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       接下来，我将针对雪佛兰汽车大全2020款的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下雪佛兰汽车大全2020款的话题。

1.沃兰多2020款落地需要多少钱？沃兰多指导价

2.来自通用的降维打击，雪佛兰开拓者上市，30万你还买汉兰达吗？

3.到店实拍2020款雪佛兰开拓者，配2.0T，淮安地区最高优惠2万

4.空间远胜三厢家轿，48V混动油耗6.1L，试驾2020款雪佛兰沃兰多

5.到店实拍雪佛兰2020款开拓者RS/山西阳泉车市

6.到店实拍2020款雪佛兰开拓者，轴距2863mm，2.0T轰出237马力！

沃兰多2020款落地需要多少钱？沃兰多指导价

       沃兰多2020款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车，其官方指导价为136900元-159900元。沃兰多2020款轻混530T自动劲享版（5+2款）的官方指导价为141900元，目前成都市部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为101900元，购置税和车船税等必要花费10818元，再加上商业保险5192元，最终的全款落地价为117910元。

       沃兰多车头整体十分大气，较大的多边形格栅采用镀铬饰条进行装饰，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

       沃兰多2020款轻混530T自动劲享版（5+2款）内饰设计走了简约路线，配合银色饰条，视觉上非常干净素雅。另外，这款车标配了蓝牙/车载电话、刹车辅助、发动机启停技术等多项配置。

       动力方面，沃兰多配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

来自通用的降维打击，雪佛兰开拓者上市，30万你还买汉兰达吗？

       近日，我们从相关渠道获悉北京地区2020款?雪佛兰沃兰多全系优惠4.79万元，官方指导价为13.69-15.99万元。就拿2020款雪佛兰沃兰多轻混?530T?自动劲享版（5座款），官方指导价13.69万元，裸车价仅为8.9万元，性价比非常高。

       外观方面：沃兰多还是很具辨识度的，其设计语言源自FNR-X概念车，进气格栅采用了分体式设计，并且采用了熏黑的配色，极具运动氛围。保险杠两侧的导风槽并不是摆设，而是打通了，不仅可以优化风阻还增强了视觉上的运动感。

       车身尺寸方面：车身长宽高分别为：4684*1807*1628mm，轴距为：2796mm。而接近两米八的轴距带来了及其可观内部空间。

       内饰方面：内饰设计风格就是传统的通用风格，并没有太多亮点，整体布局中规中矩，功能区分布合理，比较容易上手。8英寸的中控屏不是全系标配，仅在高配的3款车中出现，采用了悬浮式设计，并且支持导航、CarPlay/CarLife，拓展性还是不错的。

       动力方面：沃兰多全系标配1.3T三缸涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，最大输出163马力，峰值扭矩230牛米。传动系统匹配了6速手自一体。百公里综合路况油耗是6.1升。

       综合总结：沃兰多最大的亮点便是它的车内空间表现，这也是它与一般轿车或着休旅车最与众不同的地方。沃兰多配有五座及七座版车型，而其中的七座版车型更是满足了一些特定人群的需求，也便是沃兰多最大的“杀手锏”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款雪佛兰开拓者，配2.0T，淮安地区最高优惠2万

       就在上周，4月8日，凯迪拉克CT4“率真上市”，2.0T高功率发动机和前置后驱的驱动形式，都让其成为名副其实的“明星车型”，20万出头的售价更是打的竞争对手们措手不及。通用的“降维打击”在昨晚再次上演，全新雪佛兰开拓者昨晚正式上市，售价区间为25.99-32.99万元，身为一台合资品牌七座中大型SUV，售价和更低级别的广汽丰田汉兰达高度重合，那么问题来了，同样花30万，你还会选择一台汉兰达吗？

       告别中庸油腻，奶爸一样可以做型男！

       雪佛兰开拓者?2020款?RS?650T?Twin-Clutch四驱七座擎版

       官方指导售价：32.99万元

       外观设计方面，全新雪佛兰开拓者采用了雪佛兰最新的家族设计语言，非常凶悍犀利的LED分体式大灯不怒自威，前脸“X”样式的线条搭配亮黑色进气格栅，使整车的战斗气息更加浓厚的同时，也进一步提升了整车的辨识度。车侧硕大的亮黑色“双六幅”21英寸轮毂非常扎眼，而由于21英寸轮毂“J值”的限制，开拓者的轮胎胎宽来到了265，由此带来的问题就是，这样一条米其林揽途3的轮胎，在市面上的售价要超过2000元，所以如果你要开这台车去越野的话，一定要注意保护好自己的轮胎。

       动力部分，雪佛兰开拓者搭载的正是通用明星发动机—代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是通用自家的9速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间仅为9.4秒，对于这样一台整备质量超过2吨的中大型SUV来说这样的动力表现已经非常出色了。至于油耗，参与试驾活动当天的试驾车表显平均油耗为10.8L/100km，这也比较符合平常在工信部油耗的基础之上加2L/100km的“野套路”。

