。

宝马M5试驾回顾超级轿车

       大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。自从上一次M5购买失败之后客户似乎消沉了好久，那段时间本以为客户不打算买或者去买新车了，可没曾想前两天犇犇突然又收到了客户的消息，说是又找到了一台M5想让犇犇过去检测一下。因为之前有过合作，所以这一次客户是直接联系到的犇犇，不过因为公司制度的原因，我们检测人员的订单都是由客服部门安排，所以面对客户的要求犇犇只好回复说：可以的哥，不过要是检测的话你还是要和我们的客服联系，因为我们检测人员的订单都是统一安排的···

       就是这样，在缘分的再一次驱使下，犇犇又一次踏上了为客户检车的征程。也许是买车心切，这一次客户在没有让犇犇独自一人前往，而是与犇犇一同亲临现场。

       介绍一下车子，相信大家也都看见了，车子的停放地点是在一个地下停车场，显然，这台车是一台个人车主，关于车子的车况信息卖家作过简单的介绍：19年买的车，现在开了有两万多公里，原版原漆，其它没啥，就是公里数有点大···

       也是，就算是19年初买的，到现在为止满打满算也是不到一年半的时间，做为一台性能车跑了两万公里也确实不少了。

       OK，接下来的时间就让犇犇以一个专业二手车检测人员的角度去看看这台车究竟怎样吧！

       地下车库的光线并不是很好，外加车子贴有隐形车衣的缘故，所以直观的来讲我们单凭用肉眼是很难看出车子的问题的。

       后边依然是如此，为了不被条件所限，犇犇只好掏出强光手电对车辆外观进行全面的检测↓

       看到没？只要光线充足，无论车身上有什么妖魔鬼怪都会瞬间现形！仔细检查过后发现车子外观的隐形车衣仅有少许的破损，其余未见异常。

       用漆膜仪检测全车数据，因为贴有隐形车衣的缘故，所以漆膜仪显示的整体数值要比正常漆面的数值大一些。用漆膜仪显示的数值减去隐形车衣的厚度我们会得到一个数值，那就车辆漆面的数值，综合判断这台车的外观是没有过后喷漆处理的。

       原版原漆？这样的结果确实让犇犇有些意外，不过究竟是不是原版我们不能单凭数值去做判断，目前来讲只能说是概率大了一些。

       打开发动机舱，宝马的机舱只要不是直列的其实看着都挺舒服。也许是车主本人爱干净，也许是为了让车子更容易卖掉，总之这台车的机舱内部还是非常干净的。

       同样，还是要先拆护板，不然机舱外围的覆盖件基本就没法看。

       护板拆掉之后先检查引擎盖的固定螺丝，检测过后未发现有拆装修复的痕迹（右边那张图是因为曝光严重了，所以看着好像有点什么问题，大家不要误会）

       这是车辆翼子板的固定螺丝，检测过后同样未发现有拆装修复的痕迹，而且两侧均是如此。

       检查车辆大灯位置未发现有拆装的痕迹，所以说车子的大灯也是没有问题的。

       看这里，这是机舱内部的加强筋，到这里可能有人就发现了：哎哎哎，这加强筋是上边有拧动的痕迹，这里是不是出过事故？

       这个···其实如果大家刚刚有仔细去看机舱的全局就会发现，这两根加强筋主要是固定进气管路的，所以说这里的拆装是不是就不足为奇了呢？

       覆盖件已经看完，结下来让我们看车此车发动机的机体。4.4T双涡轮，原厂600匹，数据层面无需多说，我们主要是看看发动机之前有没有过维修、漏油或者其它故障。

       稍微花费了一点时间，在熄火状态下将发动机进行了全面检测，整体未发现什么异常，不过发动机究竟有没有问题还要等点火后检测电脑外加底盘检测后才能做准确的判断。

       检查车辆油液未发现有寿命不足的情况，如此看来这位车主对自己的车子还是很爱惜的。

       OK，机舱检测的内容就是这些，目前来看还是非常不错了，基本没有···不对，刚才忘记说了，这车的前保险杠是有过拆钻的，不过并不是因为事故造成的，其它的基本都是原版。

       打开后备箱，内部有一些车主的私人物品，这个有点不太方便向大家展示，嗯···也许这个东西你很想看?

