途观汽车行李架_途观汽车行李架安装视频

2024-05-29 00:18:02

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接下来，我将针对途观汽车行李架的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下途观汽车行李架的话题。

1.新途观l330豪华版多少钱?

2.2021款途观L实车到店！白色车身质感足，提供5座/7座配主动刹车

3.进店实拍2021款大众途观L！外观高级，配自动泊车入位+双离合

4.大降近3万！2021款途观L上市，降价增配，实车到店！

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新途观l330豪华版多少钱?

新途观l330豪华版售价是是17.77万--23.92万：

1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置；

2、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等；

3、途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。

百万购车补贴

2021款途观L实车到店！白色车身质感足，提供5座/7座配主动刹车

伴随着生活水平的不断提升，更多的中国家庭将买车提上日程，那么在琳琅满目的车型中挑选一款自己心仪的座驾看似很难，但仔细分析的话似乎又有着解决方案。SUV车型拥有视野好，空间也更加宽敞的优势，并且随着自主品牌的崛起，以前只能靠堆砌配置作为卖点的国产车，现在也开始做大三件，谈质量了。

国产品牌中，我个人认为吉利的进步是最明显的，尤其是吉利星悦L。从各方面来看，产品力不亚于合资品牌，作为“国货之光”，它能否打败主流的合资车呢？或者说它和同级别的合资SUV还要多大差距呢？今天我们就拿合资SUV的标杆大众途观L和丰田荣放来和它较量一番，看看到底是自主更强还是合资更香。

外观对比

外观设计方面，星越L采用了家族最新的设计元素，在保证个性的同时兼顾优雅的气息。多边形中网内加入了直瀑式进气格栅，而且一道道镀铬饰条带来更强的立体感，格栅四周拥有粗壮的镀铬饰条点缀，展示出硬朗的一面。与左右两侧大灯完美结合，而内部上下两排的日间行车灯采用了三段式设计，点亮后还拥有不错的辨识度。此外发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围为车头提升了力量感，而且前包围内还融入了类似L形镀铬元素加以点缀，在拉宽了车头整体视觉效果的同时提升了精致感。

车身侧面并没有太多繁杂的设计偏向于方正的造型，一条笔直的腰线从前大灯处延伸至后尾灯处，让车身看起来流畅且舒展。并没有现在流行的大溜背风格，看起来更加沉稳大气，对于一台主动空间的家用SUV来说，这样的设计可以有效保证车内空间。同时，车窗四周与侧裙下方还加入了银色镀铬件提升整车的精致感。

除此之外，吉利星越L车辆的尾部设计同样具有较为不错的视觉美感，贯穿式的LED后尾灯虽然在整个车尾上占比并不大，但却十分夺眼球，樱桃红色的灯罩看上去也显得很高档，贯穿式镀铬亮条镶嵌其中，不仅提升了精致感，也令增加了车尾的视觉宽度。敦实的后包围内加入了狭长的后示宽灯和镀铬亮条进行点缀。

大众途观L的外观设计越来越年轻，融入新潮和时髦的元素，处处都体现着创新，前脸采用横条幅设计，并加以镀铬装饰，看上去很显时尚感，LED大灯与中网融为一体，看起来很协调，进气口造型夸张，视觉效果较好。

大众途观L侧面设计保留了历代车型的元素，给人一种经典的感觉，在加长以后，车身更加修长，金属贴片非常吸睛，侧面设计的辨识度很高，旋风轮毂的造型很拉风，颇有几分风火轮的样子，车身采用钢铝混合材质打造，用料还算良心，兼顾了吸能和减重，并没有为了降低成本去牺牲体验，这一点大众还是很值得点赞的。

车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。

外观方面，这一代RAV4荣放采用丰田最新家族式设计语言，车身线条更加棱角分明，在兼顾城市型SUV的实用性同时，凸显了自身更加野性的一面；尤其是外扩的黑色轮眉和粗壮的黑色侧裙，给细节处增添了几分硬派气息。全系车型在外观上的区别不是太大，主要表现在车顶行李架、大灯结构、轮毂、以及车身包围等细节处，其中双擎版在车标和前翼子板等处加入了专属的混动标识。

车身侧面被较多平直的线条和棱角勾勒得格外硬朗，第一眼看去就感觉十分有型，车门表面上扬的双腰线，与前后较粗的黑色轮眉在设计上相得益彰，包括前后轮拱上方的切面处理，都能起到相当不错的塑形效果。A柱底端和D柱上沿各增加了一段黑色分割设计，用来营造一丝悬浮式车顶效果，除此之外，选装双色车身风格后，视觉上会更显年轻时尚。全系只有尊贵型和旗舰型配备了车顶行李架。车身尺寸相比上一代在长度上不变，宽度和轴距都有所增加，高度有所下降，车身比例还算比较协调。

