长安汽车凌轩是否质量召回了_长安汽车凌轩是否质量召回了呢

长安汽车凌轩是否质量召回了_长安汽车凌轩是否质量召回了呢 _长安汽车凌轩是否质量召回了呢

       大家好，今天我来为大家揭开“长安汽车凌轩是否质量召回了”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.怎么查自己车是否被召回

2.最安全汽车却问题最多，9月召回榜它已破10万辆！

3.听说长安凌轩这款车停产了，这是真的吗？

4.10月汽车召回名单：这些品牌自燃、断轴、发动机熄火

5.长安马自达召回部分昂克赛拉、CX-8汽车

怎么查自己车是否被召回

       不管你的车有没有被召回，如果召回正式实施，售后你会主动联系车主，可以根据官方公告或者国家市场监管总局公告显示的****打电话询问。想了解汽车召回情况，可以登录中国汽车召回网。

        根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，汽车召回是指制造商通过纠正或补充标志、修理、更换、退货等措施消除缺陷的活动。这里所说的“缺陷”，是指在同一批次、型号或者类别的汽车产品中，普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准或者其他危及人身、财产安全的不合理危险的情形。

        车主反映的质量问题是政府部门和汽车厂商判断产品是否存在缺陷的重要线索。因此，如果发现车辆可能存在影响安全的问题，应采取以下措施:

        1.尽快去维修站检查、诊断、维修。

        2.通过汽车投诉热线010-65537365提交详细的投诉信息，并查询相关汽车厂商是否就此问题实施了召回，使用VIN码查询您的汽车是否在召回范围内。

        3.除了向中国汽车召回网投诉，还可以向生产商或经销商投诉，协商解决问题。

最安全汽车却问题最多，9月召回榜它已破10万辆！

       转过年来，各种各样的数据都冒出来了，除了大家关心的销量数据以外，能够反映质量问题的召回数据也值得大家参考。与前些年相比，2019年中国市场的召回数量已经大幅降低，降至1000万辆关口之下，侧向证明了整体产品质量的提升。

       根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在2019年里，我国共发起167起汽车召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，同比下滑45.67%。在整个2019年，德系累计发布57次公告，共召回汽车3326005辆，占召回总量的49.41%，是比例最高的。?

       召回数量下降如此明显，原因是在2018年9月，通用进行了一次超大规模的召回，涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下的14个车型。其中别克英朗一个车型的召回量就达到了92万辆，使得2018年9月的单月全体召回量就超过了400万辆。

再来说回今年，高田气囊仍然是车辆召回的最主要因素。2019年，国内市场因高田气囊问题被召回的车型有195.56万辆，占召回总量28.72%。其中一汽丰田的卡罗拉、花冠、威驰就达到了62万辆，而长安福特蒙迪欧与锐界达到了54万辆，二者占据了很大的比重。

并且这件事还在不断的发酵，今年1月初高田公司在全球范围内发起了新一轮召回，召回数量高达1000万辆。涵盖奥迪、宝马、戴姆勒、大众、丰田、本田、日产等多家企业，这种有问题就解决的态度是值得肯定的，但长久没有散去的影响，确实也在消磨着消费者的耐心。

       占比第二大的就是发动机质量问题，达到了17.75%。规模较大的几次分别是2019年8月，1.5T雅阁和INSPIRE大规模出现“失速门”，并因此召回251971辆车型。9月马自达因CX-5车型存在燃油泵芯内部泵轮发生变形，而召回77112辆。

       并且随着造车工艺的不断提升，单纯的硬件机械故障已经越来越少见了，故障更多的是源自于复杂的软件系统。由于发动机控制模块软件标定原因、控制程序不合理、诊断逻辑不够完善等等方面，开始成为汽车召回原因的主流。