       掀开底板检查下部结构以及车辆电瓶未见异常。

       打开侧板检查内部保险盒未见异常。

       车辆后部能说的东西就是这些，总的来说还是不错的，除了底板上部有些灰尘之外其它位置和新车基本无异。

       因为地下车库的光线实在是有些暗，所以照片看起来有些失真，不过如果在现场用肉眼看的话会好很多。整体看还不错，没发现什么明显的异常。

       后排也是一样，从外看基本没什么异常。

       检查车门的固定螺丝未发现有拆装的痕迹，综合漆面的检测结果，我们可以判断出这台车的左右两边也是没有任何问题的。

       坐进车内见检查方向盘未见异常磨损。

       点火启动，红色的表针似乎在宣誓着它的身份。检查仪表未见异常故障码，车辆表显两万多公里。

       中控区域检测未见异常。

       车辆原地换挡未见异常。

       看后排，也许有些人会说：性能车后排竟然也有分区空调？这配置够奢侈的了！

       你不要忘了，这也是一台新车百万以上的车子。

       OBD检测读取车辆故障信息发现车子存在多处故障码，不过除了ABS意外其余均为间歇性故障，初步分析间歇性故障可能是由于暴力驾驶所致。关于暴力驾驶的问题也许有人会说：买这车怎么可能不暴力驾驶？没错，买性能车不暴力驾驶还不如去卖废铁，但是检测途中犇犇提及暴力驾驶只是想阐述一下车子暴力驾驶后的状态，毕竟有些车子经过严重的暴力驾驶后机械系统会出现不可逆的故障，这样的情况我们是必须要和客户说清楚的。

       读取数据流显示车辆变速箱里程为27836公里，如此看来此车是没有调表痕迹的，不过···这才一年出头的车子，这里程数确实有那么一点点大。

       路试环节是在去往修理厂的途中进行的，由卖家驾驶车辆在试市区道路进行简短的路试，整体未发现车子有什么问题，不过因为条件所限，未能进行高速行驶的测试，所以如果车子购买成功这个后期还是要多注意的。

       按照导航所示，随便找了一家修理厂，跟修理厂的老板说了一声之后车子就被升了起来。这个修理厂的师傅还是很好说话的，既没管我们要钱也没说让我们抓紧时间什么的，只是说了句随便用之后就去忙自己的了。

       车子很快就被升了起来，整体看去未发现有托底的痕迹，不过隐约中犇犇似乎看到了少许漏油的痕迹，看来这车的底盘不简单！

       检查车辆后悬架未见异常。

       检查后桥差速器未发现有拆装修复的痕迹，不过···↓

       看这里，很明显，车子半轴的油封是在渗油，不过并不严重，至于原因等检测完后在向大家解释。

       检查前悬架未见异常。

       看这里，检查发动机油底壳未发现有拆装维修的痕迹，不过这油底壳下部的机油油位传感器却是在渗油。

       中央差速器接缝处的后打胶的痕迹很明显，因此可以断定这里之前是有过维修的。

       OK，车子看完了，我们稍微的总结一下：其实这台车我们可以从两个方面去说，第一是事故，其实从外观件和结构件我们就可以判断出来，这台车是绝对没有事故的，这一点毋庸置疑；第二是性能，通过底盘的检测，我们发现车子的底盘有几处的渗油痕迹，另外在中央差速器的位置我们还发现了维修的痕迹，综合判断这是由于车主多次暴力驾驶所致。

       总而言之，车子是肯定没有事故的，而底盘的漏油和维修···谁上它是性能车呢，因此犇犇也不好说啥。

       检测结束后犇犇将车子的所有发现的问题以及如果想要购买，以后可能会出现什么样的问题都仔细的给客户讲了一遍，毕竟客户今天过来就是要买车的，所以细节很重！

       说一下价格，其实M5的车源在全国并不是很多，而客户找到这台车也是因为车主给这台车的报价相对较低：94万，如果成交的话肯定还可以在谈。

       怎么样？各位觉得这台车可以买吗？对了，还有一件事忘记说了，就是犇犇在现场将车子的车况说出来的时候卖家竟然当场否定犇犇的检测结果，说是他从来没有修过这台车的底盘。

       面对质疑最好的办法就是将正据拿出来，不过待卖家看完犇犇拿出的证据后竟然也是一阵愕然，并且说他也不知道是怎么回事。这样戏剧性的转场让犇犇一时也不知道该怎么办，看卖家的表情似乎也不像是装的，而且看他的意思显然也是认可了犇犇的检测结果。

