boxster改装_BOXSTER改装718

2024-05-22 06:08:26

boxster改装一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于boxster改装的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.英伦风格无后视镜奥迪TT，你会喜欢吗？简直不要太美

2.暴力升级之300匹双增压马自达MX-5(ND)

3.718侧边护板叫什么

4.都有什么车可以自动升起尾翼，像奥迪A7，和宝马GT3是的

5.保时捷911为什么有好多种啊？都有什么不同啊？

6.保时捷boxster可以找改装车店改排气管声浪吗

boxster改装_BOXSTER改装718

英伦风格无后视镜奥迪TT，你会喜欢吗？简直不要太美

在英国的街头，有着一辆回头率爆棚的奥迪TT，定睛一看它居然没有后视镜！随后小编采访了这位奥迪车主，奥迪TT车主丹表示很乐意与我们分享他改装这辆TT的故事，接下来让我们边听他的故事边欣赏这辆奥迪TT。

奥迪TT俯视远看

丹的爸爸是个汽车改装迷，因此自小时候起丹就对改装车文化耳濡目染。?在他很小的时候，爸爸就会带他去当地码头的汽车集会看看那些酷炫的改装车和改装件，而丹也是越看越喜欢。后来的他，在刚满可以开车的年龄，便迫不及待的考了驾照并开始了自己的改装旅程。

最美的45度角

几乎贴地的TT

年仅16岁的丹有一个与之有同样爱好的父亲支持，于是第一辆车便买了MK1奥迪TT——搭载POLO引擎的跑车。也就是你们现在所能看到的这辆绿松石蓝的TT。

用了气动避震后未升起时的效果，可以看到轮胎已经到了轮眉上面

没有后视镜的TT

这辆TT的改装非常的酷炫，一低到底的气动避震——V2控制空气悬架套件。?丹是一个凡事都喜欢亲力亲为的改装爱好者，当然改造这辆TT也是不会例外。而这辆TT在改装后，垫圈喷嘴、进气格栅环绕、四周的雷达探测以及汽车后视镜全都没有了！在问他汽车外观是否有些浮夸时，他并没有感到任何的难为情或者矫揉造作，他很坦然的表示自己就是喜欢这辆TT改造后的外观。

个性的车牌

保时捷套件轮毂刹车

车身，轮毂，制动?在车的尾部采用了美规的小尾翼，显得非常简洁。整车被埃塞克斯车队的小伙子们用绿松石蓝的乙烯涂层覆盖，看起来非常的靓丽。为了使这辆车看起来更加完美还改装了?8.5*18英寸的保时捷轮毂并且也喷成了薄荷绿，使得轮毂与车身非常契合。你以为只有轮毂是保时捷的吗？还不仅仅如此！车主还采用了保时捷Boxster的前4卡钳和刹车盘来取代原车的刹车制动系统，给车子提供更大的制动能力。?动力?接下来说一说动力，这车采用了东洋TOYO的运动款大型前置中冷器，EMP性能全段排气加上了一介的程序，上275匹马力轻轻松松。

远看打开门的TT

内饰?内饰方面也绝不会让你失望！座椅采用奥迪原厂运动座椅重新切边缝合，并安装了一套MK2的棕色皮革‘棒球’缝合风格座椅。后排的座位，门边，把手，护膝处均用皮革做了优化处理。地毯采用碳纤材质和翻毛皮混合的材质，并用褐色的钻石作为点缀。

TT内饰改?