最有意思的是，由于座椅加热设定不够完善，还召回了983辆车，称在极端条件下会造成车辆座椅的热熔。所以再不起眼的小配置也需要大家留神啊！

       还有一个群体的召回数量明显变高了，那就是新能源车。在2019年的3月与10月，国家市场监督管理总局分别两次发布了新能源召回的事项，2019年我国汽车市场共计发起12批次新能源车辆召回，累计召回3.37万辆缺陷车辆。

       涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆。其中在2019年6月，蔚来汽车因个别车型电池包内线束走向不当宣布召回4803辆ES8，成为造车新势力首例召回。

       2019年召回最多的五款SUV

       最后咱们再来说说2019年召回最多的五款SUV吧。发现神行由于高田气囊问题召回9.4万辆，排在第五位。奥迪Q3由于转向信号灯故障可能无法被检测，以13万辆召回的数据排在第四。猎豹CS10因刹车或达不到预期效果而召回了14.7万辆车。

       第二名也是高田气囊的受害者，福特锐界在2019年共召回了20.3万辆。而排在首位的是现代途胜，由于低温行驶时机油增多，途胜在2019年召回了40余万辆，召回后更换了加装了节温阀的发动机上水管，以及升级了ECU程序，并且对此问题造成的发动机故障进行免费终身质量保修。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

听说长安凌轩这款车停产了，这是真的吗？

       共计7个品牌，184367辆车，近20款车型。随着时间的推移，2020年9月汽车召回排行榜也正式出炉了。众所周知，今年上半年一场疫情对汽车行业造成了巨大的冲击，可以毫不夸张的说直至今天都还没完全“缓过来”，真是太难了！

       与此同时，今年的汽车召回却依然在频发，当然了笔者并不是说召回不好，只是希望日后厂家造车能多点用心，毕竟召回多了消费者也会寒心的，你们说呢？

       ●又是它？最安全的汽车究竟怎么了？

       沃尔沃汽车7月1日宣布了一起全球范围内的大规模召回，将召回2006年至2019年生产的，包括沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L在内的近220万辆汽车，这是沃尔沃有史以来规模最大的一次召回。随即8月在中国市场沃尔沃召回了244800辆，成为了当月的召回之最。

       说实话确实没想到，“最安全的汽车”竟发起了最大的召回，成为质量问题的“重灾区”！不过话说回来了，能召回的车企都算是负责的车企，它至少是在想办法消除安全隐患。不过尴尬的是，继8月成为召回冠军后，9月沃尔沃再度“登顶”，并且召回数量同样突破了10万辆，这是什么情况呢？

       此次沃尔沃召回的主要原因是前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，该螺母存在松动的可能性。在极端情况下，可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险。

       解决的办法是对召回范围内的车辆紧固前风挡玻璃雨刮臂螺母。看似这只是一个不起眼的小问题，但是也说明了其在制造工艺上的缺陷，在雨天极有可能出现大事故，足以让以安全立身的沃尔沃汗颜！

       ●三家日系车企上榜，两家是安全气囊问题！

       近年来，日系车的召回也明显变多了，尤其是安全气囊的问题，让不少日系车企是深受其苦，本次本田和三菱均是因安全气囊供应商制造缺陷被召回的。

       其具体原因是驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）的防潮措施不完备，使用过程中在温度及湿度反复变化等的影响下，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

       而长安马自达的召回则是因为低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。?其中?昂克赛拉是最大“受害者”，车主朋友们可以关注一下！

       至于榜单中的众泰汽车和猎豹汽车，你们不觉得现在才发现问题有点为时过晚了吗？希望你们能挺过艰难的2020年！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月汽车召回名单：这些品牌自燃、断轴、发动机熄火

       长安凌轩质量挺好的 我同事有一辆目前七万多公里 就是正常保养长安凌轩停产个人认为还是因为长安旗下的MPV车型太多，产品太乱，缺乏准确定位，而长安凌轩保有量少导致的，停产对之后维修保养肯定会有一些影响的。长安停产的车型停产原因主要就是市场认可度低，销量差。而且有的是有了替代品。

