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1.售10.68万起!捷达VS7要做合资中型SUV性价比标杆

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售10.68万起!捷达VS7要做合资中型SUV性价比标杆

       3月20日,捷达旗下全新中型SUV捷达VS7正式上市,官方指导价为10.68-13.68万元,共推出四款车型。

       看完售价,脑海中最先闪现的词汇是“价格屠夫”!

       通常在这个售价之下,我们的合资选择都是低一级别的紧凑型产品,而捷达VS7的到来直接将合资中型SUV的市场区间给拓宽了。也就是说,捷达VS7有树立合资中型SUV性价比标杆的志向。

       从直播预售到尝鲜上市,再到正式上市,捷达VS7一步一步曝光在我们的视线之中,至此捷达品牌已有三款车型投向市场。定位更高的VS7拥有更大的空间体验,加上10.68起的漂亮售价,能让其来一个华丽的开场吗?

       可能性是很大的!如果说除售价外还有什么是另外加码的,那肯定少不了纯正的德系血统。

       捷达VS7基于MQB平台开发而来,开个玩笑说就是和探岳、途观L平起平坐。同平台打造,对于厂家而言可以缩短车型研发周期,共用零部件也省下不少成本。

       对于消费者来说,软件、硬件、安全性等方面的一脉相承是最为实在的获益。

       新车定位中型SUV,在空间表现上不会让人失望,车身尺寸为4624/1841/1644mm,2730mm的轴距为后排空间提供了更多的可能。

       配置方面,捷达VS7会是怎样的表现?可别因为价格亲民而小看它!像可开启式全景天窗、电子手刹、自动驻车、无线充电、LED自动大灯等等,都是全系标配。换句话说,买个入门车型也足够看的。

       而车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能的加入,顶配13.68万的售价也有了超值体质。

       动力系统方面,搭载的是大家熟悉的大众代号EA211的1.4T高功率发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m,传动系统匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。悬架结构则采用前麦弗逊式后多连杆的组合。

       可见捷达给VS7加的砝码除了亲民的售价,还有MQB平台、大空间、EA211高功率发动机、前后独立悬架……性价比在捷达VS7身上的表现已然拿到了不低的分数,同价位的对手兴许都要眼红一阵。

       短短半年多的时间,捷达品牌就推出了VA3、VS5、VS7三款产品,它们共同的特性就是在品质和价格之间,找到了一个较好的平衡点。

       刚刚奔赴市场的捷达VS7身上的优势不少,但面临的竞争也不能轻视。毕竟,在10多万的售价区间除了一些合资主流SUV外,也是自主紧凑SUV龙争虎斗的地方。要知道自主二字,在当下已经被另眼相看了。

       捷达VS7合资中型SUV的定位,加上10.68-13.68万的售价,某种程度上可以说未战先捷,加上德系基因最终能再为其拿下多少胜算呢?

       去年车市持续走下坡路,2020年已经因疫情来了个下马威,要出人头地确实不易。而合资高性价比的捷达VS7要在茫茫车海中,成为一个高光存在的可能性,还是很大的~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       3月20春分日,捷达VS7正式上市。新车MQB平台上开发而来,全系搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机,根据配置差异此次共推出4款车型,售价区间为10.68-13.68万元,在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员,更可享受超值会员抢先指导价。具体售价详见下表:

       此次还推出了多重购车优惠:2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴;2020年6月30日前,防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

       捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计,在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想,照顾到每一位乘员的出行感受,新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米,轴距2730毫米,后备箱空间达到548升。

       作为一款中型SUV,在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置,降低驾驶员的操作强度,让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式,捷达VS7搭载了车联网系统,提供丰富多样的场景化服务,让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘,无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利,增加行车中的乐趣。

       前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊,全面保护乘员的安全。值得一提的是,捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统,这一系统在自动探测到可能发生碰撞时,发出警报直至自动紧急制动,最大程度减少碰撞的发生。作为一款仅十几万的中型SUV,配备这样的先进配置,足见捷达VS7对安全的重视。另外,捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置,为全家人提供安全保护。

       由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势,捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。配合全系标配的大尺寸全景天窗,不仅车内更加敞亮,通风换气也更加舒适。作为一款专为家庭设计的产品,捷达VS7为后排乘客打造了超大的乘坐空间。除了突出的空间外,后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置,为后排乘员提供了周到的照顾。

       动力方面,捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速器,保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校,保证了用户的驾驶乐趣。

       点评:捷达VS7以德系品质和亲民价格,树立合资中型SUV市场新的价值标杆,满足了用户消费升级的需求,并影响着合资中型SUV市场的格局。随着捷达VS7的上市,捷达品牌的阶段性产品布局初步完成,旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求,让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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