       既然是降维打击，车身尺寸方面肯定得给“竞品”们一个下马威。雪佛兰开拓者长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm，这样的车身尺寸，车内空间满足家用早已绰绰有余，看过我们直播的小伙伴肯定知道，在调整好座椅位置之后，雪佛兰开拓者的3排座椅，坐下3个我们的首席空间体验官哈里斯是没有任何问题的。另外，在第三排座椅坐人的前提下，雪佛兰开拓者的后备箱还能放下两个24寸登机箱，空间表现还算不错。

       一直被模仿从未被超越，一个能打的都没有！

       广汽丰田汉兰达

       2018款?2.0T四驱至尊版?7座?国VI

       官方指导售价：32.58万元

       如果说，雪佛兰开拓者的外观是用夸张的造型和犀利的线条，来满足年轻奶爸们内心深处躁动的灵魂，那么汉兰达的外观就是以更传统娴熟的手段来表达一台SUV车型应该有的稳重和大气。汉兰达的外观设计非常经典耐看，整车并没有什么悬浮车顶、隐藏A柱以及恨不得比发动机缸数更多的排气尾喉数量，而就是用一些非常朴实无华的线条就能将一台SUV该有的粗犷大气和稳重表现得淋漓尽致，所以俗话说得好—简单的才能成为经典永恒！

       广汽丰田汉兰达搭载的是代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是换挡如德芙一般顺滑的爱信6AT，这样一对“老搭档”相信大家也不陌生，省心耐用就是它们的代名词，而在省心耐用的基础上，这套动力系统还能给你带来非常不错的加速体验，虽然最大功率比同场竞技的雪佛兰开拓者低17马力，但得益于调校更成熟的变速箱，使其0-100km/h的加速成绩反而要比强调运动特性的开拓者更好，这一点还是让人非常惊讶的。

       车身尺寸方面，广汽丰田汉兰达的三围分别是长宽高：4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，虽然看上去比雪佛兰开拓者小了一截，但是得益于更高的空间利用率，汉兰达的实际乘坐体验并不会比高了半级的开拓者差，在头部和腿部空间方面甚至会比车长接近5米的开拓者更有优势，想必这也是汉兰达火爆的原因之一吧。

       回到最初的问题，雪佛兰开拓者的上市，会影响到汉兰达的销量吗？会！但是非常有限，毕竟它们本就不是一个类型的车，雪佛兰开拓者更加适合那些有七座刚需，而内心深处还是有些躁动，并且对保值率并不是特别在意的人群，而至于汉兰达，如果你钱到位的话，你需要做的仅仅是去4S店选择一个你喜欢的颜色罢了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空间远胜三厢家轿，48V混动油耗6.1L，试驾2020款雪佛兰沃兰多

       雪佛兰开拓者是雪佛兰汽车在今年4月份上市的一款全新中大型SUV车型，可以看做是别克昂科旗的兄弟车型，随着国内汽车消费者对于空间上需求的不断提升，更多的汽车厂商也开始在中大型SUV车型市场发力了，?雪佛兰汽车这几年加速了旗下车型更新的步伐，全新雪佛兰开拓者上市之后的成绩还是很不错的，最近笔者在探店的时候拍到这款车型，目前淮安地区最高有2万元的降价，并且还可以享受置换补贴。

       2020款雪佛兰开拓者的外观上运动感比较强，分层式的进气格栅是家族式的风格，其中上部分的格栅较为细长，下部分的格栅相当的宽大，并且还装饰了蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组相当的犀利，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，提供了一定的立体感，梯形的进气口较为宽大。

       新车的侧面车身看起来比较扎实饱满，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，并且在C柱位置明显上扬，轮毂周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂略带运动感，新车的尾部线条感很不错，尾灯组较为精致，灯组的内部透镜有着不错的辨识度，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管强调了运动感。

       新车的内饰风格还是很大方的，中控台的整体层次感很不错，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘宽大饱满，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，圆筒式的空调出风口是有配备的，新车的长宽高为4999*1953*1732mm，轴距为2863mm，新车的配置上比较齐全。

       2020款雪佛兰开拓者的动力上搭载的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩350牛/米，动力上的输出比较强劲。

       推荐车型：2020款?RS?650T?四驱7座悍版

       推荐理由：7座车型还是需要四驱系统的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍雪佛兰2020款开拓者RS/山西阳泉车市

       今年北京的雪比往年来的早些，但比雪来的更早的是中国于10月底、11月初在北京相继发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》两个政策，这将对中国汽车市场未来10年的产品技术方向产生深远的影响。