棒球缝纫技术在车身上完美契合

改造的后备箱，被皮革包裹的空气悬挂和一个低音炮音响

后备箱?后备箱的空气悬挂装置也采用了与内饰相同的棕褐色皮革进行缝合，并用车内相同的地毯在后备箱处做了一层包围。后备箱里还有一个低音炮音响嵌，并且由棕褐色皮革所环绕。

发动机舱内经过改装的冬菇头，前进气肥肠，前中冷器等

欣赏完这部独具匠心的奥迪TT，小编也很想拥有一台自己改装的车，不得不承认改装后的奥迪TT个性十足。车主丹表示，能踏上改装这条路并拿出这样的作品，很大程度要感谢父亲对他爱好的支持。而这一番话表现出的是丹的家庭以及英国民间对于改装车文化的认同与理解。那么在本文的结尾，小编想问问大家是否会喜欢这样的奥迪TT呢？

暴力升级之300匹双增压马自达MX-5(ND)

肯定可以改，只是国内没技术吧！

你说的是N2O氮气加速（NOS）吧，目前国内很少有改装产可以改吧。如果你有钱的话费点周折最好送去国外改装！

氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中，为了在瞬间提高发动机功率，利用的液态氮氧化物系统正是NOS，其实，早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。

718侧边护板叫什么

说起Roadster，大家想起的是宝马（BMW）Z4，还是保时捷（Porsche）Boxster呢？而笔者作为一名伪JDM迷，第一时间想起的是这台2.0升小萌物马自达（Mazda）MX-5。虽然MX-5在其他大马力性能车面前，只是一位具备160匹马力的小朋友（最新代ND?2.0），但轻量化车身带来的操控品质，绝对不失为一台让人着迷的大玩具。但男人对车大马力的欲望，其实不亚于女性对颜值的追求，自然是越高越好。如果把一台MX-5升级为一台三百匹马力的“萌物”，这会发生什么让人惊奇的变化呢？

MX-5原厂搭载一台SKYACTIV-G?2.0L?NA引擎，虽然只采用了13:1的压缩比，而不是国外的14:1，最终达成的160匹马力输出也合乎情理。当然，在小排量涡轮引擎横行的年代，这样的马力数据依旧略显寒酸。即使仅有1,088kg的轻量化车身，为其带来了7-8秒的百公里加速成绩；但对于部分关注加速快感的朋友来说，还是有点欲求不满的意味。为了跑得更快，我们今天要介绍的这台MX-5，就加持了涡轮、机械双增压系统。

图：新一代的ND上市后，先不说那台1.5L版本，即便是2.0L版本，都被抱怨动力是在太肉了，虽说你轻了、操控好了，但作为一辆Sportscar，这等加速度有时还真的挺尴尬的，所以，几乎所有的以动力驰名的改装公司都蠢蠢欲动起来，而涡轮化又是最为直接和最为成熟的升级手段。

这台车采用了英国BBR推出的Stege?1涡轮套件，除了TSX30-71R涡轮之外，还配备了双涡管式排气岐管、中冷和为外挂涡轮而必须进行修改的进气风管；再配合BBR为其打造的专用ECU系统，来控制引擎的动力输出，将引擎的马力提升到248匹。

图：涡轮套件还是跟所有品牌推出的一样，涡轮本体仅仅是一部分，还要包括铸造的双涡管芭蕉、隔热、涡轮油管、进气泄压阀、进气管件、前置中冷器、还有无数的喉码、垫片和螺丝，这才是套件的完整展现。

然而，?248匹还不是这台车的极限，在BBR涡轮套件的基础上，车主还为其加入了EDELBROCK?SUPERCHARGER机械增压套件，以弥补涡轮增压系统在低转区间发力不足的缺陷。单加装涡轮套件或机增套件，相信大家都非常熟悉；但同时加入双增压系统，管路的设计可就复杂得多了。为了让涡轮和机增系统能够协调工作，首先就要将经涡轮压缩后的空气引入中冷，进行初步的冷却，然后再将冷却后的空气引入到机增后进行二次的压缩。最终，这台SKYACTIV-G?2.0L引擎的动力得到了进一步的提升，虽然说双增压不是一种加成模式的动力提升方式，但经过再次细致化的调整后，高转时的马力将被锁定在300匹左右。

