双燃料汽车导购_双燃料汽车导购好做吗

双燃料汽车导购_双燃料汽车导购好做吗

       今天，我将与大家共同探讨双燃料汽车导购的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.CNG双燃料车

2.双燃料货车有哪些

3.家用双燃料轿车首选哪个品牌好

4.双燃料汽车有哪些优缺点

5.汽车双燃料是什么意思

CNG双燃料车

       有的

       CNG车型：速腾、志俊、伊兰特、名驭、爱丽舍、江淮和悦、奇瑞旗云、海马（阳光？）

       以及吉利自由舰 等 个别地区有世嘉和凯越

       还有就是CNG车型一般都不允许宣传，有些城市不允许对私销售 有些城市只限出租车群体购买，比如河北石家庄，这些车型除了可以从互联网搜到爱丽舍，其它每个车型都需要实地去问，每个型号在一座城市都只授权一家4S店经营。我刚买的名驭，算是CNG里面的头等舱，官方称是出租车里的头等舱，商家说之前只允许出租车购买，去年才申请对私销售，我一直搜罗了三个多月才定下来，还好是赶上时候了，希望能对你起到帮助。

双燃料货车有哪些

       双燃料的优点，就是比较省油，平时不需要使用燃油动力的时候，可以切换为燃气动力，从而低成本发动汽车，省油省钱。

       缺点就是需要根据实际情况切换燃料，而且如果使用燃气，会明显感觉到动力的欠缺，没有燃油的动力足，但是燃气在市区开，动力还是足够的。

双燃料汽车：

       双燃料汽车目前主要以燃油和燃气为主，两个燃料可以快速切换，但是也会降低燃油的储存量，因此双燃料汽车更适合在城市代步使用，或者进行短途的形势，长途行驶的续航能力有待提升。

家用双燃料轿车首选哪个品牌好

       “东风汽车”为了降低客户的燃油成本，适应不同区域客户的需求，在行业率先采用双燃料先进技术，制造出适宜于燃油和天然气双重燃烧的产品——双燃料卡车，向不同区域的客户开拓出更大盈利空间。

       所谓双燃料技术，就是同一发动机既可使用常规燃油作能源，又可以用天然气作能源的技术。该技术在国外发达国家比较普遍，“东风汽车”采用该技术在国内尚首鲜见。

       与普通卡车相比，双燃料卡车具有很大的节约优势。常规汽车一般用燃油作动力燃料，但随着国际国内燃油价格疯长，客户的经济利益受到很大损失，可见单一燃料具有很大的局限性。而双燃料汽车可以燃烧天然气，会最大限度规避燃料成本带来的风险。我国具有丰富的天然气资源，相对燃油而言，天然气的成本明显较低，加之“东风汽车”科技专家的艰苦攻关，从而使它大大降低成本。据介绍，双燃料卡车的两个燃气瓶可装20立方气，一次能跑250多公里，与其它燃油相比可节省燃料费用30%-40%。此外，燃料为天燃气的发动机，安全性能更高，发动机维修费用又可节省一大笔。假使客户买一部双燃料的汽车跑四方，一旦在天然气丰富的区域就能立即改用天然气作燃料，既经济又便利，能够给客户带来很大实惠。

       采用天然气为燃料的汽车被人们赞誉为“蓝色动力”。这样的车除了适宜不同区域、节省燃料费用高、安全性能好，还兼具高清洁、高环保等优点，因而备受人们青睐。

双燃料汽车有哪些优缺点

       新能源双燃料汽车汽车

        让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！

        及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）

        跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

        跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

        新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

       新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

       新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

汽车双燃料是什么意思

       1． 减少污染：使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）将大大减少，对每个人都有好处。

       2． 清洁汽车部件：使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3． 省油：燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。

       4． 改善行驶性能：发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。

       5． 乘车感舒适。

       优势

       1、经济性

       与汽油相比，燃料成本可节约30%以上，与LPG相比，燃料成本节约25%，CNG双燃料出租车多出的和汽油出租车改车费用在3个月左右就可以回收，2年可以节约出一辆车的价格；与汽油价格相比，天然气的价格更稳定。天然气系统维护成本较低。

       可延长发动机寿命。天然气容易扩散，以气态进入发动机，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净；可以提高热循环效率，加快燃烧速度，充分利用燃烧热能；同时CNG辛烷值高，抗暴性能好，使用时不需要添加抗暴剂，不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。所有这些都会降低汽车的保养和运行费用，从而提高汽车使用的经济性。