       01

       混动登上主流舞台

       节能减排大趋势下，世界各汽车大国都出台了相应的新能源汽车战略，中国自2009年至上述两个政策出台之前，一直坚持中远期以纯电动为主，终极目标氢燃料电池的技术路线，并在供给侧及需求端推出大量的扶持及补贴政策。

       受动力电池技术、纯电动产品成熟度、消费者使用习惯等因素制约，纯电动汽车在中国虽然已有一定的市场渗透率，但仍无法满足消费者全场景、全速域用车需求。

       2020年电动汽车购车补贴将彻底退出，越来越多的有识之士意识到，混合动力汽车在未来很长一段时间内能肩起更多重担。今年10月27日发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确提出：至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。

       当前混动技术有串联、并联、混联、轻混、重混等多种分类方式，其中48V混动系统凭借其成本低、结构不复杂，节能效果显著等优势受到越来越多厂家和消费者的青睐。

       近日，《智电汽车》就受邀在北京参加了2020款?雪佛兰沃兰多试驾活动，其外观、空间、配置、动力、尤其是搭载的48V混动系统都给笔者留下了深刻的印象。

       02

       混动体验

       相比老款车型，2020款沃兰多最大的变化就是动力系统升级，48V轻混+1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。

       从结构上看，雪佛兰沃兰多的这套48V轻混系统独立配备了48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元，具备高降耗比、高舒适性和高可靠性三大特点。

       同时，这套轻混系统还拥有"敏捷启动"、"电动助力"、"智能充电"、"制动能量回收"、"电动怠速"5种工作模式。

       具体到实际驾驶中来讲，首先在起步阶段，沃兰多48V轻混系统会先于发动机启动，实现纯电启动，此时车辆起步更加迅捷，同时也更加安静平顺，笔者的感受就是类似于在驾驶一辆纯电汽车。

       而在加速阶段，48V轻混系统和发动机会同时驱动车辆，车辆处于油电混动状态，电动机可输出5-20N?m的扭矩，动力相比纯燃油版更强；而一旦加速完成，发动机处于一个低负荷状态，那么发动机就会将一部分能量用于48V电池充电（在制动滑行阶段，系统也会进行能量回收）。

       所以就整体的驾驶感受而言，48V轻混系统的加入，无疑是提升了动力响应，小排量发动机启动以及再加速能力弱的问题得到了很好的解决，而且还有一点，48V轻混系统的加入让整车的NVH变得更好。

       另外，由于电池容量相比12V系统更大，搭载48V轻混系统的沃兰多可以在发动机停机状态下继续驱动压缩机等多种车载电气系统，进一步减少燃油的消耗率。

       更重要的是，48V轻混系统不像传统的插电混动那样需要充电，可以说完全不会影响你的用车习惯，且购车成本不会增加太多。

       得益于这套轻混系统的运用，沃兰多的行驶品质与节能表现得到全面提升，在此次试驾的过程中，油表显示的油耗也才仅为6.3L/百公里。

       03

       Redline版本颜值高

       北京的冬，印象中是相当严肃的，不过试驾当天"老天爷"相当给面儿，艳阳高挂，为此次试驾活动的主角雪佛兰沃兰多增加了一层天然滤镜。

       沃兰多采用全新一代家族设计语言，车头凌厉张扬，拥有上窄下宽的双格栅，引擎盖两侧有着高高隆起的肌肉线条。

       整体给人的感觉是活力有朝气，较高的颜值还是比较符合年轻人的审美口味的，尤其是细节部分让它非常具有辨识度。

       我们试驾的车型是Redline版本，在车身外观的多处增加了标识：曜黑领结车标、曜黑外后视镜镶炫红标识、曜黑前格栅、曜黑铭牌、曜黑车身饰条、曜黑运动轮毂配炫红标识额外显眼，而且车内方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手和挡位等多处包覆了炫红缝线。

       这些细节的加入，让这辆车更具活力，如果你也是一位颜值控，强烈推荐Redline版本，真的太耐看了!

       04

       "5+2"大可变空间

       混迹车圈太久，看过太多"金玉其外，败絮其中"的故事，所以让我评价一辆车，仅仅有外观是绝对不行的，只有"深入其内，方能驾驭其上"。

       打开车门，进入沃兰多车内，很容易就可以发现沃兰多是一位务实性选手，内饰谈不上有多惊艳，但胜在相当实用。

       得益于沃兰多宽大的车身尺寸，其长宽高轴距分别达到4684x1807x1627mm（5座版本的车身高度为1628mm）以及2796mm，车内的空间表现得相当充裕。

       以笔者170cm的身高为例，在不使用第三排座椅的前提下，第二排空间表现相当充裕，双腿能够处于一个放松伸展的姿态；即使展开第三排，第二排空间也是能够保证基本的乘坐姿态，确保长时间乘坐不会疲惫。

