宝马6系试驾_宝马6系试驾视频

宝马6系试驾_宝马6系试驾视频

       今天，我将与大家共同探讨宝马6系试驾的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.从祖母绿到神秘灰——我的爱车宝马6系GT的进化历程

2.延续前辈的经典 宝马6系GT厂商指导价58.39-68.39万元

3.车主点评:外观无敌帅的宝马6系GT

4.宝马6系gt是四驱的吗

5.宝马6系GT大旅行家提车作业及用车感受

6.新宝马bmw6系GT值得消费者选择吗？

从祖母绿到神秘灰——我的爱车宝马6系GT的进化历程

       两年前选择第一辆车的时候，刚坐进e级的一瞬间就被迷住了，唯一不满意的是尾灯，感觉有点太圆润了。后来新换代的e?coupe上市，真的是一眼看上，正好有一辆祖母绿色加装**套装的现车，开动第一辆车的兴奋与激动现在也还能记得。

       侧面没有明显的线条，不过曲线非常的流畅舒展

       这套内饰非常吸引人，不过后期也是有异响出现

       喜欢扁长的尾灯，晚上点亮有星辰的效果

       祖母绿色阳光下很漂亮，不过在暗处很像黑色

       转眼两年过去了，两年的时间里我地遇到了自己人生的另一半，是她让我相信了一见钟情的存在，一路从相识到相知，如今我们也已经牵手，共同开启人生的新旅程。因为我们平时喜欢一起出去玩，再加上第一辆车的装载能力很一般，所以在选择第二辆车的时候着重考虑了实用性。6GT最早是在中看到的，独见弘美?的宣传语很打动人心，去4s店试驾也非常满意。经历过第一辆车，再次选择的时候更加理性了，而6GT在各方面明显也是比e?coupe更加符合实用性的，大掀背尾门和超大的储物空间也符合我们的用车要求，唯一有点担心的无框车门隔音问题在试驾后也消除了。论坛里神秘灰色照片不是很多，多放几张。

       好看的腰线和溜背造型

       下面的进气孔引出的线条贯穿侧面，非常运动

       这个角度漂亮

       溜背线条

       630i

       与5系造型差别最大的地方

       大灯比奔驰更精神

       两辆车都是无框车门，6GT隔音更胜一筹

       后门的GT标识

       神秘灰?M

       正好赶上id7

       最后来个大鹏展翅

       时间仓促，比较流水账，主要是记录下心路历程，望大家谅解。麻烦版主认证下，谢谢！

延续前辈的经典 宝马6系GT厂商指导价58.39-68.39万元

       如果你想购买一台拥有SUV那么大空间的跨界车，并且要求动力强劲，操控好，而且还要拥有轿车般的极致操控，那么我认为宝马6GT是值得你考虑的一款车型。

       GT啥意思？GT标识的英文含义就是一次伟大的旅行，所以人们也将宝马6GT称为大旅行家。但是在国内，国人对这款宝马6GT车型的理解就是大空间，高颜值并且不同于轿车和SUV的一款跨界车。

       其实有不少声音传出宝马6GT将要停产的消息，和3系GT一样。至于这款宝马6GT车型未来会不会停产，还真的是有可能的，因为这款宝马6GT车型实在过于小众，所以导致它的销量并不是特别高。

       曾经看到论坛上一个车主的求助，自己购买了这款宝马6GT车型，但配不到脚垫，因为市场上压根就没有准备这款车型的脚垫，从这一点就足以看出这款宝马6GT车型的稀缺量。

       我们到店实际体验了这款宝马6GT车型。先来看下价格部分，这款宝马6GT车型的定价真的是特别的大胆，厂家指导价为58.39万元到68.39万元。

       我们从常州宝马经销商处了解到，这款车型优惠幅度确实很大，最高达到了6万元的优惠幅度。当然了，还是老规矩，入门级的车型肯定是没有这么高优惠的，入门级的价格约为54万元，优惠了4.4万元左右。

       外观设计部分，宝马6GT的外观设计非常的有个性，而且辨识度也特别高。这款车型的外观设计非常的经典，相较于老款，新款宝马6GT车头更加的垂直，立体感更好。它的前进气格栅立体感也更加强烈了，它的大灯用的是led远近光大灯，但是可以选配激光大灯。这款车型的前进气格栅，两侧的镀铬条用的高亮的设计，而且非常容易打理。