荣放的车尾部分同样十分工整，车顶大块扰流板在后风挡周围呈半环绕样式，边缘采用黑色涂装，与D柱中间分割衔接自然，为车身增添几分动感气息。两侧尾灯中间采用一根横贯式镀铬边框点缀，尾灯造型与现款卡罗拉等车型上类似，灯罩表面采用略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错辨识度。最低配2.0L两驱都市版尾部相比其它版本同样缺少了大块银色护板，外露的双边共两出尾喉位置比较靠内，彰显其实之余兼顾了一丝内敛。全系除2.0L两驱都市版外，其它版本车型均配备了360度全景影像，只有两款2.0L尊贵版和双擎四驱旗舰版配备了前后驻车雷达。

来到车身尺寸方面，吉利星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。大众途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距是2791mm。丰田RAV4荣放的长宽高分别是4600*1855*1680mm，轴距为2690mm。整体来看，吉利星越L不论是车身尺寸还是轴距都要比其他两款合资对手要强上不少，如果对空间有需求的话，更加推荐星越L。

内饰对比

内饰方面，吉利星越L中控台上三块大尺寸显示屏赫然醒目，贯穿式的中控面部高级感十足，与雾银色的镀铬线条相搭配，可以说是相得益彰。而且在用料方面也不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了高亮黑烤漆进行点缀。

至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通辨识识别、前方碰撞预警、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车内中控锁、无钥匙启动系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等配置。

大众途观L的内部设计采用的是比较规整的设计，并没有过多的经验设计。其实大众汽车给我们最大的感受就是符合人体工程学，少一点惊艳感，多一些实用。整个中控台呈现出的是不对称式的设计，倾斜角度并不明显，既能照顾到主驾驶位，也能很好地保持美观。事实上，现在很多合资车，甚至豪华品牌都喜欢使用角度夸张的倾斜式中控台设计，不管是后排乘客还是副驾驶位乘客，其实看起来都是比较别扭的。

配置上，途观L的表现只能说中规中矩，安全方面，这台车给到了5个安全气囊，主动刹车，预警系统，后驻车雷达，倒车影像等配置，操控方面，这台车给到了全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车和上坡辅助等配置，内部配置方面给到了卫星导航，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，4G网等配置，其他方面还有无钥匙进入和启动，手机APP远程控制，LED光源，单色氛围灯，感应雨刷，自动空调，后座出风口等配置。

内饰方面，这一代RAV4荣放车内采用和卡罗拉相近的丰田最新家族式设计风格，中控台造型简洁平整，功能区布局保留大量实体按键和旋钮，延续了丰田对实用主义的坚持。车内做工用料方面以软性材质和硬塑料拼接，基本上属于是该软的地方软，该硬的地方硬，搭配细节处较为明显的镀铬边框点缀，整体质感中规中矩，全系提供了三种内饰风格，市面上车型基本以黑色居多。

全系标配多功能方向盘，三辐式方向盘造型为丰田家族样式，2.0L两驱都市版、风尚版、双擎2.5L两驱精英版上方向盘握柄处为塑料材质，其它版本均采用真皮包裹；方向盘两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能调节，方向盘支持手动四向调节。

动力对比

动力方面，星越L搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，其最大输出功率分别为218匹马力和238匹马力。虽然它是沃尔沃的发动机，但是本质上还是与沃尔沃车型有所区别的，它使用了集成式排气系统，应用了高压缸内直喷、双VVT等技术，并且采用传统的风冷式中冷设计。低功率匹配一台7速湿式双离合变速箱，而高功率则匹配爱信8AT手自一体变速箱，还提供适时四驱系统。

途观L搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，最大输出功率分别为186匹马力和220马力，匹配的均是7速湿式双离合变速箱，而高功率380TSI版本还提供全时四驱系统。从数据上看，星越L的动力略强，不过从技术层面上来说，大众第三代EA888系列发动机却更为先进。它将排气歧管集成于缸盖内，优化了排气歧管热管理系统，另外还采用歧管喷射+高压直喷双喷射系统，以及水冷式中冷器等等。理论上说，大众第三代EA888系列的2.0T发动机在燃油经济性方面会有更好的表现，尤其是在发动机低负荷运转状态下，双喷射系统还能实现高效燃烧减少积碳。在寒冷的冬天，EA888发动机能够快速升温，从而达到发动机最佳工况。而Drive-E系列发动机的预热相对慢一些，油耗自然也会更高一些，综合性能不如大众第三代EA888。