       一段小插曲并没有让交易现场变得的尴尬，而车况看完之后剩下的买与不买就要看客户的决定了。

       好了，今天的检测故事就给大家聊这些，不知各位觉得犇犇的讲述对大家买车有用没？欢迎各位在评论区留言！

       你也想检车吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名普普通通的车辆检测师。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能和外观都有了 提了新款宝马M5还怕泡不到妞么？

       外观——我们的测试车是限量版，限量400辆。它没有天窗，但它有一个碳纤维车顶以减轻重量，并具有更吸引人的外观。基于5系，M5保留了所有元素，但更大的轮毂，特殊的喷漆操作，亮黑色合金涂层，亮黑色格栅和行李箱上的M5徽章，改进的前后保险杠分别带有大型气坝和扩散器。车身套件和四个排气管告诉你，一旦你坐在方向盘后面会有什么。所以确实比普通的5系好看很多，更重要的是看起来很运动。

       内部——走进来。这是一个熟悉的5系列发动机室，但M5有自己的触摸，如转向。它立刻感觉很特别，因为它在桨的前面有可编程的M1和M2按钮。黑色和米色双色处理看起来很运动，尤其是仪表盘上漂亮的红色缝线。换挡杆也不一样，用起来更运动，仪表盘和中控台的光面处理也做的很好。a柱和车顶是天鹅绒饰面，而前排座椅则不同，因为它们更大，更具支撑性，头枕上有M5徽章，实际上在晚上会亮起。

       这款车获得了常规5系的大部分功能(包括手势控制)，拥有流畅的iDrive系统，独立的M模式菜单，以及非常酷的平视显示器，有两种模式，运动版显示生动的转速表。仪表组可能是一个LCD单元，但转速表和车速表只有一个显示屏，这与常规5系中的三个显示屏不同。尽管宝马显示器很酷，但它确实错过了一些功能，如360度摄像头，前置摄像头和远程停车。因为前排座椅更大，后排空间缩小，但是头枕后面有屏风。

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新款宝马M5官图发布，前脸和尾部进行调整、升级

       最近宝马终于发布中期改款的新款宝马M5。外观颜值都是只经过轻微的变化就变得颜值更高。新车依旧搭载4.4T双涡轮增压的V8发动机，最大马力625匹。新车在海外将会8月正式发售，预计新车将会在年底引入国内。

       参考新款5系，新款宝马M5的中网格栅开孔面积更大，同时格栅采用黑化的设计，进一步突出性能的味道。新车大灯作出一定的变化，采用双L型的LED日间行车灯的设计，看起来更具有新鲜感。下方包围同样有了翻天覆地的改变，两侧更大面积的导流孔，配合内嵌的蜂窝状进气格栅，让层次感提升不少。

       侧面的造型设计基本上与现款车型差别不大，不过运用上更加运动的20英寸双色轮圈和增加M标识铭牌，进一步展现身份。新车还将后视镜、前中网、尾标等更换为黑色样式，同时车顶还采用了碳纤维增强复合材料，能够有效降低车身重量。尾灯的造型更加三维立体，保险杠则将线条进行小幅调整，让整个尾部更为饱满。同时保险杠下方搭配全新扩散器和双边双出的运动排气，让整车战斗气息得到瞬间提升。

       进入到车内，新款M5看似变化不大，但只是在细节上作出很多升级变化，其中带有扩展功能的全自动空调系统、全新UI设计的全液晶仪表盘、中控屏也升级到12.3英寸，并搭配iDrive?7.0系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、碳纤维中控装饰件等。

       说到动力才是让人最热血沸腾，新车依旧搭载4.4T双涡轮增压发动机，标准版最大马力600匹，峰值扭矩750N·m；竞技版最大马力625匹，峰值扭矩也是同样为750N·m。可实现3.3秒内破百。

       根据宝马最新的X5?M和X6?M的定价和新款M5在德国定价为96万元人民币，预计新车的价格将会有所回落，预计在120-130万元附近。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为中期改款车型，新款宝马M5仅针对前脸和尾部进行调整、升级。前灯组采用了宝马家族最新的设计语言，配合前保险杠以及前格栅的大尺寸开口，让新车看上去更加运动的同时也更便于车辆散热。新车的尾灯组同样采用了更加狭长的线条设计，其灯腔内部构造也变得更加简约，预计点亮后更加具有辨识度。双边共四出的排气布局进一步彰显性能车的身份。内饰参考此前曝光的谍照来看，与现款车型布局没有太大区别，不过中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸。动力方面，新款M5依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，普通版车型最大功率为600马力，而M5?CS车型的最大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统

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       今天关于“宝马m5 保险杠”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。