       若是换上7座布局，第三排空间表现也是符合预期，同样以笔者为例，坐进第三排短途行驶尚可接受，可能长途乘坐，会有所不适。不过以大多数家庭的情况来看，第三排长时间坐人的机会应该并不多。

       而且笔者注意到，试驾过程中即使把第三排完全展开，后部空间也能放下一些常见体积的行李箱，这无疑给了奶爸们更多的利用空间，要知道孩子们的物件那是真的不少。

       此外，试驾过程中沃兰多还表现出了很多的"善解人意"，比如为了让车内环境更活跃，沃兰多全系标配了可开启式的全景天窗，提高车内光线；比如为第二排提供了独立的空调出风口、充电接口以及儿童安全座椅接口，这对于有孩子的家庭来说极为实用！

       05

       智能化升级

       2020款沃兰多升级的地方还有很多，比如对老百姓而言，平时开车导航、听音乐等是刚性需求，新车最新搭载的MyLink+智能车载互联系统让人眼前一亮。

       依托一块8英寸高清全彩触控屏，MyLink+智能车载互联系统集成了个人账户、APP应用、混合语音操控，新增微信组队、远程OTA在线升级等功能，并同时支持Apple?Carplay以及百度Carlife。

       试驾过程中，这套系统的灵敏性、反应速度体验都非常好，买通用系的车还有一个好处就是搭载安吉星智能车联系统，它可以为你提供支持碰撞求助、App远程控制、安吉星24小时客户服务顾问等多项功能，并且终身每年提供100G的车载APP免费流量。

       写在最后：

       混动技术在未来10年占据主流已是不争的趋势，简单讲就是接下来买车，买混动一定错不了，特别是像沃兰多就是这样一台兼顾了空间、动力、颜值、配置的车型，再来个48V混动加持，13.69-15.99万的指导价，终端还有2-3万左右的优惠，竞争力极强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款雪佛兰开拓者，轴距2863mm，2.0T轰出237马力！

       从外观来看：

       开拓者充分体现了热血激情的理念。不管是车头还是车尾,都是很有个性的。加上车身的长度,还有大脚一般的轮毂。其中的感觉不言而喻。外观感受:开拓者在外观上给我一种很热血的感觉。首先是车头的镀铬饰条,还有黑色的标志,还有车头的线条,有点像是刀劈斧砍的感觉,但是又很凌厉。眯眯眼一般的日间行车灯,加上小眼晴的LED大灯还有雾灯等。这样的组合看上去很有气势。从车身的侧面看,你一定会被它的大脚21寸的Y型熏黑轮毂所吸引。车尾的双排气管,有点像是跑车样。无处不不体现它激情澎湃的一面。

       从内饰来看：

       黑色为主调的内饰设计风格比较简洁，红色饰条的空调出风口区域，提升了内饰整体的气质，对称式中控台软性材质覆盖，?看起来非常有质感。该车四辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。该车仪表盘采用双圆环式设计，一块8英寸的液晶屏，显示效果非常棒。

       从配置来看：

       10英寸的悬浮式触控液晶屏，造型精致，实用性强，支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、蓝牙/车载电话等功能。该车比较丰富，配备有自动泊车入位、主动降噪、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航等。

       从舒适性上来看：

       2-3-2的座椅布局，第二排座椅支持前后调节、配备了加热独立空调、后排侧隐私玻璃、出后排头部气囊等提高了乘坐者的乘坐感受。?第二排空间还不错，第三排座椅空间有点挤。前排运动风格的真皮座椅，红色缝线点缀。舒适度还不错。前排座椅支持座椅加热、座椅通风、电动调节?主驾驶位多了座椅记忆等功能，整体很实用功能很齐全。

       推荐车型：2020款RS650TTwin-Clutch四驱7座擎版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       雪佛兰开拓者是雪佛兰汽车在今年上市的一款全新中大型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，也得到了较高的关注度。确实雪佛兰汽车需要在SUV车型市场中投入更大的精力了。目前国内合资中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。最近笔者在扬州当地4S店拍到了这款车型。

       2020款雪佛兰开拓者的外观上相当的大方，分层式的进气格栅辨识度很高，汽车的前大灯组勾勒的相当的修长，带有一定的攻击性。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，梯形的进气口比较修长，前保险杠上配备了厚实的护板，整个前脸比较有气势。

       汽车的侧面车身看起来很扎实，间断式的腰线营造出一定的立体感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感，汽车的尾灯组看起来很大方，内部透镜设计的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰风格相对简洁，中控台的整体线条感很不错，圆筒式的空调出风口是个亮点，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘相当的宽大，换挡杆也很厚实。汽车的长宽高分别为4999*1953*1727（1732、1736)mm，轴距达到了2863mm。

       汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350N.m，动力上的输出还是很强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“雪佛兰汽车大全2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪佛兰汽车大全2020款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。