       长安凌轩没有停售，但是很久没有出新版了，要买也是老款的了所以，如果是以拉货为主的话我推荐长安睿行M80或者五菱宏光V，车厢空间大绝对是载货利器，或者日产NV200，不过看过这车价格略高而且配置相对低，优点是三大件稳定耐用。

       宝骏730保有量大，质量也不错，但并不是说凌轩不好，凌轩也不赖，只是路上跑的少。730无论从拉货还是拉人都很不错，后排的座椅可以提起来，提起来以后，后排的空间特别的大，可以拉好多的东西。但是如果想用这款车拉好多的货，还是不建议，因为后排也不能拉好。

       730样式有点老了，力帆保有量小不保值，偶尔拉货可以考虑下宝骏360，去年新上市的，销量，口碑都不错，而且有六座的，可以六年验车，强力推荐从销量和口碑来说，必须选择宝骏730，保有量高，维修保养便宜。和油耗表现也是可圈可点，毕竟它的发动机和变速箱调教也是久经考验。还有就是它的价格也很亲民，最高配10万左右能买到造型好看，配置不少和品质稳定的730。长安车多好点，凌轩比宝骏皮实，都以为宝骏是合资车其实是纯国产的，发动机，变速箱是柳州柳机生产的，所有的零部件都是本地产的，有很多供货商是私人厂生产，加工的。

长安马自达召回部分昂克赛拉、CX-8汽车

        统计国家市场监督管理总局最新发布的公告，2020年10月国内汽车市场共发起24批次召回通告，涉及23个品牌共计14.46万辆缺陷汽车被召回，同比下降87.89%。

       多家新造车品牌召回

       从召回品牌来看，纯电动车型的召回较以往有所增加，极星、特斯拉、零跑、威马均出现在召回名单中，4个品牌共计在国内市场召回53,741辆纯电动乘用车，除特斯拉外其它品牌均为首次召回。

       10月10日，杭州长江乘用车有限公司宣布自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的150辆2019款零跑S01，召回原因包括360全景影像卡滞花屏以及仪表盘黑屏。实际上，以上召回问题早就有车主向厂家反馈，但厂家始终没有作出回应，此次也是在国家质检总局的缺陷调查下进行的强制召回。

       10月16日，极星汽车销售有限公司决定自即日起，召回110辆Polestar?2车型，召回原因是动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置，导致车辆行驶中失去动力。

       10月23日，国家市场监督管理总局官网显示，特斯拉汽车（北京）有限公司决定召回共计29834辆Model?S和Model?X车型，召回范围内的车辆在经受较大的外部冲击时悬架部件可能存在断裂隐患，特斯拉将更换改进后的悬架连杆，以消除安全隐患。

       该次召回是特斯拉最大规模的召回，但特斯拉并不认可召回是由于质量问题导致，在外媒报道中，特斯拉表示“车辆无需进行召回，因为车辆悬架并不存在缺陷，出现损坏并非质量问题，而是车主使用不当所造成的。”

       威马作为一家造车新势力，也在10月份的召回名单中。威马汽车在10月份发生三起自燃起火事故引起广泛关注，威马汽车决定召回1282辆2020款威马电动汽车，召回原因是电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

       燃油泵问题再爆发

       今年以来，受日本电装公司生产的燃油泵缺陷影响，包括丰田、本田、马自达、三菱等日系品牌集体沦陷，至今在国内累计召回超130万辆，而这一数字目前仍在不断增长中。

       继多家车企对外宣布召回后，10月14日中国第一汽车集团有限公司宣布，将自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生产的16792辆国产马自达6阿特兹，共16792辆，至于召回原因与9月份长安马自达召回昂克赛拉和CX-8一致，均为低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足，导致车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火。

       燃油泵问题对多家汽车品牌造成巨大影响，与高田气囊的相关召回十分类似。高田气囊召回之所以影响广泛，一方面是因为高田集团在安全气囊市场中的决定地位，另一方面则是因其带来足以致命的严重质量缺陷。