       车型的侧面，从宝马6GT的侧面你能明显地看得出大溜背的设计，用的是无框车门的设计，噪音虽然有一点，但是效果绝对非常的拉风。

       车尾部分，宝马6GT的尾侧配备了运动尾翼，这款宝马6GT车型的运动尾翼是根据驾驶状态自动打开和关闭的。车尾的排气管也做了细微的调整，冲击力更强，用的是不规则造型。

       再来看一下这款宝马6GT车型的内饰部分，这款宝马6GT的内饰设计一如既往的非常豪华，整个内饰依然是我们熟悉的宝马内饰。这款宝马6GT的屏幕用了12.3英寸的悬浮屏幕的设计，尺寸相较于老款进行了升级。在整个前排部分，我最喜欢的就是它的座椅，配备了腿托功能，这一点我非常推崇。

       车型的后排，宝马6GT的后排空间真的是相当的宽敞，无论是它的头部空间还是膝部空间，都非常的宽敞，乘坐舒适度非常高。在车门把手位置，独特的宝马GT标识被显露了出来。

       动力部分，宝马6GT全系用的是2.0T的高功版发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这款宝马6GT车型我进行深度试驾过，给我的感觉确实相当的平顺，几乎感觉不到顿挫，而且动力非常的强劲，操控性也是一流的。

       底盘设计，宝马6GT用的是前置后驱的设，前悬架为双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这款宝马6GT有意思的地方就在于它的底盘悬架用的是空气悬架，它的后悬架可以根据前悬架的角度以及高度来自动调整，达到最佳的性能。这一点确实非常的高科技，车主感觉不出来却又是极其有用的配置。

       总的来说，宝马6GT这款车型还是具有较多优点的，高颜值，大空间，动力强，而且非常有个性。当然，缺点我们也不能忽视，就是这款车型的价格实在太高，而且由于过于小众，使得这款宝马6GT在二手车市场几乎成了凤毛麟角的存在，所以给出的二手车估价也不会高。

       如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州宝马经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:外观无敌帅的宝马6系GT

       GT的全称是“Grand?Tourer”，顾名思义它是为旅行而生的一种多用途车型，最显著的特征就是那溜背的“大屁股”和掀背的尾门，而今天小哥为大家介绍的这款宝马的6系GT就是一款拥有动感造型以及多种用途的车型，所以现在我们一起来看看该车的真实成交价吧。

       通过上图我们可以发现，该车现在在湛江地区暂无优惠，2021款入门级的630i?豪华设计套装目前的裸车价为58.39万元，而顶配的630i?M运动大旅行家版目前的裸车价为68.39万元。

       今天给大家推荐的是2021款?630i?豪华设计套装。

       推荐理由?：6系GT小改款后取消了640i车型，全系都是2.0T发动机。在配置方面小哥比较推荐630i?豪华设计套装，虽然是最低配的车型但配置也足够了，像什么疲劳驾驶提示、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统等也均有配备。

       总结：6系GT其实是一款很实用的车型，但是由于它有着一个进口的身份，所以也导致该车的价格并不太“亲民”。不过如果光谈产品力的话它还是很有看点的，况且该车的整体造型和豪华感也都不错，所以说它还是十分适合那些预算充足，又渴望小众的人群。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马6系gt是四驱的吗

       #选车理由 家里也有几辆车了，想买台进口车，7系又不适合自己开毕竟太年轻，想低调一点，就选择它了呗，外形也不错。空间也适合我的身高。老婆也特别喜欢这辆车

       #最满意 最满意当然是无框玻璃车门，拉风到掉渣，我是交了530运动尊享定金的，老婆看到6GT立刻更改了主意，只要这台无框玻璃门的车，结果就直接买了，都没试驾过6GT。另外特别满意变速箱，真的是好，试驾530的时候就特别能感受到，网络上所说的好真的不如实际体验的那么爽，虽然没试过保时捷的pdk，但是跟之前那辆车比简直就是一个天一个地，挂倒档都感觉不到车子抖动，这个真心满意!