丰田RAV4荣放燃油版车型仅提供一种动力系统可选，就是2.0L+CVT动力组合，发动机最大输出功率171马力/6600rpm，峰值扭矩209牛·米/4400-5000rpm；匹配可模拟10速挡位的CVT变速箱。这套动力系统不是主打动力的类型，很适合佛系驾驶偏好。双擎混动版车型上搭载2.5L自然吸气发动机+前置单电机，四驱版搭载2.5L自然吸气发动机+前后双电机，其中2.5L发动机最大功率131kW/178Ps，最大扭矩221Nm；前电机最大功率88kW，最大扭矩202Nm，后电机最大功率40kW，最大扭矩121Nm；匹配E-CVT电子无级变速箱。2.5L混动版在全力加速时的动力表现比2.0L燃油版更好。

综合来看，三款车型各具特色，吉利星越L的外观和内饰的设计造型符合当前主流消费者的审美需求，而宽敞的空间和丰富的配置则可以满足日常用车需求，吉利星越L同样拥有很多硬实力，例如它基于CMA平台打造、拥有沃尔沃同款动力等，所以我们觉得吉利星越L还是挺不错的。丰田RAV4荣放从设计角度来说，外观造型确实更讨喜，有着足够的个性和年轻化气息，但内饰依旧比较保守，好在内饰用料相比之前有所提升。动力系统适合城市代步，由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择，如果预算充足愿意选择2.5L双擎版本，也是可以的。而途观L作为市场中的老将，也有着不错的性价比，如果你更佳偏爱德系车型的驾驶质感，那么途观L一定值得选择。

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进店实拍2021款大众途观L！外观高级，配自动泊车入位+双离合

大众这个品牌在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，旗下的多款车型也博得了消费者的青睐，像?途观L就是一款非常不错的中型SUV，2021款的车型在今年的10月份上市，售价区间为21.58--28.58万元，提供了5座和7座两种布局，目前新车已经在扬州地区现身了，白色车身质感足。

2021款途观L在设计上还是非常家族化的，前脸饰条的镶嵌呈现出较强的层次感，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，是比较上档次的，开眼角式大灯的内部线条描述的更加精致，底部护板的镶嵌是比较大方的，两侧雾灯呈嵌入式存在，还是比较低调的。?

侧面腰线呈贯穿式门把手状存在，并带有一定的倾斜，多幅式汽车轮毂的设计还是比较大方的，汽车顶部行李架的存在彰显出十足的运动属性。

悬浮式的尾翼设计是非常厚实的，“手枪状”的尾灯在点亮后还是非常有辨识性的，汽车LOGO底部镶嵌的字母提升较强的档次感，排气筒的扁平式设计运动十足。

空间表现是比较中规中矩的，厚实的方向盘增加在操作时的方便，仪表盘的设计还是比较有特点的，换挡杆两侧钢琴式的按键是非常大方的，汽车座椅在细节处理上也是比较细腻的，后配也加入了空调出风口的存在，增加在乘坐时的舒适性。

2021款途观L长宽高分别是4712（4716）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距达到了2791mm，动力上搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，像并线辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位和车内环境氛围灯等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大降近3万！2021款途观L上市，降价增配，实车到店！

途观L是大众旗下一款非常不错的中型SUV，该车自推出市场以来所保持的成绩也是十分稳定的，众所周知，在当下市场发展中，SUV车型已进入了一个全新的发展阶段，市场的整体竞争也是非常激烈的，不少在售车型也都完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，在今年的10月份，上汽大众就上市了2021款的途观L，近日，笔者在潍坊地区的青州辰星汽车销售服务有限公司拍到了这款上市不久的车型，外观更加高级。

消费者的年轻化，将SUV车型推出了一个发展的热潮，随着市场新车不断增加，整个汽车市场在细分处理上也更加详细起来，像中型SUV就凭借着自身的优势在市场中占据了一定的市场份额，大众这个品牌近两年在市场中的活跃度还是非常高的，旗下的多款车型也都完成了升级，本次途观L的上市，还是一次非常不错的改变，外观在设计上是非常大方的，配置也进行了一定的升级，整体表现还是非常有竞争力的。

2021款大众途观L外观表现还是非常运动的，进气格栅内部镶嵌的饰条呈“锯齿状”存在，是非常扎实的，多功能大灯采用了开眼角式的设计，内部线条的描述是非常精致的，底部点状式的LED灯在点亮后更加时尚，进气口区域的表现还是非常宽大的，两侧镶嵌的护板进行了加宽处理，嵌入式的雾灯也是十分大方的，汽车前保险杠的设计更加扎实。?