       目前关于燃油泵的相关召回数据仍处于爆发期。10月29日，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆。据报道，此次召回的车型包括亚洲龙在内的42款车型，涉及中国市场的车辆约有40万辆。

       因此，丰田汽车在中国市场因燃油泵问题而再次发起的召回，预计有关公告很快就会登上国家市场监督管理总局网站。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        1，长安马自达汽车有限公司召回部分Mazda3AXELA昂克赛拉、CX-8汽车

       日前，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年10月30日起召回以下车辆,共计29134辆，具体如下：

       2018年9月13日至2019年8月30日生产的部分Mazda3?AXELA昂克赛拉汽车，共26444辆。?

       2018年10月14日至2020年5月15日生产的部分CX-8汽车，共2690辆。?

       本次召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。?

       长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的低压燃油泵芯，以消除安全隐患。?

       长安马自达汽车有限公司将通过挂号信、短信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。长安马自达品牌汽车用户可致电服务热线：400-800-2777（座机拨打）、800-807-2777（手机拨打）获取此次召回的相关信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。?（转自:质检总局网站）

       2，通用汽车或进军电动飞行出租车市场

       盖世汽车据外媒报道，9月14日，通用首席执行官Mary?Barra首次表示，正探索飞行出租车市场的多种可能性，包括打造一款“飞行汽车”。据悉，这是该公司在相关交通市场扩张计划的一部分。

       飞行出租车（来源：Joby?Aviation）

       当天，Barra在与加拿大皇家银行（RBC）的会议中首次提及，该公司对飞行出租车市场的兴趣，她表示：“我们对电动车未来很有信心。Ultium电池系统的能力和灵活性为很多其他领域的应用打开了大门，包括空中出行领域。”

       飞行出租车是指，使用电动发电机而非喷射发动机，能够实现垂直起飞与降落的飞机（VTOL）。这种飞机拥有旋转式机翼，并在一些情况中用旋翼代替螺旋桨，无需使用很长的跑道。电动飞行出租车可能会飞低空航线，以缓解道路的交通拥挤。但如果这种出租车大受欢迎，它们也可能加剧空中交通拥挤。

       通用发言人Stuart?Fowle拒绝详谈，仅表示：“这是一个真正令我们感到特别兴奋、正努力探索的领域。”

       据内部人士透露，通用正在决定是否加入现代汽车、丰田汽车、戴姆勒、大众集团和吉利汽车等汽车制造商，进军这个仍在发展中的市场，该公司也在权衡所有可能——是否要生产、供应或者寻找合作伙伴。

       该人士表示，通用对空中出行市场的研究是其创新团队探索其他交通市场以期扩张的计划之一。该团队由Alan?Wexler领导，他在今年7月被任命为负责业务创新和增长的高级副总裁。该团队的计划还包括建立一个业务保护部门，并与美国军方达成2.14亿美元的协议，基于雪佛兰皮卡Colorado打造运兵车，以及为安吉星会员研发一个新的移动应用程序。

       投资者网站PitchBook称，企业和私人投资者已至少为100多家飞行汽车初创企业注资23亿美元，其中包括无人机和电动飞行出租车企业，但这项技术在商业化和获利方面仍然面临重大阻碍。去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon?Musk）称电动超音速VTOL是一个“难解的问题”，上月他表示，研发出能为电动飞机提供动力的强大电池还需要三四年的时间。

       今年1月，现代与优步合作研发电动飞行出租车，并承诺到2025年在城市空中出行领域投资15亿美元；2月，丰田领头了一项对飞行出租车初创企业Joby价值5.9亿美元的投资；同时戴姆勒和吉利投资了德国空中飞行出租车公司Volocopter；大众旗下保时捷品牌正与波音公司（Boeing）研发一款电动飞行概念车。

