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1.全新菲亚特500e硬顶版谍照曝光 预售价约合23-26.8万元
2.菲亚特500多少钱 具体价格
3.限量版小玩具,Abarth 595天蝎座Oro
全新菲亚特500e硬顶版谍照曝光 预售价约合23-26.8万元
FCA集团本月初发布了新款菲亚特500e车型,它将以特殊的限量版车型提供,数量只有500台。据国外媒体报道,尽管意大利疫情状况仍十分严峻,但FCA集团本月初还是发布了新款菲亚特500e车型。这款外观可爱的纯电动车型将基于全新平台打造。初期它将以特殊的限量版车型提供,数量只有500台,价格为37,500欧元(折合人民币为29万元)。这500辆车均采用可折叠软顶设计,但新谍照证实了这家汽车制造商也在研发更传统的硬顶版汽车。
从路测测试车来看,500e硬顶版车型看起来与已经展示的500e几乎相同,唯一的区别显然是新的车顶设计。可折叠的车顶装置已不复存在,同时后部配备了一个具有设计感的小扰流板。其余部分包括LED大灯和无格栅的前脸极大可能会保留。
500e硬顶版将与其敞篷版本共享动力系统,这意味着该全新车型将由一个最大功率为118马力(88千瓦)的电动机提供。全新菲亚特500?e硬顶版车型将使用42?kWh的电池组。根据欧洲WLTP测试工况,该全新车型可提供199英里(320公里)的续航里程。如果500e车型使用85千瓦的充电器,其可在35分钟内实现80%的电量。
价格方面,硬顶版500e车型还没有披露,或许硬顶版会比之前的车型更便宜。根据配置来看,价格应该在3万欧元(折合人民币为23万元)至3.5万欧元(折合人民币为26.8万元)左右。
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菲亚特500多少钱 具体价格
易车讯 日前,我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图。新车以菲亚特500为基础,在外观与动力方面进行了升级与优化,使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号。Abarth将以平行进口的方式在国内销售,并于5月开始交付,预售价28.80万元起。外观方面,Abarth从1964年的同名车型中汲取了灵感,在现款车型的基础上,采用了更加运动化的外观。除了LOGO更换为Abarth的蝎子LOGO,前发动机舱盖上有四条凸凹有致的造型设计,看上去力量感十足。
此外,新车前包围采用了三分式散热开口设计,中间的开口将放置巨大的中冷器,两侧的散热开口给刹车系统进行导流降温,同时还有着增加前轮下压力的作用。
虽然车身不大,但大尺寸的多辐轮圈、黑色的运动卡钳、粗壮的双边双出排气,再配合全车的运动包围,让这款小车充满了独特的运动属性。
内饰部分,新车采用了液晶仪表盘,方向盘采用了打孔皮质,并带有中位线设计。中控台采用了大面积木纹饰板,极其复古,中央还内嵌了一个液晶显示屏,下方的功能控制区域采用物理按键。
2022年,Abarth全系取消了145Ps的车型,仅保留165Ps和180Ps的型号。595车型搭载1.4T发动机,最大马力165Ps,最大扭矩230N·m,零百加速7.3秒,极速218km/h。在695的版本上,发动机的最大马力提升至180Ps,最大扭矩提升至250N·m,可以做到6.7秒的零百加速,以及225km/h的极速。与两款发动机匹配的是5速手动和5速AMT变速箱。
限量版小玩具,Abarth 595天蝎座Oro
提到两厢车中的“贵族”相信您一定会想到宝马的MINI。MINI凭借靓丽的外形和精致的做工在中国地区得到了消费者的认可。在中国地区MINI被认为是这一级别中唯一的豪华车,但是今年此局面将会被打破。近日据北京地区菲亚特4S店内部人士透露,在08北京车展上亮相的菲亚特500将于今年第三季度正式引入到中国地区,该人士还透露菲亚特500预计售价将在在22-25万元之间。
菲亚特500目前是菲亚特在海外地区最旺销的一款时尚小车,引入中国地区的车型将是1.2和1.4T涡轮增压车型。1.4T车型的发动机与目前在中国地区销售的菲亚特博悦运动版的动力系统相同,博悦的售价为20.38-21.9万元。菲亚特500竞争对手锁定于MINI和大众甲克虫。菲亚特500和MINI海外地区售价同属于一个价位区间,但是在中国地区品牌知名度上宝马则要远远优越于菲亚特,所以菲亚特500只能在价格上与大众甲克虫看齐。目前MINI在中国地区的售价为30.8-34.8万元,大众甲克虫的售价为22.8-25.98万元。