       #最不满意 天窗，这个一定要说，6GT通用小毛病，容易关不上，但复位一下就ok。还有一个通用小毛病就是空调液晶屏，听说容易有裂纹，目前我的车还没出现。还有就是踢脚尾门，自己总打不开。还有就是主动防撞行人系统，每次上车都要关，不关的话极度影响车辆的动力。

       #空间 一开始没攻略过这款车，心想进口的而且没有加长空间肯定没有530L那么充裕，实际提车后发现真的空间是非常大的并且很充足，尤其是行李箱空间，前两天五一出去玩朋友和我们两家人去外地野营，两家带了大人小孩吃的用的住的等等一大堆 东西居然都塞进了6GT的行李箱，完全超出了我的预料，这个真的给满分

       #外观 大溜背设计，无框玻璃门，老婆喜欢，我负责开就行了，大灯还行吧，这个不好评判，晴天照明可以，还没遇到晚上下雨出门，下次再补充，无框玻璃门帅就行了，你们说呢，其他的都不重要了

       #内饰 内饰一直是我想要买的颜色，我喜欢老婆喜欢，很有档次，手感这个价位还用说吗，都是软的，皮的，摸着舒服就不掉档次就行了，液晶仪表，抬头显示，还行吧。

       #动力 运动模式地板油，怎么说呢，一不小心就100码了，但是真的没啥多快的感觉，五一，上高速基本定速巡航120码，难得加速超车上到140，这点说实话过了120的提速我真的不是很满意，也不知道是不是因为我开的舒适模式的原因，过了120码之后的提速推背感远不如我的atsl，感觉不是很有力

       #操控 这个怎么说呢，不太好评价，真正的操控感我也评判不出来，方向盘很轻，运动模式也是很轻，不像atsi运动模式方向盘就变沉了，才500多公里谈不上什么操控感，最多的感觉就是变速箱带来的换挡平顺感！

       #舒适性 这个怎么说呢，比之前的atsI要好一点， 但是这个标配空气悬架的，真的不知道是我对这个空气悬架误解了还是这个东西就是这样，过坑感觉还是颠簸呀，感觉就比原来的车好一点点，我认为应该是一点感觉不到颠婆的，可能是我误解空气悬架的悬原理吧

       #油耗 还没看说明书，没太搞清楚仪表里显示的信息怎么设置，反正挺费油的，我感觉，出了4s点加了300块的95，跑了几天，就感觉没剩多少了，五一出去玩之前加满了油箱出了门，来回高速总共280公里吧，油箱还剩一半多一点，感觉和我的凯迪拉克atsI相比也是不相伯仲吧

宝马6系GT大旅行家提车作业及用车感受

       宝马6系gt不是四驱，它是一款前置发动机后轮驱动的车。

        宝马6系gt是一款中大型轿车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。宝马6系gt的设计非常独特，实用性也很好。

        宝马6系gt用代号为b48b20b的2.0升涡轮增压发动机，最大功率190kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5000至6,500 rpm，最大扭矩转速1550至4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