       2020年9月15日，世界经济论坛和洛杉矶共同发布了一项支持推出城市空中出行系统的规则协议。该论坛发言人表示，正在与其他城市协商采用同样的路线图。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

       3，法院判自媒体轼界所有人赔偿蔚来侵权损失30万元?并公开道歉90天

       近日，腾讯汽车获悉上海市嘉定区人民法院对原告蔚来汽车和被告刘越网络侵权责任纠纷一案于2020年?7?月?24?日公开开庭进行审理，案件已经审理终结。

       2019年11月，自媒体“轼界”的所有人刘越发表《蔚来汽车正与多家律所洽谈破产清算》一文对蔚来汽车造成极大负面影响。

       2020年1月，刘越发表《对蔚来汽车的道歉信》，他表示，由于这篇文章成为当天的爆炸性新闻，被各大媒体广泛报道和社会公众转载扩散，给蔚来汽车造成了极大的负面影响和伤害，自己对此深感内疚和悔恨。

       上海市嘉定区人民法院民?事?判?决书显示，依照《中华人民共和国民法总则》第一百一十条第二款，《中华人民共和国侵权责任法》第二条、第十五条第一款第一项、第六项、第七项、第八项、第二款，《最高人民法院关于审理利用信息网络侵害人身权益民事纠纷案件适用法律若干问题的规定》第十一条、第十六条、第十八条第一款、第二款之规定，判决如下：

       一、被告刘越应立即停止在新浪微博上发布侵害原告上海蔚来汽车有限公司名誉权的言论；

       二、被告刘越应于本判决生效之日起十日内删除其在新浪微博“轼界”账号发布的?185?条言论（详见附表，即附表前185条）；

       三、被告刘越应于本判决生效之日起十日内在新浪微博“轼界”账号发布致歉信，并置顶持续不少于?90?日，向原告上海蔚来汽车有限公司赔礼道歉，内容须经本院审核；

       四、被告刘越应于本判决生效之日起十日内赔偿原告上海蔚来汽车有限公司侵权损失300,000?元；

       五、被告刘越应于本判决生效之日起十日内赔偿原告上海蔚来汽车有限公司律师费?80,000元；

       六、被告刘越应于本判决生效之日起十日内赔偿原告上海蔚来汽车有限公司公证费?22,111元；

       七、驳回原告上海蔚来汽车有限公司的其余诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。

       案件受理费?25,798?元，由原告上海蔚来汽车有限公司负担?23,488?元，由被告刘越负担?2,310?元。被告刘越负担之款应于本判决生效之日起七日内交付本院。

       如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于上海市第二中级人民法院。（来源：腾讯汽车）

       4，美国司法部介入调查Nikola诈骗指控案

       盖世汽车据外媒报道，内部人士透露，美国司法部已开始就空头HindenburgResearch报告中对Nikola的控诉展开调查。

       Nikola?One（来源：Nikola）

       该人士称，近日，美国纽约南区检察官办公室（US?Attorney’s?Officefor?the?Southern?District?of?New?York）对Hindenburg这份报告很感兴趣，已开会讨论Nikola及报告中对该公司的控诉。美国司法部曼哈顿检察官办公室和Nikola均拒绝置评。

       该报告控诉Nikola专利技术造假，并称其商业活动为“错综复杂的诈骗”；同时炮轰其创始人TrevorMilton，并提供了他早期一家企业中以诉讼告终的商业交易细节。

       而Nikola称这是一份?“虚假的、具有误导性的”报告，并在9月14日发布了一份详细的驳回控诉声明，反驳了对Milton的指控，但承认了报告中的几点控诉。该公司表示，在早期车型上Nikola依赖于供应商的技术，并在一段营销视频中使用了一辆下坡行驶的汽车来做宣传。

       司法部调查者的介入让Nikola股价自9月10日以来大跌40%。9月10日，该公司与通用汽车刚签下20亿美元合作协议两天，股价高涨达到创纪录新高。自今年夏天通过与特殊目的收购公司合并上市后（此举使该公司避免了传统的公开募股），Nikola股价就一直稳步上涨。