菲亚特500上世纪曾经红遍欧洲,新款于07年7月在都灵发布。该车标配7个安全气囊,可选配ESP电子稳定系统、ASR/MSR防滑系统、坡道起步辅助系统、液压制动辅助系统等配置。精致小巧的菲亚特500按整体风格分为Pop流行款、Sport运动款和Lounge休闲款三种类别,每个排量都有三种类别的细分,以满足消费者的多层次喜好。
菲亚特500为三门紧凑型轿车,整车长3550mm、宽1650mm、 高1490mm,轴距2300mm。菲亚特500整车搭1.2L 8V汽油发动机,最大功率69马力,而1.4L涡轮增压发汽油发动机,最大马力将具备达到150hp的水平,并同时都具备运动模式。
菲亚特500以现行的熊猫小车底盘作为基础,设计上完全承继当年Trepiuno概念车的精神,由菲亚特造型设计中心操刀,由位于波兰的Tychy工厂生产。新款菲亚特500依旧承袭了前身小巧可爱的特色,同时加入时尚元素,采用了圆形车灯和全景天窗,可爱且有个性。
日本以生产世界上最好的小型汽车而闻名,包括可爱而又有趣的本田S?660,这款车在欧洲市场给那些想要帅气跑车而又在乎实用的买家留下了深刻的印象。而来自意大利的菲亚特500一直在日本市场也是销售主力,目前我们可以看到这款车在日本有着令人印象深刻的销售数据。菲亚特500可能目前已经撤出北美市场了,虽然它有着超过12年的历史,但是有消息称它将在之后的时间里计划退出欧洲市场,不过很有意思的是,在日本,这些复古的小型迷你车仍在出售,而且时不时还会推出一些特别版本。
而目前在日本市场你能买到最新的特别版车型被命名为“Abarth?595?Scorpione?Oro”,今天就来看看这款限量版小玩具。
据FCA日本介绍,Abarth?595Scorpione?Oro是一款限量版车型,整车的内外设计相当具有时尚气质,并且在车身上使用了特殊颜色,与Abarth595系列区别开。
可能在你看来这不就是一辆菲亚特500吗?那咱们有必要先来聊聊Abarth。
Abarth的总部位于意大利,成立于1949年最初是一家生产赛车产品的公司。它的成立时间比奔驰的AMG出现时间还要早,当时主要生产和销售赛车排气以及赛车配件等等。
1971年的时候Abarth被菲亚特收购,成为菲亚特的专业赛车运动部门。Abarth将菲亚特?500改装并冠以595之名,经过Abarth改装的菲亚特在之后的赛场上获得了大大小小超过900场比赛的冠军,慢慢的Abarth在人们心中也赋予了全新的含义。
回到现在标准版的Abarth?595搭载最大输出功率为145马力的1.4升直列四缸涡轮发动机,车内还配备了专为赛道竞技设计的Abarth?Telemetry车载互联网系统,可以分析赛道单圈成绩等车主在赛道上的相关数据,帮助车主提升驾驶技术。
外观上车头增加了大型导流口让引擎的散热效率提升18%。车尾则是换上新的后保险杠,车侧则换上了16寸铝圈,车内则配备了赛车式样的仪表板。标准版本的Abarth?595起售价为28,522美元(约合18.8万人民币)。
特别版车型的外观当然比标准版要更加强硬霸气,这款车是为了纪念AutobianchiA112?Abarth限量版Targa?Oro而诞生的,历史上那款经典赛车由Abarth在1970年建造。车辆外观上带有经典的金色涂装,截止到1979年生产结束,总共仅生产了150辆。
目前这款新的特别版车型的外观特点传承了历史中经典赛车的样子,使用了金色与黑色车漆搭配的颜色方案,并且还使用了黄金元素,合金车轮,黑色格子车顶,和车内的特殊黄金徽标,处处展现了与众不同。
车辆内部有着全新设计的特殊桶型运动座椅,带有Scorpione?Oro徽标的刺绣头枕和与众不同的限量版内饰。仪表板也覆盖了黑色材质,车内还配备了Beats音响系统,不过开这辆车上路谁会去聆听音响呢?
Abarth?595?Scorpione?Oro的产量将非常有限,总共计划限量生产2,000辆,其中有200辆将运往日本市场。该汽车是基于Abarth?595?Turismo改进而来,动力上使用了1.4升直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为165马力。目前这辆车的预订已经开始,手动版本MSRP车型的售价为3,680,000日元(约合23.1万人民币),自动挡版本车型的售价为3,790,000日元(约合23.8万人民币).
从目前的消息可以知道,这款限量版车型不会进入北美市场进行销售,众所周知它肯定也不会通过官方渠道来到中国,毕竟中国的门店在几年前已经倒闭了,唯一的记忆可能就是目前我们依稀的能在路上见到的菲亚特500了。
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