        与这台发动机匹配的是埃孚的8at变速箱。

        Zf的8at变速箱可靠性和耐用性好，换挡速度快，传动效率高。

        6系gt的内饰空车厢也比较大。该车长宽高分别为5103毫米、1904毫米、1550毫米，轴距为3070毫米。

        宝马6系gt的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

        如果你对宝马6系gt感兴趣，可以试驾一下这款车。这辆车的驾驶体验还是很不错的。

        宝马6系gt的价格也不便宜。这是一辆进口车。宝马6系gt指导价58.39万元至68.39万元。

新宝马bmw6系GT值得消费者选择吗？

       去年6月份就想换车了，由于种种原因一直拖到19年年底，原本想提个新车过年，疫情的爆发猝不及防，一直拖到20年三四月份，6系之前就看过原先看的M运动套件，后来由于现车也不多，4S店有辆大旅行家，谈了半个月索性就提大旅行吧。?国际惯例，先说说备选的有哪些，1.?3.0的星脉，去好几家店看过几本没现车，裸车几本上在61左右，试驾过，动力很OK，车里面的用料什么的也可以，唯独一点，开的时候车厢里的声音比较大，颜值我认为还是很OK的，车子其实也比较显大，就是稍微矮了点，我个人还是比较喜欢的一款，以至于现在在街上看到星脉都会多看几眼。2.?A6的3.0T?看车的时候刚好遇到小改款，价格比较坚挺，而且3.0的车子不是太多，好像4S店也不怎么愿意卖3.0的，一直推荐2.0的高功率，所以也没有细谈，作罢。3.530短轴?同样车源少，优惠少，直接过。?最后就选了6gt,好吧言归正传，说说驾驶感受及体验：?动力，OK，不用多怀疑，变速箱升降档积极，平顺性OK，有点自吸的意思，开起来大车感还是有，不像网上很多人试驾完说基本上没有大车感，毕竟5米1的车子，视线比轿车好，跑快了刹车不是非常有信心，可能跟车高有关系？我这车是裸配，没有M卡钳，隔音我认为做的还是很棒的，虽然是无框车门，内饰na皮，手感很柔软，但是需要保护好，不然被硬物钥匙等一刮就是一个引子，建议买个座椅套套上（我已经套上了），宝华韦健，看着比较高大上，晚上还亮灯，音质。。。我一直用蓝牙听歌，也听不出区别来，HUD很方便，座椅通风效果其实还可以，大多人觉得宝马的座椅通风效果不明显可能是各人感官不一样，声音是稍微大了点，效果其实还是比较明显的，后备箱很大，很能装，20寸的轮毂日常胎噪不小，走不好的路尤其要注意，不然时刻会被刮花，尾翼，装X神器，尾灯很漂亮。油耗11左右，以上对比驾驶感受来自于跟家里14款E300L（3.0自吸）作对比，仅代表个人观点，望轻喷，谢谢[抱拳]

       每次打开车门的时候，你就会发现，这钱花的值，拍照是在小区地库拍的，灯光不足，凑合着看吧。

       有句话叫如果每次你停完车不去回头看几眼，说明你买错车了，然而我就是那个总是忍不住回头看的人。

       配置单上说全车16个喇叭，我是没有找到16个。

       大脚，颜值在线，日常使用的时候要非常的注意。

       总体还是不错的

       宝马的炭黑，在光线不强的地方看就是深蓝色的。

       车管所上牌

       帅气的标志

       空间还是可以的，我之前有次看到?有车友说他买6Gt用来拉货[偷笑]

       na皮，提车2个星期后我就从某宝买了座椅套套上了，反正自己是享受不到了，包括座椅通风.

       这个线条还是可以的吧

       这个技术不好，拍的有点小了

       侧颜杀

       放个行驶证

       某宝买个座椅套跟脚垫，还不错

       总结下来还是挺满意的

       如今，市场上的大多数车型的设计都走的是年轻人喜欢的路线。造型太激进，父母不喜欢；但孩子们不喜欢太古板的设计，宝马在这方面照顾这两个不同的消费群体。GT型号可以满足大多数需求。在我看来，这款车型并不是值得消费者购买的，同样的价格选择奥迪q7在我看来更好，下面我们就来看看这款新宝马bmw6系GT吧。

       在外观设计方面，宝马6系GT确实相当优雅。车头用宝马家族正面设计，但感觉更重。镀铬双肾型进气格栅与天使眼型分体式LED前照灯相匹配。外观感好，运动感好。

       从侧面看，优雅的车顶设计是6系列GT的最大优势。它配备了类似高尔夫球杆的线条设计，但没有镀铬装饰条。它还具有良好的外观感。

       从后部设计来看，用了大掀背车的设计，这也是该车最具魅力的设计。此外，它还有一个镀铬排气管，两侧各有一个排气口。我想这么大的树干一定是垂钓者的最爱。在车身数据部分，宝马6系GT的长、宽、高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm。这是一款中型和大型五座掀背车。

       车内用宝马家族的棕色内饰设计，再加上无框车门设计。驾驶计算机屏幕配备12.3英寸触摸式LCD屏幕，带有移动电话互连和四个语音识别控制系统。值得一提的是，6系列GT还配备了车联网服务，因此您还可以在线收听音乐。整个系统配备了12.3英寸彩色全液晶仪表屏，分辨率非常好。方向盘用真皮多功能方向盘，具有方向盘记忆功能。

       在动力方面，配备2.0T B48四缸涡轮增压发动机。该发动机最大功率258马力，峰值扭矩400N·M，参数与宝马730LI、宝马330i相同。

       在我看来，这款车型不值得消费者选择购买，同样的价格去选择奥迪q7，奔驰g级更好一点

       今天关于“宝马6系试驾”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。