       两名人士表示，美国证券与交易委员会（SEC）也在调查Hindenburg报告对Nikola的控诉、以及Nikola反诉Hindenburg操纵其市场。Nikola已经表示，主动与SEC联系并上报了对该空头报告的“担忧”，并“打算全力配合SEC对这些问题的调查”。SEC拒绝置评。

       证券案件律师事务所Riley?Safer?Holmes?&?Cancila的合伙人Jacob?Kahn表示，仅仅因为检察官和监管机构介入调查“并不代表这是一起严重的案件。就好比说出现了烟雾，但原因不一定是着火。但这已经构成足够理由来展开调查”。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

       5，大众内部文件流出?详细对比ID.4与特斯拉Model?Y

       盖世汽车据外媒报道，大众表示，其ID.4电动SUV并不会与特斯拉车辆形成竞争，然而很明显，大众实际上的确将特斯拉Model?Y视为竞争对手。该公司最新流出的一份内部文件显示，大众对上述两款电动SUV进行了详细的对比。

       ID.4与Model?Y对比图（来源：Electrek）

       此前大众表示，该公司即将推出的ID.4电动SUV的主要对手是丰田荣放（RAV4）和本田CRV，ID.4将主要与这两款车型争夺市场份额，而特斯拉Model?Y并不是其假想敌。同时该公司还曾表示，他们非常尊敬特斯拉，以及其最新的电动SUVModel?Y。不久前，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）表示，他试驾了Model?Y，并且将其视为一款“具有借鉴意义”的车型。

       大众流出的文件显示，ID.4比ModelY短17厘米，但内部空间却比后者大6厘米。大众还强调了ID.4相比Model?Y的其他一些区别：

       1.?高质量内饰，大众OS和数字化

       2.?更成熟的经销商和服务

       3.?1万欧元的价格优势

       4.?Model?Y加速能力更强、充电速度更快

       5.?Model?Y更以软件为中心

       本月晚些时候，大众将正式发布ID.4，因此在未来几周中，我们将会获得有关这辆车的更多信息。大众将在今年年底之前在欧洲和北美洲开始交付ID.4。（来源：盖世汽车?星云）

       6，梅赛德斯计划在城市巴士中采用固态电池技术

       盖世汽车据外媒报道，梅赛德斯奔驰表示：“总体来看，标配固态电池的车辆要到2025年左右才会出现。但是梅赛德斯奔驰速度更快：新的eCitaro?G是全世界范围内同类车型中首款配备固态电池的量产城市巴士。”

       奔驰?eCitaro?G（来源：梅赛德斯奔驰）

       外界普遍没有想到固态电池技术能够在短期内实现量产水平。此前丰田曾表示，要等到2025年时，该公司才会开始生产固态电池汽车，且产量有限。Fisker也推迟了使用该技术的计划。固态电池技术的发展并非一帆风顺。

       与其他厂商的固态电池技术相比，梅赛德斯奔驰的技术似乎有些“妥协”。此前在谈到固态电池的时候，厂商们一直在强调其超快的充电速度（从零到充满只需15分钟左右），以及更高的能量密度。至于梅赛德斯的固态电池，在更高的能量密度上得到了体现（比该公司最新一代锂离子电池技术高25%），但是该公司表示，其固态电池的快充能力受到了限制。

       如果你想购买一辆能快速充电的巴士，你更应该考虑梅赛德斯的锂电池车型，然而在续航里程方面，锂电池又无法与固态电池相比。该公司表示，其固态电池包的容量为441?kWh，而其锂电池的容量为396kWh。该公司并未公布新固态电池车型的续航里程，但是据估计，固态电池车型的续航里程应该比锂电池车型高10%。

