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2.128895元起,凯旋三缸ADV Tiger 900国内上市

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       凯旋10/30(五)在海外发布了旗下全新车款Trident?660,从概念车款发布到正式发布历经两个月的时间,现在这台英式肌肉型男终于亮相,搭载660c.c.水冷三缸引擎,拥有最大马力输出81ps@10,250rpm与64Nm@6,250rpm的最大扭力;丰富的电控包含道路?/?雨天两种骑乘模式、可切换的循迹控制系统与电子油门等,配备滑离合、全车LED与ABS,海外售价7,995美元,成为600级别中唯一的三缸车款。

       凯旋Trident?660发布,600级别街车又有新选择。

       2021?凯旋Trident?660?规格表

引擎型式:DOHC?水冷并列三缸引擎

缸径*行程:74.0mm*51.1mm

排气量:660c.c.

最大马力:81ps@10,250rpm

最大扭力:64Nm@6,250rpm

车架型式:钢管车架

油箱容量:14L

前悬挂:41mm?Showa?SFF倒立式前叉

后悬挂:Showa?Monoshock中置避震,具备预载可调

前煞车:双310mm碟盘、Nissin双活塞卡钳、ABS

后煞车:单255mm碟盘、Nissin单活塞卡钳、ABS

轴距:1,401mm

座高:805mm

湿重:189kg

海外售价:7,995美元

       英伦运动复古街车,600级别唯一三缸

       TRIUMPH此次发布的Trident?660,有别于旗下街车车款Street/Speed?Triple,在外型方面采比较圆润、干净的线条,头灯也不再是令人印象深刻的两颗大眼睛,改采单一圆形头灯,仪表也使用圆形仪表营造出英式复古,搭配同时拥有四缸的延伸与双缸低转扭力等引擎优点特性的660c.c.三缸引擎、Showa前后避震与前双碟Nissin卡钳等配置,让复古与运动两者相得益彰。

       舒适取向的街车骑姿,搭配三缸引擎带来不同的骑乘乐趣。

       油箱线条也是简单干净,虽复古却仍带有一些运动气息。

       下移的后挡泥板与牌架,加上底部侧出的排气管设计,整体干净利落不拖泥带水。

       LED圆形头灯,通过中间的TRIUMPH标志点缀,做出上下分离式的外型设计。

       水冷并列三缸引擎同具有四缸的延伸性与双缸的扭力,声浪也相当吸引人。

       悬挂、制动配备够给力

       Trident?660在悬挂方面配备了Showa?SFF?41mm倒立式前叉与Showa?Monoshock预载可调中置避震,加上前双310mm碟盘与Nissin双活塞卡钳,且前后皆具ABS,提供稳定的骑乘与制动力道,在运动性能上有一定程度的加分;而Trident?660的轮胎配置则为前120/70R17、后180/55R17的设定,座高805mm也不至于拒人于千里之外。

       Trident?660的运动性能也不容小觑。

       前避震为Showa?SFF?41mm倒立式前叉,后方则是Showa?Monoshock预载可调中置避震器。

       前双碟的设定,碟盘大小为310mm,搭配Nissin单向双活塞卡钳;后煞车则是Nissin单向单活塞卡钳与255mm碟盘,且前后皆具ABS。

       座垫设计平整舒适,805mm的座高也算亲民。

       少不了的电控技术

       Trident?660配备电子油门提供雨天/道路两种骑乘模式可以选择,还有可切换的循迹控制系统;TFT全彩仪表可通过My?凯旋Connectivity?System与手机蓝牙连线,能控制音乐及通话等功能,除此此外更可以与GoPro连线进行操作,且Trident?660除了全车灯具使用LED之外,在方向灯使用上还加入了复位后自动关闭的功能,避免方向灯打了却在转弯后忘记关闭的窘境。

       电子油门、两种骑乘模式与可切换循迹控制系统,Trident?660电控配备也不马虎。

       圆形的TFT仪表除了能与手机连线控制音乐与通话等,还可以与GoPro连结,功能丰富。

       复位后自动熄灭的方向灯设计,能避免有时忘了关闭方向灯的状况。

       四种车色,国内售价值得期待

       Trident?660共有四种车色涂装,分别为Crystal?White?白色、Sapphire?Black?黑色以及涂装略有不同的Matt?Jet?Black?and?Silver?Ice?银黑与Silver?Ice?Diablo?Red银红,海外售价7,995美元(白色、黑色)与8,120美元(银黑、银红),价格十分具有竞争力。

       2021?凯旋Trident?660?Crystal?White。

       2021?凯旋Trident?660?Sapphire?Black。

       2021?凯旋Trident?660?Matt?Jet?Black?and?Silver?Ice。

       2021?凯旋Trident?660?Silver?Ice?Diablo?Red。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

128895元起,凯旋三缸ADV Tiger 900国内上市

       AT就是自动档!

       MT就是手动档!

       凯旋MT车型都是5档手动变速箱!

       凯旋AT就全部是4档手自一体变速箱!

       下面是报价区间.同一款车型.一般低的报价是二级经销商的报价.高的报价是4S店的报价.

       东风雪铁龙凯旋精英型手动挡 13.50-16.38万

       东风雪铁龙凯旋精英型自动挡 15.18-17.68万

       凯旋手动尊贵 15.08-17.98万

       凯旋自动尊贵 16.48-19.28万

       凯旋自动旗舰 17.88-20.88万

雪铁龙凯旋多少钱?

       9月29日,凯旋没有一点点防备也没有一丝顾虑的突然向国内发布了新款ADV车型Tiger?900的售价,国内的Tiger?900分为两个版本。

       标准版128895元

       拉力越野版152895元

       作为之前Tiger800的新款车型,新的Tiger?900在外观上进行很大程度的修改头灯变得更加紧凑犀利,车身侧面也要比之前的Tiger?800来的紧凑一些。

       动力方面依然是搭载的那台直列三缸发动机,只不过实际排量从800cc提升至了888cc,最大马力94匹,而最大扭矩小幅度增长了10%,所以说低扭的表现上比起Tiger?800要好了不少。

       全系标配了Brembo?Stylema的对向刹车卡钳

       坐高方面两个版本存在着非常大的差别,可根据自己的需求选择坐高。

       两个版本减震方面的差别

       两台车车重方面标准版的GT?LOW车重竟然在193kg,不过国外车厂一般喜欢标干重,所以这两个重量是干重还是整备质量还有待确定。

       顶配才152895的售价,而且还增加了这么多电控和配置,看来老款Tiger800的车主要哭晕在厕所了......这个价格对宝马F850?ADV也是一个不小的压力呀!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       雪铁龙凯旋汽车官方售价:14.98-20.48万,具体多少钱建议到当地的4S店咨询:

       1、雪铁龙凯旋是一款全新的四门三厢轿车,严格按照雪铁龙的国际标准设计,完全符合欧洲最新的质量要求;

       2、秉承了雪铁龙悠久的品牌价值,同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术;

       3、凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。凯旋在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面将成为中高级轿车的标杆。

       百万购车补贴

       好了,今天关于“凯旋汽车降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯旋汽车降价”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。