车门前侧镶嵌了银色的护板修饰，是比较有辨识性的，贯穿式门把手的线条呈上扬状存在，一直延伸到尾灯上侧，具有较强的运动属性，银色饰条的包裹更加精致，多幅式的汽车轮毂呈现出较强的运动气息，汽车顶部加入了行李架的存在，是非常实用的。

尾部的整体表现是比较扎实的，悬浮式尾翼上侧配备的高位刹车灯在点亮后是非常实用的，家族式尾灯的设计是非常有辨识性的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，是非常有档次感的，嵌入式的雾灯与银色饰条的饰条相搭配，在点亮后还是非常吸睛的，后保险杠两侧平行状的排气筒具有较强的运动气息。?

内饰依旧延续了家族式的设计，是非常简洁的，嵌入式显示屏在设计上是比较精致的，换挡杆区域的按键设计是非常大方的，增加在操作时的方便，空调空调口等部分区域都加入了银色的饰条进行点缀，还是非常精致的，双炮筒式的仪表盘具有较强的复古感，厚实的三幅式方向盘呈对称状存在，在操作时还是非常方便的，后排加入了空调出风口和充电口的存在，间距设计也是非常合理的，毕竟轴距达到了2791mm，增加在乘坐时的舒适性。

2021款途观L动力上搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机的最大输出功率为150马力，2.0T发动机的最大输出功率分别是186马力和220马力。像全时四驱、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像和自动泊车入位等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为国内消费者非常喜欢的一款合资SUV车型，曾经的大众途观，很长时间高居销冠宝座。不过，随着大众品牌产品战略的调整，可能认为一款SUV远远不够，因此又有多款新的SUV车型推出，同时当初的途观也变成了?途观L。近日，2021款大众途观L更是以21.58-28.58万元的价格正式上市，高配车型足足比老款车型的31.18万售价，便宜了2.6万元。目前实车已到店，那么这款新车型有啥新变化呢，我们一起去看一看。

外观

外观方面，新车前脸沿用家族式风格，中网为横贯式设计，内部以精致的镀铬饰条进行填充，新车的普通版本和R-Line版本略有不同，以上图的R-Line版本为例，其下进气格栅同样采用横置式设计，左右两侧还加入C型黑色饰件，前脸看起来更年轻、极具视觉张力。配合引擎盖上的隆起线条，增加力量感。整体来说，车型设计稳重、大气，出席各种场合均能驾驭。

另外，最大的变化便是采用了大众全新的平面黑底扁平化LOGO造型。

大灯组造型硬朗，灯组间嵌有横向镀铬饰条，转向灯则由多颗LED灯组成。

尺寸方面，普通版车型长宽高为4712*1839*1673mm，配R-Line套件的车型尺寸为4716*1859*1677mm，全系车型轴距均为2791mm。

侧面来看，车身线条流畅，层次感丰富。顶部后侧线条稍微下压，增加运动气息，上边设置有行李架。车身腰线从前门一直延伸至尾灯处，造型硬朗而修长，拉伸了车身视觉长度，侧裙处还有横置的银色镀铬饰条装饰，整车的外观看上去精致而硬朗。

五辐式双色铝合金轮毂，增加车型气场。

车尾部分也进行了升级，全新的LOGO标识下方添加了“TIGUAN?L”等字样，提升车辆辨识度，此外，其他变化不大。

两侧尾灯组的轮廓延续家族化风格，点亮后有着不错的辨识度。

内饰

内饰方面，新车整体布局采用家族化风格，注重实用性，整体布局没啥新意，另外，中控台的塑料感较强，略显不足。

三幅多功能方向盘的造型进行了全新升级，中高配车型配备有10.3英寸全液晶仪表盘。不过就低配的3款车型来说，仪表还是普通的圆形机械式仪表加小尺寸液晶屏的组合，相对于它20万+的售价来说，这个搭配有点简陋。

中控液晶屏，入门级车型屏幕为6.5英寸，尺寸略小，其版本车型均搭载8英寸屏幕，该屏幕集成了蓝牙功能、自然语音控制、CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射、实时路况导航、地图在线升级等多项功能，满足日常实用需求。

座椅设计舒适，留有充足的后排腿部空间。另外，新车还提供5座和7座版本车型，其中四驱车型为7座，两驱为5座，后排座椅可按比例放倒，方便灵活扩展车内空间。