       固态电池的另一个优势是使用寿命更长。梅赛德斯为固态电池提供了更长的保修期：10年或每个电池包280?MWh的电力输送量。

       梅赛德斯宣称该公司“不仅在巴士领域，而且在全球汽车制造领域都处于技术领先地位”。但是梅赛德斯尚未透露在其量产轿车上使用固态电池的计划。然而无论如何，固态电池技术开始被用在公共巴士领域，这依然是一个令人欣喜的消息，尽管电池能力暂时有限。（来源：盖世汽车?星云）

       7，特斯拉建新超级充电站?或将成其最大充电站

       盖世汽车据外媒报道，特斯拉正在建造一个新的大型超级充电站，而它有可能成为该公司全球范围内最大的超级充电站。

       特斯拉建设中的超级充电站。（来源：Electrek）

       随着道路上特斯拉车辆的快速增加，该公司正在努力发展其基础设施，例如服务中心、移动服务车队，以及充电基础设施。特斯拉的充电基础设施主要由超级充电网络组成，它也被视为特斯拉最重要的资产之一。去年，由于特斯拉忙着提升V3版超级充电桩的产量，超级充电网络的扩张速度有所放缓。

       如今，特斯拉似乎又重新加快了超级充电网络的部署速度，目前该公司正在建设一个超大型超级充电站。一位特斯拉车主在加州Firebaugh发现了这座充电站，他拍下了照片并将其发到了Twitter上。此外，特斯拉提交给Fresno县规划部门的文件显示，这座充电站将拥有56个超级充电桩。

       特斯拉此前在中国也建造了几个大规模超级充电站，每个站都有50个充电桩。但是这座拥有56个充电桩的新站，很有可能成为特斯拉在全球范围内规模最大的超级充电站。文件还显示，特斯拉计划在新站内建一个便利店和餐厅。

       当前，特斯拉在全球范围内一共有1,971座超级充电站，超级充电桩的总数量为17,467个，平均每个充电站有8.8个充电桩。这座拥有56个超级充电桩的充电站，其充电桩的数量比平均数高出了6倍。（来源：盖世汽车?星云）

       8，2021年加拿大两大国际车展将改为线上举行

       盖世汽车据外媒报道，2021年加拿大国际车展（CIAS）和蒙特利尔国际车展（MIAS）都将在线上举行。

       （来源：加拿大国际车展）

       由于COVID-19大流行仍在持续，以及“为阻止病毒传播而采取的持续性安全措施”，CIAS主办方将本次展会从多伦多会议中心移到了线上。CIAS总经理Jason?Campbell在一份声明中表示：“在可预见的未来，安大略省对公众集会将继续进行限制，以往每年我们的展会平均会吸引33万名观众，这样大规模的展会无疑将被禁止。”

       该展会的主办方Trillium汽车经销商协会希望在2022年2月恢复线下展会。该公司在一份声明中表示，在此之前，将“专注于在虚拟平台上提供沉浸式的世界级汽车展览”。有关本次展会的更多细节信息将在未来几周内公布。

       与此同时，规模较小的蒙特利尔国际车展也将在线上举行。9月14日，蒙特利尔展会组织方表示已经取消了原定于2021年1月15日至24日在蒙特利尔议会宫举行的线下展会。线上虚拟展会将在2021年1月20日至24日举行，观众可以免费观看。

       MIAS总裁Francois?Boisvert在一份声明中表示：“跳过一年的展会是一个更轻松的决定，但是我们希望在明年1月份保持这个传统，虽然观众无法亲临展会。我们的目标是，首先要忠于自己的使命，并继续为魁北克人提供一个平台，让他们可以一站式地看到汽车市场上的全部产品，并且帮助他们做出出行选择。”