       2、环保性

       天然气是一种洁净的能源，其主要成分是甲烷，燃烧后主要生成物为二氧化碳和水。与汽油汽车相比，其尾气排放中CO下降约90%，HC下降约50%，NOX下降约30%，SO2下降约70%，CO2下降约23%，微粒排放下降约40%，铅化物可降低100%。

       3、安全性

       天然气的燃点为640℃-680℃，比汽油的燃点340℃-350℃高了近一倍，所以不易燃烧；

       只要聚集浓度达不到5%-15%，它也不会燃烧；天然气和正常空气相比，其比重为0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飘逸；

       应用于汽车后，天然气在密闭的缸体和管道中运行，只要密封阀门和垫片质量良好，一般不会出现泄漏问题；

       CNG燃料车使用的是压力为20Mpa的储气瓶，参照《气瓶安全监察规程》、GBl3004《钢制无缝气瓶定期检验与评定》、GBl7258《汽车用压缩天然气钢瓶》等国家现行标准。

       两用燃料汽车也可以由单燃料改装成为CNG双用，天然气、柴油最大的特点是省油，但是一般汽车都是汽油的，你无法改成柴油的，所以最简单的方法是改成天然气。

       两用燃料汽车的使用注意事项：

       随着国家车辆排放标准的日趋严格，CNG双燃料车汽车数量的迅速增加。CNG双燃料汽车使用、维护中的问题也暴露增多，现将其使用注意事项介绍如下： CNG含有非挥发性物质，很容易损坏膜片和密封件，所以每月要将排污口打开一次，清除掉CNG沉积物。 每天至少用汽油工作20min，以保持汽油机的良好工作状态，否则，气门座的寿命会由于长期得不到润滑而降低。 用汽油起动发动机时，只要将转换开关置于“汽油”位置即可，但用CNG起动时应首先将化油器中的汽油燃尽。为此，必须先将转换开关放在中间位置（即既不供气也不供油位置），待化油器中的汽油燃尽后再将它换到“CNG”位置。 如果准备长期不用CNG，则必须将管道和蒸发器中的LPG燃尽或排尽，并且，还要将蒸发器排液孔打开，放出污液，再对蒸发器作必要的清洗;否则，CNG中不易挥发的物质会沉积在密封件和膜片上，腐蚀密封件和膜片。 汽车每行驶2000km应清洗一次混合器，检查和调整一次发动机的排放，还应在拆下管道过滤器后用压缩空气吹去管道过滤器中的污物，防止气道堵塞。 CNG装置的调整方法是：在发动机工作后先将LPG调节阀开度由大逐渐关小，直至发动机运转正常;然后调整蒸发器上的怠速调整螺栓，使发动机怠速时CO和HC的排放量分别为〈1%和〈300×10-6或使混合气在发动机转速为1200r/min-1600r/min时的空燃比为12.5-12.8。 必须注意车用CNG的质量，无论是进口CNG还是国产CNG，其丁二烯和硫的含量都应分别小于0.5%和0.015%（重量百分比）。 在汽车行驶中如果发现CNG泄漏，应立即关闭CNG开关，并关闭贮液罐上出液阀的手动开关，然后检查各紧固件和管路接头的松、漏情况，并及时检修。在故障未排除的情况下，汽车应用汽油行驶。

       汽车双燃料即是指汽车装备了两种不同的燃料系统，一种是传统的汽油系统，另一种是供应液化石油气（LPG）或压缩天然气（CNG）的系统。这种双重供应的系统被广泛应用于欧洲和南亚等许多国家和地区。『

       与传统的汽油车相比，汽车双燃料车可以更加经济地行驶。因为 LPG 和 CNG 都比汽油便宜，而且它们对环境的影响也要比汽油小，可减少二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等的排放。而且，在某些地区，LPG 或者 CNG 的供应也比传统汽油更加方便。

       虽然汽车双燃料有很多优点，但也存在着一些缺点。首先，汽车双燃料的设备成本较高，需要较多的资金投入；其次，在使用时需要先从 LPG 或 CNG 为车辆加油，然后才能用汽油启动车辆，如果加油站不够方便的话，这个过程将会较为麻烦。最后，由于LPG 或 CNG 系统的工作原理和汽油系统不完全相同，一些技术问题就可能出现，维修成本也会较高。

       非常高兴能与大家分享这些有关“双燃料汽车导购”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。