图：MX-5?（ND）双增压成品。图中右侧的是机械增压部分，位于节气门之后；左侧被碳纤隔热板遮挡的部分就是涡轮增压器，只要设定得当，运转时各司其职，引擎高扭力范围得以覆盖。

一台车的轻度改装是完全理解的，因为每个人对车的取向都大有不同，所以每台精品的改装车都值得我们去尊重。但是，一台车深度改装是一把双刃剑，因为每台车的结构和机器的极限不同，临界点也不同；每台车应该用适当的手段去“扬长避短”，而不单单是看改装后的数据。因为车最重要还是回归到驾驶感受上比较好，如果因为数据而破坏一台车原本该有的平衡，是不应该被采纳的。如果笔者买了一台像MX-5和86的操控者之车，我会更乐意去提升整车的操控性能和提高我能从这台车上得到的驾驶乐趣。当然，每个人的玩车和用车心态不相同，这仅仅是笔者个人的观点。一千个人有一千个哈姆雷特，各路大神如何看待这台MX-5?呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都有什么车可以自动升起尾翼，像奥迪A7，和宝马GT3是的

保时捷718侧边护板叫侧裙。

侧裙就是车身扰流套件的一部分，美观是其次的。安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度的增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边用改装必备。

扰流使汽车高速运行时产生的风阻流畅的从车底划过，不会造成车辆行驶时产生飘移。一些高档车比如宝马车系有高速行车主动修正线路的功能，就是你在高速上开车，如果一直保持前行很稳定的方向，电脑会记录下来，如果因气流造成的行车方向偏移，电脑会自动修正方向的。

保时捷718配置

内饰方面718的内饰整体沿用的是现款车型内饰的布局风格，但细节方面有所调整，包括全新的三幅式多功能方向盘、换挡手柄及空调出风口的样式等。动力方面718搭载了全新的涡轮增压水平对置四缸发动机，其中718 Boxster搭载了一台2.0T四缸发动机。

最大输出功率300马力，峰值扭矩380牛米；高性能版718 Boxster配备的是一台全新的2.5T水平对置四缸发动机，其最大输出功率为350马力，峰值扭矩420牛米。传动方面718均提供6速手动和7速双离合变速器以供选择。

保时捷911为什么有好多种啊？都有什么不同啊？

升降尾翼：宝马3系GT，保时捷911，保时捷Boxster，Caymen尾灯。

汽车的尾翼不是随便可以加装。

会使车身不稳定，那么尾翼就是起到改变涡流的功能使之不会太干扰到车身，有压低车身的功能，如果乱装，会起到反效果。

国内改装车的两种情况：

一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；

二是已领有拍照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。

保时捷boxster可以找改装车店改排气管声浪吗

保时捷有卡曼，BOXSTER，CAYENNE，911系列

911分CARRERA，CARRERA 4，CARRERA S,CARRERA 4S,CARRERA敞篷，CARRERA S敞篷，CARRERA 4S敞篷，CARRERA 4S敞篷。911还分TARGA，也就是玻璃车顶，有TARGA，TARGA S,TARGA 4, TARGA 4S。另外还有TURBO,GT3,GT3 RS和最顶级的GT2。其中，GT3 RS是GT赛的常胜将军。

BOXSTER都是敞篷车，分标准和S型，而卡曼是硬顶的，定位与BOXSTER和911之间，适合改装，也分标准和S。

最后还有CAYENNE，分为标准（V6），S（V8），TURBO（V8小涡轮），TURBO S（V8强涡轮增压）。

至于Carrera GT，是属于超跑级的，一共产了1270辆，已经停产

911的CARRERA系列中。

“911 CARRERA”指3.6升后驱，“911 CARRERA S”指3.8升后驱“911 CARRERA 4”指3.6升四驱，“911 CARRERA 4S”指3.8升四驱。

而TARGA也是如此

不可以，这种行为是违法行为。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条?任何单位或者个人不得有下列行为:?

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；?

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。