       虚拟平台将以3D平面图的形式显示参展商，观看者可以根据参展商、新车型、特别促销活动等条件进行搜索，并且与厂家代表进行实时聊天。（来源：盖世汽车?星云）

       9，英国政府宣布新计划?促进电动汽车普及

       盖世汽车据外媒报道，英国政府宣布了一项新计划，将提供超过2000万英镑的资金，用于提高电动汽车的使用率。其中大约1200万英镑将用于电池技术研究项目，此外政府还计划推出其他鼓励措施，例如设立电动汽车专门停车位，以及电动汽车销售网站等。

       Model?3（来源：特斯拉官网）

       此决定基于英国低排放汽车办公室（OLEV）发布的一份报告的结果，该报告对各种政策构想的有效性进行了研究，例如报废计划、税收减免和改变政府插电式混合动力汽车补贴（PIGG）等。

       在获得研究数据之后，英国交通部长Grant?Shapps证实政府将投资电池开发项目，其中包括一个旨在开发6分钟内完成充电的电池项目。英国政府表示，还将举办“一系列竞赛”，研究人员可以通过这些竞赛来获得资金。

       与此同时，政府还在考虑报告中提出的其他一些想法，例如在受欢迎的地点（例如超市和景点等）建设充电站，以及设立电动汽车专用停车位（此类停车位将被涂成绿色）。英国交通部（DfT）还计划为司机统一清晰的公共标识，从而减少混淆，并且提升人们对电动汽车技术的认知程度。

       此外，DfT表示已经与线上汽车市场AutoTrader达成了密切合作，在该公司的网站上设立了一个专门的电动汽车栏目。DfT表示，这将促进潜在电动车买家的购买决定，该部门还预计，类似的网站将会迅速增多。Auto?Trader总监Ian?Plummer表示，该公司网站能够帮助消费者了解电动汽车，并且打消他们对电动汽车的顾虑。

       与此同时，英格兰公路局首席执行官Jim?O’Sullivan表示，他们还将尝试通过“先试后买”计划，说服更多的企业购买电动汽车。（来源：盖世汽车?星云）

       10，与PSA合并条款修订后?FCA股价上涨

       盖世汽车据外媒报道，9月15日，FCA股价大幅上涨，此前该公司与法国合作伙伴PSA修改了合并交易条款，FCA降低了向股东支付的现金股息，但是股东将获得另一项业务的股份。

       电动版菲亚特500（来源：菲亚特）

       去年，FCA与PSA同意合并，合并后将缔造世界第四大汽车制造商，新集团名为Stellantis。9月14日晚间，两家公司表示，为了节省现金，并更好地应对汽车行业所面临的COVID-19危机，双方修改了合并协议。修改后的条款规定，在合并完成后，FCA股东所获得特别股息的现金部分将从55亿欧元下降到29亿欧元。

       但是，PSA方面将把其所持有的汽车零部件制造商佛吉亚股份的分拆计划推迟到合并完成后，这意味着所有Stellantis股东（而非仅仅PSA现有投资人）将获得佛吉亚的股份。PSA持有佛吉亚46%的股份，后者的市值大约为58亿欧元。根据Stellantis?50：50的持股比例，FCA和PSA将分别获得佛吉亚23%的股份。

       两家公司还进一步确认，预计将在2021年第一季度末之前完成合并。9月15日，在米兰上市的FCA股价提升了将近8%，PSA的股价也提升了1.5%。

       此前PSA和FCA表示，考虑在合并完成之前向每家公司的股东支付5亿欧元，或是在合并之后向Stellantis的股东支付10亿欧元，具体取决于市场情况以及公司的业绩和前景。

       今年早些时候，由于疫情严重影响了新车销量，对汽车行业造成打击，两家车企都取消了2019年的业绩分红，分红金额都是11亿欧元。FCA首席执行官MikeManley上周表示，他和PSA首席执行官唐唯实（CarlosTavares）都清楚，在进行合并时，两家公司需要拿出尽可能好看的资产负债表。（来源：盖世汽车?星云）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安汽车凌轩是否质量召回了”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安汽车凌轩是否质量召回了”，并从我的解答中获得一些启示。